Mercedes BENZ

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INTRODUÇÃO
Os tempos modernos fazem com que as pessoas vivam em uma Utopia, onde buscamos a felicidade em forma de consumo. Consumir traz satisfação! O automóvel é considerado uma das melhores invenções. Inicialmente foi criado para servir de meio de transporte, provavelmente não se imaginava que esse objeto seria protagonista de profundas transformações culturais, sociais, econômicas e até mesmo políticas.
Palomino e Carli (2008) apontam que a alta competitividade do mercado atual induz as empresas a buscar todos as benefícios competitivos possíveis em relação aos seus concorrentes. Os estoques, por representarem um significativo investimento de capital, devem ser vistos como um fator potencial de geração de negócios e lucros.
A Mercedes-Benz realiza sonhos desde 1871, quando foi criada por Gootlieb Daimler e Karl Benz. Aqui no Brasil, ela está há setenta anos, possui quatro fábricas (São Bernardo, Juiz de Fora, Campinas e Iracemópolis), mas sua presença se faz presente em 180 (cento e oitenta) países. Construindo sonhos de consuma a quem tem paixão por automóveis e valores que a marca agrega: desempenho, potência e requinte. 
É a marca mais reconhecida no mundo do automóveis. Obtendo assim lucro e desenvolvimento tecnológico. Criando carros menores, com um valor acessível, não deixando de lado a qualidade.
Não está presente apenas em carros de luxo, abrange também linhas de caminhões, ônibus, vans e atualmente investe na plataforma Carsharing (compartilhamento de veículos).
O crescimento econômico, ao mesmo tempo, demanda e gera a necessidade de transporte individual e coletivo, seja para fins econômicos ou de lazer. O aumento do número de automóveis no Brasil irá certamente demandar uma quantidade crescente de energia nos próximos anos, o que torna o uso da eletricidade no setor de transportes uma interessante alternativa aos combustíveis utilizados atualmente, tanto sob o ponto de vista estratégico quanto ambiental.
Esse estudo se propõe apresentar a Mercedes-Benz, enfatizando o Marketing da Empresa. Contando sua história, a concorrência, sustentabilidade ambiental, novidades e lançamentos.
DADOS DA EMPRESA
Razão Social
MERCEDES-BENZ DO BRASIL LTDA.
CNPJ
59.104.273/0001-29
Capital Social
R$ 5.921.917.805,00 (Cinco bilhões, novecentos e vinte e um milhões, novecentos e dezessete mil e oitocentos e cinco reais)
Área de Atividades: 
Montadora Automobilística. 
Unidades da Mercedes-Benz no Brasil: 
São Bernardo do Campo, Campinas, Iracemápolis e Juiz de Fora. 
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO
A partir de 2015, a Mercedes-Benz inaugurou três novos pontos de venda e conquistou 1.850 (Um mil e oitocentos e cinqüenta) emplacamentos, liderando no segmento de carros de luxo (Premium). 
Passaram de 32 (trinta e dois) concessionárias para 50 (cinqüenta) pontos de venda. Teve seu melhor desempenho desde 1956, quando chegou no Brasil.
Um dos grandes responsáveis por esse resultado, o plano intensivo de desenvolvimento de rede implantado pela empresa desde 2014, onde investe em redes sólidas, ampliando as lojas que já existiam. Criando também showroom completo com veículos da marca. Renovando a modernidade e sofisticação, não perdendo sua identidade visual, os produtos confiáveis. Assim atrai novos compradores e preza pelos antigos clientes.
A loja de Balneário Camboriú visa oferecer serviços de vendas e pós vendas. Em Minas Gerais realocou a loja para um ponto estratégico, com nobre localização. Explorou regiões do Brasil, inaugurando lojas e ampliando a cobertura da rede, visando melhorias. 
Os profissionais das redes participam de treinamentos internacionais, objetivando o fornecimento de um padrão de conhecimento característico da marca.
Planejam ações em Redes sociais, links patrocinados, marketing e remarketing para lançamentos. Utilizam ferramentas para despertar a curiosidade e assim haver inscrições para novos eventos. 
Depois dos eventos separam potenciais clientes. Agendam um tese drive na residência ou trabalho.
Para quem não participou dos eventos ou não se interessaram, enviam uma reapresentação do evento
1.2.1. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
Crescimento Rentável:
Gerar lucratividade sustentável e ser referência na indústria brasileira
Atingir a rentabilidade planejada, gerando eficiência na compra de materiais conforme planejado
Cumprir o Budget estabelecido, atingindo faturamento e margem de contribuição planejados com Peças Genuínas
Produtos Superiores e Satisfação dos Clientes:
Oferecer produtos com alto nível de competitividade em custo e qualidade
Atingir os índices de satisfação dos clientes (CSI/AEP), mantendo os custos de garantia abaixo do valor planejado
Contribuir para o aprimoramento da qualidade dos nossos fornecedores, atingindo a Nota Audit planejada
Liderança em Inovação e Tecnologia:
Oferecer produtos inovadores tecnologicamente e dentro dos prazos planejados
Lançar novos produtos de Caminhões e Ônibus com qualidade assegurada e dentro dos prazos
Atingir o lead-time planejado para solução de problemas de campo
Presença e Integração Globais:
Estabelecer posição de liderança tanto no mercado interno quanto no externo
Atingir participação e volume de vendas no mercado interno e atingir o volume de exportação planejado
Atingir participação planejada do Banco Mercedes-Benz no financiamento de veículos comerciais e automóveis
Marcas Líderes:
Ser referência em qualidade da marca no mercado
Ser líder em Qualidade da Marca nos segmentos em que atuamos
Excelência Operacional:
Ser uma empresa com excelência nos processos internos
Manter o estoque de veículos novos dentro dos valores planejados
Manter a certificação do Sistema de Gestão Integrada (SGI)
Atingir objetivos e metas ambientais privilegiando a economia de recursos naturais, o aumento da reciclagem e a redução de resíduos
Pessoas Inspiradas e com Alto Desempenho:
Ter colaboradores motivados e ser empresa de referência para trabalhar
Vivenciar os valores do Grupo Daimler: Paixão, Respeito, Integridade e Disciplina
Cumprir as exigências do Código de Ética e os requerimentos de Compliance do Grupo Daimler
1.3. HISTÓRICO
A história começa no final do século XIX. Gottieb Daimler, Wihekm Maybach e Karl Benz, criam, na Alemanha, o primeiro motor de combustão.
Karl Benz, que possuía uma loja, criou em 1885, o primeiro automóvel movido a motor de combustão interna., possuindo apenas três rodas. 
Gottlieb Daimler e o Wihelm Maybach, foram prestigiados com o primeiro motor movido a gás, com quatro rodas. Daimler criou a carroça “sem cavalos”. Criaram a DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) em 1890 e venderam o primeiro automóvel em 1892. Já com quatro rodas, inovaram na criação de ônibus, caminhão com motor a gasolina e do primeiro caminhão a Diesel do mundo.
Enquanto isso, Benz melhorava o seu primeiro motor (Motorwagen) e em 1891 criou o modelo com quatro rodas e assim a Benz & Cia se tornou a primeira linha de montagem do mundo.
Em 1899, participou no rali Nice-Megagnon-Nice, com pseudônimo "Mercedes", pois segundo ele esse Relatório de Estágio 9 nome trazia sorte. Saiu vitorioso em 1900. A DGM lançou um novo carro, chamando-se Mercédès Jellinek, em homenagem a filha de Emil Jellinek, que se comprometeu a comprar 36 (trinta e seis) carros se Gottieb colocasse o nome do próximo motor de “Mercedes 35hp” e também que o nomeasse o agente oficial de vendas na França, Bélgica, Estados Unidas e Áustria-Hungria. Emil gastou 500.00 marcos nos trinta e seis carros. Quando Daimler faleceu, permaneceu o nome de Mercedes.
A DGM e a Benz & Cia eram os maiores rivais no setor de automóveis. Após a Primeira Grande Guerra, com intuito de impulsionar a economia da Alemanha, resolveram fazer um cooperação, criando a Daimler-Benz, empregando trinta mil civis e prisioneiros de guerra com a mão de obra escrava. A empresa produzia além de automóveis e caminhões, a parte de material bélico,barcos e aviões, para civis e militares. Contribuindo para o transporte da Guerra. O acordo exigia que a união durasse até o ano de 2000. 
Benz decidiu acrescentar o seu sobrenome (Benz) para a marca Mercedes, nascendo assim a Mercedes-Benz e também o seu símbolo que é presente até os dias de hoje.
Após a derrota da Segunda Guerra Mundial e com a conseqüente derrota da Alemanha Nazista, a empresa contribui para a exportação, ajudando no fracasso. Mas como não obteve êxito, criou modelos mais baratos, que duram até hoje.
A estrela de três pontas, foi desenhada por Daimler. As pontas representavam Ar, Terra e Mar, afirmando que seus motores se adaptavam a todos os meios de locomoção. O símbolo foi utilizado pela primeira vez em 1901. Benz circulou em volta da estrela juntando o seu nome.
Assim, passou a ser reconhecida até os tempos atuais, como a marcar mais conhecida, obtendo lucro e desenvolvimento tecnológico. 
Seus carros são reconhecidos, embora tenha um alto custo, pela potência. A qualidade independe do valor. O automóveis foram diversificados, mas a marca é única, assim como as chaves, motores, customização, suspensões são ilegalmente copiadas.
Chegou ao Brasil em 1956, produzindo o primeiro caminhão nacional, que abriu caminho para a consolidação dos motores a diesel, a empresa vem contribuindo para o desenvolvimento e a modernização do país. 
Atendendo as categorias de uso e necessidades de transporte de bens e cargas em geral, a empresa desenvolveu a mais completa e moderna linha de caminhões do Brasil. Concentrando em São Bernardo mais de trinta modelos de caminhões, de porte leve, médio, semi pesados e pesados. Reconhecidos pela durabilidade e flexibilidade de aplicações. São equipados com motores a diesel e gerenciados eletronicamente, também reduzindo a emissão de poluentes. 
Em 1957, criou o programa de aprendizagem, para qualificar profissionais na área produtiva. 
No anos 60, exportou o primeiro ônibus e chegou ao número de 100 (cem) mil veículos fabricados. No comércio de ônibus, a liderança é proporciona a liderança no mercado do Relatório do Estágio 15 brasileiro, sendo pioneiro. 
Com a crise do petróleo (1973), ampliou as diretrizes ao oferecer motores a diesel.
A exportação dos carros da Mercedes-Benz, renderam rentabilidade, segurança e conforto. O reconhecimento surgiu no mercado internacional. Foi responsável a industrialização do Brasil, assim o governo desenvolveu medidas para a economia, surgindo multinacionais. Contribui para o sistema de transporte. Juscelino Kubitschek trouxe a Mercedes-Benz para o Brasil, em São Bernardo do Campo.
No ano de 1973, com a crise do petróleo, a empresa amplia sua posição no mercado, pelo fato de ser a única montadora a oferecer motores a diesel. Como líder do mercado, lança vários novos motores, caminhões e ônibus. Neste mesmo período, com as vendas bem sucedidas, a Mercedes decide abrir mais uma linha de caminhões em São Bernardo do Campo e também transfere a produção de ônibus para Campinas em 1979. 
Em 80, o mercado pela Mercedes Benz criou com o programa Proálcool (Programa Nacional de Álcool). Lançou inúmeros modelos de caminhões movidos a álcool. Nesta década, lança um centro de treinamento e o programa de trainee. 
Em 1988, a empresa completa 100 mil unidades exportadas e cria novos modelos de caminhões e ônibus. Primeiramente a categoria de modelos leves, no ano seguinte, cria para a linha de médios e semi-pesados, e em 1990 os modelos pesados. 
Em 1990, conquistou o certificado ISO 9001 e entra para a história com o lançamento de motores com gerenciamento eletrônico. Inaugura em São Bernardo o Centro de Desenvolvimento Tecnológico, o CDT. 
Em 1994, iniciou a aplicação da ferramenta Kaizen na empresa, instrumento que tinha como papel fundamental promover a melhoria contínua do processo. Nesta mesma década, um fato histórico e importante para o Brasil foi à construção da montadora de carros Mercedes-Benz em Juiz de Fora, uma das mais modernas unidades da marca. 
A unidade de Juiz de Fora, em Minas Gerais, foi considerada a montadora mais moderna da América do Sul, sendo pioneira na pintura a base de água, ligada as questões do meio ambiente. Atinge também um dos mais altos padrões de qualidade construtiva. Essa unidade construiu também um Centro Integrado de Desenvolvimento ao trabalhador, inaugurado em 2002, com parceria do SESI, SENAI e Fiemg.
A partir de 2000, a empresa entra em uma nova fase, deixa de ser apenas Daimler para ser Daimler Chrysler. E em 2001 conquista o certificado ISO 14001. 
E assim a Mercedes-Benz participa ativamente no desenvolvimento brasileiro, pois investe em qualidade e tecnologia, gerando empregos.
Diante de um cenário de expansão econômica, a empresa renovou sua confiança no País ao anunciar a ampliação de seus negócios, em médio e longo prazo, para atender a alta demanda nos mercados brasileiro e latino-americanos. A fábrica de Juiz de Fora foi pioneira na adoção de novas técnicas de produção, organização e trabalho em equipe. 
A organização comercial da empresa inclui também a importação de automóveis, utilitários e minivans que, somados aos modelos e veículos fabricados no país, formam uma linha completa de produtos para atender às diversas necessidades do mercado brasileiro e sul-americano. 
MIX DE PRODUTOS
O conceito de mix de produtos refere-se à variedade de produtos que a empresa em questão comercializa. 
No caso da Mercedes-Benz o próprio logo demonstra a gama de atuação. A estrela de três pontas demonstra a triplicidade das atividades de Daimler, grupo ao qual a empresa Mercedes-Benz pertence e que produz motores para uso em terra, mar e ar. 
A Mercedes-Benz tem grande vínculo com criação e adaptação dos automóveis para o que conhecemos hoje. Tanto que Gottlieb Daimler e Carl Benz são conhecidos como os verdadeiros pais do automóvel, mas essa parceria rendeu muito mais; gerou a criação do primeiro caminhão do mundo e o ônibus, patenteado pela dupla em 1886.
Segundo o site Motor1, no ano de 2016 a Mercedes foi líder global entre as marcas Premium com vendas globais de 178.657 e no inicio desse ano registrou um avanço de 18,3% em relação ao mesmo período do ano passado. 
A marca vem buscando sua adaptação às modificações do mercado, o que tem garantido seu sucesso e permanência num cenário tão exigente, por quase um século. Prova disso é um de seus anúncios recentes, que afirma que até o ano de 2022, todos os carros que a empresa produz terão modelos movidos a energia elétrica. Dentre os produtos oferecidos pela empresa, podemos citar: 
Linha de carros
 A empresa possui mais de dezesseis linhas de veículos, compostas por carros de luxo com diversos designs; mais modernos, mais básicos, caminhonetes e etc.
Linha de caminhõe
 
Accelo (mais ágil e compacto), Atego(caminhão médio e semipesado), Atron (caminhão clássico, modelo mais robusto), Axor (caminhão de carga com baixo custo operacional) e Actros (caminhão de carga com design diferenciado).
Linha de ônibus
Micro-ônibus, ônibus urbano e ônibus rodoviário.
Linha de vans
Furgão e sprinter.
Banco Mercedes-Benz
Banco fundado em 1996, com foco em financiamento e arrendamento de veículos comerciais e automóveis de passeio, além de seguros para os veículos Mercedes-Benz e smart.
Com maior foco de vendas em veículos, a Mercedes também possui uma linha paralela chamada: Mercedes-Benz Collection, que comercializa roupas, miniaturas, perfumes, chaveiros e até mesmo itens de decoração para casa.
MIX DE MARKETING
Mix de marketing refere-se aos 4 Ps são os quatro pilares básicos de qualquer estratégia de marketing: Produto, Preço, Praça e Promoção. 
Produto
Os produtos comercializados pela empresa são vistos como objetos de desejo e status, muito bem aceito pelo seu público-alvo (classe alta) e pelo mercado em geral, devido à solidez da marca que resiste há quase umséculo, qualidade extrema, o luxo e poder que sua clássica estrela de três pontas representa. 
Preço
Conforme relatado no tópico anterior, mediante tudo o que a empresa representa, sua importância histórica e ao público restrito que possui poder aquisitivo para adquirir seus produtos, os valores são elevados, porém compatíveis com os de sua concorrência. 
As pessoas pagam pela “exclusividade” que terão ao comprar um produto Mercedes-Benz e o status. Praça: Concessionárias em áreas nobres de grandes cidades, vendas de peças genuínas pela internet, implementação de canal de venda de veículos online (inicialmente apenas nas cidades de Hamburgo e Varsóvia).
Promoção
Por ser um produto que poucas pessoas têm acesso, diferente de marcas populares, seu comercias não são vistos em televisão aberta, por exemplo. Suas divulgações são feitas em revistas direcionadas ao seu público, eventos automobilísticos de luxo e jornais.
AMBIENTES DE MARKETING
A Mercedes Benz nos Estados Unidos faziam seus veículos com foco à segurança, luxo e engenharia de precisão de seus carros, mas devido ao aumento da concorrência na indústria de carros de luxo e as atitudes em mudança do consumidor sobre a Mercedes Benz marca que a estratégia mudou. 
Agora, sua estratégia de marketing é o estilo de vida mais orientada e se concentra mais em apresentar o mais divertido, acessível e aspecto energético da Mercedes Benz. A evolução da Mercedes-Benz e a estratégia de marketing pode ser diretamente ligado à expansão do seu mercado-alvo, que agora inclui pessoas 25-35 anos, bem como os seus objetivos iniciais o baby boomers. 
A fim de fornecer valor ao cliente superior ao seu mercado-alvo Mercedes Benz considerou necessário para expandir sua linha de produtos se, fornecer mais preços competitivos , aumentar as comunicações com o seu mercado-alvo , manter a acessibilidade para os consumidores e continuar a seu excelente serviço ao cliente .Nos últimos anos, a Mercedes-Benz amplia sua linha de produtos. Mercedes Benz entende que seus clientes não estão simplesmente comprando um carro para ir do ponto A ao ponto B, então antes que eles realmente venderem um carro que primeiro deve vender uma idéia sobre esse carro. 
Mercedes-Benz vende suas idéias através da promoção e publicidade. Mercedes Benz quer mudar a percepção de sua marca a nível pessoal e reposicionar sua marca para que sejam mais atraentes para os jovens profissionais de todas as etnias. Em segundo lugar, a Mercedes Benz está a comunicar aos seus mercados-alvo a idéia de que eles são uma mais acessível, divertido, pessoal e marca energética. O patrocínio do show do Elton John em Nova York, e o patrocínio de tênis profissional. 
No verão de 2003, Mercedes-Benz lançou um evento de marketing em 16 cidades dos Estados Unidos para promover o novo Classe C para os compradores mais jovens. A campanha deu potenciais compradores à oportunidade de testar o C-Class linha de produtos sobre os cursos que a vida real simulado as condições de condução e obter informações a partir dos atuais Mercedes Benz proprietários presentes. O pioneirismo desses homens fez com que colecionassem outras conquistas como a construção do primeiro ônibus, do primeiro caminhão com motor a gasolina e do primeiro caminhão a Diesel do mundo. 
De forma a variar a sua oferta, a Mercedes diversificou os seus modelos criando carros menores e menos luxuosos. Porém, a qualidade dos automóveis é sempre um objetivo da marca. A qualidade, aliás, foi sempre uma aliada à empresa garantida serviços de atendimento em todo o mundo. As peças produzidas pela marca são únicas e difíceis de serem ilegalmente copiadas (chaves, motores, suspensões, etc.). Além da Mercedes propriamente dita, a Daimler Chrysler AG (nome do antigo grupo, antes da recente venda da Chrysler, que acumulava prejuízos) criou outras marcas, mas com os motores Mercedes. 
Um exemplo delas é o Smart - um carro pequeno e citadino que vai agora à segunda geração. Apesar de ter tido bons números de vendas na Europa, esta marca nunca foi capaz de apresentar lucros, em parte graças ao elevado investimento inicial que não foi partilhado com mais nenhum construtor. Para emendar esse aspecto o atual smart partilha o seu motor de três cilindros com 1.0 litros (e três níveis de potência) com a Mitsubishi. Outra novidade é que este pequeno automóvel passou também a ser comercializado nos Estados Unidos, para já com algum sucesso. A EMPRESA NO BRASIL 
A Mercedes-Benz se orgulha em fazer parte da história do Brasil. Ao longo dos anos, a empresa tem participado ativamente do desenvolvimento do país, gerando empregos, investindo em qualidade e tecnologia. Nossos produtos mexem com a imaginação das pessoas e são uma referência de modernidade, sofisticação e segurança. Não há quem não tenha visto um caminhão, viajado em um ônibus ou se fascinado com um automóvel da empresa. 
Nas unidades de São Bernardo do Campo, Juiz de Fora e Campinas, todas certificadas pela norma ISO 9001, a empresa mantém vivo o sonho e transforma continuamente a realidade das pessoas e do país. Além de ser a mais tradicional fabricante de veículos comerciais e líder do mercado brasileiro, a empresa tem expandido sua atuação investindo também na produção de automóveis de passeio. Em Juiz de Fora, Minas Gerais, a fábrica se prepara para a produção dos caminhões Actros e Accelo. A fábrica de Juiz de Fora foi pioneira na adoção de novas técnicas de produção, organização e trabalho em equipe, atingindo um dos mais altos padrões de qualidade entre todas as unidades de automóveis da marca Mercedes-Benz no mundo e é vista como uma das mais modernas da indústria automobilística da América Latina. 
A organização comercial da empresa inclui também a importação de automóveis, utilitários e minivans que, somados aos modelos e veículos fabricados no país, formam uma linha completa de produtos para atender às mais diversas necessidades do mercado brasileiro.
MATRIZ BCG
Força
Mercedes Benz é uma marca bem estabelecida e faz parte das montadoras de luxo "Big 3 alemãs", juntamente com a Audi e a BMW, que são as montadoras de luxo mais vendidas no mundo. A Mercedes concentra o seu patrocínio em eventos que atraem uma multidão bem colocada. Os seus três pilares são o golfe, o tênis e a Semana da Moda de Nova York. Mercedes ganhou o seu primeiro Campeonato de Construtores como a melhor equipe da F1 em 2014.
Instalações de fabricação em todo o mundo: possui instalações de fabricação em 6 continentes e em 26 países, inclusive para carros de passageiros e ônibus, o que os ajuda a manter seus custos operacionais baixos e, assim, aumentar seus lucros.
Inovação contínua de produtos: a empresa-mãe Daimler da Mercedes sempre foi conhecida pelo seu avanço tecnológico desde a introdução do motor de combustão interna em 1886 até a tecnologia "pré-segura" em 2013, a empresa viajou muito para estabelecer-se no automóvel / caminhões de passageiros Premium segmento. A Mercedes está preocupada com as características de segurança do veículo.
Estabilidade financeira: a forte posição financeira da empresa-mãe Daimler, que tem várias outras marcas de renome mundial, está ajudando as empresas do grupo a minimizar seu custo operacional usando recursos compartilhados.
Sustentação forte nas nações em desenvolvimento: jogadores de automóveis Premium como AUDI, BMW etc., que estão se destacando nas economias desenvolvidas estão sendo arrastados pela Mercedes em países em desenvolvimento como a Índia. A Mercedes está focada em se tornar o jogador No.1 no desenvolvimento de mercados e é isso que impulsiona seu crescimento.
A Mercedes tem um forte portfólio de produtos que vão do sedan ao SUV, o que os ajuda a competir com outros jogadores no mercado.
Fraquezas
Serviço e manutenção pós-venda caro, o custo do serviço é um dos fatores decisivos importantes que você já planeja comprar. O custo de manutenção da Mercedes é alto em comparação com outrosjogadores no mesmo segmento.
Por ser um grupo tão grande acaba sendo vítima de objetivos conflitantes dentro no Grupo Daimler que pode afetar até sua marca individual.
Embora a Mercedes possa expandir-se fortemente, no entanto, é encontrado um crescimento atrofiado porque mantém a distribuição de seu veículo muito exclusiva, o que afeta a sua oferta e, portanto, o seu patrimônio da marca.
Oportunidades
Crescimento que se desloca para os mercados asiáticos: embora o mercado americano e europeu seja o pulso desta indústria, mas o foco está se deslocando para mercados em desenvolvimento como China, Índia e outras nações asiáticas devido ao aumento da renda disponível, mudança de estilo de vida e condições econômicas estáveis. Aumento da demanda de veículos Premium: empresas como VOLVO, Audi, BMW etc. estão apostando alto e estão visando os países em desenvolvimento devido ao aumento da demanda do sistema de transporte público de luxo. Alianças estratégicas: isso pode ser uma estratégia inteligente para as empresas automobilísticas. Ao usar recursos especializados e em parceria com outra empresa, eles podem diferenciar suas ofertas. Indústria automobilística crescente: os automóveis representam liberdade e crescimento econômico. Os automóveis permitem que as pessoas vivam, trabalhem e joguem de maneiras inimagináveis há um século. Os automóveis oferecem acesso aos
mercados, aos médicos, aos empregos. Quase todas as viagens terminam com uma transação econômica ou algum outro benefício para a qualidade de vida. Avanço tecnológico: o desenvolvimento de tecnologia futurista eficiente em termos de combustível e carros híbridos pode ajudar a Mercedes a emergir como líder de mercado globalmente.
Ameaças
Competição intensa de outros jogadores no segmento: Presença de jogadores como AUDI, BMW, Volvo, etc., que não deixam nenhuma pedra virada para emergir como um jogador global e líder na maioria dos mercados. Volatilidade no combustível 
Preços 
Pelo menos para as flutuações do segmento de passageiros nos preços dos combustíveis continua a ser o fator determinante para o seu crescimento. Também regulamentos governamentais referentes ao uso de combustíveis alternativos, como o GNV. 
O gás Shell também está afetando os estoques. Economia lenta: incerteza macroeconômica, recessão, desemprego etc. são os indicadores econômicos que prejudicarão a indústria automobilística por um longo período de tempo. 
Alto custo fixo e investimento P&D (Pesquisa e desenvolvimento) devido ao fato de que os mercados maduros já estão superlotados, a indústria está se deslocando para os mercados emergentes, construindo instalações, centros de P & D, mas o benefício dessas decisões ainda não foi capitalizado. 
Regulamentos governamentais: as políticas governamentais, como a redução do aquecimento global, desencorajando o uso do transporte pessoal, reduzindo a validade da permissão rodoviária, a volatilidade dos preços dos combustíveis, restringindo a entrada de veículos do estado externo são algumas das políticas / regulamentos que já foram implementadas nas respectivas regiões do mundo e está afetando o setor em geral.
PRINCIPAIS CONCORRENTES
A concorrência em um mercado é determinada por empresas que fornecem produtos iguais ou equivalentes. Segundo Dornelas (2005, pág. 142),
“a concorrência (competidores) de uma empresa não se limita aos concorrentes diretos, aqueles que produzem produtos similares ao da empresa. Devem ser considerados também os competidores indiretos, aqueles que de alguma forma desviam a atenção de seus clientes, convencendo-os a adquirir seus produtos.”
No mundo automobilístico a disputa é grande, com a quantidade de materiais de alta qualidade e a tecnologia elevada. Embora existam diversas marcas, as concorrentes da Mercedes-Benz são: Audi, BMW, Land Rover e Volvo. 
Em 2016, segundo a FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a Mercedes-Benz “Classe C” foi o carro de luxo mais vendido no Brasil. Conquistou essa posição com a venda de 4.369 unidades, contra 3.933 Audi Q3 e 3.794 Land Rover Discovery. 
 	A Agência Reuters anunciou em 2016, que a Mercedes teve um total de 2,08 milhões de veículos vendidos, passando da arqui-rival BMW e assim lidera o mercado no ranking mundial das marcas Premium e de Luxo.
	
AUDI
Com início no século XIX, na Alemanha, a empresa chamava-se Horch, devido a problemas com os diretores, mudou o nome para Audi (Horch em latim). Mas ficou durante algum tempo parada, voltando apenas em 1964, quando a Volkswagem a adquiriu definitivamente.
As quatro argolas significam a fusão de quatro empresas (DKW, Rickenbacker, Wanderer e a Horch). Faz parte do Grupo Volkswagen, Lamborghini e Ducati.
Em 1969, a Audi adquire a empresa NSU, tornando-se uma empresa com o foco no luxo e design próprio.
Chegou ao Brasil em 1993, através do Ayrton Senna. Iniciando as importações a partir de 1994. Hoje possui quarenta e quatro lojas no Brasil, sendo que a última foi inaugurada 2015, em Caxias do Sul.
Desde 2015, quando a Montadora chegou ao Brasil, a Audi tem sido vice-líder de vendas no ramo de carros de luxo aqui no Brasil, desbancando a BMW, que era a antiga líder do segmento, enquanto Mercedes segue como líder.
BMW
A BMW (Bayerische Motoren Weke, em português Fábrica de Motores da Baviera), empresa alemã, desenvolve automóveis e motocicletas. Fundada em Março de 1916, com o objetivo de fabricar motores para aviões, mas foi barrada pelo tratado de Versailles, sendo proibida de construí-los. 
A BMW anunciava que o seu símbolo significa hélices de avião girando com o símbolo da Baviera, juntamente com as cores azul e branca proveniente da bandeira do país. O logotipo foi estampado a primeira vez em um carro apenas em 1928.
Tornou-se a melhor marca em relação a motores, apostando sempre na velocidade, não deixando de prezar pelo Luxo e Conforto. Fabrica também marcas como Rolls-Royce e Mini.
Possui atualmente trinta fábricas espalhada por 14 países.
Enquanto a Mercedes construiu uma imagem conservadora, a BMW é mais esportiva.
Em 2016, a BMW completou 100 anos e a Mercedes Benz provou a concorrente com um anúncio em jornais, com o seguinte texto: 
“Parabéns pelos 100 anos de competência. 
Os 30 anos anteriores foram um pouco chatos”.
 
O anúncio foi brilhante, além de parabenizar a empresa, não deixou de ressaltar que está 30 décadas há mais no mercado.
LAND ROVER
	
A Jaguar Land Rover (JLR) é subsidiaria da empresa Tata Motors (desde 2008), é uma empresa Indiana, fundada em 1948, quando Rover desenvolveu o primeiro veículo para o uso de civis, inspirados no Jeep americano.
A primeira fábrica fora da Inglaterra foi construída no Brasil, em 2016.
Em 2015, a Jaguar Land Rover e a Mercedes-Benz fizeram uma série de propagandas provocativas. A Mercedes fez a um comercial com uma galinha dançarina, promovendo o sistema “Magic Body Control” que nada mais é que um sistema de suspensão que monitora por meio de câmeras e sensores as estradas, evitando assim as colisões. Logo em seguida a Jaguar promoveu um comercial onde um Jaguar extermina a mascote da Mercedes, afirmando que prefere o “estilo felino”. Para não ficar para trás, a Mercedes fez uma treplica, onde um gato desliza preguiçosamente sobre um carro da Mercedes. 
VOLVO
A Volvo é uma empresa sueca e foi fundada em 1927. Significa “Eu rodo” ou “Eu guio”. A finalidade era produzir veículos de passeio e seguros para as condições climáticas da Suécia. Os caminhões foram fabricados no ano seguinte e logo ganhou destaque.
Em 1959, a Volvo que inventou o cinto de segurança de três pontos e também o Airbag com intuito de aumentar a segurança dos passageiros.
Os carros da Volvo saíram um pouco de cena, competindo com a Mercedes-Benz apenas com os caminhões. Os caminhões mais vendidos em 2016 foram a Mercedes-Benz (15.113) e Volvo (5.612).
INSTITUCIONAL
O objetivo deum Institucional em uma empresa é formar sua imagem perante clientes, fornecedores e funcionários, enfatizando sua ética, responsabilidade social, preocupação ambiental e até cultural. Equilibrando as expectativas do público em relação aos lucros da empresa, conectando identidade e valores subjetivos, assim garantindo sua credibilidade.
VISÃO
Nanus argumenta que: 
“não ha máquina mais poderosa para direcionar uma empresa para a excelência e o sucesso duradouro do que uma visão atraente, compensadora, realizável e amplamente compartilhada” (NANUS, apud VASCONCELOS FILHO e PAGNOCELLI, 2001 p. 213).
	
A visão da empresa é de extrema importância, é a partir dela que seus cooperadores irão identificar o que a empresa pretende passar para os outros. Traduz os objetivos a médio e longo prazo da empresa, demonstrando seus objetivos. 
A Mercedes-Benz é a maior produtora de veículos comercias na América Latina tem como visão ser referência como empresa produtora e fornecedora brasileira dos melhores veículos comerciais, agregados, automóveis, componentes e serviços. Buscamos atender às necessidades e expectativas dos nossos clientes e criar valor para nossos acionistas e demais públicos com os quais nos relacionamos.
MISSÃO
A Missão de uma organização é a declaração de direcionamento, que mostrará a clientes, acionista e colaboradores aonde a empresa quer chegar. É o propósito que 
Oliveira (1991, p.69), define missão como: 
"a determinação do motivo central do Planejamento Estratégico, ou seja, a determinação de onde a empresa quer ir". 
A missão da Mercedes é ser reconhecida como a maior fabricante e fornecedora mundial de veículos comerciais, automóveis, agregados, componentes e serviços. Trabalhamos para nos manter como a fornecedora número 1 (um) de uma linha completa de veículos comerciais de alta qualidade e de serviços relacionados que excedam as expectativas do cliente. Buscamos continuamente aperfeiçoar nosso negócio de automóveis, fornecendo veículos de alta performance e confiabilidade.
VALORES
Seriedade
Satisfação do Cliente
Treinamento
Valorização Pessoal
Respeito à empresa e seu patrimônio
Administração participativa
Auto-crítica
Dinamismo Comercial
Trabalho: Muito trabalho!!!
SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL
Para que gerações futuras tenham a chance de viver de forma saudável, a Empresa desenvolve uma série de atividades num ritmo constante e eficaz em busca da Sustentabilidade, por meio de ações que envolvem: pesquisa e desenvolvimento de tecnologias limpas; fabricação de produtos ambientalmente responsáveis; redução e destinação adequada dos resíduos gerados; coleta seletiva e reciclagem; programas para diminuição do consumo de água e energia elétrica; conscientização de colaboradores para que transformem as atitudes sustentáveis em hábitos permanentes; incentivo aos fornecedores e concessionários para a gestão de boas práticas ambientais; e apoio à comunidade para despertar e aprimorar condutas de respeito ao meio ambiente, atuando como agente transformador da sociedade por meio de projetos de responsabilidade social.
Biodiversidade
A planta da Mercedes-Benz do Brasil situada em São Bernardo do Campo - SP, aplica em seus jardins, com a parceria de um fornecedor de serviços especializados, técnicas de Manejo Integrado de Pragas (IPM), que são baseadas em estudos de comportamento dos seres vivos e no desenvolvimento de métodos alternativos que podem substituir inseticidas químicos no controle de pragas.
Devido ao uso de técnicas biológicas para o controle de pragas, como a aplicação de armadilhas coloridas, óleo de nim e inserção de insetos no meio quando há necessidade, cerca de 180 litros de inseticida deixaram de ser usados em 5 anos. Com isso, embalagens contaminadas não foram geradas.
Por não usar inseticidas químicos, é possível a visualização de diversas espécies de pássaros pelos jardins, pois são atraídos pelo ambiente fornecido, que também é favorecido com 130.000 m² de áreas verdes, com diversas espécies nativas. Duas novas espécies de pássaros passaram a habitar os jardins: pica-pau e pintassilgo. Tal fato ocorre, pois produtos químicos são fatores limitantes para a sobrevivência dos pássaros e, sem este uso, eles são beneficiados e encontram boas condições para viver.
BlueTec 
Desde Janeiro de 2012, a Mercedes-Benz do Brasil atende as exigências do PROCONVE P7, e optou pelo uso da tecnologia SCR para o caminhões e ônibus, denominada de BlueTec5, no qual otimizou a combustão do motor buscando o melhor desempenho do motor, menor consumo de combustível, menor rejeição térmica, menor emissão de material particulado e tratando o NOx no sistema de exaustão do motor através do SCR com a injeção do ARLA32. Para os veículos comerciais leves no qual se utiliza os motores na grande parte do tempo em cargas parciais, que é o caso da Van Sprinter da Mercedes-Benz do Brasil a melhor opção é reduzir a emissão de NOx no motor utilizando o sistema de recirculação dos gases de escape, tecnologia Blue Efficiency, ou seja parte dos gases de escape é desviado para o sistema de admissão de ar, com isto a frente da chama de combustão fica mais fria produzindo menos NOx. 
PROCONVE 
O Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores, foi criado em 1986 pelo COMANA (Conselho Nacional de Meio Ambiente) através da Resolução CONAMA nº 18/86, e um dos seus objetivos é reduzir os níveis de emissão de poluentes por veículos automotores, visando o atendimento aos Padrões de Qualidade de Ar, instituído pelo PRONAR (Programa Nacional de Controle da Qualidade do AR), principalmente nos centros urbanos. 
Estabelecida pela Resolução COMANA 403/2008º, o PROCONVE P7 (Veículos Pesado 7) é a sétima fase para veículos pesados, com PBT (Peso Bruto Total) superior a 3.856kg. O P7 equivale à legislação européia de emissões de gases e material particulado conhecido como Euro V. 
 
Todos os veículos pesados produzidos a partir de 01.01.2012 e comercializados no Brasil devem atender o PROCONVE P7, que significa uma redução de:
60% das emissões de Óxidos de Nitrogênio (NOx)
80% das emissões de material particulados (PM)
27% das emissões de monóxido de carbono (CO)
30% das emissões de hidrocarbonetos totais (THC)
37% de fumaça emitidos por seus motores, quando comparadas com aos produtos antecessores, PROCONVE P5 (Euro III).
Este programa exigiu mudanças tecnológicas nos motores na fabricação (tolerância menores), na medições (muito mais precisas) e nos próprios veículos comerciais brasileiros, pois estes novos limites de emissões são muito restritivos e requererão a partir de 01.01.2015 uma garantia de emissões de 500.000km para veículos com PBTC superior a 16.000kg, contra os atuais 160.000km.
A condição básica para a introdução do PROCONVE P7 nos caminhões e ônibus foi à disponibilidade de combustível Diesel de melhor qualidade e com teor de enxofre máximo de 50 PPM (Diesel S50). Hoje já esta disponível em todo pais o Diesel S10, mas ainda convivendo com o Diesel S500.
Para os fabricantes de veículos comerciais que optaram por utilizar a tecnologia SCR (Catalisadores de reação seletiva) também se fez necessário a disponibilidade do ARLA32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo com 32,5% de Uréia técnica) também conhecido como AdBlue na Europa e como DEF (Diesel Exhaust Fluid) nos Estados Unidos, também já disponível em todo o país.
Certificação ISO 14.001
A Mercedes-Benz do Brasil trabalha a responsabilidade ambiental sustentada nos seguintes pilares:
Resíduos;
Água, Ar e Solo;
Conformidade legal;
Ecoeficiência;
Divulgação e conscientização.
Dessa forma, a Empresa assegura continuamente a qualidade ambiental, garantindo a eficácia de seu Sistema de Gestão Ambiental (SGA) e, conseqüentemente, reduzindo os impactos no meio ambiente.
O Sistema de Gestão Ambiental da Mercedes-Benz busca conciliar o desenvolvimento da Empresa com a conservação do meio ambiente, monitorando e controlando os aspectosambientais. Além disso, atende aos requisitos legais e busca promover uma melhora contínua nas atividades da Companhia, otimizando tanto os processos produtivos, quanto os administrativos e comerciais.
Integrado aos Sistemas de Qualidade; e Segurança e Saúde Ocupacional, o SGA está organizado na forma de um manual, complementado por documentos gerenciais, denominados Procedimentos, e documentos operacionais, denominados Métodos de Trabalho, Instruções de Trabalho, Instruções de Meio Ambiente e Planos de Atendimento a Emergências, entre outros. Tais documentos são acessíveis a todos os colaboradores da Mercedes-Benz do Brasil via intranet e por meio de quadros expostos em locais de trabalho.
Graças ao comprometimento com a conservação do meio ambiente e a eficiência de seu Sistema de Gestão Ambiental, a Mercedes-Benz do Brasil é certificada ISO 14001 em suas três unidades no país.
Diesel da Cana
A Mercedes-Benz do Brasil com a sua vocação pioneira foi à primeira empresa automobilística no Brasil a testar o Diesel de cana.
Primeiramente em testes de motores em bancos de provas no segundo semestre de 2009.
Na seqüência ocorreram os testes em veículos, tais como, no Accelo Challenge Bibendum Rio 2010, em ônibus urbanos da Empresa Santa Brígida em São Paulo em 2010 e no Rio de Janeiro com a FETRASPOR (Federação das empresas de transportes de passageiros do estado Rio de Janeiro) na empresa Viação Saens Peña em 2011.
O Diesel de cana (AMD) é um hidrocarboneto (C15H32) fabricado do caldo de cana-de-açúcar, num processo parecido com a produção de etanol, porém utiliza uma tecnologia desenvolvida pela empresa Amyris. Este hidrocarboneto tem propriedades muito semelhantes ao Diesel fóssil.
O Diesel de cana por ser de origem renovável, estima-se que a redução dos gases de efeito estufa (CO2) seja superior a 90% quando comparado ao uso do Diesel fóssil, pois praticamente todos os gases de efeito estufa emitidos durante a sua produção e consumo são reciclados no processo, não acumulando na atmosfera.
O Diesel de cana (AMD) apresenta uma redução significativa das emissões do motor quando comparados ao Diesel fóssil S50, conforme figura ao lado.
Ecoeficiência
O Programa de Produção mais Limpa (P+L), criado em 2005, trata-se de uma ferramenta estratégica que agrega valores ambientais e econômicos aos produtos da empresa. Ao mesmo tempo, permite apurar a origem de impactos de poluição gerados nos processos, produtos e serviços. Possibilita também o estudo de alternativas para eliminar ou reduzir a quantidade de efluentes, resíduos e emissões, racionalizar a utilização de matérias-primas e insumos, bem como aumentar a reutilização e reciclagem de materiais.
Os principais projetos de Produção Mais Limpa implementados são:
Reutilização de embalagens, plástico bolha e paletes provenientes da importação de peças para exportação de produtos e uso interno;
Descarte adequado dos resíduos do ambulatório de fisioterapia;
Aperfeiçoamento do processo de pintura considerando cores de baixo consumo.
Reuso de embalagens;
A Meta IDA (Índice de desempenho Ambiental), composta pelo consumo de água, energia elétrica, geração de resíduos perigosos e conformidade de coleta seletiva, também é monitorada mensalmente e ações são tomadas para a melhoria contínua dos indicadores.
Emissões Atmosféricas
Visando o controle das Emissões Atmosféricas da Mercedes-Benz do Brasil, desenvolvemos diversas atividades como Monitoramento das Emissões Atmosféricas dos Processos Produtivos, Monitoramento da Qualidade do Ar, Estudo de Dispersão, Mapeamento das Fontes Estacionárias e Móveis e o Inventário de Gases de Efeito Estufa (GEE).
As emissões atmosféricas provenientes dos processos produtivos são monitoradas e controladas por Equipamentos de Controle da Poluição (ECP), como filtros-manga, pós-queimadores e lavador de gases. Os ruídos são monitorados interna e externamente, e o Inventário GEE é realizado seguindo os critérios do GHG Protocol. 
Contribuindo para reduzir emissões, temos iniciativas como cabines de pintura à base d’água, caldeiras e aquecedores operando com gás natural, projetos de eficiência energética como melhorias e modernização dos sistemas de iluminação de escritórios e fábrica, redução do consumo de energia com a automação de equipamentos de utilidades, eventos de conscientização sobre o tema com os funcionários.
Estação de Tratamento de Efluentes
Os efluentes gerados na planta de São Bernardo do Campo são processados em uma ampla Estação de Tratamento. Com isso, os efluentes são lançados na rede de tratamento da SABESP com os valores dos parâmetros já devidamente corretos.
Gerenciamento de Resíduos
A Mercedes-Benz do Brasil possui um amplo e cuidadoso processo de coleta, triagem e destinação adequada nas Centrais de Resíduos Classe I e II, seguindo a classificação: perigosos, recicláveis e não recicláveis.
Os itens rotulados como perigosos são incinerados ou coprocessados, sendo queimados em fornos de cimento. Os resíduos recicláveis e não recicláveis são separados, por meio da coleta seletiva, para posterior destinação adequada: reciclagem, doação, compostagem ou aterro sanitário.
Já os materiais inservíveis e bens desmobilizados são gerados, disponibilizados e enviados para a respectiva central pelas áreas nos diversos processos produtivos por inadequação, obsolescência ou outros motivos que levem estes a deixarem de ser úteis. 
A disposição / entrega dos materiais pode ser realizada também através dos pontos de descarte pela fábrica, de forma organizada e de acordo com suas características. 
A etapa do recolhimento dos materiais nos pontos de descarte, bem como o recebimento e conferência na central, é realizada por colaboradores devidamente instruídos de acordo com os procedimentos internos de meio ambiente. A partir dessas etapas os materiais inservíveis são separados/descaracterizados, acondicionados por tipos/classificação e enviados para a disposição final.
A reciclagem/segregação dos materiais inservíveis e bens desmobilizados é realizada por empresas que por sua vez participam do sistema de venda direta ou arrematantes do processos de venda através de leilões.
Gestão Ambiental de Concessionários
O Starclass é um Programa de Certificação Nacional de Qualidade, lançado em 2006 pela Mercedes-Benz.
As concessões são avaliadas pela Fábrica nos quesitos: qualidade de atendimento, serviço prestado ao cliente e adequação às normas exigidas pela marca. O objetivo principal do programa é buscar um padrão único em todos os seus pontos de atendimento pelo Brasil.
Durante o ano, as concessionárias são auditadas pela Fábrica e as que se destacaram no Programa Star Class, recebem uma classificação: Ouro, Prata e Bronze, sendo reavaliadas anualmente.
Nestas auditorias, também são verificadas questões ambientais como:
Aplicação de um programa de coleta seletiva de resíduos recicláveis e;
Gestão dos resíduos, destinando todos os rejeitos para os tratamentos ambientalmente adequados.
Além destas ações, existe também o Prêmio de Responsabilidade Ambiental para concessionários que fomenta práticas ambientais.
São realizados treinamentos de meio ambiente para os concessionários de acordo com a necessidade.
Anualmente é realizada a distribuição de Manual para concessionários com práticas sustentáveis.
Gestão Ambiental de Fornecedores
A Mercedes-Benz do Brasil tem influência sobre toda a sua cadeia de negócios. Para incentivar o trabalho de seus fornecedores em questões de sustentabilidade, foram desenvolvidos ferramentas, como:
Diretiva de Sustentabilidade Daimler para Fornecedores, que formula os padrões e descreve as expectativas em relação aos nossos fornecedores no que diz respeito a direitos humanos, condições de trabalho, aspectos ambientais e ética nos negócios. Esta diretiva está baseada nos Princípios Corporativos de Responsabilidade Social da Daimler;
MBST: Mercedes-Benz Special Terms, com cláusulas ambientais e exigências para os fornecedores;
Treinamentode Sustentabilidade para fornecedores;
Abordagem do tema ambiental e distribuição de materiais em eventos  da MBBras, como o Interquality.
Com fornecedores residentes, realizamos também:
Encontros de Meio Ambiente;
Auditorias internas de conformidade legal;
Auditoria interna de SGA (Sistema de Gestão Ambiental) nos principais parceiros residentes;
Auditoria externa de SGA (Sistema de Gestão Ambiental) nos parceiros residentes selecionados pelos auditores anualmente;
Integração de todo novo colaborador de empresa parceira (residente), onde os principais temas de meio ambiente são abordados;
Treinamentos aos prepostos/líderes de parceiros conforme demanda.
Além de todas estas ações a equipe de Gestão Ambiental realiza auditorias de conformidade legal ambiental em parceiros de destinação de resíduos.
Relatório de Sustentabilidade
A Mercedes-Benz do Brasil realiza o Relatório de Sustentabilidade bienalmente, baseado nas diretrizes da GRI (Global Reporting Initiative), que é um modelo internacional que engloba informações sobre o desempenho econômico, ambiental e social da Empresa, demonstrando mais uma vez o nosso compromisso com a sustentabilidade.
Este relatório cumpre um papel fundamental como ferramenta de gestão devido à quantidade de informações, as quais permitem um monitoramento mais eficaz de objetivos e metas, além de viabilizar uma ampla comparabilidade com outras companhias que também publicam este material.
Responsabilidade Social
A Mercedes-Benz do Brasil apoio de forma concreta a comunidade em que está inserida. Como a disponibilização de empregos diretos, em suas atividades, e indiretos em sua cadeia de valor, gerando renda e riquezas que contribuem para a movimentação da economia desses locais e o crescimento do Brasil. 
Os produtos da Empresa também são voltados para a mobilidade de pessoas e cargas, um dos temas mais importantes atualmente, especialmente para as grandes cidades, e para continuidade do progresso do País. A Mercedes-Benz compreende, que seu papel pode ir além, com investimentos voltados ao desenvolvimento social de uma forma mais amplas e suas atividades empresariais e o comprometimento social caminham juntos.
Sua cultura de responsabilidade social segue os mesmos preceitos do Grupo Daimler no mundo todo e é baseada em elevados padrões éticos, fundamentados nos dez princípios do Pacto Global das Organizações das Nações Unidas (ONU), a maior iniciativa multinacional de sustentabilidade do mundo. 
Estratégia de Responsabilidade Social
No Brasil, a estratégia de Responsabilidade Social é sustentada por quatro pilares, (conforme figura ao lado): Social, Educação & Esportes, Meio-Ambiente e Artes & Cultura.
NOVIDADES E LANÇAMENTOS
Classe A – 2018
O Classe A é o veículo compacto Premium esportivo da Mercedes-Benz que estabelece novos padrões. Com o seu design totalmente inovador e emocional, apresenta avanços tecnológicos com um visual moderno e atraente. Além disso, o seu design aumenta o apelo esportivo do veículo em termos de design e dinâmica de condução, enquanto os novos equipamentos de telemática inspiram a geração conectada atual. O Classe A tem continua tendo os jovens como público-alvo, que anseiam por perfeição, sendo a maneira mais atraente de entrar no mundo Mercedes-Benz.
Os destaques são:
 	Design ainda mais emocional e esportivo dos pára-choques dianteiros e traseiros, faróis de LED High Performance, luzes traseiras em LED bicolor, nova pintura metálica na cor Verde Elbaíta e novo design dos assentos no pacote Style.
Doze novas cores como opções de iluminação ambiente.
Características de condução aperfeiçoadas graças à suspensão com amortecimento adaptativa e ao DYNAMIC SELECT, que proporcionam conforto, esportividade e baixo consumo, de acordo com as necessidades do condutor.
Conectividade máxima graças ao COMAND Online e ao pacote de integração para smartphones via Apple CarPlay™.
Design emocional e esportivo que estabelece novos padrões no segmento de carros compactos de luxo. Três modelos com linhas distintas de equipamentos e de design, com ênfase em estilo, urbanismo, esportividade e exclusividade. Dirigibilidade ágil: propulsores potentes que desenvolvem até 211 cv de potência (nas versões A 200 e A 250 Sport), que em conjunto com o câmbio 7G-DCT de respostas extremamente rápidas colocam o Classe A em um patamar acima de seus concorrentes no quesito dirigibilidade. Interior esportivo com acabamento de alta qualidade, transmitindo uma percepção de maior valor agregado. Além disso, o Mercedes-AMG A 45 4MATIC é a versão de alta performance do Classe A. Equipado com o motor 2 litros de 4 cilindros mais potente do mundo com 381 cv e 475 Nm de torque.
Classe SL.
Na sua última geração, o Mercedes-Benz SL apresenta suas clássicas proporções de uma forma mais expressiva e dinâmica do que nunca. Seu design atraente e moderno caminha lado a lado com a atenção nos detalhes luxuosos, qualidade dos materiais e construção, sem abrir mão da esportividade característica de um verdadeiro roadster. Com desempenho exemplar, os novos modelos são impulsionados por motores V6 (SL 400) e V8 (Mercedes-AMG SL 63).
Classe G.
Exibindo a nova face da AMG, o Mercedes-AMG G 63 4MATIC aprimora o estilo tradicional do Classe G com recursos diferenciados, detalhes de luxo e esportividade de um AMG, possuindo uma presença potente dentro e fora da estrada.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A pesquisa teve como objetivo ,mostrar um bem de consumo ,e a classe  à que pertence bem como sua importância na mobilidade de pessoas e cargas ,contribuindo para o progresso do país;preservando  o meio ambiente e conservando os recursos do mesmo.
A sua importância para o mercado automobilístico,como desenvolver motores de teste,para equipes,como fórmula -1,sua tecnologia empreendida,tanto para o consumidor como para os fornecedores.
Participação  em grandes eventos  de feiras de carros,onde o público  pode conhecer de perto da sua tecnologias e inovações .
BIBLIOGRAFIA
Audi do Brasil: Disponível em: http://www.audi.com.br/br/web/pt.html
BMW do Brasil: Disponível em https://www.bmw.com.br/pt/fastlane/vendas-corporativas-e-especiais.html
DORNELAS, José Carlos Assis. O empreendedorismo na prática: mitos e verdades do empreendedor de sucesso. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007.
Land Rover: Disponível em: https://www.landrover.com.br/explore-land-rover/index.html
Mercedes-Benz do Brasil. Disponível em: Acesso em: 19 de Setembro de 2017 Intranet. Portal dos Colaboradores 
PALOMINO, R.C.; CARLI, F.S., Proposta de modelo de controle de estoques em uma empresa de pequeno porte. In: Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2008, Rio de Janeiro.
VASCONCELOS FILHO, Paulo de; PAGNONCELLI. Construindo estratégias para vencer. 2. ed. Rio de Janeiro: Campus, 2001. 370 p.
Volvo América Latina: Disponível em: http://www.volvogroup.com.br/pt-br/about-us.html