Desgaste em Engenharia Mecânica

Prévia do material em texto

DESGASTE
1) Quais são as principais diferenças entre o desgaste abrasivo e o desgaste erosivo? 
R: No desgaste abrasivo, a perda de matéria entre as superfícies ocorre devido ao contato direto e movimento entre elas. Enquanto no desgaste erosivo o movimento de um fluido entre uma ou mais superfícies gera a perda de matéria.
2) Como ocorre o desgaste abrasivo a dois corpos e o desgaste a três corpos? 
R: O desgaste abrasivo a dois corpos ocorre devido ao atrito entre duas superfícies em movimento gerando a perda de matéria de uma ou demais superfícies. O desgaste a três corpos ocorre quando a matéria desprendida entre as superfícies (abrasivos) são grandes o suficiente para serem considerados como um terceiro corpo, que atrita entre as duas superfícies.
3) Explique como ocorre o fretting em mancais.
R: O ``Fretting´´ é um fenômeno de desgaste que ocorre quando uma das superfícies possui um movimento oscilatório em relação a outra, como ocorre nas superfícies internas de mancais e rolamentos.
4) Apresente dois exemplos de engenharia onde o desgaste abrasivo é desejável. 
R: O desgaste abrasivo é desejado em alguns processos de usinagem e polimento.
5) Apresente dois exemplos de engenharia onde o desgaste erosivo é desejável. 
R: Corte por erosão e jato de areia.
6) Explique sucintamente como ocorre o desgaste adesivo. Ilustre com uma figura mostrando o contato entre dois picos de asperezas. 
R: O desgaste adesivo ocorre quando microirregularidades nas superfícies conferem uma propriedade de adesão a elas. Enquanto o movimento causa o rompimento dos picos de contato que geram essa adesão.
7) Como a análise de partículas de desgaste (WDA–Wear Debris Analysis) pode auxiliar na 
manutenção de equipamentos mecânicos? 
R: A WDA nos permite analisar através do material solto pelo desgaste, as taxas do desgaste das superfícies em questão, e dessa forma analisar a necessidade de substituição e/ou reparo de peças.
8) Apresente três características das partículas de desgaste que são estudadas na ferrografia. 
R: Tamanho das partículas, peso e quantidade.
9) Como a análise de lubrificantes pode ser usada para se alterar os intervalos de trocas de 
componentes mecânicos e do próprio lubrificante? 
R: Sabemos que o lubrificante está sujeito a contaminações provenientes de fontes externas ou internas ao sistema de lubrificação. Determinar o tipo, origem e o nível destas contaminações é um dos objetivos da análise. Portanto, com o acompanhamento do lubrificante através de análises podemos avaliar os contaminantes, qualitativa e quantitativamente, verificar o nível de deterioração do lubrificante, possibilitando assim um controle sobre a vida útil do lubrificante permitindo maiores intervalos para a sua troca.
10) Como o desgaste corrosivo pode aumentar o desgaste abrasivo?
R: O desgaste corrosivo gera irregularidades nas superfícies, o que aumentará o desgaste abrasivo quando essas superfícies corroídas entrarem em contato e movimento com outras.