Tarefa - Sistema Nacional de Trânsito

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Aluno: André Carvalho 
Disciplina: Políticas Públicas para o Trânsito e Legislação aplicada. 
Responsável: Daniel Celestino de Freitas Pereira 
Identificação da tarefa: Tarefa 5. Segunda tarefa final da disciplina. Envio de arquivo. 
Pontuação: 15 pontos de 40. 
 
 
 
Tarefa 5 
 
 
Discorra sobre o Sistema Nacional de Trânsito, fale sobre os órgãos que o compõem, 
abordando suas principais atribuições. Fale também sobre o fato do órgão máximo 
normativo de trânsito ser presidido pelo chefe máximo do órgão executivo de trânsito. 
Qual o impacto dessa composição para o SNT? 
 
 
O texto deve ter entre 500 e 1.000 palavras, excluídas as referências bibliográficas. Vale de 
0 (zero) a 15 (quinze) pontos desde que você envie no prazo determinado e alcance os 
objetivos propostos. 
 
 
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), instituído pela Lei Federal nº 9.503/1997, 
estabelece regras de administração, coordenação e padronização do trânsito. Para que 
alcance estes objetivos, foi criado em seu artigo 5º, o Sistema Nacional de Trânsito (SNT). 
O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos 
Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das 
atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e 
licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, 
engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações 
e de recursos e aplicação de penalidades. 
Na administração pública existem as entidades e seus órgãos. As entidades são 
organismos maiores através dos quais age o governo ou seu poder político. Elas se dividem 
em órgãos, que são centros de especializados de competência, como o Ministério dos 
Transportes ou Ministério da Justiça. 
O Sistema é subdividido de acordo com a função do órgão (normativa, consultiva 
e executiva), além de sua circunscrição (Federal, Estadual, do Distrito Federal e 
Municipal). Os órgãos normativos têm como função editar normas e regulamentar assuntos 
específicos e necessários, os consultivos tem por finalidade emitir pareceres, informar e 
padronizar procedimentos, e os executivos são responsáveis por gerir e fiscalizar as leis. 
Compõem o Sistema Nacional de Trânsito: 
 O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN): tem o papel de coordenador 
do SNT, sendo o órgão máximo consultivo e normativo atuante na esfera Federal. Tem a 
competência de estabelecer as normas regulamentares referidas no CTB e as diretrizes da 
Política Nacional de Trânsito; estabelecer e normatizar procedimentos relacionados ao 
trânsito, além de dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito 
da União, Estados e do Distrito Federal. Compõem o CONTRAN: 
 Diretor do DENATRAN 
 Representantes dos Ministérios da Ciência e Tecnologia; da 
Educação e do Desporto; do Exército; do Meio Ambiente e da Amazônia Legal; do 
Transportes; da Saúde; da Justiça; do Desenvolvimento, Industria e Comércio Exterior; e 
do ministério ou órgão coordenador máximo do SNT. 
 Os Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRAN) e o Conselho de Trânsito do 
Distrito Federal (CONTRADIFE): são órgãos normativos, colegiados, consultivos e 
coordenadores no âmbito dos Estados e do Distrito Federal. Possuem o objetivo de cumprir 
e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito no âmbito de suas respectivas 
atribuições; julgar os recursos interpostos contra penalidades aplicadas por órgãos e 
entidades executivas de transito e rodoviários dos Estados, Municípios e do Distrito 
Federal. 
 Órgãos executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e 
dos Municípios: 
 Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN): órgão máximo 
executivo de trânsito e está vinculado ao Ministério das Cidades, sendo assim um órgão da 
União. Compete ao DENATRAN cumprir e fazer cumprir a legislação de trânsito e a 
execução das normas e diretrizes pelo CONTRAN; articular-se com os órgãos do SNT, do 
transporte e de Segurança Pública objetivando o combate à violência no trânsito através de 
ações de preservação do ordenamento e da segurança do trânsito; expedir documentos de 
veículos e condutores. 
 Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN): órgão de trânsito 
que atua em áreas urbanas na esfera estadual e do Distrito Federal, tendo como atribuições 
a fiscalização, controle e realização de processos de formação, aperfeiçoamento, reciclagem 
e suspenção de condutores, além de inspecionar, vistoriar, licenciar, registrar e emplacar 
veículos. 
 Órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito 
Federal e dos Municípios: 
 Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT): é 
uma autarquia federal, vinculada ao Ministério dos Transportes e tem como atribuições 
manutenção, preservação e sinalização das rodovias federais e fiscalizar, atuar e aplicar 
medidas administrativas relacionadas às infrações por excesso de peso, dimensões e lotação 
de veículos. 
 Departamento Autônomo de Estradas e Rodovias (DAER) e 
Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER): Possui as mesmas 
atribuições do DNIT, contudo que possui circunscrição na esfera Estadual e do Distrito 
Federal. 
 Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT): Atuante na 
esfera Federal, possui papel na fiscalização das empresas concessionárias para serviços de 
infraestrutura rodoviária. 
 Polícia Rodoviária Federal (PRF): é um órgão integrante do Ministério da 
Justiça, sendo um órgão de segurança pública responsável pelo policiamento ostensivo das 
rodovias e estradas federais. 
 Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal: possui como atribuição 
de executar a fiscalização de trânsito, quando e conforme convênio firmado, como agente 
do órgão ou entidade executivos de trânsito ou executivo rodoviários, concomitantemente 
com os demais agentes credenciados. 
 Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI): é um órgão colegiado 
que deve atuar junto a cada órgão ou entidade executiva de trânsito ou rodoviário, sendo 
responsável no julgamento dos recursos interpostos contra penalidades impostos por estes 
órgãos ou entidades. 
Existem muitos questionamentos sobre o órgão máximo consultivo e normativo 
(CONTRAN) ser presidido pelo presidente do órgão máximo executivo de trânsito 
(DENATRAN) e os impactos desta composição ao SNT. Ao analisarmos as 
funções/competências de cada órgão, chega-se à conclusão que esta composição é benéfica 
para o SNT. Explica-se: o DENATRAN é um órgão executivo, considerado fiscalizador 
“em partes”, e vivencia problemas e novas dificuldades no trânsito. Assim o CONTRAN, 
como órgão normativo e consultivo, tendo como Presidente o mesmo do DENATRAN, 
pode desenvolver normas mais condizentes com os problemas vivenciados pela população, 
usando esta composição como um aliado positivo para o SNT.