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ESCOLA DE ENGENHARIA E CIÊNCIAS EXATAS CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO - TURMA 1 MA SEMINÁRIO DE CONSTRUÇÃO DO CONHECIMENTO E METODOLOGIA DA PESQUISA ORIENTADORA: KÁTIA REGINA LOPES FREIRE ADÉLLY CLARA SANTOS LACERDA AISLANY THAYSE DE OLIVEIRA HARTUR BRUNO SILVA DE SOUZA MARCELLE INGRID DE OLIVEIRA FONSECA WINICIUS SENA BARBOSA ACESSIBILIDADE ACESSÍVEL PARA TODOS A acessibilidade é um assunto atual considerando que segundo o Censo IBGE, realizado em 2010 no Brasil, 45 milhões de pessoas declararam possuir algum tipo de deficiência. O QUE É ACESSIBILIDADE ? Todos temos direito à utilização dos espaços da cidade, ao transporte, às edificações e à comunicação, livres de qualquer obstáculo que limite nosso acesso e circulação com segurança e autonomia. PESSOAS COM RESTRIÇÃO DE MOBILIDADE E DEFICIÊCIA DEFINIÇÕES ADEQUADAS • PESSOA COM MOBILIDADE REDUZIDA: • É aquela que, não se enquadrando no conceito de pessoa com deficiência. • (Decreto Federal nº. 5.296/04, Art. 5º, Inciso II) • PESSOA COM DEFICIÊNCIA • É aquela que tem impedimentos de natureza física, intelectual ou sensorial. • (art. 1-ONU,2006) IMPORTÂNCIA DA ACESSIBILIDADE E MOBILIDADEDA Em quais locais devem ser aplicadas as leis de Acessibilidade? • Em todos os espaços e edifícios públicos ou particulares que sejam de uso público. DAS CALÇADAS • A calçada é a parte da via destinada à circulação de pedestres. • Para garantir acessibilidade e segurança nas calçadas, deve-se considerar os seguintes aspectos: PISO PISO TÁTIL Piso tátil alerta Piso tátil direcional • A garantia de acesso e permanência, a locais públicos e privados, da pessoa com deficiência visual acompanhada com seu cão-guia é assegurada pela Lei Federal nº11.126/05. ÁREA DE CIRCULAÇÃO LIVRE GRELHAS E JUNTAS DE DILATAÇÃO DECLIVES O proprietário do imóvel é responsável pela construção do passeio em frente a seu lote e deverá mantê-lo em perfeito estado de conservação. ÁRVORES E JARDINS RAMPAS PARA REBAIXAMENTO DE CALÇADAS DICAS PRÁTICAS PARA UMA CALÇADA CIDADÃ Verifique se sua lixeira se encontra bem posiciona: Não coloque entulhos e materiais de construção, obstruindo o acesso de pedestres; Observe a continuidade nas calçadas vizinhas, evitando criar degraus. DAS VAGAS DE ESTACIONAMENTO • As ruas devem permitir o acesso às calçadas por meio de rampas, com declividade máxima de 8,33%. MOBILIARIO URBANO • Telefones Públicos: 5% devem ser acessíveis. TRANSPORTE PÚBLICO • No Decreto nº 5.296/04, foi estabelecido que uma política de transporte acessível deve abordar todos os elementos que o compõe, identificados como infraestrutura, pessoal de operação, veículos e vias.
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