LOGÍSTICA EMPRESARIAL APOL5 NOTA 100

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Questão 1/5 - Logística Empresarial
As imagens de fábricas vazias transmitem uma mensagem explícita aos brasileiros: eles estão enfrentando a pior recessão em pelo 
menos um século. Para a Blackstone, elas lembram que é hora de pensar em comprar imóveis industriais. A maior empresa de private-
equity do mundo, com US$ 100 bilhões em ativos imobiliários, vê oportunidades de investimentos em ativos industriais e logísticos do 
Brasil após dois anos de queda na produção, fechamentos de fábricas e aumento da capacidade ociosa. Este tipo de ambiente tende a 
gerar oportunidades realmente interessantes e atraentes para aqueles que têm a convicção e a coragem de investir nele. As 
propriedades foco do investimento podem variar de condomínios logísticos, em que diversos inquilinos dividem os custos, até os 
imóveis chamados de build-to-suit, construídos sob encomenda para uma função ou uma corporação específica. Embora a vacância 
das instalações logísticas como um todo seja alta, ela é bem mais baixa em propriedades modernas mantidas por grandes investidores 
institucionais. O parque industrial e logístico aqui no Brasil é obsoleto. Só no passado recente é que existiu essa modernização. Ainda 
há muito imóvel da própria empresa. A terceirização começou recentemente no Brasil. Neste cenário, há muitas oportunidades, tanto 
para vender quanto para comprar. Adaptado de http://exame.abril.com.br/negocios/fabricas-fechadas-do-brasil-podem-ser-chance-
para-blackstone/ para fins acadêmicos. Este cenário demonstra uma tendência na gestão de armazenagem. Assinale a opção correta 
quanto a esta tendência:
A Terceirização do processo de armazenagem, por meio do uso de
condomínios de armazenagem
B Utilização de Just in Time nos armazéns
C Redução dos custos de armazenagem por meio da aquisição de armazéns
próprios da empresa
D Não participar de nenhuma cadeia de suprimentos, para evitar os problemas
de terceirização de serviços.
Questão 2/5 - Logística Empresarial
O Ecopátio Cubatão, plataforma logística intermodal da Elog, operador logístico controlado pelo grupo EcoRodovias, obteve a licença 
para exportar leite e derivados. O Serviço de Inspeção Federal (SIF) foi solicitado devido à demanda de um cliente e foi alcançado após 
um processo que levou, aproximadamente, um ano. Para isso, foi preciso cumprir uma série de requisitos e atender à legislação do 
Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA). É uma grande conquista, pois são poucos os armazenadores que possuem 
licença para a exportação de produtos de origem animal, principalmente, perto do maior porto da América Latina. O projeto, a princípio, 
está concentrado nas cargas de creme de leite e leite condensado, mas está apto a armazenar todos os derivados de leite, que não 
necessitem de refrigeração. Leite em pó, gordura anidra de leite, leite in natura (Tetra Pak) também entram nessa lista. Já foram 
solicitadas as licenças para pescados, carnes, gelatina e mel. São 8.000 metros de armazém, disponíveis para atender a produtos que 
requerem o SIF, com área verticalizada e blocada. A infraestrutura e a tecnologia aplicadas no Ecopátio Cubatão são diferenciais diante 
da concorrência. Outro ponto a ser destacado é a localização estratégica: a unidade fica a 22 km das margens direita e esquerda do 
Porto de Santos. “As portas das docas são automáticas e toda a movimentação é feita com empilhadeiras elétricas. Além disso, o forro 
do telhado do armazém tem uma manta térmica, que ameniza a temperatura e protege contra incêndio, e o controle de pragas é feito 
três vezes por semana. Adaptado de http://www.revistamundologistica.com.br/noticias/ecopatio-cubatao-conquista-licenca-para-
exportar-leite-e-derivados para fins acadêmicos. Analise as afirmações a seguir sobre os benefícios de plataformas logísticas 
observadas no caso da Ecopátio Cubatão:
I. Pode-se observar a prestação de serviços especializados nesta plataforma logística, visto o seu uso para produtos de origem animal;
II. Pode-se observar a possibilidade de deslocamento rápido, tendo em vista a sua localização próxima a rodovias e ao Porto de Santos;
III. Pode-se observar o uso de espaço físico com tecnologias que melhoram as atividades da plataforma, como, por exemplo, a manta 
térmica, que ameniza a temperatura e protege contra incêndio.
Agora, assinale a opção correta:
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente as afirmações II e III são corretas
D As afirmações I, II e III são corretas
 
Questão 3/5 - Logística Empresarial
A Elog iniciou um programa de automação dos sistemas de recebimento e saída de veículos em sua plataforma logística de Cubatão 
(SP) para aumentar a eficiência operacional da unidade. Todos os portões de acesso à plataforma, localizada na Baixada Santista, 
agora contam com o sistema OCR (Optical Character Recognition). O equipamento faz a leitura da placa e cruza com os dados que já 
estão carregados no sistema, que funciona paralelo ao programa de agendamento obrigatório de cargas no Porto de Santos. Caso a 
placa indique que a entrada do caminhão no porto está prevista para aquele dia, o acesso é permitido de imediato, economizando 
tempo dos operadores e dos motoristas. Os dispositivos foram desenvolvidos internamente, de acordo com as necessidades da 
empresa e dos clientes que utilizam os serviços da plataforma, e instalados em todos os gates de entrada e em três portões de saída. 
O tempo médio de entrada na unidade que, até pouco tempo, era de um minuto e meio caiu para cerca de 20 segundos. Além da 
agilidade no atendimento ao cliente, o projeto apresenta ainda outras vantagens, como a segurança dos motoristas envolvidos, uma 
vez que se evita a formação de filas nas rodovias. A Elog ampliou ainda o número de gates na entrada da unidade, passando de sete 
para 11, e aperfeiçoou a sinalização da plataforma, favorecendo os processos realizados internamente pelos transportadores. 
Adaptado de: https://www.imam.com.br/logistica/noticias/2169-elog-automatiza-plataforma-logistica-de-cubatao para fins acadêmicos. 
Assinale a opção correta em relação ao caso da Elog:
A No caso da Elog se pode observar a integração dos sistemas de modo a
adotar informações erradas na gestão dos níveis de estoque.
B No caso da Elog se pode observar a integração dos sistemas de modo a
conectar a plataforma logística com as demais funções da cadeia de
suprimentos
C No caso da Elog se pode observar a integração dos sistemas porque se quer
que qualquer informação não seja repassada em tempo hábil.
D No caso da Elog se pode observar que cada sistema de informação atua de
modo independente em seus processos logísticos.
Questão 4/5 - Logística Empresarial
A Prumo Logística, empresa que desenvolve e opera o Porto do Açu, em São João da Barra, no Norte Fluminense, divulgou ao 
mercado a assinatura de um contrato com a empresa TRX para desenvolvimento e implantação de um condomínio logístico e industrial 
no porto. Desenvolvido em parceria pelas duas empresas, o condomínio irá oferecer pátios e galpões modulares. O projeto contará 
com investimento inicial de R$ 30 milhões e deve gerar 500 empregos no início da operação. O condomínio poderá atender a demanda 
dos fornecedores e subfornecedores da indústria de óleo e gás, assim como operadores logísticos e empresas de equipamentos 
industriais. Com terreno de 208.321 m², o condomínio logístico estará instalado a três minutos dos terminais portuários, e contará com 
estrada de alta capacidade, preparada para transportar equipamentos dos mais diversos tamanhos. Segundo a Prumo, o condomínio 
deve começar a operar no 1º semestre de 2018. Adaptado de http://g1.globo.com/rj/norte-fluminense/noticia/assinado-contrato-para-
desenvolvimento-e-implantacao-de-condominio-logistico-e-industrial-no-porto-do-acu.ghtml para fins acadêmicos. Observe as 
informações sobre a implantação deste condomíniologístico:
I. Esta situação demonstra que os condomínios logísticos surgem como uma alternativa estratégica que reúne investidores, 
construtoras, fundos, entre outros.
II. Este tipo de local auxilia as empresas que não possuem estrutura suficiente para movimentação, estocagem e armazenagem de 
seus produtos.
III. Esta situação comprova que o investimento em condomínios logísticos não traz uma solução de armazenagem eficaz para 
empresas de grande porte.
Agora, assinale a opção correta:
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente as afirmações I e II são corretas
D As afirmações I, II e III são corretas
Questão 5/5 - Logística Empresarial
O Novo Entreposto de São Paulo já conta com 20% da área ocupada por cerca de 200 permissionários, que adquiriram ações da 
empresa que construirá o empreendimento e da empresa que fará a gestão do mercado. O NESP é o projeto âncora do Polo de 
Abastecimento, Distribuição e Entreposto de São Paulo – PADESP. Com terreno de 1,6 milhão de metros quadrados, o NESP abrigará 
os comerciantes de hortifrutigranjeiros que fazem o abastecimento da cidade de São Paulo. Totalmente privado, o NESP será 
construído em terreno de propriedade particular, na zona Noroeste da cidade, no bairro de Perus. A região é servida por duas grandes 
rodovias, Anhanguera e Bandeirantes, além da Raimundo P. de Magalhães, de menor porte, mas que ainda é bastante utilizada como 
acesso a outros municípios próximos à Capital, tornando o bairro estratégico. O PADESP é o projeto completo, que será formado pela 
combinação do NESP com uma plataforma logística para grandes volumes de cargas e veículos pesados, que centralizará a recepção 
de produtos transportados por carretas e ferrovia e fará o transbordo e distribuição diretamente aos centros de consumo. O terreno 
total do PADESP é de 6,3 milhões de metros quadrados, sendo 1,6 milhão destinado para a construção do entreposto de 
hortifrutigranjeiros, primeira fase do empreendimento. Adaptado de http://www.dinheirorural.com.br/noticia/agroeconomia/novo-
entreposto-de-sao-paulo-ja-tem-20-da-area-ocupada para fins acadêmicos. Ao se descrever no caso que a plataforma logística será 
construída no bairro de Perus se observa uma das etapas para a composição de uma plataforma logística. Assinale a opção correta 
quanto a esta etapa:
A Análise da localização geográfica onde se pretende instalar a
plataforma.
B Definição dos suprimentos
C Determinação dos transportes
D Definição da armazenagem