Motores Dahlander Motores de rotores bobinados e reostatos de partida

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Motores de rotores bobinados e reostatos de partida 
 
* Motores assíncronos possuem uma resistência rotórica muito baixa. Isso é ótimo, durante o funcionamento 
normal, mas é péssimo durante a partida, pois nesse momento, o escorregamento é de 100%, pois o eixo da 
máquina ainda está parado, então a frequência no rotor é igual a da rede e o efeito indutivo é muito grande e por 
isso a corrente fica muito defasada em relação a tensão. 
* Na partida, mesmo que a corrente seja muito elevada, não produz potência ativa e por isso não produz torque 
suficiente para arrastar a carga. Então é necessário que se produza ao mesmo tempo uma redução da tensão 
para que a corrente diminua e também um defasamento dessas grandezas. Para conseguir isso, um resistor deve 
ser conectado eletricamente ao circuito do rotor. 
* O motor de rotor bobinado difere do motor de rotor em gaiola de esquilo apenas no que se refere ao rotor. O 
rotor é constituído por um núcleo ferromagnético laminado sobre o qual são alojadas as espiras que constituem o 
enrolamento trifásico, geralmente disposto em forma estrela. Os 3 terminais livres de cada uma das bobinas do 
enrolamento trifásico são ligados a 3 anéis coletores. Esses 3 anéis coletores são ligados externamente a um 
reostato de arranque formado por 3 resistências variáveis, ligadas também em estrela. Deste modo os 
enrolamentos do rotor também ficam em circuito fechado. 
* Quando a velocidade do rotor começa a aumentar, a frequência rotórica começa a diminuir e o efeito indutivo 
também, diminuindo o defasamento da corrente, então, o resistor que fora benéfico no início, vai se tornando 
inconveniente. Na verdade, é necessário um valor de resistência para cada valor de velocidade e quanto 
mais essa velocidade aumente menor deve ser o valor da resistência. 
* A medida que o motor vai ganhando velocidade, as resistências vão sendo progressivamente retiradas do 
circuito até ficarem curto-circuitadas, quando o motor passa a funcionar no seu regime nominal. * Dessa forma, o 
motor de rotor bobinado também funciona com os elementos do rotor em curto-circuito 
(tal como o motor com rotor em gaiola de esquilo). 
* Tudo isso leva a conclusão que: O Reostato de partida serve para limitar a corrente de partida e produzir a 
condição de torque máximo a cada valor de velocidade da máquina. 
* Uma vez concluída a partida o reostato não tem mais utilidade. Assim existe um contator que o curto-circuita. 
Adicionalmente existe também no motor um dispositivo que curto-circuita os anéis e as levanta as escovas. 
* É produzida uma condição de torque máximo a cada valor de velocidade da máquina durante a partida. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
O Motor Dahlander tem em seu estator seis
dupla estrela. A ligação Dahlander permite uma 
Existem três tipos de arranjos de ligação, que fornecem três situações: Conjugado 
constante, Potência constante e Conjugado variável. A escolha depende do ti
de carga que será acionada. Por exemplo: nas bombas centrífugas e ventiladores, 
o conjugado aumenta quadraticamente com a velocidade, portanto é variável.
No circuito de comando deve estar previsto o intertravamento elétrico entre os 
contatores que se energizados juntos causam curto circuito e se possível até 
intertravamento mecânico. 
Igual cuidado deve ser tomado nos serviços de montagem, evitando
que podem causar curtos circuitos, sentidos de rotação diferentes entre a alta e a 
baixa velocidade que pode causar avarias mecânicas nos equipamentos.
Outra observação é com relação aos reles térmicos que como aparece no diagrama de circuito de força, são dois. 
Isso decorre da necessidade de ajustes de corrente diferente e devido mudar o lado de a
então o térmico não tem mais função. 
As velocidades mais utilizadas em 60Hz na conexão Dahlander são
3600 (RPM), XVI e VIII polos; VIII e IV polos
respectivamente. 
Se conectarmos os enrolamentos em estrela ou em triângulo
a velocidade vai ser a menor, e se conectarmos em dupla 
estrela a velocidade vai ser o dobro. Sendo assim, a potência 
absorvida pelo motor na conexão em dupla estrela é o dobro 
da absorvida na conexão em estrela e a potência absorvida 
em dupla estrela, é um 15% a mais 
do que a potência absorvida na conexão triângulo. Além disso, 
o rendimento em velocidade maior é melhor do que em 
velocidade menor. 
 Na modalidade conjugado constante, o conjugado nas duas 
rotações é constante e a relação de potência é de 0,63:1. 
Exemplo: Motor 0,63/1CV, IV / II polos D / YY.
Na modalidade Potência constante, a relação de conjugado é de 1:2 e a potência permanece constante. Exemplo: 
Motor 10 / 10 CV, IV / II polos, YY / D.Na Modalidade Conjugado Variável a relação de potencia é de 1:4. Exemplo: 
Motor 1 / 4 CV, IV/II polos, Y / YY. 
 
MOTOR DAHLANDER 
seis bobinas, que se podem combinar de duas formas:
dupla estrela. A ligação Dahlander permite uma variação de polos. 
Existem três tipos de arranjos de ligação, que fornecem três situações: Conjugado 
constante, Potência constante e Conjugado variável. A escolha depende do tipo 
de carga que será acionada. Por exemplo: nas bombas centrífugas e ventiladores, 
o conjugado aumenta quadraticamente com a velocidade, portanto é variável. 
No circuito de comando deve estar previsto o intertravamento elétrico entre os 
nergizados juntos causam curto circuito e se possível até 
Igual cuidado deve ser tomado nos serviços de montagem, evitando-se inversões 
que podem causar curtos circuitos, sentidos de rotação diferentes entre a alta e a 
idade que pode causar avarias mecânicas nos equipamentos. 
Outra observação é com relação aos reles térmicos que como aparece no diagrama de circuito de força, são dois. 
Isso decorre da necessidade de ajustes de corrente diferente e devido mudar o lado de a
As velocidades mais utilizadas em 60Hz na conexão Dahlander são : Velocidades 450 / 900; 900 / 1800; 1800 / 
polos; IV e II polos 
Se conectarmos os enrolamentos em estrela ou em triângulo, 
a velocidade vai ser a menor, e se conectarmos em dupla 
estrela a velocidade vai ser o dobro. Sendo assim, a potência 
absorvida pelo motor na conexão em dupla estrela é o dobro 
xão em estrela e a potência absorvida 
absorvida na conexão triângulo. Além disso, 
rendimento em velocidade maior é melhor do que em 
Na modalidade conjugado constante, o conjugado nas duas 
rotações é constante e a relação de potência é de 0,63:1. 
D / YY. 
constante, a relação de conjugado é de 1:2 e a potência permanece constante. Exemplo: 
, YY / D.Na Modalidade Conjugado Variável a relação de potencia é de 1:4. Exemplo: 
 
 1U 1V 1W 
 
 
 2U 2V 2W 
L1 L2 l3 
 Dahlander 
baixa 
velocidade 
, que se podem combinar de duas formas: estrela/triângulo e 
Outra observação é com relação aos reles térmicos que como aparece no diagrama de circuito de força, são dois. 
Isso decorre da necessidade de ajustes de corrente diferente e devido mudar o lado de alimentação, quando 
: Velocidades 450 / 900; 900 / 1800; 1800 / 
constante, a relação de conjugado é de 1:2 e a potência permanece constante. Exemplo: 
, YY / D.Na Modalidade Conjugado Variável a relação de potencia é de 1:4. Exemplo: 
L1 L2 l3 
 
 1U 1V 1W 
 
 
 2U 2V 2W 
 Dahlander 
alta 
velocidade