APS 2°semestre

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Atividades Práticas Supervisionadas
Ponte de Macarrão
UNIP 11/2012 SP
UNIP – Engenharia Básica 
2°- Semestre
Atividades Práticas Supervisionadas
Ponte de Macarrão
Thiago Ricci dos Santos
RA- B3873G-7
Turma- EB2T33
UNIP – 2012-11-07
Sumário
Introdução
Breve histórico sobre pontes A partir de 1750, começa a era da produção industrial, das máquinas e da energia a vapor: tudo isso se faz representar também na arquitetura. As construções definitivamente passam a ser voltadas à praticidade, rapidez e economia de tempo e dinheiro.
Após a Revolução Industrial, as pontes passaram a ganhar o destaque que até então cabia às catedrais na arquitetura. Construir pontes para transpor vales e rios era essencial para fazer a economia acelerar. Modelos construídos em arco, utilizando o ferro, tornaram-se a ordem do dia a partir de 1779, quando foi construída a Ironbridge (ponte de ferro), em Coalbrookdale, Inglaterra, eliminando a necessidade de utilizar balsas para cruzar o Rio Severn, o que custava muito tempo às indústrias da região.
A queda acidental de troncos sobre rios, com a conseqüente união de suas margens, foi provavelmente a origem das primeiras pontes do planeta. A feitura deliberada, pelo homem, de passagens quase tão rudimentares quanto essas precedeu em milênios o surgimento das pontes de alvenaria.
Pontes são estruturas, construídas com diferentes materiais, destinadas à passagem sobre um rio, um braço de mar, um lago ou qualquer outro obstáculo, até mesmo uma simples depressão de terreno. Modernamente, dá-se o nome específico de viaduto às pontes que atravessam ruas e estradas de ferro e de rodagem. Os elevados, por sua vez, são estruturas erguidas em área urbana, para tráfego rodoviário ou ferroviário em nível superior ao solo. Há três tipos básicos de pontes: em viga, em arco e pênsil.
O acelerado desenvolvimento tecnológico registrado nas décadas que se seguiram à segunda guerra mundial abriu novas perspectivas para a construção de pontes, beneficiada por pesquisas e descobertas revolucionárias. Concretos ultra-resistentes, obtidos com o acréscimo de resinas especiais; fibras de vidro ou silício de resistência muito maior que a do aço; fios de aço capazes de suportar pesos antes inconcebíveis: estes e outros recursos permitem prever uma total renovação das técnicas e qualidades das pontes do futuro.
Objetivo do Trabalho
Construir uma ponte com macarrão e cola quente que vença um vão de 100 cm suportando uma carga mínima de 6 Kg. 
O objetivo é a construção e ensaio destrutivo de uma ponte de macarrão treliçada, utilizando de macarrão do tipo espaguete Barilla número 7 e cola quente, conforme especificado no regulamento. Será dimensionada de modo que a ponte atinja o melhor resultado (quociente entre a máxima massa suportada pela ponte antes da ruptura e a massa da ponte).
A ponte deverá ter como massa total no máximo 1000g. A ponte deverá cobrir um vão livre de 100 cm entre as superfícies de apoio.
Aprender a desenvolver suas técnicas de desenho técnico, física e matemática.
Trabalho de equipe, e desenvolvimento em capacidade de criar e imaginar como pode ser um engenheiro.
 
Material Utilizado
Macarrão Barilla n° 7
Cola Quente em pistola
2 “Tubo de PVC para água fria de 1/2” de diâmetro
Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro (no caso usei de 16mm pois não tinha de 8mm)
Construção
Construir uma ponte com macarrão e cola quente que vença um vão de 100 cm suportando uma carga mínima de 6 Kg.
Conclusão
Agregamos valiosos conhecimentos práticos aplicados as teorias relacionadas. Nos diversos materiais pesquisados foi possível verificar que a definição da geometria da ponte, os tipos de materiais usados, a correta aplicação dos cálculos e correta execução do projeto foram fatores importantes para a conclusão do projeto.
Conceitos físicos utilizados no projeto
1º Equilíbrio estático de um ponto material
2º- Momento de uma força
3º Equilíbrio do corpo extenso
4º Primeira lei de Newton 
Concluímos também que esse projeto tem importância significativa no aprendizado de física, pois através dele colocamos em prática aquilo que aprendemos em sala de aula. Nesse projeto são aplicadas diretamente as leis de física e podemos ver que às vezes materiais de pequena capacidade física podem se agrupados de forma adequada e aguentar várias vezes a sua própria massa. Podemos observar também que o início da ruptura da ponte, quase sempre foi no seu ponto médio, isto demonstra que as principais atuam nesse ponto. Esse projeto é muito importante para o nosso desenvolvimento.
E quer ser um engenheiro não será tão simples...
Bibliografia
http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/regulamento.pdf
http://pt.scribd.com/doc/62780207/oficina-escolas-ponte-de-macarrao
http://www.objetivopirassununga.com.br/arquivos/ponte_macarraum_2012.pdf