Aula de Palete

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Palete (pallet – inglês)
Engenharia Mecânica – Unifor
Eng. Gladstone Fontgalland – Me.
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Paletes
	Palete é um estrado de madeira, metal ou plástico, que é utilizado para movimentação de cargas unitizadas. 
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Unitização de Carga
		Unitizar uma carga consiste em transformar, de certo modo, volumes, pesos, formatos e tamanhos diferentes de cargas em uma unidade idêntica e uniforme.
	A unitização de cargas, embora seja uma tendência da logística moderna e envolva volumes e unidades cada vez maiores, não é exatamente uma novidade.
	Mas as vantagens do emprego de cargas unitizadas não giram somente entre o embarque e alguns benefícios na comercialização – há muitos outros benefícios envolvidos.
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Palete
		O palete tem a função de otimizar o transporte de cargas, que é conseguido através da empilhadeira e a paleteira, obtendo com isso vantagens como:
Redução do custo homem/hora;
Menores custos de manutenção do inventário bem como melhor controle do mesmo;
Rapidez na estocagem e movimentação das cargas.
Racionalização do espaço de armazenagem, com melhor aproveitamento vertical da área de estocagem;
Diminuição das operações de movimentação;
Redução de acidentes pessoais;
Diminuição de danos aos produtos;
Melhor aproveitamento dos equipamentos de movimentação;
Uniformização do local de estocagem.
		
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Palete
				Entre as desvantagens, estão:
Espaços perdidos dentro da unidade de carga;
Investimentos na aquisição de paletes, acessórios para a fixação da mercadoria à plataforma e equipamentos para a movimentação das unidades de carga;
O peso do palete e o seu volume podem aumentar o valor do frete;
		Por isso, o palete de aço é uma boa opção; além de ter um terço do peso de um palete comum de madeira, tem uma duração muito maior e pode ser reciclado para vários meios de uso.
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Fixação da carga
		A carga deve ser fixada no palete, e para tanto existem alguns artifícios como:
Filme Stretch
Filme Shrink
Colagem entre as caixas com adesivos diversos, como Hot Melt, cola PVA Branca, cola de "tac" permanente ou ainda com adesivos antiderrapantes.
		A má colocação dos produtos é responsável pela maior parte das avarias na carga. Os maiores problemas são:
Carga que excede o tamanho da borda (acabamos trabalhando com a área de marketing, design do produto);
Carga não fixada, ou fixada inadequadamente;
Utilização de paletes disformes, ou misturados, que acabam prejudicando o transporte.
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Palete padrão PBR
Introduzido no mercado em 1990 pela Abras e entidades que fazem parte do Comitê Permanente de Paletização (CPP), com a assessoria do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT);
Objetivo foi criar um palete mais versátil, que atendesse o maior número de segmentos da indústria, sendo economicamente viável;
Com a padronização da medida, em 1,00 x 1,20m, e da estrutura de construção, tornou-se economicamente viável a manutenção de estoques de paletes para venda futura;
Em 2005, cerca de 40% do total de paletes vendidos pelas empresas credenciadas era no padrão PBR.
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Configuração do palete padrão PBR
Palete quatro entradas, dupla face não reversível;
Medidas de 1,00 x 1,20 m;
Entradas para empilhadeiras e carrinhos hidráulicos;
O custo do palete PBR oscila entre 29 e 34 reais. 
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CCP
		O credenciamento que permite a comercialização dos PBRs é realizado mediante uma auditoria do Instituto de Pesquisas Tecnológicas da Universidade de São Paulo (IPT) na empresa candidata que verifica a capacidade da empresa para produzir os paletes dentro dos padrões de qualidade exigidos pela norma. Também são realizados exaustivos testes em amostras fornecidas pelo fabricante, onde cada uma das especificações da norma são verificadas e testadas. 
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Paletes de madeira
O peso irá variar dependendo do tipo de madeira. Em média fica em torno de 30 kg. 
 As mais usadas são Peroba-rosa, Eucalipto e Pinus.  
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Informações do Palete
	Nº de entradas - São as entradas para os garfos da empilhadeira ou do carro hidráulico. Sem vãos - é quando não tem vãos entre as tábuas da superfície do palete. Com vãos - é quando tem vãos entre as tábuas da superfície do palete. Vãos grandes - é quando tem vãos mais espaçados entre as tábuas da superfície do palete. Madeira abaulada - é quando são utilizadas tábuas sem quinas para não ter risco de rasgar a embalagem do produto. Longarinas - vigas de madeira que servem de apoio para colocar as tábuas que irão compor a superfície do palete. Abas laterais - é quando as tábuas passam das longarinas das pontas, visando ter uma sobra para içamento por cabos. Com reforço - é quando no meio do palete e por baixo, tem uma tábua mais larga para reforçar a estrutura, devido ao peso do produto a ser paletizado. Ela é colocada em sentido contrário as tábuas da superfície; mesmo sentido das longarinas. Dupla face - é o palete com tábuas em cima e embaixo, pode ser reversível ou não. Reversível - é o palete que tem a mesma configuração em cima e embaixo, ou seja, o mesmo número e tamanho de tábuas em cima e embaixo. Calço - é colocado na longarina, entre as tábuas para que o palete não fique com nenhuma diferença de apoio na face inferior, para não enganchar ou ferir alguma caixa ou embalagem do palete inferior ou para correr em esteiras automatizadas. 
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Tipos de paletes de madeira
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Tipos de paletes de madeira
	A - 2 entradas, dupla face reversível, aba lateral para içamento por cabos, uso com empilhadeira. B - 2 entradas, dupla face reversível, quatro longarinas e uso com empilhadeira. C - 4 entradas, longarina com corte, uso com empilhadeira e carro hidráulico. D - 2 entradas, aba lateral para içamento por cabos, uso com empilhadeira e carro hidráulico. E - 2 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico, com calço. F - 4 entradas, dupla face reversível, uso com empilhadeira. G - 4 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico. H - 2 entradas,uso com empilhadeira e carro hidráulico. I - 2 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico, sem peças na face inferior. J - 2 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico, com calço. K - 2 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico. L - 4 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico, face superior sem vão entre as peças. M - 4 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico. N - 4 entradas, uso com empilhadeira e carro hidráulico, face superior com vão grande. O - Mostra o exemplo de Palete com madeiras abauladas (sem quina). Próprio para sacarias, pois evita o rasgamento. 
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Medidas de Paletes
* esta é padronizada, mas existem várias medidas no mercado, de acordo com a utilização desejada pelo cliente.
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Paletes de Plástico
		Paletes de plástico são normalmente retornáveis, pois são de alto custo para empresa. 
		Muito usado para armazenagem de cargas em armazéns.
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Paletes de Plástico
São mais utilizados na Europa do que no resto do mundo;
São mais fáceis de serem higienizados - laváveis;
São resistentes à odores;
Maior vida útil;
Menor peso, proporcionando menores custos de transporte e movimentação.
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	Palete de plástico de 1,219 m x 1,016 m x 14 cm, com nove pernas. Pode ser içado por qualquer um dos 4 lados.
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Palete de Aço
	Páletes de aço são mais fortes e resistentes à deformações. São usados para cargas pesadas, cargas com grandes empilhamentos, armazenagem em locais secos por longos períodos, e cargas movimentadas por sistemas logísticos abusivos. São freqüentemente utilizados para munição militar.
Alternativa mais robusta para transporte de cargas.
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Paletes de Alumínio
		Paletes de alumínio são mais resistentes do que paletes de madeira ou plástico, mais leves do que os de aço, e resistem ao tempo, deformações e corrosões. São utilizados no frete aéreo, armazenagem externa ou no mar por longos períodos, ou no transporte militar.
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Palete de Borracha
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Paletes transformados
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Paletes transformados
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Paletes transformados
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Paletes transformados
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Paletes transformados
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Armazenamento de paletes
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Armazenamento de paletes
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Armazenamento de paletes
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Arranjos de cargas
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Arranjos de cargas
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Arranjos de cargas