ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA

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SUMÁRIO
A - ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA – EIV .................................................. 3
1. Identificação: ..................................................................................................................3
2. Interessado: ....................................................................................................................3
3. Profissionais e empresas participantes: ..........................................................................4
4. Ficha técnica do empreendimento proposto: ..................................................................5
B. ESTUDO PRÉVIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA ................................................ 7
RELATÓRIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA E ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO EIV / RIV .................................................................................................... 7
01. Introdução: ..................................................................................................................7
02. Apresentação do empreendimento, localização e atividades previstas: .......................9
03. Áreas, dimensões, volumetria, ventilação, iluminação, nível de ruídos, qualidade do ar, vegetação e arborização urbana: ......................................................................................10
04. Descrição da área de vizinhança, adensamento populacional, uso e ocupação do solo, zoneamento, paisagem urbana e patrimônio natural e cultural, valorização imobiliária: ..........................................................................................................................................11
C. ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO ................................................................. 11
05. Sistema viário, geração de tráfego e viagens, demanda por transporte público e distribuição no sistema viário: .........................................................................................12
05.1. Introdução: ..............................................................................................................12
05.2. Sistema viário: .........................................................................................................12
05.2.1. Eixos Estruturantes: .............................................................................................12
05.2.2. Principais Vias Coletoras: ....................................................................................12
05.3. Tráfego gerado pelos usuários: ................................................................................13
05.3.1. Distribuição espacial do tráfego gerado: ...........................................................13
05.4.3.1. Detalhamento das rotas de Acesso de Chegada: ............................................13
06. Relatório de Impacto de Vizinhança e resultado do diagnóstico de Impacto na Área de Influencia do empreendimento......................................................................................13
07. CONCLUSÕES FINAIS ...................................................................................... 14
ANEXOS .................................................................................................................... 15
EIV - ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA 
LAVANDERIA CRISTAL
ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA – EIV
1. Identificação: 
Endereço da Obra:a Rua Salgado Filho, N 1916 na cidade de Cascavel-PR. 
A localização do empreendimento será na quadra 404, lote 13, loteamento Centro.
Figura 01 –Localização do empreendimento no Geoportal.
1.1. Natureza do empreendimento: 
Comercial 
2. Interessado: 
LAVANDERIA CRISTAL LTDA. 
CNPJ: 16.526.660.0001/94 
INSC: 90629735.33 
Rua Salgado Filho, N1916
Cep: 85801.190
Fone: (45)3226-7254 – Cascavel Pr
Identificação do Empreendedor: 
Proprietário: José Osvaldo Rodrigues
CPF: 669.484.584-54
RG: 5.854.121-0 
Rua Costa e Silva 2345 
Cep: 85807-450 – Bairro Tropical 
Cascavel - Pr
2.1. Realização: 
Engenheira Civil Alana Perozzo
CREA (PR) 45.587-D 
Rua Paraná 1642 
Contato Equipe EIV/RIV: Alana Perozzo
Fone: (45)99524467
3. Profissionais e empresas participantes: 
3.1. Projeto Arquitetônico: 
HITZ & CASAGRANDE ARQUITETURA
Engenheira Civil Heloisa Hitz
R. Santa Rosa587
Fone: 45- 3223-5412
Cascavel-Pr
3.4 Responsável técnico pela obra 
Engenheiro Civil: Mateus Buffon
CREA: MS 37.669D 
Endereço: Rua Iguatemi, 254
Fone: (45) 3224-5478
Cascavel-Pr
4. Ficha técnica do empreendimento proposto: 
4.1. Resumo das áreas: 
Área total do terreno: 426,25 m²
Área a construir: 155,51 m²
Coeficiente de aproveitamento: 0,36
Taxa de impermeabilização: 40,36% 
Área permeável: 160,55 m²
Taxa de ocupação: 43,75 %
O lote em questão encontra-se desocupado.
Figura 02 – Foto do lote a ser construído o empreendimento em questão.
4.2. Características da construção: 
Funcionamento: De segunda-feira a sexta-feira das 07h00min às 18h00min 
Atividade Principal: Lavanderia 
Nº. de funcionários: aproximadamente 10
Nº de vagas de estacionamento: 04
B. ESTUDO PRÉVIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA
RELATÓRIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA E ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO EIV / RIV 
A LAVANDERIA CRISTAL LTDA. CNPJ: 16.526.660.0001/94 vem efetuar entrega a Secretária Planejamento Urbano do Município de Cascavel, do EIV-RIV. Estudo Prévio de Impacto de Vizinhança e do Relatório de Impacto de Vizinhança, em conformidade com a Lei N.º 6179/2013.
O presente Relatório refere-se ao EIV/RIV, para construção de uma Lavanderia. 
O empreendimento Comercial estará localizado junto a Rua Salgado Filho N 1916, bairro Centro na cidade de Cascavel-PR.
Introdução: 
Em Cascavel, o poder público municipal aprovou a Lei Complementar 28/2006 de 28/01/2006, que altera o Plano Diretor de Cascavel, e que discorre sobre a necessidade da elaboração do EIV, complementando a Lei Federal 10.257/01, aprovada em 10/10/2001 e em vigor desde 10 de outubro do mesmo ano, conforme artigos 36 a 38, Lei conhecida como Estatuto das Cidades. 
Nos artigo 177 a 184 ordena que, os empreendimentos públicos e privados que causarem grande impacto urbanístico e ambiental terão sua aprovação condicionada à elaboração e aprovação do EIV – Estudo de Impacto de Vizinhança. 
O artigo 61, da Lei 6179/2013, que dispõe sobre o uso do solo no Município de Cascavel. “Que o Licenciamento pela Administração Municipal para o parcelamento do solo, construção, reforma, ampliação ou funcionamento de empreendimento ou atividade potencialmente causadora de impacto ou conflito a vizinhança, será precedido de EIV – Estudo de Impacto de Vizinhança‟. 
“Art. 62: O EIV – Estudo de Impacto de Vizinhança, será executado de forma a contemplar os efeitos positivos e negativos do empreendimento sobre a qualidade de vida da população residente ou usuária da área em questão e seu entorno, devendo incluir, no que couber, a análise e proposição de solução para as seguintes questões: 
I. Adensamento populacional: 
a. Densidade demográfica; 
b. Densidade bruta; 
c. Estrutura por faixas etárias; 
II. Equipamentos e serviços urbanos:
a. Água potável; 
b. Esgoto sanitário; 
c. Resíduos sólidos; 
d. Drenagem superficial; 
e. Energia elétrica; 
f. Gás; 
g. Sistema viário e geração de tráfego; 
h. Estacionamento/ carga e descarga/ embarque e desembarque (demanda do 
estabelecimento); 
i. Transporte público; 
j. Iluminação pública; 
k. Telefonia/ comunicações; 
III. Equipamentos comunitários / dimensionamento das demandas: 
a. Saúde; 
b. Educação; 
c. Segurança; 
d. Ação social; 
e. Esporte e Lazer. 
IV. Ambiente urbano: 
a. Uso e ocupação do solo; 
b. Poluição; 
c. Ventilação/ insolação, em relação aos lindeiros; 
d. Paisagem urbana e intervenção no patrimônio natural, cultural e histórico; 
V. Habitação; 
VI. Valorização imobiliária; 
VII. Alterações na distribuição do trabalho e da renda; 
VIII. Risco à saúde e à vida. Por sua vez, a referida Lei 6.179/2013,estabelece em seu artigo de nos 63-A a 79. Os critérios para a elaboração do EIV e o procedimento para sua análise. 
02. Apresentação do empreendimento, localização e atividades previstas: 
O projeto prevê a ocupação do Lote 013 quadra 404, bairro centro, neste Município e Comarca e dentro das seguintes divisas, metragens e confrontações: Ao NORTE – distancia de 31 metros confronta com o lote numero 14. Ao SUL numa distancia de 31 metros confronta com a Rua Rio de Janeiro. OESTE distancia de 13,75 metros confronta com a Rua Salgado Filho, e a LESTE confronta a uma distancia de 13,75 metros com o lote 11. 
03.Áreas, dimensões, volumetria, ventilação, iluminação, nível de ruídos, qualidade do ar, vegetação e arborização urbana: 
O terreno possui área de terreno de 426,25m2 . É importante ressaltar que o projeto de autoria da Engenheira Civil Heloisa Hitzda HITZ & CASAGRANDE ARQUITETURA, foi concebido de forma tal que a edificação venha dar valor e realçar o espaço em harmonia, o projeto arquitetônico, segundo os empreendedores deverá: 
- Privilegiar a iluminação natural para reduzir o consumo de energia e conseqüentemente reduzir o impacto ambiental, beneficiando a saúde do usuário da edificação; 
- As distâncias entre a edificação e os limites do terreno estão propostas de maneira a destacar sua própria volumetria, com afastamentos apropriados e proporcionando boas condições de ventilação e iluminação. 
Com relação aos quesitos VENTILAÇÃO E ILUMINAÇÃO, a construção a ser erguida, não interferirá na circulação de ar do entorno onde se insere, mantendo desta forma a ventilação hoje existente. Além disso, a obra possuirá afastamentos laterais suficientes para promover a ventilação e iluminação adequadas. 
A iluminação do entorno também em nada será alterada tendo em vista que a edificação proposta estará bem aquém do valor máximo permitido pela legislação municipal.
Quanto à questão de nível de RUIDOS, o mesmo ocorrerá na etapa das obras e deverá obedecer a legislação pertinente. Conforme a estabelecido no artigo 148, da Lei 6.179/2013. 
O ruído produzido no ambiente de trabalho não atingirá índices inadequados. 
Com relação à QUALIDADE DO AR, as atividades da lavanderia não deverão emitir partículas potencialmente poluidoras do meio ambiente. O empreendimento não é grande poluidora de monóxido de carbono e outros gases que possam interferir na qualidade do ar. 
O terreno em questão ARBORIZAÇÃO possui poucos indivíduos arbóreos, aleatoriamente espalhados, sem a constituição de arborização significativa. Para a diminuição de impacto ambiental serão implantadas 2 arvores no lote, localizadas no fundo do lote. 
O projeto de paisagismo do empreendimento deverá atentar a esse detalhe e melhorar as condições existentes atualmente. Deverá ser executada a arborização do passeio público (calçadas) conforme especificações do órgão competente. 
04. Descrição da área de vizinhança, adensamento populacional, uso e ocupação do solo, zoneamento, paisagem urbana e patrimônio natural e cultural, valorização imobiliária: 
O projeto cuja implantação é pretendida trata da execução de uma Lavanderia e sua VIZINHANÇA se encontra já urbanizada.
Dentro do processo de ocupação da região, predomina área urbana,O USO DO ENTORNO do lote é composto, na sua maior parte, por comercio e residenciais. 
De acordo com A LEI DE ZONEAMENTO do Município de Cascavel Lei 2.589/96, e Lei de uso do Solo, lei 6179/2013 o lote pertence a área urbana. 
Empreendimentos como o que se pretende implantar no Lote em estudo trazem em seu bojo a tendência de VALORIZAÇÃO IMOBILIÁRIA para o local da construção bem como para o seu entorno. 
C. ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO
05. Sistema viário, geração de tráfego e viagens, demanda por transporte público e distribuição no sistema viário: 
05.1. Introdução: 
O presente relatório tem por finalidade apresentar os Estudos de Tráfego que foram realizados, visando a implantação de um empreendimento composto por uma LAVANDERIA, ser implantada no lote 13, da quadra 404 loteamento Centro da cidade de Cascavel - Pr
O objetivo do presente estudo é o de identificar os impactos sobre o tráfego do sistema viário do entorno em decorrência da implantação do projeto, além de verificar a viabilidade e propor a implantação de medidas de natureza física e/ou operacional, tanto para absorver os efeitos desse impacto quanto para obter melhorias gerais para acesso ao novo empreendimento, bem como no tráfego do entorno. 
05.2. Sistema viário: 
Na região onde se localiza o terreno em análise existem vários eixos viários estruturantes com acesso da Rua Rio de Janeiro até o Terminal Urbano Oeste. O empreendimento é atendido por transporte público oriundo de todas as regiões de Cascavel, com embarque e desembarque de passageiros a um ponto de ônibus próximo ao empreendimento. 
O fluxo de veiculo atualmente é considerado de média complexidade, e alto nos horários de pique. 
O empreendimento não trará aumento significativo ao transito que reflita em algum impacto negativo, alem de que foi projetado estacionamento interno destinado aos usuários da edificação. 
05.2.1. Eixos Estruturantes: 
Eixo Leste/Oeste
05.2.2. Principais Vias Coletoras: 
Rua Rio de Janeiro
05.3. Tráfego gerado pelos usuários: 
Pela análise do sistema viário da região entorno, pode se observar que as ruas Rio de Janeiro e Salgado Filho, apresentam uma média concentração de veículos. Em analise da ocupação ao longo desse eixo consta-se que existe um numero significativo de estabelecimentos comercias e residenciais, aumentando assim o tráfego de pedestres e veículos.
05.3.1. Distribuição espacial do tráfego gerado: 
A distribuição espacial do volume de tráfego gerado foi feita com base nos potenciais da região, e nas facilidades oferecidas pelas vias de acesso. Considerando-se, a partir do projeto arquitetônico, que o empreendimento possuirá entrada e saída pela Rua Salgado Filho.
05.3.2. Detalhamento das rotas de Acesso de Chegada: 
O acesso ao empreendimento se dará por único acesso: 
Rua Salgado Filho
06. Relatório de Impacto de Vizinhança e resultado do diagnóstico de Impacto na Área de Influencia do empreendimento 
Com relação à IMPLANTAÇÃO DE UMA LAVANDERIA no lote 13, quadra 404 do loteamento Centro da cidade de Cascavel-Pr
Que os impactos na FASE DE IMPLANTAÇÃO caracterizam-se por serem de caráter transitório, reversíveis e de baixa magnitude, não trará nenhum. 
Os impactos advindos da FASE DE OPERAÇÃO são basicamente aqueles na área de carga/descarga do sistema viário, que serão equacionados com as proposições contidas no Relatório de Impacto de Trânsito. Sendo que o fluxo de veículos gerados pelos funcionários do empreendimento é de ordem irrelevante.
O ADENSAMENTO POPULACIONAL do entorno não sofrerá acréscimo significativo.
Sobre a INFRA-ESTRUTURA em geral do empreendimento não trará nenhum tipo de prejuízo ou dificuldade aos demais moradores da região. 
O PROJETO DA EDIFICAÇÃO seguiu normas vigentes e respeitou restrições do Código de Obras do Município de Cascavel, portanto não trará problemas de ventilação e iluminação para outros imóveis contíguos. 
Deverá ser qualificada a SINALIZAÇÃO horizontal e vertical no entorno de conformidade as determinações do Poder Publico.
Concluímos através (RIV) RELATORIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA. Considerando os impactos e as devidas medidas mitigadoras, que as atividades a serem desenvolvidas no empreendimento são aceitáveis na região. 
No resultado final temos um saldo positivo, com a ocupação consciente de um terreno vazio que passará a gerar emprego e renda, sem afetar a qualidade ambiental do entorno e nem tampouco a qualidade de vida da vizinhança. 
07. CONCLUSÕES FINAIS 
Concluímos através do EIV - Estudo de Impacto de Vizinhança e RIV – Relatório de Impacto de Vizinhança e da avaliação dos itens acima. 
Em vista das análises feitas e das questões apresentadas, a conclusão deste Estudo, é que os efeitos positivos da obra sobrea vizinhança sobrepõem-se de forma cabal aos efeitos negativos indicando ser adequada e bem vinda a construção deste tipo de empreendimento no local. O crescimento da empresa está diretamente ligado ao crescimento do Município de Cascavel, tal que a implantação do empreendimento e das atividades da empresa promove oportunidades de emprego e renda para as famílias Cascavelense, e maior qualidade nos serviços prestados. 
Sendo assim a geração de emprego e a arrecadação de impostos são compatíveis com empreendimento. Sem afetar a qualidade ambiental do entorno e nem tampouco a qualidade de vida da vizinhança.