ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA

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Durante todo o período em que se encontra em um porto, o navio sofre a ação de agentes físicos que atuam 
sobre a sua parte imersa, gerando forças que tendem a movimentar o navio de diferentes formas. Esses 
agentes físicos são: 
 Ondas, correntes e marés 
 
Logo ao chegar em um porto, os navios necessitam de um local abrigado, onde seja possível receber a visita 
das autoridades portuárias (Receita Federal, Polícia Federal - Imigração, Vigilância Sanitária, etc.), e a partir de 
onde possam ser manobrados para atracação no berço designado. Este local é denominado: 
 
 Área de fundeio 
 
Os principais portos de exportação de minérios no Brasil são: 
 
 a) São Luis / Itaqui e Vitória / Tubarão. 
 
Medida vertical da profundidade que cada navio está submerso na água. Tecnicamente, é a distância 
da lâmina de água até a quilha do navio. 
 
 Calado 
 
O ACESSO MARÍTIMO A UM PORTO TEM A FINALIDADE DE FORNECER ÀS EMBARCAÇÕES QUE O FREQUENTAM 
CONDIÇÕES SEGURAS DE NAVEGAÇÃO, MANOBRA E ATRACAÇÃO/DESATRACAÇÃO. NA NAVEGAÇÃO DE 
CHEGADA/PARTIDA A UM PORTO, AS EMBARCAÇÕES USUALMENTE SÃO OBRIGADAS A NAVEGAR EM UMA ROTA 
PRÉ-ESTABELECIDA, QUE RECEBE A DENOMINAÇÃO DE: 
 
 CANAL DE ACESSO