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AULA 13:
ESCOLA DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE
Disciplina: Portos, Rios e Canais II
AULA 13:
DRAGAGEM
Patrícia Dalsoglio Garcia
INTRODUÇÃO
• Escavação
• Remoção do material
– retirada, transporte e deposição: solo, rochas decompostas ou 
desmontadas (por derrocamento) submersos em qualquer 
profundidade
– variados tipos de equipamentos (mecânicos ou hidráulicos)– variados tipos de equipamentos (mecânicos ou hidráulicos)
INTRODUÇÃO
• As dragagens fluviais envolvem normalmente menores 
volumes do que as marítimas, 
– profundidades são reduzidas (abaixo de 5 m), 
– são realizadas somente sob a ação de correntes, o que 
consequentemente reduz o porte dos equipamentos. 
– Dependendo da largura do canal fluvial, pode ser realizada a – Dependendo da largura do canal fluvial, pode ser realizada a 
escavação a partir da margem por escavadeiras, embora 
preponderem os equipamentos flutuantes
INTRODUÇÃO
• Dragagem de implantação
– implantação de um determinado gabarito geométrico 
(profundidade, largura e taludes)
– acarretam um maior volume de serviço, para obtenção da 
estabilidade das rampas
• Dragagem de manutenção• Dragagem de manutenção
– efetuadas sistematicamente para manter o gabarito
• Gestão de longo prazo
– Localização de local para o despejo dos dragados (bota-
fora) técnica e economicamente viável
função(retorno dos dragados, ambiental)
DRAGAS MECÂNICAS
• uso de alguma espécie de caçamba para escavar e 
elevar o material do fundo
• equipamentos terrestres: o transporte para a área de 
despejo é normalmente efetuado por caminhões
• As dragas flutuantes têm maior produtividade pelo fato 
de seu peso ao flutuar permitir maior versatilidade de de seu peso ao flutuar permitir maior versatilidade de 
operação
• equipamentos flutuantes estacionários dispõe-se de 
embarcações auxiliares de reboque e os dragados são 
transportados para a área de despejo normalmente a 
partir do depósito numa barcaça (batelão), a qual 
transporta o material para o destino final
DRAGAS MECÂNICAS
• Tipos:
– Pá de arrasto (dragline)
– Colher (shovel)
– Caçamba de mandíbulas (clamshell)
– Pá escavadora (dipper)
– Alcatruzes– Alcatruzes
DRAGAS MECÂNICAS
• Pá de arrasto (dragline)
– adequada para operação em terrenos moles 
– equipamento de baixa produtividade
– indicado para serviços de abertura de calhas em várzeas ou 
mangues, ou manutenções localizadas (por exemplo em 
confluências). 
DRAGAS MECÂNICAS
• Draga mecânica de colher (escavadeira shovel)
– equipamento mais robusto do que o anterior
– penetração e corte em materiais mais duros
– caçamba está estruturalmente conectada à extremidade de um 
braço rígido
DRAGAS MECÂNICAS
• Draga de caçamba de mandíbulas (clamshell ou orange
peel)
– menor rendimento do que a pá de arrasto
DRAGAS MECÂNICAS
• Draga de pá escavadora (dipper)
– equipamentos escavadores de custo médio, com baixa a 
moderada capacidade em áreas de operação mais amplas, e 
bom desempenho na escavação argila rija, areia grossa, 
pedregulhos e materiais duros maiores e desagregados
– Desvantagens: recomendação de não operar com condições de 
agitação (principalmente a ondulação); limitação de operação em agitação (principalmente a ondulação); limitação de operação em 
maiores profundidades, não sendo eficiente na dragagem de 
material muito fluido
DRAGAS MECÂNICAS
• Draga de alcatruzes
– cadeia sem fim móvel de caçambas (rosário)
– alta força de corte, mínima diluição, aplicação em grandes 
projetos de implantação de canais e boa capacidade de 
escavação (inclusive das partículas maiores) com maior 
rendimento para dragas de grande capacidade dragando 
material homogêneo, sendo então indicadas para trechos fluviais 
de rios de grande porte, flúvio-marítimos e estuarinosde rios de grande porte, flúvio-marítimos e estuarinos
– Desvantagens: alto custo de mobilização e manutenção, grande 
sensibilidade à ação de ondulação e necessidade do uso de 
batelões para o transporte, pois a operação destes é restrita para 
aterro em áreas rasas marginais
DRAGAS MECÂNICAS
• Draga de alcatruzes
DRAGAS MECÂNICAS
• Draga de alcatruzes
DRAGAS HIDRÁULICAS
• Misturação e transporte do material dragado em 
escoamento hidráulico de alta velocidade
• Desagregadores mecânicos podem ser usados quando 
for necessário escavar ou raspar material mais 
consistente
• Uma bomba de dragagem é utilizada para criar a carga • Uma bomba de dragagem é utilizada para criar a carga 
hidráulica e o escoamento necessários para transportar 
a mistura bifásica água-solo ao longo de tubulação para 
o seu despejo
• Tipos :
– draga estacionária de sucção e recalque, que se desloca em 
maiores distâncias com auxílio de rebocadores
– autotransportadora, montada em embarcação autopropelida 
que armazena os dragados em cisterna e os despeja pelo fundo 
ou por bombeamento
DRAGAS HIDRÁULICAS
• Draga Estacionária
– forma mais simples de draga hidráulica
Draga de sucção e recalque operando em obra de retificação do Rio Tietê em 
Osasco (SP) na década de sessenta
DRAGAS HIDRÁULICAS
• Draga Estacionária
– draga estacionária de sucção e recalque com desagregador é a 
mais comum e versátil draga hidráulica
– desagregador escava e translada os dragados para a área de 
influência do escoamento de alta velocidade na boca de sucção, 
aonde os sedimentos são misturados, passando pela bomba da 
draga para a linha flutuante e ou terrestre de recalque e para a área 
de despejo
(a) e (b) Draga de sucção e recalque com seu desagregador
DRAGAS HIDRÁULICAS
• Draga autotransportadora de sucção e arrasto (Trailing 
suction ou Hopper)
– embarcação marítima autopropelida em que os dragados são 
armazenados na cisterna para despejo posterior
Boca de dragagem
DRAGAS HIDRÁULICAS
• Draga autotransportadora de sucção e arrasto (Trailing 
suction ou Hopper)
DRAGAS HIDRÁULICAS
• Draga autotransportadora de sucção e arrasto (Trailing suction ou 
Hopper)
– Vantagens: 
• operar em estados do mar mais severos e canais muito 
movimentados ou portos aonde o tráfego
• rápida mobilização pela sua autopropulsão
• favorável a acessibilidade permitida por este equipamento à • favorável a acessibilidade permitida por este equipamento à 
áreas de despejo profundas e distantes
– Desvantagens
• custo, uma vez que deve atender às condições de 
navegação marítima, associado a tripulação afeita às lides do 
mar
• operação de despejo é também muito cara
• equipamento que não pode operar num padrão irregular, nem 
operar próximo a piers ou obstruções, nem em águas muito 
rasas, nem com materiais muito duros
PROCESSOS ALTERNATIVOS
• Existem inúmeros processos de dragagem por agitação 
(mexida) ou arrasto, além de outros não convencionais
• destaca-se a draga de injeção de água
– princípio consiste em criar em sedimentos moles (granulometria 
inferior à areia fina) uma mistura bifásica que, por correntes de 
densidade, tende a se deslocar rampa abaixo da escavação, 
devendo então correntes favoráveis afastar este material 
inconsolidado da área de dragageminconsolidado da área de dragagem
PROCESSOS ALTERNATIVOS
• Draga de injeção de água
Draga Norham Camorim operando no Canal da ALUMAR
COMPARATIVO
Características de operação das dragas em função do tipos de solos. (SALLES, 1993)
EMBARCAÇÕES AUXILIARES
• Batelões lameiros
– autopropelidas que dispõe de sistema de abertura para descarga 
dos dragados no despejo
• Rebocadores
– são utilizados para conduzir o flutuante da draga e posicionar o 
sistema de fixação da mesma
 
 (a) (b)(c) 
 
(a) Operação de batelões ou barcaças de dragagem. (b) Operação no Rio Tietê em São 
Paulo, na década de 1990. (c) Batelão lameiro no Porto de Santos (SP)
EMBARCAÇÕES AUXILIARES
Rebocadores
MEDIÇÃO DO VOLUME DE DRAGAGEM
• Para efetuar o pagamento controlar o rendimento dos serviços de 
dragagem 
– “in situ” no corte: imprecisões devido a assoreamentos, pelo 
retorno dos dragados ou pelo próprio transporte sólido natural, e 
empolamento de fundo, pelo alívio das pressões com a retirada da 
camada dragada
– No despejo: valores menores do que no corte (perdas em 
suspensão, compactação e recalque)suspensão, compactação e recalque)
– Na cisterna: forma mais direta. Transporte é feito em batelões 
lameiros ou dragas autotransportadoras pode-se medir a 
espessura a espessura do material decantado e a concentração 
de sedimentos em suspensão por amostragem na cisterna
Nas dragas de sucção a medição contínua da concentração de 
sedimentos em suspensão transportado pela tubulação, 
associado à vazão líquida medida permite cubagem bem precisa 
do dragado
DERROCAMENTO
• Usado para material duro não dragável
• Atua na desagregação e remoção do material
• O desmonte por ondas de choque pode ser obtido por
– Desmonte mecânico (derrocador de queda livre ou perfuratriz)
– Desmonte por explosivos
DERROCAMENTO
• Desmonte Mecânico
derrocador de queda livre
Derrocador de 22 toneladas. 
(SALLES, 1993)
DERROCAMENTO
• Desmonte com explosivos
Desmonte com explosivos com barco perfurador no Rio Tietê em Osasco (SP) 
nos serviços realizados na década de 1980-1990
Derrocamento a fogo na barra do Porto de Natal
GESTÃO AMBIENTAL DE DRAGADOS NÃO 
INERTES
• critérios para avaliação da qualidade do material dragado. 
A gestão dos dragados não inertes exige destinação final 
em CDF (“Confined Disposal Facility”)

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