Simulado ENADE estacio 2017.1

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Simulado ENADE: 2017.01
	Nota:2,0
	Matr.: 201201657954 
	Disciplina: 2º CICLO - ENGENHARIA MECÂNICA
	Aluno: HAROLDO PESSOA DE VASCONCELOS
	
	 1a Questão (Ref.: 1063449)
	Aula N/A: Engrenagem
	Pontos: 1,0 / 1,0 
	Considere que a Engrenagem apresentada é utilizada em caixas de marchas de veículos automotivos. A transmissão é feita em alto giro e em algumas situações sofre reduções bruscas que podem causar impactos significativos nos dentes desse elemento importante elemento de transmissão. 
 
Observe que os dentes da Engrenagem têm uma camada mais escura superficial rica em Carbono, originária do Tratamento Térmico de Cementação. Cementação é o tratamento termoquímico que consiste na introdução de carbono na superfície dos aços de baixo teor de carbono, geralmente até 0,25 % C com ou sem elementos de liga. Este processo é seguido geralmente por têmpera, obtendo-se na camada o constituinte martensita, que proporciona alta dureza superficial e deixando o núcleo, devido ao seu baixo teor de carbono, resistente a choques bruscos originários de reduções de RPM. 
Considerando o exposto, podemos afirmar que:
		
	
	O aço da matriz é um SAE 1025, de baixo Carbono, sendo assim seus microconstituintes  são  Perlita + Cementita.
	
	A elevação da Dureza superficial diminui a resistência ao desgaste do dente da Engrenagem.
	
	Devido a Cementação seguida de Têmpera, os dentes da Engrenagem estão bem especificados para resistir ao desgaste prematuro e a carregamentos dinâmicos.
	
	O tratamento térmico de Têmpera aconteceu com de resfriamento muito lento.
	
	No caso de acontecer um redução brusca e causar o aparecimento de uma trinca superficial, esta irá se propagar com facilidade para a região que não sofreu Cementação.
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 1063456)
	Aula N/A: Sistema de Elevação
	Pontos: 1,0  / 1,0 
	O Eixo de aço SAE-ABNT 1045 do Sistema de Elevação de carga apresentado, precisa ser substituído, ele é acionado por um motor elétrico de 4,0 cv a 1800rpm e a Polia suporta as cargas indicadas. O Engenheiro Mecânico precisa dimensionar um novo Eixo e os demais Elementos de máquinas, como as Polias, Mancais de Rolamento e o Acoplamento. 
 
 
 
Nesse contexto, o calculista deverá considerar :
 
		
	
	O carregamento devido as Polias no Eixo é igual a F1 - F2.
	
	Os Parafusos de fixação do acoplamento deverão ser dimensionados levando em consideração os esforços de Flexão.
	
	O Eixo está submetido a esforço de Flexão pura.
	
	O dimensionamento do Eixo deverá considerar os esforços combinados de Flexo-Torção e o Critério de Resistência de VonMises.
	
	O Eixo está submetido a esforços de tração, compressão e flexão.
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 1063454)
	Aula N/A: Motor
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	Um fabricante de veículos automotores está desenvolvendo um motor de 4 cilindros turbinado com taxas de compressão variáveis ( 8,0:1 a 14:1), para substituir um motor convencional V6. O motor está sendo preparado para alcançar potência máxima de 200 kW (268 HP) e torque máximo de 390 N.m (288 lb.ft) e deve ser comercializado em 2018. A variação da taxa de compressão é obtida pela adição de um mecanismo complexo (Fig. 1) a cada cilindro que altera a posição do ponto morto alto.
A taxa de compressão (Compression ratio = CR) é um valor numérico adimensional representando a proporção entre o volume aspirado somado ao volume da câmara de combustão em relação ao volume da câmara de combustão. Esta taxa é calculada pela seguinte expressão:
		
	
	NRA - nenhuma das respostas anteriores 
	
	9,2:1; 14,2:1; 86,66 m/s; 95,28 m/s
	
	9,1:1; 13,9:1; 86,66 m/s; 95,28 m/s
	
	0,3:1; 14,7:1; 70 m/s; 83 m/s
	
	8:1; 12:1; 100m/s; 150m/s
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 1062680)
	Aula N/A: Proteção Térmica
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	Um profissional foi chamado para realizar a manutenção de um sistema eletromecânico (esteira) em uma indústria. Ao analisar constatou que tratava-se de um sistema reversível, onde a força-motriz era oriunda de motores elétricos acionados por sistemas de partida direta com reversibilidade e comandos manuais feita pelos operadores. O sistema constava de dispositivos de proteção térmica para os motores.
Analisando o diagrama de força e considerando os dados dos equipamentos, qual dos esquemas corresponde a correta instalação do sistema e qual deverá ser a regulagem apropriada para o dispositivo de proteção?
Considere:
		
	
	A proteção térmica deverá ser ajustada em 4,86 A 
	
	A proteção térmica deverá ser ajustada em 8,4 A 
	
	A proteção térmica deverá ser ajustada em 4,20 A 
	
	A proteção térmica deverá ser ajustada em 9,66 A 
	
	A proteção térmica deverá ser ajustada em 11,5 A 
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 1062671)
	Aula N/A: CARGA TÉRMICA
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	Em uma empresa de vendas por telemarketing, foi solicitado ao engenheiro que analisasse a compra de um aparelho de ar condicionado para uma sala de reunião, onde ocorria diariamente, uma reunião ao final do dia para os 10 operadores de venda mais o gerente de vendas, ocasião quando se discutiam os negócios diários; fechados, os contatos, as reclamações; cujas informações haviam sido capturadas pelo sistema digital instalado na empresa e as reuniões levavam em torno de 2 a 2,5 horas todos os dias úteis. 
Estes dados eram projetados para as devidas discussões com o gerente de vendas. A sala, do escritório entre andares; tinha uma mesa oval que ficava no centro da sala; onde os participantes de acomodavam em volta; na parede externa duas janelas de vidro de dimensão de 2,5 X 1,5 m² com Sol incidindo pelo N. 
A parede mais insolada pesada de (30cm) de área 10 X 2,7 m²,Na mesa, um notebook (120 W) ao qual ficava conectado o projetor (200 W) para a apresentação dos dados. Uma pequena geladeira (70 W) no canto da sala. A Sala era iluminada por 6 lâmpadas fluorescentes (12 W cada par de lâmpadas) que ficam acesas durante as reuniões.
Durante a duração das reuniões a entrada e saída de pessoas era mínima. 
O engenheiro resolveu que para analisar adequadamente o equipamento a ser adquirido; iria obedecer a norma da ABNT 6401 sobre projetos e conforto térmico. 
Utilizou uma planilha eletrônica e chegou aos valores de 2.8380,7 kcal de calor sensível e 506 kcal de calor latente; aplicou o percentual de segurança sugerido pela norma e decidiu pela compra de um aparelho Split Hi-Wall existente no mercado de preço bastante atrativo, com as cargas térmicas disponíveis pelo fabricante. 
Pergunta-se, qual a carga térmica que o engenheiro escolheu para compra da relação mostrada abaixo? 
		
	
	16.000 BTU
	
	15.000 BTU
	
	14.000 BTU
	
	12.000 BTU
	
	13.000 BTU
		
	
	
	Período de não visualização da prova: desde até .