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GERÊNCIA DE IMPORTAÇÃO Aula 3(2)

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GERÊNCIA DE IMPORTAÇÃO
3a aula
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	Exercício: GST0619_EX_A3_201701223511_V2 
	Matrícula: 201701223511
	Aluno(a): CLEYTON DE ALMEIDA BASTOS 
	Data: 27/09/2017 16:14:05 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201701293071)
	Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba (0) 
	
	Numa reunião, o gerente de importação é solicitado a explicar se no Brasil existem algumas exigencias para emitir o licenciamento nas compras internacionais.
		
	
	Todo o licenciamento de importação é automático, para qualquer tipo de produto.
	
	Somente para produtos de uso e consumo humano existe licenciamento não automático.
	
	Não existe nenhuma restrição, a atividade de importação é livre no Brasil.
	
	Existe a Licença de Importação Não Automática que exige uma anuência prévia de algum órgão brasileiro, para que esta mercadoria seja embarcada para o Brasil.
	
	Existe licenciamento somente para produtos originários do Mercosul e de países onde o Brasil é assinante de acordos comerciais.
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201702004128)
	Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba (0) 
	
	As normas administrativas de importação estabelecem que a importação de bens usados pode ser feita sob autorização específica dos órgãos competentes. Qual é o motivo desse controle de importação de bens usados?
		
	
	Bens usados importados podem estar em péssima qualidade, assim, precisa de autorização previa.
	
	Bens usados importados podem causar danos materiais ao consumidor final.
	
	Bens usados somente podem ser importados por pessoas físicas, assim, precisam de autorização previa.
	
	Bens usados importados precisam de autorização previa, pois a intenção é proteger a indústria nacional.
	
	Bens usados importados podem estar em mal estado de conservação, assim precisa de autorização previa.
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201701853839)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Assinale a alternativa verdadeira sobre o processo de importação, podemos falar a respeito das licenças de importação (LI):
		
	
	O não deferimento da LI pode causar um impedimento à importação, mas nunca multas.
	
	As licenças de importação, também chamadas de LI, podem ser substituídas pelas chamadas DI
	
	Temos como tipos de LI as automáticas e as não automáticas, e que podem ser exigidas antes do embarque e depois do embarque, mas em todos os casos antes da DI
	
	As LI dependem, todas, do deferimento da Receita Federal, como forma de controlar melhor o que está sendo importado e, por isto, são chamadas de licença de importação, pois é uma solicitação que o importador tem que fazer para importar ou não.
	
	Os processos de importação podem ter ou não LI, mas em tendo necessidade de LI, seu deferimento é "não automático", para todos os casos. 
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201701419316)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Em um processo de importação podem ser emitidos diversos tipos de Licenças de Importação de acordo com o tratamento administrativo do produto. Dentro deste contexto, marque o tipo de Licença de Importação que deve ser emitida para um produto cuja importação está previamente liberada. 
		
	
	Licença de Importação (LI) Suspensa 
	
	Licença de Importação (LI) Autorizada 
	
	Licença de Importação (LI) Automática
	
	Licença de Importação (LI) Não Automática 
	
	Licença de Importação (LI) dispensada de licenciamento 
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201701853859)
	Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba (0) 
	
	Sobre o tratamento administrativo dado às importações no Brasil, podemos afirmar que:
		
	
	Existem importações sujeitas à obtenção de cotas tarifárias não há necessidade de Licença de importação, devendo haver apenas a análise de NCM e verificação de se há ou não cota, através do SISCOMEX.
	
	Para todo o processo de importação no Brasil é feito um exame de similaridade para ver se há produtos nacionais que possam substituir o que está sendo importado. Caso haja, a importação não é permitida.
	
	O Brasil, por estar em processo de desenvolvimento, tem uma política de facilitação à importação, ao contrário do que acontece com a exportação.
	
	Considera-se similar ao estrangeiro o produto nacional que tenha condições de substituir o importado em quantidade e especificações; preço não superior ao custo de importação; e prazo de entrega normal ou corrente para mesmo tipo de mercadoria. 
	
	A importação de material usado no Brasil é proibida para todo e qualquer caso. A finalidade é evitar a entrada de produtos obsoletos no país. 
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201701385007)
	Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba (0) 
	
	No Licenciamento não Automático:
		
	
	Os pedidos terão tramitação de, no máximo, 160 (sessenta) dias corridos.
	
	Deverá ser efetuado previamente ao embarque da mercadoria.
	
	Deverá ser efetuado somente no canal vermelho de parametrização
	
	Deverá o importador tão-somente providenciar o registro da Declaração de Importação - DI - no Siscomex.
	
	Deverá ser efetuado posteriormente ao desembaraço da mercadoria.
	
	
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201701385005)
	Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba (0) 
	
	Com referencia a Importação de material usado:
		
	
	Poderão ser importados veículos com menos de 30 anos de fabricação.
	
	A importação de mercadorias usadas está sujeita a licenciamento não automático, previamente ao embarque dos bens no exterior.
	
	Não há restrições quanto a importação de material usado.
	
	A importação de mercadorias usadas está sujeita a licenciamento automático, após embarque dos bens no exterior.
	
	A importação de mercadorias usadas está sujeita a licenciamento automático, previamente ao embarque dos bens no exterior.
	
	
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201701419332)
	Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba (0) 
	
	Sobre a Licença de Importação Não Automática é correto afirmar que: 
		
	
	A emissão da Declaração de Importação não é de caráter obrigatório
	
	O valor dos impostos é pago pelo importador no momento do registro da Licença de Importação (LI). 
	
	O desembarque do produto ocorre antes da Parametrização; 
	
	O embarque do produto deve ocorrer, sem pagamento de multas, somente após a liberação da licença de importação; 
	
	O embarque do produto pode ocorrer a qualquer momento, sem autorização prévia obrigatória;

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