RESUMO III CONSTRUÇÃO CIVIL I

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Sérgio Petry de Paula (2º Semestre/2017) 
RESUMO III CONSTRUÇÃO CIVIL I-A 
 TRANSPORTE 
-Móvel 
- Fixos 
- Semi-móvel 
 Móvel 
Devem ser guardados ao fim do trabalho. 
Ex: transporte horizontal como carrinho, 
jerica. 
 Fixos 
Devem ser localizados nas posições mais 
otimizadas possíveis. 
Ex: transporte vertical como grua e 
elevador. 
Semi-móvel 
Desloca com a frente de trabalho. 
 Ex: transporte vertical de pequeno porte. 
 GUINCHOS DE COLUNA 
 - 4 pavimentos no máximo, ou seja, obra 
de médio porte. 
- Projeto deve informar: formas de fixação, 
localização, isolamento de áreas de risco. 
- Capacidade deve ser observada durante o 
dimensionamento do cabo, caçamba, 
roldana, vigas e outros elementos que 
estejam sujeito a cargas durante o 
içamento. 
- Transporte de tijolos, concreto, areias. 
 ESCADAS, RAMPAS E PASSARELAS 
 Devem ser projetadas e dimensionadas, 
levando em consideração as proteções 
necessárias, guarda-corpo, piso, pontos de 
fixação. 
- Os projetos devem ser acompanhados de 
memorial descritivo (quais materiais e 
cargas). 
 ELEVADOR (alturas ilimitadas) 
 - Carro fechado equilibrado por um 
contrapeso, que se move por meio de um 
cabo de aço. 
- Montado em uma das fachadas, 
normalmente onde será instalado o 
elevador da edificação. 
 Obs: dois sistemas de freio de 
emergências (normal e automático), torre 
em estrutura metálica de fácil transporte, 
manuseio. 
 GRUAS (alturas limitadas) 
- Vertical e horizontal - custo elevado e 
necessita de operador treinado 
- Projeto de instalação da grua + plano de 
cargas que informar: local de instalação, 
responsáveis pela montagem, sistemas de 
segurança, capacidade de ponta e máxima. 
Obs: aumento da produtividade resolve 
problemas de congestionamento no 
transporte, reduz perda de material, 
reduzem operários, reduz prazos e torna 
viável o uso de pré-moldados. 
 GUINCHO 
Pode ser erguido ou abaixado 
verticalmente ou girar horizontalmente. 
- Guincho automático: suporta 600 kg ou 8 
pessoas. 
- Guincho de corrente: suporta 1000 kg 
 TORRE 
 Serve de suporte para o braço que se 
prolonga em direções opostas. A 
extremidade mais curta possui contrapeso, 
na outra o mecanismo de suspensão 
movimenta-se sobre um trote. A 
capacidade de carga aumenta à medida 
que o trote trabalha mais próximo da torre 
central. 
 
Sérgio Petry de Paula (2º Semestre/2017) 
 SERVIÇO DE CONCRETAGEM 
Este tipo de serviço diminui a equipe e 
tende a aumentar em 10% produtividade 
da equipe. 
 SERVIÇO DE ARMADURA 
Tende a aumentar 10% produtividade, 
diminuir 38 horas para 3 horas para o 
transporte de armadura para pilar, viga e 
laje. 
 SERVIÇO DE ALVENARIA 
Tende a aumentar em 10%, economia de 
50% com transporte. 
- Desvantagens: custa 5 x mais que 
elevadores (valores em SM). 
Obs: 
- Se edifício tiver + de 12 pavimentos é 
obrigatório o uso de elevador de 
passageiros. 
- Se tiver 30 trabalhadores, a partir da 7ª 
laje, obrigatório elevador, ou seja, edifício 
com + de 8 andares . 
 ANDAIMES 
-Andaimes internos 
- Andaimes externos 
Andaimes internos 
 ANDAIME SOBRE CAVALETES 
- Pranchas de madeira (chapas de 
compensado à prova d’água) sobre 
cavaletes metálicos ou de madeira. Obs: 
assentamento de tijolos acima de 1,50 m, 
revestimento, serviços, etc. - Vantagem: 
versátil, custo baixo, transporte, 
reaproveitamento. 
 PLATAFORMA DE ESTUCADOR 
-Estrado sustentado por longarinas a cada 
1,20 m apoiadas a cada 1,50 m nas paredes 
e/ou por pontaletes ou cavaletes. 
Uso: revestimento em tetos ou parede, 
execução de serviços leves. 
-Desvantagens: custo elevado de material e 
mão de obra. 
ESCADAS 
De madeira ou metálica apoiada sobre 
paredes. 
Uso: pintura, fiação, hidráulica, remendos. 
Andaimes externos 
 SIMPLESMENTE APOIADO 
- Independe da edificação: pode ser fixo ou 
se deslocar horizontalmente. 
 - Leves: carpinteiros, pintores 
- Pesados: pedreiros em alvenaria, 
concretagem, aço... 
 ANDAIME EM BALANÇO 
- Se projetam para fora da estrutura. 
- Suportados por vigamentos (por engaste) 
- Usados quando os andaimes não podem 
apoiar-se sobre o solo. 
- Não pode ser movimentar pra cima e pra 
baixo. 
- Uso: somente em prédios estruturados 
- Removido quando mudar a altura 
 ANDAIMES MÓVEIS 
 - Adaptável a todas as condições de 
terreno 
- Devem ser amarrados, calçados e fixados 
durante utilização. 
 CADEIRAS SUSPENSAS 
 - Ágeis e seguros 
- Uso em espaços confinados 
- Sustentação por cabo de aço Fixação: 
Direta: não há distância. Entre cabo e 
fachada. 
Indireta: suportes que deixam os cabos 
distanciados cerca de 30 cm acima da 
faixada. 
Sérgio Petry de Paula (2º Semestre/2017) 
 ANDAIMES SUSPENSOS MECÂNICOS 
(JAU) 
 - Vigas metálicas de sustentação + cabos 
de aço + estrutura da plataforma 
- Movimenta-se no sentido vertical e 
horizontal com auxilio de guinchos e 
motores. 
- Sustentação apoiada ou fixada em 
elemento estrutural. 
- Pode usar CONTRAPESO 
- Pode-se depositar material para uso 
imediato (retirar sobras da obra). 
- Largura mínima de 0,65m, comprimento 
máximo 8m. 
– A ancoragem é engastada durante aconcretagem da laje. 
– Tem que possuir guarda-corpo em todas 
as faces externas. 
- Serviços com rapidez e agilidade, mas 
sem elevada capacidade de carga. 
 FÔRMAS 
Devem possuir: 
- Suportar cargas acidentais. 
- Contra flecha ou sobre-elevação. 
-Estanqueidade. 
- Reaproveitamento. 
- Material apropriado. 
- Escoramento. 
- Nivelamento e Prumagem 
Obs: Deve-se passar desmoldante para 
poder reaproveita-las (antes da colocação 
das armaduras). 
 FUNDAÇÕES 
Deixar espera para o pilar 
Obs: essa espera deve ter no mínimo 60x o 
diâmetro do ferro utilizado para fazer a 
armadura. 
 PILARES 
- Gravata dupla no terço médio 
- Pilares menores: painéis de tabuas 
Dimensões maiores: chapas de 
compensado 
- Devem ter fôrmas ajustadas, prumadas e 
ter alinhamento dos pilares 
- Conferir se o pilar morre ou continua para 
ter espera 
- Deixar ultima gravata do pilar para escoar 
forma da viga. 
 VIGAS 
- Interna: laje dos dois lados. 
- Externa: laje só de um lado (não 
possui armadura negativa). 
- Painéis de tabuas ou chapas de 
compensado a prova d’água. 
- Painel de fundo sempre entre painéis 
laterais. 
 LAJES 
 Painéis de chapa de compensado a prova 
d’água. 
Tipos de lajes 
- Laje moldadas in loco. 
- Laje pré-moldada. 
- Laje nervurada. 
- Laje pré-fabricada. 
- Laje Cogumelo. 
 LAJES MOLDADAS IN LOCO 
- Até 6 metros de vão 
- Fôrmas em madeiras 
- Descarregam cargas nas vigas de entorno 
- desformar a partir de 21 dias 
Vantagens: mão de obra menos 
qualificada, menor índice de trinca e fissura 
acabamento liso na face inferior. 
Desvantagens: peso maior, mais tempo e 
mão de obra, gasto com madeira, custo 
alto, tempo de desforma alto. 
 LAJES PRÉ-MOLDADAS 
 - Vigotas pré-fabricadas intercaladas com 
elementos inertes. 
- Capeamento com concreto. 
Sérgio Petry de Paula (2º Semestre/2017) 
- Escoramento retirado mais rápido 
- Vantagens: reduz mão-de-obra e fôrmas, 
fácil montagem, menor tempo, reduz peso 
da laje, economia de concreto. 
-Desvantagens: cargas descarregam em 
duas direções apenas, maior fissuração e 
trincas, maiores deformações, acabamento 
inferior ruim. 
- Vigotas de concreto com barras de aço 
- Vigotas com aço treliçado 
- Vigotas com barras de aço protendidas 
- Tavelas de cerâmica 
- Tavelas de concreto 
- Tavelas de EPS (isopor) 
 LAJES NERVURADAS 
 - Nervuras onde ficam as armaduras. 
- Moldados no local ou pré-fabricadas 
- Vencer grandes vãos com menor nº de 
pilares. 
-Vantagens: grandes vãos, reduz pilares, 
suporta grandes cargas de paredes, baixo 
peso próprio. 
-Desvantagens: execução cuidadosa, mão-
de-obra especializada, alto custo de 
formas, baixa produtividade. 
 LAJES PRÉ-FABRICADAS 
 -Fabricadas em indústria. 
- Sem forma e escoramento. 
-Vantagens: rapidez, menor mão-de-obra, 
melhor acabamento, vãos maiores, 
controle de qualidade. 
-Desvantagens: custo alto, transporte e 
montagem difícil, repetir para baratear, 
planejamento. 
- Modelos: duplo T, alveolares, treliçadas. 
 LAJE COGUMELO 
- Apoiadas diretamente no pilar sem vigas - 
execução semelhante a in loco 
- Simplificação de formas e armaduras. 
- Aumento do pé direito livre. 
-Vantagens: reduz altura total, facilita 
passagem de tubulações, arranjo de 
divisórias de qualquer tipo, reduz tempo, 
simplifica as formas. 
Desvantagens: reduz estabilidade 
estrutural, mão de obra qualificada, alto 
custo das formas, gasto de concreto e aço. 
 
Sérgio Petry de Paula (2º Semestre/2017)