N1 PROINTER

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CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
LOGISTICA EMPRESARIAL, PLANEJAMENTO PROGRAMAÇÃO CONTROLE DE PRODUÇÃO, INTERMODAL, GESTÃO EM MARKETING E GESTÃO DE CUSTO LOGISTICO 
Indaiatuba - SP
2017
Projeto Interdisciplinar apresentado ao curso superior de Tecnologia em Logística como requisito de avaliação para o cumprimento das disciplinas Logística Empresarial, Planejamento Progamação Controle de Produção, Gestão de Custo Logísticos, Intermodal e Marketing Sob a orientação do tutor à distância: Professor Gilberto Marais e tutor presencial: Professor Pedro Guilherme Corral Medina
Indaiatuba – SP
2017
Sumário
Resumo...........................................................................................................................04
Introdução........................................................................................................................05
Dados da empresa............................................................................................................06
Entrevista com o responsável do setor de vendas....................................................07 a 09
Produtos/Serviços / Laticínio e Transporte de Frios.......................................................10
Situação problema...........................................................................................................11
Etapas do processo...........................................................................................................11
Coleta de leite..........................................................................................................12 a 13
Distribuição de produto acabado.....................................................................................13
Relatório final..................................................................................................................14
Referências Bibliográficas...............................................................................................15
Resumo
Foi feita um em tresvista com o responsável pelo setor de vendas e logística onde foi abordado sua carreira e sua historia na empresa, foram levantadas suas dificuldades em relação sua principal matéria prima. 
Pesquisa sobre o transporte e coleta de leite, sua principal dificuldade e que ações esta sendo feitas para evitar fraudes e haver uma coleta mais eficiente.
Relatório de plano de ação para coleta de leite trazendo novas tecnologias utilizadas e que deram certo.
	
Introdução
O Trabalho Prointer III aqui elaborado tem a finalidade de desenvolver um relatório para melhorar as coletas de leites e distribuição de produtos acabados om base em análise de pesquisa e entrevista com responsável.
Será desenvolvido através da análise de uma entrevista com responsável do setor de vendas do mercado e posterior exposição de um plano de ação, utilizando para isto senso analítico e crítico de alguns estudiosos sobre o assunto.
O trabalho é elaborado baseado nas disciplinas e Logística Empresarial, Planejamento Programação Controle de Produção, Gestão de Custo Logísticos, Intermodal e Marketing Ambiente, ministradas no 3º bimestre de 2017.
Dados da empresa
Nome da empresa: LCOMIL laticínios.
Endereço: Rua: Irineu Rocha Ribeiro, nº 825 - Distrito Industrial Morada do Sol
Cidade: Indaiatuba
Estado: São Paulo
Ramo de Atividade: Produtos derivados de Leite 
Produtos e/ou Serviços: Transporte e Produtos 
Data de início da Atividade: 2000
Entrevista com o responsável de setor de vendas 
Entrevistado: Izael dos Reis Fernandes
Ha quanto tempo trabalha na empresa?
R: Fui contrato primeiramente como consultor de vendas em 2004 onde desovemos vários projetos de campanha de Marketings com outros profissionais dentro da empresa em 2006 passei a integrar o quadro de colaborador da empresa assumindo o cargo de gerente de Marketing e vendas na qual despenho a função. 
Você tinha algum conhecimento na área 
R: Tinha pouco conhecimento trabalhava como vendedor fiz um curso de Marketing e comecei a dar consultoria para pequenas empresas na área de Marketing. 
Como você se mantém atualizado em seu mercado?
R: Atreve de curso constantes busco constantemente informação sobre a concorrência estou sobre em eventos da areia
Qual tipo de dificuldade para este setor de laticínios em relação mão de obras?
R. Uma das dificuldades encontrada muitas vês é falta mão de obra qualificada 
Qual é dificuldades hoje encontrada pela da empresa?
R: Está no transporte que tem que ser diferenciado pois trabalhamos com produtos perecível e que tem de ser transportado de uma forma rápida e segura 
Em Relação ao produto fabricado tem alguma ameaça a empresa?
R: Sim falta de matéria-prima, pois, nossa principal matéria prima é o leite que em algum período do ano tem sua demanda baixa devido a queda de temperatura e vem de empresa primárias.
Hoje empresa investe em tecnologia de fabricação de seus produtos?
R: Sim buscamos o que tem de melhor no mercado em um preço adequado.
Hoje empresa investe em tecnologia de transporte de seus produtos?
R: Sim trancamos nossa frota de dois anos e temos uma programação de manutenção bem rigorosa 
O que a empresa pensa em melhorar seu transporte?
R: Hoje estamos com alguns funcionários estudando logística para cuidar melhor de nosso transporte dês contratação até novo equipamento para transporte.
Você implantaria uma gestão nova de transporte?
R: Sim
Em que ponto você acha que teria que ser feito um trabalho de para melhorar os produtos?
R: Nos nossos fornecedores que muitas vezes encontram dificuldades em entregar uma matéria prima de qualidade devido ao transporte que tem de ser especial pois o produto é perecível.
A empresa tem perda de produtos em transporte?
R: Temos perda de produto quando temos quebra de veículos refrigerado e quando temos alguns tipos de perda de tempo no trânsito.
Tem alguma ação e relação para no transporte? 
R: Quando temos algum tipo problema nosso motorista já informa para que possamos tomar as medidas necessárias com enviar outro equipamento para finalizar o transporte.
Quando a perda de produto qual é o destino?
R: Temos uma parceria com a empresa que coleta lixo na cidade que vem buscar esta matéria.
 Os led taime para os clientes como são controlados?
R: Atreves de uma equipe de vendas que trabalha juntamente com nosso PPCP controlando os tempos em cada atividade para cumprir a data de entrega acordada com o cliente.
Os clientes estão próximos?
R: Criamos uma rede de distribuição próxima os clientes para atender de uma forma rápida.
Os fornecedores estão próximos?
R: Temos uma rede de fornecedores que está integrada com nosso produto final.
Qual modal para transporte que empresa tem?
R: Tem veículo câmara fria temos caminhões baú temos carros utilitários e moto para entrega especial. 
Produtos/Serviços / Laticínio e Transporte de Frios 
	A LCOMIL tem seus produtos desenvolvidos através de pesquisa de mercado e trabalha com sistema em conjunto de administração e produção para atender os mais exigentes tipos de clientes com padrões de qualidade, para isso utiliza sistema integrado com seus fornecedores através de uma rede onde todas estão envolvidas no projeto fornecendo as melhores matérias primas, conta com e equipamentos modernos para fabricação em transporte. Nossa unidade industrial de Indaiatuba fica todo a produção dispõe de centro de distribuição para atender todo o estado de São Paulo sul e Minas conta com uma equipe de vendas externa e técnicos para atender duvidas e reclamação de clientes sua frota moderna com motorista e ajudante capacitado em trenado constantemente, bem como, análise de toda matéria prima utilizada, buscando assimmanter o padrão de qualidade.
 	A toda esta dedicação faz com que a LCOMIL seja uma das marcar líder deste segmento. Trazendo sempre produtos novos com qualidades e a disposição.
	A empresa LCOMIL, produz vários tipos de produtos derivados de leite tem em seu quadro de colaboradores trabalhando na produção 25 colaboradores 12 motoristas 15 na administração tem uma empresa que presta serviço de segurança patrimonial e serviço de conservação. 
	Os produtos são desenvolvidos atreves de laboratório próprio e uma equipe externa que busca a necessidade de mercado atreve de pesquisa 
	No setor administrativo tem uma equipe que trabalha constantemente com setor de produção e transporte seguindo programação do 
 Todos os funcionários, contratado, recebem um treinamento conforme suas atividades na empresa.
Situação problema 
	Por ser tratar de uma empresa de médio porte a sua produção é praticamente automatizada seguindo o critério de higiene exigido por lei e é feito um controle de qualidade. 
	Atualmente a empresa passa por uma certa dificuldade em seu transporte de produtos acabado e recebimento de sua principal matéria prima. 
 O seu transporte tem que ser ágil por tratar de produtos perecíveis e que tem de estar no cliente com prazo curto muitas vês os veículos não atende as necessidades de transporte falta de veículos de câmara fria veículos 
 Seu fornecedor de matéria prima sofre passa por um período do ano que inverno onde sua produção de leite diminui. Um outro fator que influencia é transporte da matéria prima que tem de ser feito por veículos tanque adequado para não perder qualidade dos produtos.
Etapas do processo
Após os processos finais, os produtos, acondicionado em caixas térmicas, embalagens são esterilizadas.
No caso de produtos que não há necessidade de refrigeração no transporte este são acondicionados em caixas de papelão, seguem viagem em caminha baú.
A empresa tem um centro de distribuição onde são levados produtos acabado para serem onde os distribuídos que necessitam de refrigeração são estocados em câmara fria.
Os que não têm necessidade de refrigeração são estocados em paletes são separados por lote e contabilizados por leitora de códigos de barras que armazena data, hora, local e quantidade estocada. A empresa conta com um sistema que controla o estoque e envia dados para setores que necessitam de informação com financeiro, PPCP, logística, faturamento.
Coleta de leite 
A foi a partir da década de 90, que o Brasil iniciou significativa mudança no sistema de transporte de leite. Os latões que eram utilizados antes foram substituídos gradativamente por tanques de coleta de leite, processo ficou conhecido como granelização. Isso permitiu que a logística e melhorasse a qualidade do produto. 
Este tipo de transporte é fundamental pois a necessidade de escoamento do produto é de grande importância pois interfere diretamente na qualidade do produto para os laticínios que trabalha com diferencial do leite que tem tipos.
Este processo, foram surgiram e empresas terceirizadas que fazem coleta leite a granel. Também, tiveram que passar por treinamento e capacitação, pois são responsáveis pelas coletas de amostra de leite para análise.
Hoje há uma grande implantação de tecnologias, na coleta de leite são fetos estudos para que se tenha uma melhor roteirização através GPS onde são traçadas as melhores rotas, há uma coleta programada para cada sitio ou fazenda onde os veículos têm hora certa de chegar fazendo com que o produto chegue com muito mais qualidades para os laticínios. 
Os veículos de coleta têm vários tipos de tanques para transporte de leite existem taque de 1500 litros ate grandes tanque superiores 15.000 litros mais sua grande maioria são tanque térmicos para conservar o produto resfriado pois as fazendas e sítios já dispõem de resfriamento antes, mesmo da coleta que em alguns pontos as coletas são feitas em um prazo maior.
Conforme vários episódios de fraude, que envolve a crase de transporte de leite o setor está se profissionalizando para diminuir as fraudes mais ainda existam muitos desafios. Os caminhoneiros que transportam o leite fazem parte do processo, pois são elo da cadeia e que trazem o produto ate os laticínios e interferem direta ou indiretamente na qualidade do leite, e é por isso que o treinamento é essencial e de extrema importância para a busca de melhorias. 
Os motoristas dos caminhões são treinados para fazer um bom atendimento e ter um bom relacionarem os produtores. Higienização dos tanques também segue um rigoroso padrão de inspeção pois depende muito desta higiene para que leite chegue até o laticínio com qualidade. 
Alguns laticínios para que se tenha mais agilidades nas coletas paga a transportadora terceirizada para coleta de leite e de acordo e fazem uma rota que cada caminhão vai fazer e os detalhes: data da coleta, horário, ordem de produtores para realizarem a coleta, entre outros. Esses caminhões possuem um sistema de rastreamento que permite que eu veja a rota que ele executou comparar a rota planejada com a rota feita.
Distribuição de produto acabado 
A frota foi toda revisada adaptada conforme levantamento de clientes onde os veículos são carregados diariamente seguindo um padrão de carregamento onde cada pedido é separado e carregado conforme ondem de entrega do PPCP ao cliente 
Os veículos possuem um Check list abordo onde todos motoristas anotam diariamente informação que e são vistoriados pelo responsável de frota que seguem programação de manutenção estabelecida pela PPCP com isto foi ganho tempo nas entregas menos quebra de veículos menos avarias nas entregas.
Foi criado mais cetro de distribuição para haver um melhor escoamento de produtos onde são transportados em grandes quantidades de produtos acabados em grandes veículos e distribuído com forme necessidade de cliente este local também serve de armazenagem de produtos acabados. 
Relatório Final
	Através de pesquisa e entrevista, foi elaborado um plano de ação no setor de coleta de leite e na distribuição de produtos acabados.
 	Na coleta de leite foi feito uma parceria de transporte e fornecedores (sitiante e fazendeiros) com a parceria foi implantada uma equipe da empresa onde semanalmente faz vitorias nas fazendas e sitio para controlar a qualidade do leite das fazendas e sitio todos os dados são cadastrados através de sistema eletrônico onde são colocados o dados com qualidade do leite quantidade produzida período do ano em que a demanda é melhor preço acordado entre fornecedores esta equipe acompanha as dificuldades que os fornecedores fazendo que tem uma rede de fornecedores onde um ajuda o outro trabalhando todos no mesmo projeto.
Tudo é que para empresa lacínio saiba quando colocar seio produtos acabado no mercado este sistema é muito visto pela arei de Marktin para futuros para que posam controlar seu 4 P praça produto peço e promoção.
As coletas foram cadastradas novas empresa especializada onde o setor de suprimento acompanha diariamente a programação feita seguindo recomendações do PPCP para suprir as linhas de produção com isto fez com que o Led Taime da coleta até a entrega no lacínio fosse reduzido fazendo com que os produtos cheguem na hora programada de produzir diminuindo estoque de leite onde a menos perda na matéria prima.
Os veículos de coleta passam por uma expeçam de higiene onde são vistoriados desde limpeza dos tanques de transporte e manutenção do veiculo e acompanhamento de segurança e higiene dos motoristas.
Referências Bibliográficas
Agricultura, cooperativas e multinacionais. Disponível em: https://books.google.com.br/books/a+industria+leiteira+desempenha+um+papel+importante&source. Acesso em 10 de maio de 2017.
Análise das boas práticas de fabricação da indústria leiteira do Interior do estado de São Paulo. Disponível em: http://www.fatecbt.edu.br/seer/index.php/tl/article/viewFile/458/290. Acessoem 10 de maio d e2017.
Como deve ser feito o transporte de produtos perecíveis? Disponível em: https://www.prestex.com.br/blog/como-deve-ser-feito-o-transporte-de-produtos-pereciveis/. Acesso em 10 de maio de 2017.
GILLESPIE, A. SURRIDGE, M. MARCOUSÉ, I. Administração, Série Processos Gerenciais. Ed. Saraiva, 2010.
Higiene e Segurança Alimentar no Transporte de Produtos Alimentares. Disponível em: http://alimentosonline.com.br/arquivos/826/transporte_alim_vol1.PDF. Acesso em 08 de maio d e2017.
Importância Econômica. Disponível em: https://sistemasdeproducao.cnptia.embrapa.br/FontesHTML/Leite/LeiteCerrado/importancia.html. Acesso em 10 de maio de 2017.
Transporte Frigorífico, Alimentos Congelados e a Cadeia do Frio. Disponível em: http://www.sensorweb.com.br/blog/transporte-frigorifico-cadeia-do-frio/. Acesso em 08 de maio de 2017.