5.1 - Instrumentos Giroscópicos

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Instrumentos Giroscópicos 
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Princípios do Giroscópios
Rigidez
Precessão
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Princípios do Giroscópios
Rigidez no Espaço: Uma roda com um aro pesado girando 
rapidamente se manterá numa posição fixa no plano no qual foi girada. 
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Princípios do Giroscópios
Precessão giroscópica: é o movimento de um giro em reação a uma pressão exercida sobre ele. Quando uma força é aplicada ao corpo em movimento giratório, uma força em reação a esta, ocorre a aproximadamente 90º a frente do ponto onde ela foi aplicada.
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Princípios do Giroscópios
Vídeo
http://www.youtube.com/watch?v=cquvA_IpEsA
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Utilização dos Giroscópios
Os giroscópios foram empregados primeiramente no avião quando Elmer A. Sperry inventou o coordenador da curva “turn and bank” em 1918, seguido pelo giro direcional e pelo horizonte artificial.
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Funcionamento dos Giros
Em aeronaves menores para garantir que pelo menos
algum instrumento permanecerá dando alguma
informação ao piloto, usa-se a seguinte estratégia:
1. O coordenador de curvas é normalmente um instrumento elétrico.
2. O indicador de atitude e giro direcional são
instrumentos que funcionam a vácuo.
Nos aviões maiores e mais modernos estes sistemas
foram substituídos por sistemas elétricos e a laser.
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Formas de acionamento 
Sistema a vácuo 
Sistema de Pressão
Sistema elétrico 
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Geração de Vácuo por Venturi 
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Venturi
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Bomba de Vácuo tipo palheta 
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Sistema de Distribuição 
O Ar é primeiramente drenado do sistema de vacum
através de um filtro. Ele é então direcionado através
dos indicadores de atitude e direção onde ele faz os
giros rodarem.
Depois disto,
ele continuará
para a bomba
de vacum
movida pelo
motor do avião
onde será
expelido. Uma
válvula de alivio
garante que a
pressão de
sucção ou o
vacum não
ultrapassarão
os limites.
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Sistema de Distribuição 
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Sistema de pressão 
Algumas aeronaves utilizam sistemas de pressão positivas ao invés de vácuo, esses sistemas apresentam a seguintes vantagem em relação ao sistema a vácuo: 
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Bombas de pressão positivas são mais eficientes do que bombas de sucção, principalmente em grandes altitudes.