Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
25/05/13, 20:30BDQ: Teste de Conhecimento Page 1 of 3http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio.asp?num_seq_aluno_turma=89277892&cod_hist_prova=73632542&aula=7 GST0839_A7_201509166106_V1 COST AND FREIGHT - CFR. Em relação ao seguro internacional, de que é a responsabilidade de contrata-lo? Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria no porto de origem, mas os custos logísticos e de seguro da importação até ao porto de destino são assumidos por ele? Numa operação de Remessa sem saque, pode o exportador processar judicialmente a cobrança, em caso de inadimplência? SEMINÁRIOS INTEGRADOS EM COMÉRCIO EXTERIOR GST0839_A7_201509166106_V1 Lupa Vídeo PPT MP3 Aluno: RAQUEL FERREIRA DA SILVA Matrícula: 201509166106 Disciplina: GST0839 - SEM.INT.COM.EXT. Período Acad.: 2017.1 EAD (GT) / EX Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3). Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. As cargas estão automaticamente cobertas pelo seguro internacional, assim, tanto o exportador como importador não precisam contratar o seguro antes ou depois do embarque. O exportador deve contratar o seguro internacional, pois o embarque ocorre no porto de origem. O exportador contrata o seguro internacional, depois do embarque da carga no porto de origem. O importador contrata do seguro internacional, depois do embarque no porto de origem. O importador contrata do seguro internacional, antes do embarque da carga no porto de origem. 2. FOB DAT DDP CIF FAS Gabarito Comentado 3. Não pode, pois o importador não assinou o saque no banco. silfarnecarvalho Highlight silfarnecarvalho Highlight 25/05/13, 20:30BDQ: Teste de Conhecimento Page 2 of 3http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio.asp?num_seq_aluno_turma=89277892&cod_hist_prova=73632542&aula=7 CARRIAGE AND INSURANCE PAID - CIP é uma sigla dos INCOTERMS 2010 que determina a responsabilidade da carga entre o país de origem e o país de destino. Quem deve assumir a responsabilidade da carga, o exportador ou importador? Nos casos em que é necessário o serviço de um transportador, a partir do momento em que a mercadoria foi entregue ao mesmo, quem assume custos e responsabilidades pela mesma? Os contratos comerciais desempenham um papel importante no comércio internacional. Segundo este contexto, marque a sua principal característica: Podemos definir a política cambial do Brasil como: Não pode, pois quem deve fazer a cobrança judicial é o banco do importador. Quem deve acionar a cobrança judicial é a transportadora, para se ressarcir do frete. Pode, embora o importador não tenha assinado o saque, a cobrança judicial é possível. Quem deve acionar a cobrança judicial é o Seguro de Crédito de Exportação, mesmo sem apólice. Gabarito Comentado 4. O exportador e importador dividem a responsabilidade da carga, cada um no seu país, de acordo ao CIP. O exportador tem a obrigação de entregar a carga a uma transportadora multimodal no país de origem, a partirdesse momento cessam as responsabilidades do vendedor, conforme determina o CIP. Quem compra deve assumir a responsabilidade da carga até o local final, neste caso o importador, conforme determina o CIP. Quem assume a responsabilidade da carga da origem ao destino é a companhia seguradora, o vendedor e comprador estão isentos, pois a mercadoria já foi vendida, de acordo ao CIP. A responsabilidade da carga é da transportadora, pois assume os riscos da mercadoria que está transportando, assim, o exportador e importador estão isentos, conforme o CIP. 5. O Transportador O Exportador A Seguradora O Importador O Armazenador Gabarito Comentado 6. Os contratos comerciais internacionais definem a vontade das partes; são o registro dos detalhes das negociaçõesefetuadas pelo importador e exportador. Os contratos internacionais definem as responsabilidades, riscos e obrigações somente dos exportadores nas vendas internacionais Os contratos internacionais são usados pelos exportadores e importadores para facilitarem o relacionamento entre si e transportarem as mercadorias de um país para outro Os contratos internacionais definem as responsabilidades, riscos e obrigações somente dos importadores nas negociações internacionais Os contratos internacionais evitam conflitos nas negociações internacionais e definem, com exclusividade, a seguradora responsável para cada negociação efetuada. Gabarito Comentado 7. As determinações consideradas pelos operadores do mercado internacional sem qualquer restrição da parte do Bacen. 25/05/13, 20:30BDQ: Teste de Conhecimento Page 3 of 3http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio.asp?num_seq_aluno_turma=89277892&cod_hist_prova=73632542&aula=7 Nos casos dos incoterms que incluem como obrigação do exportador o pagamento do seguro, qual a responsabilidade quanto à cobertura? O estabelecimento das regras impostas pelas instituições bancárias com relação aos pagamentos das operações efetuadas no mercado interno. O controle através do Siscomex, das operações cambiais, de acordo com o Regulamento do Mercado de Câmbio eCapitais Internacionais (RMCCI). Os pagamentos internacionais feitos entre o Brasil e os demais países com quem efetua operações de importação e exportação Um sistema centralizador, onde o Banco Central (Bacen) controla todo o fluxo de capital estrangeiro que tramitapelo país. Gabarito Comentado 8. Parcial Geral Mínima Total Plena Gabarito Comentado Legenda: Questão não respondida Questão não gravada Questão gravada Exercício inciado em 22/06/2017 11:34:43.
Compartilhar