Fases de Anteprojetos de Estradas

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4- ANTEPROJETOS 
É a primeira fase da escolha do traçado de uma estrada.
Tem por objetivo principal o levantamento e a análise
de dados da região necessários à definição dos
possíveis locais por onde a estrada possa passar.
Nesta fase são detectados os principais obstáculos
topográficos, geológicos, hidrológicos e escolhidos
locais para o lançamento de anteprojetos.
4- ANTEPROJETOS
- Anteprojeto e Projeto de Drenagem e Obras de Arte Corrente 
- Ante e Projeto de Terraplenagem
- Ante Projeto de Estabilização de Taludes 
-Ante e Projeto de Obras de Arte Especiais 
- Ante e Projeto de Obras Complementares 
- Ante e Projeto de Interseções, Retornos e Acessos
- Ante e Projeto de Pavimentos Novos ou de Restauração
- Ante e Projeto de Iluminação Pública 
- Ante e Projeto de Mitigação dos Impactos Ambientais 
- Ante e Projeto de Sinalização; 
- Ante e Projeto de Paisagismo;
-Ante e Projeto de Desapropriações 
4- ANTEPROJETOS
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
a) Localização dos pontos inicial e final da estrada;
b) Indicação dos pontos OBRIGATÓRIOS DE PASSAGEM;
b.1) Pontos DE CONDIÇÃO: são pontos estabelecidos 
antes de qualquer estudo, condicionando a construção da 
estrada à passagem por eles. São determinados por 
fatores não técnicos, como fatores políticos, econômicos, 
sociais, históricos, etc.
b.2) Pontos DE CIRCUNSTÂNCIA : são pontos selecionados 
no terreno, durante o reconhecimento, pelos quais será 
tecnicamente mais vantajoso passar a estrada.
4- ANTEPROJETOS
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
c) Retas que ligam os pontos obrigatórios de passagem.
c.1) Diretriz Geral: É a reta que liga os pontos extremos da 
estrada,representando a solução de menor distância para 
realizar a ligação entre os pontos extremos.
c.2) Diretriz Parcial: É cada uma das retas que liga dois pontos 
obrigatórios intermediários. Do estudo de todas as diretrizes 
parciais resulta a escolha das diretrizes que fornecerão o 
traçado final da estrada.
4- ANTEPROJETOS
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
4- ANTEPROJETOS
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
4- ANTEPROJETOS
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
4- ANTEPROJETO
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
4- ANTI-PROJETOS – PROJETOS BÁSICOS
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
-contorno de áreas 
íngremes
- seção mais estreita de rio
- Gargantas
- aproveitamento já 
existente
4-ANTI-PROJETOS – PROJETOS BÁSICOS
4.1 Elementos necessários para a fase de reconhecimento
4- ANTEPROJETOS –
4.2 Principais atividades para a fase de reconhecimento
- Subsídios do serviços preliminares (mapas, cartas, fotos 
aéreas, topografia, dados socioeconômicos, tráfego, estudos 
geológicos e hidrológicos existentes, etc.);
- Observação do terreno com observação dos pontos 
obrigatórios de passagem e de condição no campo, em cartas 
ou em fotografias aéreas;
- A determinação das diretrizes geral e parciais (com traçado 
mais próximo da diretriz geral);
- Considerando-se apenas os pontos obrigatórios de condição;
- Determinação dos pontos obrigatórios de passagem de 
circunstância;
- quantitativos e custos iniciais
4- ANTEPROJETOS
4.3 Premissas da fase de reconhecimento
- Conhecimento adequado da região,incluindo todos os 
elementos que possam influir na localização a ser definida 
para o traçado.
- Para escolha de um ou mais anteprojetos,é importante o 
conhecimento de aspectos sociais e econômicos da região.
- Sempre que possível,o traçado deverá ser localizado de 
forma a atender melhor as necessidades da região.
- Mesmo que a topografia permita,traçados com longos 
trechos retos devem ser evitados,pois a monotonia da 
estrada gera sonolência e desatenção dos motoristas
5- PROJETOS BÁSICOS
Paralelamente a execução do anteprojeto geométrico são 
também iniciados os estudos da infraestrutura e 
superestrutura da estrada objetivando principalmente o 
levantamento de problemas que poderão mostrar a 
conveniência de alterações do anteprojeto geométrico 
escolhido.
5- PROJETOS BÁSICOS 
ESCOPO BÁSICO
-Projeto de Estabilização de Taludes
-Projeto de defesas e barreiras
- Projeto de cercas e fechamentos
- Projeto de Remanejamento de Interferências
- Projeto de Pavimentação; 
- Orçamento: Especificações, Quantidades e Custos;
6- PROJETOS FINAIS 
O projeto final da estrada é o conjunto de todos esses
projetos complementado por memórias de cálculo,
justificativa de solução e processos adotados,quantificação de
serviços,especificação de materiais,métodos de execução e
orçamento.
6 -APRESENTAÇÃO DO PROJETO
Através de elementos gráficos :
-Plantas
-Perfil Longitudinal
-Seção Transversal
PLANTA:
Projeção da estrada sobre um plano horizontal,onde cada 
desenho representa um trecho da estrada de extensão 
compatível como tamanho da folha de desenho e a escala 
desejada;
- Escalas usuais 1:1.000 e 1:5.000 anteprojetos,1:2.000 
executivos, 1:1.000 no projeto de interseções, ou detalhes 
6 -APRESENTAÇÃO DO PROJETO
PLANTA APRESENTA:
-Eixo da estrada estaqueado com suas características
geométricas e elementos necessários à Perfeita localização
do traçado escolhido;
-Linhas indicando os bordos da plataforma da estrada e da
faixa de domínio;
-Representação da topografia local, através de curvas de nível
e indicações de acidentes topográficos importantes;
-Representação da hidrologia, através da localização de
rios,córregos,lagos;
-Demais intervenções tipo de vegetação,áreas
cultivadas,acidentes geológicos obras de arte.
6 -APRESENTAÇÃO DO PROJETO
PERFIL LONGITUDINAL:
-Para melhor visualização do projeto,o perfil longitudinal é um 
desenho deformado,onde a escala vertical(PV)é maior que a 
escala horizontal(PH)adotada.
- È aconselhável o uso de uma escala horizontal igual a dotada 
para a planta do trecho e uma escala vertical dez vezes maior 
que a escala horizontal,assim,os acidentes verticais são 
destacados,resultando uma melhor visão do projeto.
6 -APRESENTAÇÃO DO PROJETO
PERFIL LONGITUDINAL:
6 -APRESENTAÇÃO DO PROJETO
PERFIL LONGITUDINAL APRESENTA:
- Perfil original sobre o eixo da estrada;
- Perfil da estrada (greide) com suas características 
geométricas e localização em relação a planta;
-Perfil geológico
-estaqueamento e desenho esquemático da planta, para a 
localização dos acidentes
- Indicação de obras de arte previstas para o trecho;
- Cotas de obras existentes que interferem no projeto
PERFIL LONGITUDINAL APRESENTA:
6 -APRESENTAÇÃO DO PROJETO
PERFIL TRANSVERSAL:
- Compõem varias seções em pontos escolhidos
- É constituído por:
Dimensões e indicações transversais das faixas de 
tráfego,pistas,acostamentos,separadores centrais e de mais 
elementos que compõe a plataforma da estrada;
- Áreas de corte e/ou aterros;
- Indicação de eventuais obras de arte, obras de proteção de 
taludes e dispositivos de segurança;
- Dispositivos de drenagem;
-Posição de início de talude e faixas de domínio.
PERFIL TRANSVERSAL: