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Refrigeração e eletricidade básicas (3)

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treinamento
O que é frio????
Qual a temperatura + fria que existe??
Resposta = - 273,4 ºC 
Nesta temperatura podemos dizer
que NÃO EXISTE MAIS CALOR.
Mesmo na Antártida ainda existe muito calor
Assim podemos dizer:
A refrigeração é um estudo do calor,
pois quando dizemos que um objeto
está frio na verdade estamos dizendo
que ele está numa temperatura mais
baixa que a nossa.
Como medir o calor?
Como medir o calor?
Podemos medir a quantidade e a 
intensidade
Como medir o calor?
Podemos medir a quantidade e a 
intensidade
Exemplo: PNEU
Se colocarmos a mesma pressão 
em libras em cada um dos pneus, 
será que a quantidade de ar será 
a mesma??
A pressão (intensidade - libras) 
será a mesma mas a quantidade 
(litros de ar ou volume de ar) não.
Medimos a intensidade do calor 
através do termômetro:
Temos termômetros com várias 
escalas:
Temos termômetros com várias 
escalas:
A escala celsius determina que a temperatura de 
congelamento da água é 0º e a temperatura de 
evaporação é 100º
Anders Celsius
1701 a 1744
Já a escala Fahrenheit determina que a 
temperatura de congelamento da água é 32º e a 
de fervura é 212º
Gabriei Daniei Fahrenheit
1686 a 1736
Compare as duas escalas:
Mas, como medimos a quantidade 
de calor?
Mas, como medimos a quantidade 
de calor?
Existem várias medidas para a quantidade 
de calor, as principais são:
Mas, como medimos a quantidade 
de calor?
Existem várias medidas para a quantidade 
de calor, as principais são:
BTU - Kcal - TR
BTU = Unidade Térmica Britânica
Kcal = Quilocaloria
TR = Tonelada de refrigeração
O que representam???
1 Kcal = calor necessário para aquecer
1 litro de água em 1°C
1 TR = calor necessário para derreter 
1 tonelada de gelo a 0°C
1 BTU = calor necessário para aquecer
1 libra de água em 1°F
Relação entre elas:
1 TR = 12.000 btu = 3.024 Kcal
Em um sistema de refrigeração 
temos como objetivo: 
Em um sistema de refrigeração 
temos como objetivo:
Retirar o excesso de calor de um ambiente ou de um 
alimento…..
Em um sistema de refrigeração 
temos como objetivo:
Retirar o excesso de calor de um ambiente ou de um 
alimento…..
Exemplo:
Como podemos esfriar
uma mamadeira???
Transferência de calor
O calor só passa de 1 
lugar ....
Mais quente 
 Menos quente
Assim sendo, podemos 
utilizar uma vazilha 
com água
Assim sendo, podemos 
utilizar uma vazilha 
com água
Nesse caso a água da
vazilha será o 
Refrigerante
E a mamadeira será
o refrigerado.
O calor se movimentará do:
MAIS QUENTE  MENOS QUENTE
O calor se movimentará do:
REFRIGERADO  REFRIGERANTE
Podemos resfriar a mamadeira em 
um refrigerador:
No refrigerador a “vazilha” onde 
está o líquido refrigerante é o:
No refrigerador a “vazilha” onde 
está o líquido refrigerante é o:
EVAPORADOR
Dentro o evaporador temos um fluido 
refrigerante em baixa temperatura que 
absorverá o excesso de calor da 
mamadeira
MAIS QUENTE  MENOS QUENTE
Dentro o evaporador temos um fluido 
refrigerante em baixa temperatura que 
absorverá o excesso de calor da 
mamadeira
REFRIGERADO  REFRIGERANTE
O que acontece a medida que o 
refrigerante absorve calor do 
refrigerado?
O que acontece a medida que o 
refrigerante absorve calor do 
refrigerado?
A medida que vai absorvendo calor o refrigerante 
aumenta de temperatura
Assim ele vai perdendo a sua 
qualidade como refrigerante
Por isso ele precisa também 
ser refrigerado para que 
possa voltar a ser usado 
como refrigerante
No refrigerador isso acontece no…
condensador
No condensador temos o 
refrigerante agora quente em 
contato com o ar ambiente
mais quente  menos quente
No condensador temos o 
refrigerante agora quente em 
contato com o ar ambiente
refrigerado  refrigerante
Após ser resfriado o fluido 
refrigerante pode retornar 
novamente ao evaporador
O componente responsável pela 
circulação do fluido refrigerante é o
O componente responsável pela 
circulação do fluido refrigerante é o
COMPRESSOR
Tipos de compressores:
O compressor aspira o fluido 
refrigerante do evaporador e o 
comprime no condensador
O compressor aspira o fluido 
refrigerante do evaporador e o 
comprime no condensador
Ao fazer isso se cria uma diferença de 
pressão entre o evaporador e o 
condensador
O evaporador fica com a pressão mais 
baixa que o condensador
Essa diferença de pressão provoca também 
uma diferença de temperatura
Essa diferença de pressão provoca também 
uma diferença de temperatura
Isso se da porque a pressão e a 
temperatura são diretamente 
proporcionais
Aumentando um aumentamos o outro, 
diminuindo um diminuimos o outro
Assim no evaporador temos:
Pressão baixa
Temperatura baixa
E no condensador
Pressão alta
Temperatura alta
Compressor
Evaporador
Condensador
FiltroCapilar
Exemplo de um circuito básico em 
um ar condicionado
No evaporador temos:
No condensador temos:
Resumindo: 
E os defeitos???
E os defeitos???
Só existem 3 tipos de defeitos em um 
sistema de refrigeração:
E os defeitos???
Só existem 3 tipos de defeitos em um 
sistema de refrigeração:
- Obstrução 
E os defeitos???
Só existem 3 tipos de defeitos em um 
sistema de refrigeração:
- Obstrução 
- Carga de refrigerante errada
E os defeitos???
Só existem 3 tipos de defeitos em um 
sistema de refrigeração:
- Obstrução 
- Carga de refrigerante errada
- Compressor defeituoso
Obstrução 
É uma dificuldade na passagem do 
refrigerante
Ela pode ser: PARCIAL ou TOTAL
TOTAL = O refrigerante não circula
PARCIAL = Diminui a quantidade de 
refrigerante circulando
Obstrução no filtro
Sintomas de obstrução parcial no 
filtro
Sintomas de obstrução parcial no 
filtro
• Resfriamento do filtro
Sintomas de obstrução parcial no 
filtro
• Resfriamento do filtro
• Diminuição da pressão de baixa 
(evaporador)
Sintomas de obstrução parcial no 
filtro
• Resfriamento do filtro
• Diminuição da pressão de baixa 
(evaporador)
• Congelamento parcial do evaporador
Sintomas de obstrução parcial no 
filtro
• Resfriamento do filtro
• Diminuição da pressão de baixa 
(evaporador)
• Congelamento parcial do evaporador
• Queda do rendimento
Refrigerante em excesso
Sintomas de excesso de 
refrigerante
Sintomas de excesso de 
refrigerante
• Aumento das pressões de alta e baixa
Sintomas de excesso de 
refrigerante
• Aumento das pressões de alta e baixa
• Retorno de líquido pela linha de sucção
Sintomas de excesso de 
refrigerante
• Aumento das pressões de alta e baixa
• Retorno de líquido pela linha de sucção
• Queda do rendimento
Sintomas de excesso de 
refrigerante
• Aumento das pressões de alta e baixa
• Retorno de líquido pela linha de sucção
• Queda do rendimento
• Aumento da intensidade de corrente 
elétrica (amperagem)
Falta de refrigerante
Sintomas da falta de refrigerante
Sintomas da falta de refrigerante
• Diminuição das pressões de alta e baixa
Sintomas da falta de refrigerante
• Diminuição das pressões de alta e baixa
• Baixa do rendimento do aparelho
Sintomasda falta de refrigerante
• Diminuição das pressões de alta e baixa
• Baixa do rendimento do aparelho
• Congelamento parcial do evaporador
E o compressor?
Problemas mecânicos
Problemas mecânicos
• Não comprime
Problemas mecânicos
• Não comprime
• Baixa eficiência
Problemas mecânicos
• Não comprime
• Baixa eficiência
• Ruído excessivo
Problemas mecânicos
• Não comprime
• Baixa eficiência
• Ruído excessivo
• Trancado 
Problemas causados pela má 
instalação:
Problemas causados pela má 
instalação:
Excesso de gás – retorno de 
líquido pela sucção
Como evitar o retorno de 
líquido?
Como evitar o retorno de 
líquido?
• Podemos fazer isso através do
Como evitar o retorno de 
líquido?
• Podemos fazer isso através do
• É a garantia de que não há 
líquido na linha de sucção, 
protegendo assim o compressor
Aqui temos um evaporador
com R22 na pressão
de 70psig com temperatura
de evaporação de 5 C
Manômetro misto
•Escala de pressão 
positiva
•Gráficos PT 
incorporados
•Parafuso de 
ajuste
•Escala de vácuo 
(apenas como 
referência!)
Válvulas Fechadas
Cada manômetro é conectado à sua própria mangueira!
Válvula 
manual do 
lado de 
alta
Válvula 
manual do 
lado de 
baixa
Válvula lado de baixa aberta
Manômetro do lado de baixa e mangueira de carga abertos para o lado de 
baixa!
Válvula 
manual do 
lado de 
alta
Válvula 
manual do 
lado de 
baixa
Cada manômetro é conectado à sua própria mangueira!
Válvula 
manual do 
lado de 
alta
Válvula 
manual do 
lado de 
baixa
Válvula aberta lado de alta
ºF ºC R22
Qual é o valor do 
superaquecimento neste caso??
Cálculo do superaquecimento
Cálculo do superaquecimento
R 22
Cálculo do superaquecimento
R 22
Pressão de 70 psig  5ºC (temperatura de
evaporação)
Cálculo do superaquecimento
R 22
Pressão de 70 psig  5ºC (temperatura de
evaporação)
Temperatura na sucção = 13ºC
Cálculo do superaquecimento
R 22
Pressão de 70 psig  5ºC (temperatura de
evaporação)
Temperatura na sucção = 13ºC
Superaquecimento  13 – 5 = 8ºC
Outro exemplo:
Se medirmos na baixa uma pressão de 65 psig 
observaremos que conforme a tabela 
equivalerá a uma temperatura de……
ºF ºC R22
Cálculo do superaquecimento
R 22
Cálculo do superaquecimento
R 22
Pressão de 65 psig  3ºC (temperatura de
evaporação)
Cálculo do superaquecimento
R 22
Pressão de 65 psig  3ºC (temperatura de
evaporação)
Temperatura na sucção = 16ºC
Cálculo do superaquecimento
R 22
Pressão de 65 psig  3ºC (temperatura de
evaporação)
Temperatura na sucção = 16ºC
Superaquecimento  16 – 3 = 13ºC
O que indica o 
superaquecimento?
• Se for menor do que 5 indica excesso de 
refrigerante
O que indica o 
superaquecimento?
• Se for menor do que 5 indica excesso de 
refrigerante
• Se for maior do que 9 indica falta de 
refrigerante
O que indica o 
superaquecimento?
• Se for menor do que 5 indica excesso de 
refrigerante
• Se for maior do que 9 indica falta de 
refrigerante
• Verificar os valores determinados pelos 
fabricantes
Outro problema da má 
instalação:
Outro problema da má 
instalação:
UMIDADE
EFEITOS
•Cobreamento
•Acidez
CONSEQUÊNCIA
• Falha na lubrificação
• Perda de rendimento
• Travamento
• Queima do motor
• Degradação do óleo
Como evitar a umidade?
Como evitar a umidade?
Problemas elétricos
O que é eletricidade??
Eletricidade é uma energia que 
provém do átomo
Especificamente de uma parte do 
átomo chamada......
elétron
Por isso chamamos essa energia 
de energia elétrica  elétron
Assim quando 
levamos um choque
sentimos a passagem
dos elétrons pelo
nosso corpo
Esse choque será maior ou menor 
conforme a quantidade de elétrons
Esse choque será maior ou menor 
conforme a quantidade de elétrons
Chamamos isso comumente de 
AMPERAGEM (intensidade de
corrente elétrica)
Esse choque será maior ou menor 
conforme a quantidade de elétrons
Chamamos isso comumente de 
AMPERAGEM (intensidade de
corrente elétrica)
Assim:
1 A = 1 bilhão de elétrons/s
Esse choque será maior ou menor 
conforme a quantidade de elétrons
Chamamos isso comumente de 
AMPERAGEM (intensidade de
corrente elétrica)
Assim:
1 A = 1 bilhão de elétrons/s
5 A = 5 bilhões de elétrons/s
Esse choque será maior ou menor 
conforme a quantidade de elétrons
Chamamos isso comumente de 
AMPERAGEM (intensidade de
corrente elétrica)
Assim:
1 A = 1 bilhão de elétrons/s
5 A = 5 bilhões de elétrons/s
100A = ________ bilhões de elétrons/s
Esse choque será maior ou menor 
conforme a quantidade de elétrons
Chamamos isso comumente de 
AMPERAGEM (intensidade de
corrente elétrica)
Assim:
1 A = 1 bilhão de elétrons/s
5 A = 5 bilhões de elétrons/s
100A = __100___ bilhões de elétrons/s
Esse choque será maior ou menor 
conforme a quantidade de elétrons
Chamamos isso comumente de 
AMPERAGEM (intensidade de
corrente elétrica)
Assim:
1 A = 1 bilhão de elétrons/s
5 A = 5 bilhões de elétrons/s
100A = __100___ bilhões de elétrons/s
(números aleatórios p/exemplo)
Por que ampéres???
Homenagem a
André-Marie Ampére
(1775-1836)
O que vai determinar a quantidade 
de elétrons em circulação??
O que vai determinar a quantidade 
de elétrons em circulação??
Para que exista 
circulação de elétrons
e necessário que uma
força os empurre para
se deslocarem
que força é essa??
Essa força se chama VOLTAGEM
Essa força se chama VOLTAGEM
Voltagem (tensão elétrica) é a força que 
empurra os elétrons 
Essa força se chama VOLTAGEM
Voltagem (tensão elétrica) é a força que 
empurra os elétrons 
Assim quanto maior a voltagem maior será
o deslocamento de elétrons
Essa força se chama VOLTAGEM
Voltagem (tensão elétrica) é a força que 
empurra os elétrons 
Assim quanto maior a voltagem maior será
o deslocamento de elétrons
Mas por que essa força se mede em volts?
Em homenagem a
Alessandro Volta
(1745-1827)
• Mas existe ainda outro fator a 
considerar
• Mas existe ainda outro fator a 
considerar
• Este fator se chama resistência 
elétrica
Resistência = dificuldade
A resistência se mede em OHM
POR QUÊ??
Resistência = dificuldade
A resistência se mede em OHM
POR QUÊ??
Em homenagem a
George S. Ohm
(1787-1854)
E a potência???
E a potência???
Potência é a capacidade de realizar um 
determinado trabalho em um tempo
E a potência???
Potência é a capacidade de realizar um 
determinado trabalho em um tempo
Exemplo: Conseguimos transportar uma
tonelada a 10 km de distância?? 
E a potência???
Potência é a capacidade de realizar um 
determinado trabalho em um tempo
Exemplo: Conseguimos transportar uma
tonelada a 10 km de distância?? SIM!!
E a potência???
Potência é a capacidade de realizar um 
determinado trabalho em um tempo
Exemplo: Conseguimos transportar uma
tonelada a 10 km de distância?? SIM!!
Mas um caminhão certamente faria isso 
num tempo bem menor
E a potência???
Potência é a capacidade de realizar um 
determinado trabalho em um tempo
Exemplo: Conseguimos transportar uma
tonelada a 10 km de distância?? SIM!!
Mas um caminhão certamente faria isso 
num tempo bem menor
E um automóvel, quanto tempo levaria??E a potência???
Potência é a capacidade de realizar um 
determinado trabalho em um tempo
Exemplo: Conseguimos transportar uma
tonelada a 10 km de distância?? SIM!!
Mas um caminhão certamente faria isso 
num tempo bem menor
E um automóvel, quanto tempo levaria??
QUAL O MAIS POTENTE????
Medimos a potência em watts 
por quê???
Medimos a potência em watts 
por quê???
Em homenagem a
James Watt
(1736-1819)
Como calculamos a potência 
elétrica??
Como calculamos a potência 
elétrica??
A potência é dada pela seguinte fórmula:
Como calculamos a potência 
elétrica??
A potência é dada pela seguinte fórmula:
P = V x A
Como calculamos a potência 
elétrica??
A potência é dada pela seguinte fórmula:
P = V x A
Ou seja, potência é igual a tensão 
multiplicada pela corrente
Exemplo:
1- Um chuveiro ligado em 110 V consome
uma corrente de 42 A, qual a sua 
potência??
Se P = V x A
Então :
P = 110 V x 42 A
Se P = V x A
Então :
P = 110 V x 42 A
P = 4.620 W
O mesmo chuveiro (mesma 
potência) ligado em 220 V
O mesmo chuveiro (mesma 
potência) ligado em 220 V
Quantos ampéres vai
circular por ele??
O mesmo chuveiro (mesma 
potência) ligado em 220 V
Quantos ampéres vai
circular por ele??
Será que ele será mais
econômico??
Agora  A = P ÷ V
Agora  A = P ÷ V
Então: 
A = 4.620 W ÷ 220 V
Agora  A = P ÷ V
Então: 
A = 4.620 W ÷ 220 V
A = 21 A 
Vimos que em 220 V a amperagem 
é 50% menor.......
Vimos que em 220 V a amperagem 
é 50% menor.......
Mas, o nosso medidor
de energia elétrica mede
em Kw/h e não em Ah,
Vimos que em 220 V a amperagem 
é 50% menor.......
Mas, o nosso medidor
de energia elétrica mede
em Kw/h e não em Ah,
então o gasto de energia 
será o mesmo.
Vimos que em 220 V a amperagem 
é 50% menor.......
Mas, o nosso medidor
de energia elétrica mede
em Kw/h e não em Ah,
então o gasto de energia 
será o mesmo.
Onde economizamos??
Economizamos no fio.......
Economizamos no fio.......
Cada bitola de fio suporta uma determinada
amperagem sob certas circunstâncias
Economizamos no fio.......
Cada bitola de fio suporta uma determinada
amperagem sob certas circunstâncias
Exemplo: fio 1,5 mm = 15 A
fio 2,5 mm = 20 A
fio 4,0 mm = 35 A
Economizamos no fio.......
Cada bitola de fio suporta uma determinada
amperagem sob certas circunstâncias
Exemplo: fio 1,5 mm = 15 A
fio 2,5 mm = 20 A
fio 4,0 mm = 35 A
Assim em redes 220 V usamos bitolas 
menores e mais baratas
EQUIVALÊNCIA PRÁTICA AWG/MCMX x SÉRIE MÉTRICA
CONSIDERANDO PVC/60ºC x PVC/ 70º C
PVC/60ºC - EB - 98 ABNT PVC/70ºC - NBR - 6148 - ABNT
AWG/MCM AMPERES SÉRIE MÉTRICA AMPERES
22 3,5 0,30 3,5
20 6,0 0,50 6,0
18 10,0 0,75 9,0
16 13 1 12,0
14 15 1,5 15,5
12 20 2,5 21
10 30 4 28
8 40 6 36
6 55 10 50
4 70 16 68
2 95 25 89
1 110 35 111
1/0 125 50 134
2/0 145
3/0 165 70 171
4/0 195
250 215 95 207
300 240 120 239
350 260 150 272
400 280
500 320 185 310
600 355 240 364
700 385
750 400
800 410 300 419
900 435
1000 455
400 502
500 578
Mas como essa energia chega 
até nós??
Mas como essa energia chega 
até nós??
Chega no transformador da nossa 
rua e depois finalmente........
Na nossa casa...
Conforme o transformador do 
poste podemos ter....
Conforme o transformador do 
poste podemos ter....
PORTO ALEGRE
Conforme o transformador do 
poste podemos ter....
PORTO ALEGRE
127/220 V
Conforme o transformador do 
poste podemos ter....
PORTO ALEGRE
127/220 V  sendo que 127 V é a tensão
entre fase e neutro, e
220 V entre fases
Conforme o transformador do 
poste podemos ter....
PORTO ALEGRE
127/220 V  sendo que 127 V é a tensão
entre fase e neutro, e
220 V entre fases
INTERIOR
Conforme o transformador do 
poste podemos ter....
PORTO ALEGRE
127/220 V  sendo que 127 V é a tensão
entre fase e neutro, e
220 V entre fases
INTERIOR
220/380 V
Conforme o transformador do 
poste podemos ter....
PORTO ALEGRE
127/220 V  sendo que 127 V é a tensão
entre fase e neutro, e
220 V entre fases
INTERIOR
220/380 V  onde 220 V é a tensão entre
fase e neutro e 380 V entre
fases
Problemas elétricos
• Bobinado do motor em curto
Problemas elétricos
• Bobinado do motor em curto
• Bobinado do motor interrompido
Problemas elétricos
• Bobinado do motor em curto
• Bobinado do motor interrompido
• Fuga de corrente elétrica para a carcaça 
(choque)
Problemas elétricos
• Bobinado do motor em curto
• Bobinado do motor interrompido
• Fuga de corrente elétrica para a carcaça 
(choque)
• Intensidade de corrente elétrica acima da 
normal (amperagem)

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