Relatório de Controle Ambiental

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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ 
CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE TUCURUI 
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL 
RELATÓRIO DE CONTROLE AMBIENTAL 
(RCA) 
Docente: Profª MSc. Aline Louzada. 
Discentes: Débora Machado 
 Leila Ribeiro 
 Ruth Reis 
Introdução 
 O Relatório de Controle Ambiental compõe-se de 
estudos relativos aos aspectos ambientais referentes à localização, 
instalação, operação e ampliação de uma atividade ou um 
empreendimento que não gera impactos ambientais 
significativos. 
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Objetivo 
 O Relatório de controle Ambiental-RCA tem por objetivo 
apresentar uma série de informações, levantamentos e/ou 
estudos, destinados a permitir a avaliação prévia dos efeitos 
ambientais resultantes da instalação e funcionamento do 
empreendimento proposto. 
 
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Informações : 
• Caracterização do ambiente em que se pretende instalar; 
• Localização frente ao Plano Diretor Municipal; 
• Alvarás e documentos similares; 
• Plano de controle ambiental, que identifique as fontes de 
poluição ou degradação e medidas de controle 
pertinentes 
 
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 Construção civil (Rodovia, Túnel, 
Loteamento etc.) 
 Serviços de utilidades (Produção de 
energia termoelétrica, transmissão de 
energia elétrica, etc.) 
 Atividades Minerárias 
 Indústria metalúrgica; 
 Indústria Química; 
 Indústria Alimentícia;etc 
 
 
 
 
 
 
Atividades e Empreendimentos 
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Legislação 
 Relatório de Controle Ambiental (RCA) – disciplinado e regulado 
pela Resolução Conama 237/97 , que assim diz em seu art. 3°, § 
único. 
“O órgão ambiental competente, verificando que a atividade ou 
empreendimento não é potencialmente causador de significativa 
degradação do meio ambiente, definirá os estudos ambientais pertinentes 
ao respectivo processo de licenciamento”. 
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Resolução Conama 010/90 
 Art. 3º A critério do órgão ambiental competente, o 
empreendimento, em função de sua natureza, localização, porte e 
demais peculiaridades, poderá ser dispensado da apresentação dos 
Estudos de Impacto Ambiental – EIA e respectivo Relatório de 
Impacto Ambiental – RIMA. 
Paragrafo único. Na hipótese da dispensa de apresentação do 
EIA/RIMA, o empreendedor deverá apresentar um Relatório de 
Controle Ambiental – RCA, elaborado de acordo com as diretrizes a 
serem estabelecidas pelo órgão ambiental competente. 
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Termo de referência 
 O Termo de Referência visa orientar na elaboração de 
Relatório de Controle Ambiental (RCA). 
 
Roteiro para elaboração RCA 
 
 1. Informações Gerais 
 1.1. Identificação do empreendedor; 
 1.2. Identificação do técnico ou empresa responsável pelo estudo 
 1.3. Histórico do empreendimento. 
 1.4. Objetivos econômicos e sociais do empreendimento e sua 
justificativa. 
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 2. Caracterização geral do empreendimento 
 3. Caracterização do estudo ambiental 
 4. Áreas de influência do empreendimento 
 4.1. Delimitação da Área de Influência Direta (AID) do 
empreendimento; 
 4.2. Delimitação da Área de Influência Indireta (AII) do 
empreendimento; 
• 5. Diagnóstico Ambiental da Área de Influência do 
empreendimento 
• 6. Descrição do empreendimento e cartografia; 
• 7. Prognóstico dos impactos ambientais causados pelo 
empreendimento. 
 
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 Estudo de Caso: Túnel da Via Binária 
da Obra de Revitalização da área 
Portuária. 
 Objetivo do Empreendimento: 
 
 O objetivo da construção do Túnel da Via Binária é a 
otimização do sistema viário permitindo a fluidez e aumento da 
acessibilidade à área de Operação Urbana Consorciada da Região do 
Porto do Rio de Janeiro, Centro da Cidade do Rio de Janeiro. 
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Localização 
 Localizada na cidade do Rio de Janeiro, próximo a grandes 
eixos de circulação (Linha Vermelha, Avenida Brasil e Avenida 
Francisco Bicalho) e à área central da cidade, frente para a Baía da 
Guanabara. 
 
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Figura 1 - Área abrangida pela 
Operação Urbana Consorciada da 
Região do Porto do Rio. 
Traçado do Túnel; 
Seção e Extensão do Túnel; 
Fase de Implantação (Canteiro de obra, esgoto sanitário, 
resíduos sólidos, mão de obra, tipo e estocagem de materiais, 
etc) 
• Esgoto Sanitário - os efluentes sanitários dos Canteiros de Obra 
serão encaminhados as redes coletoras; 
• Resíduos Sólidos - Todos os resíduos sólidos gerados nos 
Canteiros de Obra serão coletados por empresas terceirizadas. 
 
 
 
Caracterização Geral do empreendimento: 
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Fase de Operação : 
 Drenagem - A galeria do túnel será dotada de um sistema 
de drenagem composto por bombas hidráulicas que recalcarão 
todos os efluentes líquidos superficiais paras as galerias de 
drenagem existentes. 
 Pavimentação - A pavimentação do túnel seguirá o modelo 
conforme a planta (projeto); 
 Sinalização - O túnel será dotado de sinalização específica 
em cada faixa de rolamento, conforme o projeto. 
 
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Área de Influencia do Empreendimento: 
 Área Diretamente Afetada - ADA 
 Será considerada como a área diretamente afetada do 
empreendimento as ruas abrangidas pelas Regiões Administrativas: 
Portuária e do Centro da Cidade do Rio de Janeiro. 
• Área de Influência Direta – AID 
 Será considerada como a área de influência direta do 
empreendimento as Regiões Administrativas: Portuária e do 
Centro da Cidade do Rio de Janeiro. 
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Diagnóstico Ambiental 
 O diagnóstico ambiental dos meios físico, biótico e 
socioeconômico das áreas de influência do empreendimento, 
que aborda a relação entre estes diferentes aspectos e 
impactos. 
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Análise dos Impactos Ambientais. 
 Estão descritas os possíveis impactos ambientais decorrentes das 
fases de construção e operação deste empreendimento, buscando 
identificar e avaliar de forma qualitativa e quantitativa os Impactos. 
Fase de Construção-Identificação, Classificação, Medida 
Minimizadora e Ponderação: 
 Efluentes líquidos sanitários nos canteiros de obra; 
 Aumento da poluição atmosférica; 
 Aumento da poluição sonora; 
 Geração de material inaproveitável (inerte/entulho). 
 
 
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Geração de material inaproveitável (inerte/entulho). 
 As atividades de construção do túnel e nos canteiros de obra 
irão gerar materiais inaproveitáveis tais como sobras de concreto, 
manilhas, pedaços de ferro, formas etc. 
• Classificação do Impacto: 
 
• Medida Mitigadora: 
 Todo o material de obra inaproveitável será encaminhado por 
meio de caminhões dotados de lona, ao Aterro Sanitário licenciado 
ambientalmente. 16 
 Fase de Construção - Identificação, Classificação: 
• Melhoria no fluxo de tráfego; 
• Diminuição do número de acidentes no trânsito; 
• Revitalização urbana; 
• Melhoria dos níveis de qualidade do ar; 
• Geração de emprego; 
• Alteração no Uso e Ocupação do Solo; 
• Redução dos custos e tempo origem/destino; 
• Redução dos níveis de ruído. 
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 Melhoria no fluxo de tráfego: 
 A operação do túnel permitirá uma maior fluidez no 
tráfego na área de influência da obra pelo aumento do número de 
faixas de rolamento, melhor pavimentação e característica do 
traçado. 
 Classificação do Impacto: 
 
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 Prognóstico da Qualidade Ambiental 
 Não Construção do Empreendimento: 
 Na hipótese da Não Construção do empreendimento 
proposto, isto é, a construção do túnel da Via Binária, haverá um 
progressivo aumento nos níveis de engarrafamentos de trânsito do 
tráfego local pela ausência de maior acessibilidade á região, 
ampliando-se os índices de poluentes atmosféricos e de poluição 
sonoracom visível perda da qualidade de vida local. 
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 Construção do Empreendimento: 
 A construção do empreendimento proposto permitirá que 
se estabeleça um amplo conjunto de melhoria do padrão de 
urbanização e de qualidade de vida da região do Porto do Rio de 
Janeiro. A construção do túnel irá também estimular o 
desenvolvimento econômico e social da Região Portuária e 
revitalizará o patrimônio histórico e ambiental do local. 
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Conclusão 
 A elaboração dos estudos ambientais são de suma importância 
para atestar a viabilidade ambiental do empreendimento. 
 Portanto, através do Relatório de Controle Ambiental é 
possível avaliar as condições físicas, bióticas e antrópicas existentes 
no local, analisando suas possíveis alterações e mitigações 
decorrentes da implantação do 
empreendimento. 
 
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Referências 
 PORTAL MEIOAMBIENTE.MG. Termo de Referencias para a 
Elaboração de Relatório de Controle Ambiental (RCA). 
Disponível em: <http://www.meioambiente.mg.gov.br> Acesso em 
30 de outubro de 2013. 
 PORTO MARAVILHA. Relatório de Controle Ambiental do 
Túnel da Via Binária da Obra de Revitalização da Área 
Portuária. Disponível em: < http://www.portomaravilha.com.br> 
Acesso em 30 de outubro de 2013. 
 CONAMA. Resolução Conama. Disponível em:< 
http://www.mma.gov.br/port/conama> Acesso em 30 de outubro 
de 2013. 
 NATURALINS. Termo de Referencia para Elaboração de 
Relatório de controle Ambiental-RCA. Disponível em : < 
http://www.central3.to.gov.br/arquivo/107316> Acesso em 30 de 
outubro de 2013