Resultados Tecnologia transporte de cargas

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Resultados Tecnologia transporte de cargas
O modelo ( matriz ) de transporte de carga no Brasil é o rodoviário.A adoção desse modelo traz impactos negativos para o país. Dentre as opções abaixo , marque a que NÃO reflete negativamente ;
Resp. Dificuldade de acesso nas entregas; 
Podemos afirmar que os transportes de carga sofrem algumas restrições físicas. Destaque abaixo as opções que indicam assertividade dessa afirmativa: 
Resp. Distância e Prazo de entrega
Na relação entre transporte x custo (Brasil ) algumas questões estratégicas são preponderantes. Destaque entre as opções abaixo a que NÃO corresponde a essa afirmativa :
Resp. Mão de obra não especializada; 
Como parâmetros de análise da eficiência dos transportes podemos citar como corretas dentre as opções abaixo :
Resp. Aspectos econômicos, ambientais e Aspectos energéticos;
Quando citamos a oferta de transportes no Brasil , um dos aspectos importantes é a infra estrutura, e sobre esse aspecto podemos afirmar:
Resp. A infra-estrutura de transporte disponível no Brasil é significativamente menor do que aquela existente em diversos países em desenvolvimento e de grandes extensões territoriais e a disponibilidade de rodovias pavimentadas no Brasil é ainda pequena.
Um dos aspectos mais importantes sobre o transporte rodoviário de carga é quanto a segurança. O que contemplam os problemas enfrentados em função do roubo de carga são:
Resp. Baixa produtividade nas entregas e taxas de seguros elevadas
Sabemos que o modelo de transporte no Brasil é o rodoviário. Dentre as opções abaixo, marque aquela que apresenta o maior impacto que esse modelo traz para o país.
Resp. Alto custo do frete e poluição atmosférica.
No modal rodoviário, podemos destacar a seguinte vantagem:
Resp. Alta flexibilidade operacional. 
Como vantagens do modal ferroviário, podemos citar:
Resp. Baixo consumo energético (eletrificada); provisão de estoques em trânsito. 
Como se caracteriza uma multimodalidade?
Resp. Mais de um modal regido por um único contrato; 
Podemos afirmar com correção sobre os modais:
Resp. A capacidade de carga dos modais aquaviários e ferroviários são bem equivalentes. 
Podemos citar como vantagens na contratação do OTM:
Resp. A crescente complexidade operacional. 
Na elaboração do planejamento de transporte, temos diversos parâmetros que estão relacionados diretamente vários fatores impactantes no transporte. 
Indique a única palavra que contém um parâmetro  relacionado diretamente à carga transportada:
Resp. Densidade 
Nas decisões estratégicas estão relacionadas as ações de longo prazo. Aponte dentre as opções a que está INCORRETA:
Resp. Roteirização 
A decisão sobre que modal será utilizado é de extrema importância no planejamento de transporte. Esse parâmetro traz alguns impactos para o negócio da empresa. Dentre as opções , escolha a INCORRETA:
Resp. Mão de obra especializada 
Podemos afirmar corretamente sobre as condições da malha rodoviária brasileira:
Resp. O sistema de pesagem dinâmico é precário 
Dentre as DESVANTAGENS do transporte Rodoviário podemos afirmar que: 
Resp. Elevado custo energético, operacional e Custo variável alto.
É correto afirmar sobre transporte ferroviario :
 Resp. O baixo consumo energético é uma vantagem do transporte ferroviário. 
Podemos afirmar como correta sobre os aspectos que impactam nos custos do transporte.
Resp. Equipamentos muito específicos , podem causar aumento nos custos. 
Podemos afirmar como correta sobre os aspectos que impactam nos custos do transporte.
Resp. O fator manuseio do produto é aquele que informa como a carga será carregada/ descarregada. 
Podemos afirmar como correta sobre os aspectos que impactam nos custos do transporte.
Resp. A distância a ser percorrida , influi diretamente no custo dos transportes. 
Podemos afirmar corretamente que:
Resp. Os custos fixos independem da quantidade produzida. 
Podemos afirmar corretamente que:
Resp. Os custos variáveis , dependem diretamente da quantidade produzida.
Podemos afirmar corretamente que:
Resp. Depreciação e remuneração de capital são custos fixos do transporte. 
Podemos considerar como parcela da tarifa de transferência do transporte : Aponte a opção INCORRETA:
Resp. Depreciação 
Podemos afirmar corretamente sobre o cálculo do frete que :
Resp. Todos os custos operacionais devem ser considerados. 
Sobre a formação do preço do frete , aponte a opção INCORRETA:
Resp. Proporcional ao valor mercadoria transportada,o frete-valor não resguarda totalmente o transportador dos riscos de acidentes e avarias envolvidos em sua atividade. 
Do ponto de vista de sua natureza, a pesquisa aplicada é aquela que:
Resp. Objetiva gerar conhecimentos direcionados a uma aplicação prática; 
Em relação à pesquisa bibliográfica e documental
I – A pesquisa bibliográfica configura a etapa fundamental em todo  e qualquer trabalho científico.
IV - Monografias, teses universitárias, livros, relatórios técnicos, artigos em revistas científicas, anais de congressos são exemplos de fontes primárias. 
Na classificação da pesquisa quanto aos procedimentos, podemos dizer que a condução do método que envolve um processo de discussão, em que os alunos devem se colocar no lugar do tomador de decisão, gerar e avaliar alternativas para o problema, e propor um curso de ação refere-se:
Resp. ao estudo de caso. 
Neste Caso existe a emissão de apenas um documento de transporte, emitido pelo OTM ( Operador Multimodal ) de ponta a ponta. Quanto a responsabilidade da carga ela é do OTM, do ponto de partida até a entrega final destinatario. Esse é o conceito de :
Resp.	Multimodalidade.
É posivel afirmar que está entre os fatores que atrapalham o transporte de carga no Brasil :
Resp. A infra-estrutura de estradas está em má conservação, causando um alto custo de manutenção no modal rodoviário;
Está entre as vantagens do modal ferroviário:
Resp. adequado para produto de baixo valor acrescentado a alta densidade.
São realidades da malha rodoviaria brasileira :
Trechos com elevados indices de roubos;
Favelização de áreas contiguas às grandes rodovias;
Sistemas de pesagens dinamicas precaria;
O Brasil anda na contra-mão dos países de grande dimensão. Então é correto:
Resp. Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviario e o modal hidroviario. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário.
Transporte intermodal é :
 É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por modal utilizado. 
Dentre as desvantagens do transporte rodoviario podemos afirmar que :
Resp. Custo variavel alto. 
O atual desbalanceamento da Matriz de transporte no Brasil, não se justifica quando : 
Resp. Os altos investimentos em Portos no Brasil resultam em alta produtividade na movimentação das cargas ( conteiners movimentados por hora ) 
O que significa entrega porta a porta ?
Resp. Entrega direta, da central de distribuição ( CD ) até as filiais ou clientes. 
O transporte ferroviario não é tão agil e não possui tantas vias de acesso quanto o rodoviario, porem é mais barato propiciando menor frete, transporta quantidade maiores e não está sujeito a riscos de congestionamentos. O frete ferroviario é baseado em dois fatores. Cite-os, caracterizando-os:
Resp. a) Quilometragem percorrida, distância entre as estações de embarque e desembarque;
 b ) Peso da Mercadoria.