Contrato de Afretamento de Navio

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Afretamento (1)
• Contrato de afretamento (ou fretamento) é um contrato que gera 
obrigação de transporte e implica em um contrato de locação ; ou 
ainda , podemos encontrar a seguinte definição , é um acordo escrito 
mediante o qual o armador se compremete a transportar 
mercadorias por água , recebendo em troca uma quantia em 
dinheiro denominada frete.
• Quando contratos refere-se ao afretamento (ou fretamento) de todo 
um navio , o documento se denomina contrato ou apólice de 
fretamento (‘charter party’) ; se o fretamento é parcial , para 
pequenos lotes de mercadorias , o instrumento de contrato denomina-
se conhecimento de embarque (‘ bill of lading’) , que também é o 
certificado de embarque da mercadoria tanto no afretamento total
como no parcial , é um título de crédito .
• Pessoas intervenientes num contrato de afretamento são :
– fretador = ‘owner’; é o proprietário do navio.
– Afretador = ‘charterer’; parte contratante que vai utilizar o navio.
– transportador = ‘carrier’ ; quem fornece espaço a bordo de seu navio.
– embarcador = ‘shipper’ ; quem aluga esse espaço para o transporte de 
suas mercadorias.
Tipos de Contrato - Afretamento (2)
• Pode-se dizer que há 06 (seis) tipos de contrato de fretamento :
• Arrendamento total do navio - Quando o navio é fretado desarmado a uma 
pessoa que o irá utilizar no transporte de suas mercadorias ou de terceiros, 
e para isso precisará arma-lo (equipamento , aprovisionamento e 
tripulação) de maneira que se apresente em estado de navegabilidade.
– ‘by demise’ ou ‘demise charter party’ - afretamento a casco nu , onde 
a posse fica com o afretador e a administração com o proprietário.
– ‘bareboat charter party’- é também um contrato a casco nú , onde o 
afretador fica com a posse e administração do navio.
– NOTA: Em ambos os casos o afretador emite o conhecimento com o 
timbre da empresa afretadora.
• Aluguel de grandes praças do navio -quando o embarcador possui carga 
bastante para carregar um navio (em volume ou peso) , ele fará um 
contrato individual com o armador.
– ‘time charter party’- contrato de afretamento por tempo , onde o 
afretador toma o navio em aluguel pelo tempo que julgar conveniente , 
mas o proprietário não perde posse , sendo o fretador o emitente do 
conhecimento.
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Tipos de Contrato - Afretamento (3)
– ‘voyage charter’- afretamento por viagem ; caso em que o embarcador 
possui carga bastante para carregar um navio e esta pode ser :
• ‘single voyage’ - uma viagem redonda ou ,
• ‘consecutives voyages’- para viagens consecutivas onde é o fretador 
que emite o conhecimento , pois detém a posse do navio.
• Fretamento parcial - ocorre quando o espaço do navio é dividido em 
numerosas pequenas partes cedidas a um grande número de embarcadores. 
Onde o instrumento de contrato é o conhecimento de embarque emitido pelo 
fretador , individualizado a cada embarcador. Quando o embarcador dispõe 
de expressiva quantidade de carga como as companhias petrolíferas , 
mineração ou graneís poderão ser solicitados os serviços de uma ou várias 
companhias de navegação num período relativamente longo, que utilizarão 
diversos navios para a efetivação do transporte ; por exemplo : 
– Suponhamos que uma cooperativa vendeu uma partida de 300.000 tons de soja a 
comerciantes dos Estados Unidos, e que pelo contrato de compra e venda ela 
tenha o direito de escolher os navios em que se efetuará o transporte dessa 
mercadoria . Neste caso ela poderá contratar para tal a Frota Oceânica , devendo 
o transporte ser efetuado num período de 6 meses. Este tipo de contrato é
conhecido como ‘Contract of Afreighment - COA’
Tipos de Contrato - Afretamento (4)
• Então podemos dizer que sempre que há um contrato de 
transporte há expedição do conhecimento de embarque . No caso 
de transportes em navios de linhas regulares LINERS ou 
OUTSIDERS , em que cada embarcado envia pequenas 
quantidades de mercadorias, o conhecimento de embarque é o 
contrato de transporte e o recibo das mercadorias. No caso de 
grandes embarques, que necessitam de um navio todo , o contrato 
de transporte é estabelecido na carta partida e o conhecimento de 
embarque é o recibo da carga embarcada.
• Contrato de transporte definido na Convenção de Bruxelas de 
1924.
– “Contrato de transporte aplica-se unicamente ao regido por um 
conhecimento ou documento similar , alusivo ao transporte de 
mercadorias por mar : aplica-se igualmente ao emitido em virtude de 
uma carta partida , a contar do momento em que esta passa a reger as 
relações entre o transportador e o portador do conhecimento”
– É no conhecimento de embarque que se baseia todo o mecanismo do 
comércio marítimo internacional .