LOGÍSTICA INTERNACIONAL7

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LOGÍSTICA INTERNACIONAL 
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Exercício: GST0313_EX_A7_201506414737_V1 Matrícula: 201506414737 
Aluno(a): RENATO DE JESUS FERREIRA COUTINHO Data: 07/10/2017 15:13:22 (Finalizada) 
 
 
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a
 Questão (Ref.: 201506720991) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Dentre as afirmativas abaixo, apenas uma delas NÃO representa uma condição capaz de afetar o 
preço do frete internacional: 
 
 O tamanho do lote ser grande ou pequeno 
 A mercadoria ser suscetível a roubos e furtos. 
 O produto apresentar elevada fragilidade. 
 A relação entre oferta e a demanda de fretes. 
 A Intensidade e o sentido dos fluxos de cargas. 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 2
a
 Questão (Ref.: 201507068535) Fórum de Dúvidas (2 de 3) Saiba (1 de 1) 
 
Fronteira de Mercado é o conceito que define a linha de indiferença entre duas possíveis cadeias de 
suprimento. Quando uma empresa descobre que se encontra nesta situação, que atitude deve adotar 
para obter vantagem competitiva, desequilibrando a Fronteira de Mercado: 
 
 Negociar em separado com os Compradores 
 Compor um Cartel com os seus Concorrentes 
 Buscar apoio político no governo no país comprador 
 Oferecer a venda em moeda nacional (reais) 
 Rever o seu sistema de custos em busca de reduções 
 
Gabarito Comentado Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 3
a
 Questão (Ref.: 201506505555) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Se o cliente tiver urgência em receber um produto, isso pode implicar na mudança do transporte 
marítimo para o aéreo, elevando o custo do frete. Esse elemento de custo está relacionado com o 
atributo: 
 
 Densidade do produto 
 Velocidade 
 Acondicionamento 
 Tamanho do lote 
 Responsabilidade 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
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a
 Questão (Ref.: 201506637023) Fórum de Dúvidas (2 de 3) Saiba (1 de 1) 
 
Procedimento técnico prévio, fundamental à concretização de uma venda no mercado internacional: 
 
 Estabelecer parcerias com os Importadores que atuam naquele mercado. 
 Oferecer o melhor preço de venda ao cliente. 
 Analisar exigências técnicas, sanitárias e documentais do país de destino. 
 Instalar um escritório de representação do país alvo das vendas. 
 Ter sempre disponibilidade de estoque para embarque imediato. 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
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a
 Questão (Ref.: 201507068533) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Apesar de o Brasil estar situado no hemisfério sul, a maioria de seus parceiros comerciais estão no 
hemisfério norte. A grande distância aumenta o custo de distribuição internacional dos exportadores 
brasileiros. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA. 
 
 Tempo de exposição a riscos 
 Necessidade de mais intermediários 
 Apólice de seguro-carga mais cara 
 Acréscimo no tempo para entrega 
 Maior custo do frete 
 
 
 
 
 
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a
 Questão (Ref.: 201506491475) Fórum de Dúvidas (2 de 3) Saiba (1 de 1) 
 
O valor do frete internacional pode levar o preço externo de um produto a ser mais caro do 
que no mercado interno. Comumente isto é compensado por ações governamentais, de 
forma a gerar competitividade para as empresas. Um exemplo disto é: 
 
 Empréstimos subsidiados para empresas exportadoras 
 Redução de impostos na aquisição de insumos no mercado interno 
 Facilidades para a importação de insumos com alíquotas reduzidas 
 Redução ou isenção de impostos para produtos destinados à exportação 
 Redução de impostos incidentes sobre o frete internacional 
 
 
 
 
 
 7
a
 Questão (Ref.: 201506689197) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
O CUSTO DE UM PRODUTO É COMPOSTO POR DIVERSOS ELEMENTOS. ASSINALE O 
ELEMENTO QUE É AFETADO PELA RELAÇÃO ENTRE A OFERTA E A DEMANDA, 
INTENSIDADE E SENTIDO DE FLUXO DO TRÁFEGO, SAZONALIDADE E CARGA 
TRIBUTÁRIA: 
 
 VALOR DOS FRETES 
 RESPONSABILIDADE 
 TAMANHO DO LOTE 
 FACILIDADE DE MOVIMENTAÇÃO 
 PROTECIONISMO 
 
Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 8
a
 Questão (Ref.: 201506720992) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Levando-se em consideração exclusivamente a dificuldade de se movimentar uma determinada 
carga, o custo logístico só NÃO será afetado em uma das afirmativas a seguir, que deverá ser 
identificada. 
 
 Mercadorias de elevado valor agregado. 
 Unidades de carga com medidas fora de padrão. 
 Plataformas para exploração de petróleo montadas. 
 Equipamentos industriais com peso unitário elevado. 
 Fábricas inteiras desmobilizadas e desmontadas.