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1 [Título do documento] UNIVERSIDADE CEUMA CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO LEITURA E INTERVENÇÃO NA PAISAGEM DAS CIDADES PROFESSOR: JOSÉ AQUILES ANDRADE ANTONIO DOS SANTOS SOUZA Jr CPD: 35837 ANA SELMA DA SILVA ARAUJO CPD: 55912 DANIEL DOS SANTOS CASTRO CPD: 34658 LUANA KESSY COSTA CARVALHO CPD: 36876 AVALIAÇÃO PÓS OCUPAÇÃO VIVA DA CIDADE OPERARIA São Luís – MA 2017 2 [Título do documento] SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO ....................................................................................3 2. CARACTERIZAÇÃO DO LOGRADOURO ..........................................4 3. HISTÓRICO..........................................................................................5 4. DESCRIÇÃO FÍSICA ......................................................................... 5. COMPORTAMENTO DOS USUÁRIOS............................................. 6. ANÁLISE DE CONFLITOS ............................................................... 7. DIRETRIZES PARA NOVOS PROJETOS........................................ REFERÊNCIAS....................................................................................... 3 [Título do documento] 1. INTRODUÇÃO A APO, avaliação pós-ocupação, é um método de pesquisa onde busca-se entender a relação do usuário com a edificação ou neste caso de um espaço público o VIVA da Cidade Operaria, praça localizada no bairro da Cidade Operaria em São Luís - Maranhão. Para a coleta das informações contidas neste trabalho foram feitas observações em diferentes dias e horários, além de questionários e conversas, entrevistas com frequentadores da praça e moradores do entorno para perceber as necessidades e expectativas do usuário com este espaço, suas principais reclamações. Após ouvir estes relatos é possível elaborar propostas de intervenções futuras, justificadas por meio das opiniões obtidas, garantindo uma maior satisfação, já que evidencia os problemas daquela região que precisam de resolução. A APO é utilizada em diferentes estudos de caso como maneira de incrementar a qualidade nos Justificativa Este trabalho tem como objetivo fazer um levantamento de dados e informações que avaliem o nível de satisfação dos usuários da Praça do Viva Cidade Operaria, afim de elaborar propostas paliativas ou definitivas adequadas em futuras intervenções e ou reformas. A metodologia utilizada foi a de observação direta e indireta entrevistas, questionários, e elaboração de mapas de zona e fluxo, demonstrando as principais atividades desenvolvidas na mesma. 4 [Título do documento] 2. CARACTERIZAÇÃO DO LOGRADOURO PÚBLICO Logradouro É importante salientar que existem duas categorias de logradouros: públicos e privados. Os logradouros públicos são a grande maioria das ruas, sendo um local que pode ser acedido por qualquer indivíduo. Um logradouro privado pode ser, por exemplo, um condomínio (uma área comum privada), ou uma rua privada. Logradouros Públicos são áreas de terreno destinadas pela Prefeitura Municipal ao uso e trânsito públicos. Espaço livre destinado pela municipalidade à circulação logradouro público serve para estacionamento de veículos ou a circulação de pedestres, tais como calçada, parques, áreas de lazer, calçadões. Com objetivo de estudo, temos o Viva da Cidade Operária, que está inserido entre duas unidades residenciais, já que o bairro possui 06 unidades, por sua localização está um pouco isolada ou distante de outras unidades acaba sendo uma praça frequentada apenas pelos moradores próximos ou usuários que vão fazer algum uso especifico dos serviços ou atividades que o local possa oferecer. Este espaço pode ser considerado como um lugar de descanso, pois as pessoas que moram em seu entorno e até mesmo em outros bairros utilizam- na para descansar durante períodos específicos do dia, sentando-se nos bacos e aproveitando a sombra das arvores, por tem um clima mais ameno durante alguns horários e também funciona como área para lazer. 3. HISTÓRICO O projetos dos Vivas surgiu nos anos 90 durante o governo de Roseana Sarney, onde foram construídas 22 praças padronizadas em diversos bairros de são luís incluindo a Cidade Operaria, com a proposta de se tornar uma área de lazer para a população do bairro que já é de aproximadamente de 120 mil habitantes. 5 [Título do documento] 4. DESCRIÇÃO FISICA A praça da cidade operaria apresenta formatação trapezoidal, TABELA DE MPBILIÁRIO Item Quant. Descrição Conservação Bancos 09 Banco de madeira com estrutura de ferro Regular Árvores 26 Fanboial, Amendoeira, Ficus e acácia Regular Poste de aço Comércio 02 Lixeira Poste telecônico 6 [Título do documento] Pavimentação A pavimentação da praça é constituída por concreto estampado stone taió e o concreto com cimento, o piso de concreto estampado trata-se de um piso monolítico em concreto, com acabamento superficial decorado e pigmentado, ideal para utilização em áreas externas. Uma técnica que permite a reprodução de uma grande variedade de tipos de materiais com aparência de pedra, tijolos, cerâmicas, madeiras, variando também nas texturas e colorações, além de ser um material sustentável e econômico com fácil manutenção e execução rápida. Concreto com cimento é um material muito utilizado em chão de fábricas e áreas externas. O piso cimentício não aquece com a exposição solar, não provoca escorregões quando molhado, suporta variações climáticas e o peso de automóveis. Poste telecônico Poste de aço 4 pétalas Imagens: fonte pessoal 2017 7 [Título do documento] Espécies vegetais A praça possui quatro espécies de arvores; Flamboyant - Delonix regia , Prunus dulcis (Amendoeira), Ficus e a Acacia Mill., árvores de grande e médio porte com largos canteiros com gramado em sua superfície, emoldurados em meio-fio de concreto pintado de branco. 8 [Título do documento] Imagens: fonte pessoal 2017 9 [Título do documento] Imagens: fonte pessoal 2017 Mapas de uso croqui 02 10 [Título do documento] Fluxos de pedestres 03 11 [Título do documento] 5. COMPORTAMENTO DOS USUÁRIOS A praça do Viva é utilizada para lazer passivo, destacando-se conversas, espera, atividades ativas e/ou comercias, destacando-se vendas de lanches, bebidas e até em alguns horários ocorre consumo de drogas(maconha). As vias em torno da praça servem de passagem de veículos particulares e ônibus coletivos que seguem para outros bairros adjacentes, e também se faz uso de parte da via para aulas práticas de habilitação. Na praça também existem usuários que utilizam o espaço para atividades físicas, corrida, jogos de futebol na quadra e treinamento funcional com um instrutor de segunda a sábado nos três turnos. No turno da noite, há pequenas barracas e um trailer com venda de lanches e alguns bares próximos, também responsáveis por atração de pessoas. E aos fins de semana há um brinquedo com cama elástica próximo a lanchonete. O viva possui uma importância significativa para os seus bairros vizinhos, funcionando como umlocal de encontro para casais e amigos. 12 [Título do documento] Imagens: fonte pessoal 2017 Imagens: fonte pessoal 2017 Porcentagem de usuários por gênero 32 48 13 [Título do documento] De acordo com análise dos dados, verificou-se que a maioria dos usuários é do sexo masculino, pois o logradouro não possuiu segurança e conforto para que mulheres e crianças possam frequentar o mesmo com mais frequência. Verificou-se que a maioria dos usuários possui entre 14 e 24 anos de idade, por se tratar de um local onde há praticas de exercícios físicos como treino funcional e zumba. Porcentagem de usuários por idade • 14 – 24=43 • 25 – 35=15 • 36 – 46=11 • 47 – 57=6 • 58 ou mais=5 Porcentagem de usuários por frequência de uso 14 [Título do documento] Verificou-se que a maioria dos usuários não tem uma frequência regular ao logradouro, devido à falta de conforto e segurança do local. Verificou-se que a maioria dos usuários da praça classifica a sua beleza e estética como péssimo ou ruim, devido à falta de manutenção do seu mobiliário e do seu paisagismo, e também a ausência de lixeiras, o que ocasiona no acumulo de lixo no próprio local. 30 34 16 Porcentagem de usuários no tópico Beleza 60 20 Porcentagem de usuários no tópico Segurança 68 12 15 [Título do documento] Verificou-se que a maioria dos usuários classificou a praça como um local inseguro, devido a ausência de policiamento no local. Verificou-se que a maioria dos usuários não se sente confortável na praça em questão, devido á falta de segurança e de vulnerabilidade à ação de criminosos. Porcentagem de usuários no tópico Conforto 56 24 Porcentagem de usuários no tópico Acessibilidade 31 49 16 [Título do documento] A maioria dos usuários classifica a acessibilidade do logradouro como bom ou ótimo, devido a presença de rampas e piso de fácil locomoção para pessoas com deficiência física. 6. ANÁLISE DE CONFLITOS Logo após realizar a coleta de dados e analisa-los, verificou-se os pontos negativos apontados pelos frequentadores que necessitam de mais atenção em futuros projetos revitalização, destacando-se: • Reclamações frequentes de sobre falta de segurança e ausência de policiamento no local; • O piso encontra-se quebrado em alguns pontos da praça ocasionando riscos de acidente e poças de agua no período das chuvas. • Falta poda das árvores e a manutenção dos gramados. • Não existe nenhum tipo de sinalização • Durante a noite a iluminação se mostra insuficiente, devido também a altura dos postes serem mais altos do que as árvores • Ausência de lixeiras que facilita o acúmulo de lixos no local, visto que a população se vê obrigada a descartar em qualquer local 7. DIRETRIZES PARA NOVOS PROJETOS Após a realização da análise dos conflitos existentes na praça do Viva da Cidade Operária, segue sugestão para futuros projetos de intervenção na mesma. • Sugere-se reparos e manutenção dos canteiros e árvores com mais frequência; • Deve-se além dos bancos duplos adicionar alguns bancos individuais com encosto, visando a segurança e privacidade dos usuários, mantendo os mesmos 17 [Título do documento] com o material em madeira e armação em ferro, para manter a padronização inicial; • Sugere-se a instalação de equipamentos para atividades físicas ao ar livre; • Instalação de várias lixeiras em toda a praça sendo compostas de coletor e poste, com formato reto ou ovalado ou com tampa basculante ou de abertura frontal, podendo ser em plástico polipropileno ou polietileno, fibras de vidro ou aço galvanizado com pintura eletrostática; • Substituir os postes altos por postes mais baixos em concreto, com sistema solar autônomo, composto por bancos de baterias e controladores de carga. Por não exigir fiação para instalação, deixará a praça com uma estética boa e ficando assim a praça mais iluminada; • Sugere-se a revitalização do piso e colocação de um piso tátil nas principais zonas de circulação; • Instalação de Bicicletário; • Instalação de faixas para corrida e caminhadas; • Sinalização para PCD REFERENCIAS https://books.google.com.br/books?hl=pt- BR&lr=&id=MrgWDAAAQBAJ&oi=fnd&pg=PT4&dq=Qualidade+Ambiental+na+ Habita%C3%A7%C3%A3o&ots=9fhrM3l1lB&sig=RYJR2XpYe7m1b1jQp51y1N 6EaeQ#v=onepage&q=Qualidade%20Ambiental%20na%20Habita%C3%A7%C 3%A3o&f=false
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