Prova OEP 2013.2

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Avaliação: GST0305_AV_201301468347 » ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
Tipo de Avaliação: AV
Aluno: 201301468347 - MARCIO DE ASSIS
Professor: EDUARDO DE MOURA Turma: 9002/AB
Nota da Prova: 6,4 Nota de Partic.: 2 Data: 09/11/2013 16:30:13
 1a Questão (Ref.: 201301635284) Pontos: 0,8 / 0,8
Entidade integrante da Administração Federal indireta, submetida ao regime autárquico especial,
caracterizada por independência administrativa, autonomia funcional e mandato fixo de seus
dirigentes, vinculada ao Ministério dos Transportes, criada para, dentre outras atribuições,
estabelecer normas e padrões a serem observados pelas autoridades portuárias:
CAP
OGMO
ANVISA
 ANTAQ
DNIT
 2a Questão (Ref.: 201301588136) Pontos: 0,0 / 0,8
Tipo de porto existente em vários países (no Brasil não), com alcance mundial, dotado de grandes áreas de
armazenagem totalmente automatizadas, centros de transferência multimodal, que extrapola a simples
operação portuária, atendendo à indústrias localizadas dentro da instalação portuária, com operações de
picking, processamento de transformação e packaging, cuja produção pode ser distribuída no mesmo país ou
ser destinada à exportação sem sair da área portuária:
Plataforma logística
 Hub-Port
Porto de Exportação
Porto Privado
Indústria portuária
 3a Questão (Ref.: 201301635919) Pontos: 0,8 / 0,8
Empresas dedicadas a inspeção de carga e navios que têm como objetivo estabelecer a condição dos
embarques e analisar sua segurança em qualquer ponto do transporte:
 Surveyors.
Freight Forwarder.
Companhias de Navegação.
Praticagem.
ANTAQ.
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 4a Questão (Ref.: 201301691951) Pontos: 0,8 / 0,8
De modo geral, um porto pode apresentar, como partes constituintes, acessos marítimos e terrestres,
instalações de acostagem e de armazenagem e, quando necessário, pátios de estocagem.
 
I - No projeto das instalações de acostagem, os esforços de amarração independem do grau de
agitação existente no espelho d'água do porto.
II - O projeto de um canal de acesso em área desabrigada deve levar em conta, na definição de sua
profundidade, os movimentos dos navios sob ação das ondas.
III - O regime de ventos não é considerado na definição da orientação ideal para canais de acesso
portuários.
 
Está (ão) correta (s):
I, II e III
 somente II
somente III
somente I
somente I e II
 5a Questão (Ref.: 201301590481) Pontos: 0,8 / 0,8
Durante todo o período em que se encontra em um porto, o navio sofre a ação de agentes físicos que atuam
sobre a sua parte imersa, gerando forças que tendem a movimentar o navio de diferentes formas. Esses
agentes físicos são:
Profundidade, marés e chuvas
Pressão atmosférica, ondas e chuvas
 Ondas, correntes e marés
Ondas, temperatura e temporais
Ventos, chuvas e correntes
 6a Questão (Ref.: 201301596094) Pontos: 0,8 / 0,8
São equipamentos destinados à movimentação horizontal e armazenagem de carga geral:
Paletes e Estrados
Guindastes de cais, Guindastes sobre pneus, Paus de carga e Guindastes de bordo
Transportadores contínuos e esteiras.
 Empilhadeiras, Tratores e semi-reboques.
Correias transportadoras e pás carregadeiras.
 7a Questão (Ref.: 201301585930) Pontos: 0,8 / 0,8
Como a Lei 8.630/93 denomina uma empresa privada arrendatária de um terminal portuário, no qual
desenvolve atividades de armazenagem, carga e descarga de navios especializados em algum segmento do
transporte marítimo de cargas.
 Operador Portuário
Empresa Estivadora
Operador de Carga e Descarga
Autoridade Portuária
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Organização Portuária
 8a Questão (Ref.: 201301635894) DESCARTADA
Diversos itens são relevantes na caracterização portuária, pois influenciam na escolha da
infraestrutura e localização do terminal, além de influir no porte dos navios atendidos, dentre eles:
Capacidade de Sustentação.
Tipo de Carga Transportada.
Porte da Doca.
 Eficiência Operacional.
Tipo de Guindastes.
 9a Questão (Ref.: 201301635297) Pontos: 0,8 / 0,8
Processo de retirada ou destruição de pedras ou rochas submersas, que impedem a plena navegação,
readequando o canal de acesso e a bacia de evolução do local. Estamos falando de:
 Derrocagem
Dragagem
Assoreamento
Balizamento
Sucção
 10a Questão (Ref.: 201301595010) Pontos: 0,0 / 0,8
Defina REPORTO.
Resposta: Reporto é a revitalização e o desenvolvimento dos portos e seus arredores, trazendo a comunidade
local para ser participativa na econômia do porto, oferencendo novos serviços e uma nova hambientação.
Gabarito:
É o regime tributário para incentivo à modernização e à ampliação da estrutura portuária, que permite, na
importação de máquinas, equipamentos, peças de reposição e outros bens, a suspensão do pagamento de
Imposto de Importação, IPI, PIS/Pasep-Importação e Cofins-Importação, quando importados diretamente
pelos beneficiários do regime e destinados ao seu ativo imobilizado para utilização exclusiva em portos na
execução de serviços de carga, descarga, movimentação de mercadorias e dragagem e na execução de
treinamento e formação de trabalhadores em Centros de Treinamento Profissional.
 11a Questão (Ref.: 201301691975) Pontos: 0,8 / 0,8
"O desempenho e a eficiência de um terminal portuário depende, em grande parte, de seus
equipamentos de manuseio. (de elevação e movimentação)."
Com base nessa afirmartiva, cite pelo menos dois equipamentos, especificamente da atividade
portuária, comentando as suas principais características operativas.
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Resposta: Fork Lift - faz a movimentação e arrumação das cargas , são rápidas , trabalham empilhando
verticalmente. Guindastes - Faz a movimentação de cargas soltas e conteiners , trabalha com arrumação dos
mesmo, podem trabalhar verticalmente e horizontamente.
Gabarito:
Cábreas - É um equipamento utilizado em terminais para içar grandes cargas pesadas.
Portêineres - São guindastes, com estrutura de aço em forma de caixa de vigas, utilizados para o
deslocamento vertical e horizontal especificamente em terminais de contêineres e que oferecem
segurança para a carga durante a operação de transbordo.
Transtêineres - É um equipamento utilizado para o empilhamento e desempilhamento de
contêineres no pátio de estocagem.
Outros: Tratores, Pás carregadeiras, Carretas, Empilhadeiras, Balanças e Guindastes.
Período de não visualização da prova: desde 04/11/2013 até 22/11/2013.
 
 
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