GESTÃO DE CADEIA DE SUPRIMENTOS.

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1. 
 
 
Muitas empresas alegam que o Brasil não possui a infraestrutura ideal para o 
escoamento dos produtos. Certamente a infraestrutura não atende a um 
único modal de transporte, porém se utilizássemos um modelo com mais de 
um modal, provavelmente teríamos melhores resultados. Com base nos 
estudos sobre transporte, marque a opção que conceitua o OTM de forma 
correta. 
 
Quest.: 1 
 
 
 
Responsável pela Intermodalidade transportes, responsável pelo escoamento 
somente no destino. 
 
 
Responsável pela Multimodalidade transportes, responsável pelo escoamento 
somente no destino. 
 
 
Responsável pela Multimodalidade transportes, responsável pelo escoamento 
somente na origem. 
 
 
Responsável pela Intermodalidade transportes, responsável pelo escoamento da 
origem até o destino. 
 
 
Responsável pela Multimodalidade transportes, responsável pelo escoamento da 
origem até o destino. 
 
 
 
2. 
 
 
A logística auxilia as empresas a aumentar continuamente o nível de serviço 
ao cliente e a reduzir custos. Quanto a isso, analise as asserções abaixo: I ¿ 
Isso só é possível através de um gerenciamento correto da Cadeia de 
Suprimentos, onde todas as ações estão interligadas. II ¿ Verificam-se quais 
as atividades ou processos que estão gerando custos desnecessários, 
procurando redefini-los ou até eliminando-os. III ¿ Aquela visão anterior de 
que só o ¿meu setor¿ me interessa, deve ser retomada. Marque a opção que 
apresente a (s) assertiva (s) correta (s). 
 
Quest.: 2 
 
 
 
Somente na assertiva I. 
 
 
Somente nas assertivas II. 
 
 
Somente nas assertivas I e III. 
 
 
Somente nas assertivas I e II. 
 
 
Somente na assertiva III 
 
 
 
3. 
 
 
Quanto à Visão do Processo de uma Cadeia de Suprimento, as duas 
maneiras de visualizar os processos realizados são: 
 
 
Quest.: 3 
 
 
 
Visão cíclica e a Visão push/pull. 
 
 
Ciclo do Cliente e Ciclo de Reabastecimento. 
 
 
Estágio do Cliente e Estágio ou Ciclo do Fornecedor. 
 
 
Ciclo do Cliente e Ciclo do Produto. 
 
 
Visão do Cliente e Visão do Fornecedor. 
 
 
 
4. 
 
 
Selecione abaixo o conceito moderno de logística. 
 
Quest.: 4 
 
 
 
Nenhumas das respostas acima. 
 
 
Conjunto de atividades direcionadas a agregar valor, otimizando o fluxo de materiais, 
da fonte produtora até o consumidor final, garantindo o suprimento na quantidade 
certa, de maneira adequada, assegurando a sua integridade física, a um custo 
razoável, no menor tempo possível, atendendo todas as necessidades do cliente, 
disponibilizando um fluxo de informações confiáveis e atualizadas. 
 
 
São de atividades direcionadas a agregar valor. 
 
 
Está assegurando a sua integridade física, a um custo razoável, no menor tempo 
possível, atendendo todas as necessidades do cliente, não disponibilizando um fluxo 
de informações confiáveis e atualizada. 
 
 
Conjunto de atividades direcionadas a agregar valor, impedindo o suprimento na 
quantidade certa, de maneira adequada, assegurando a sua integridade física, a um 
custo razoável, no menor tempo possível, atendendo todas as necessidades do 
cliente, disponibilizando um fluxo de informações confiáveis e atualizada. 
 
 
 
5. 
 
 
Conforme estudado em nosso material a década da Logística das 
Instalações foi: 
 
 
Quest.: 5 
 
 
 
1960 
 
 
1970 
 
 
1950 
 
 
1980 
 
 
1990 
 
CORREÇÃO: 
 
1a Questão (Ref.: 201604051551) 
 Pontos: 0,1 / 0,1 
Muitas empresas alegam que o Brasil não possui a infraestrutura ideal para o escoamento dos produtos. 
Certamente a infraestrutura não atende a um único modal de transporte, porém se utilizássemos um modelo 
com mais de um modal, provavelmente teríamos melhores resultados. Com base nos estudos sobre transporte, 
marque a opção que conceitua o OTM de forma correta. 
 
 
Responsável pela Intermodalidade transportes, responsável pelo escoamento somente no destino. 
 
Responsável pela Multimodalidade transportes, responsável pelo escoamento somente no destino. 
 
Responsável pela Multimodalidade transportes, responsável pelo escoamento somente na origem. 
 
Responsável pela Intermodalidade transportes, responsável pelo escoamento da origem até o destino. 
 
Responsável pela Multimodalidade transportes, responsável pelo escoamento da origem até o destino. 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201604051538) Pontos: 0,1 / 0,1 
A logística auxilia as empresas a aumentar continuamente o nível de serviço ao cliente e a reduzir custos. 
Quanto a isso, analise as asserções abaixo: I ¿ Isso só é possível através de um gerenciamento correto da 
Cadeia de Suprimentos, onde todas as ações estão interligadas. II ¿ Verificam-se quais as atividades ou 
processos que estão gerando custos desnecessários, procurando redefini-los ou até eliminando-os. III ¿ Aquela 
visão anterior de que só o ¿meu setor¿ me interessa, deve ser retomada. Marque a opção que apresente a (s) 
assertiva (s) correta (s). 
 
 
Somente na assertiva I. 
 
Somente nas assertivas II. 
 
Somente nas assertivas I e III. 
 
Somente nas assertivas I e II. 
 
Somente na assertiva III 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201603350283) Pontos: 0,1 / 0,1 
Quanto à Visão do Processo de uma Cadeia de Suprimento, as duas maneiras de visualizar os processos 
realizados são: 
 
 
 
Visão cíclica e a Visão push/pull. 
 
Ciclo do Cliente e Ciclo de Reabastecimento. 
 
Estágio do Cliente e Estágio ou Ciclo do Fornecedor. 
 
Ciclo do Cliente e Ciclo do Produto. 
 
Visão do Cliente e Visão do Fornecedor. 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201604052890) Pontos: 0,1 / 0,1 
Selecione abaixo o conceito moderno de logística. 
 
 
Nenhumas das respostas acima. 
 
Conjunto de atividades direcionadas a agregar valor, otimizando o fluxo de materiais, da fonte produtora 
até o consumidor final, garantindo o suprimento na quantidade certa, de maneira adequada, 
assegurando a sua integridade física, a um custo razoável, no menor tempo possível, atendendo todas as 
necessidades do cliente, disponibilizando um fluxo de informações confiáveis e atualizadas. 
 
São de atividades direcionadas a agregar valor. 
 
Está assegurando a sua integridade física, a um custo razoável, no menor tempo possível, atendendo 
todas as necessidades do cliente, não disponibilizando um fluxo de informações confiáveis e atualizada. 
 
Conjunto de atividades direcionadas a agregar valor, impedindo o suprimento na quantidade certa, de 
maneira adequada, assegurando a sua integridade física, a um custo razoável, no menor tempo possível, 
atendendo todas as necessidades do cliente, disponibilizando um fluxo de informações confiáveis e 
atualizada. 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201604366556) Pontos: 0,1 / 0,1 
Conforme estudado em nosso material a década da Logística das Instalações foi: 
 
 
 
1960 
 
1970 
 
1950 
 
1980 
 
1990 
 
 
1a Questão (Ref.: 201603565986) Pontos: 0,1 / 0,1 
 
4. Uma cadeia de suprimentos é formada tipicamente por: 
 
 c) Governo, fornecedores de matéria-prima, indústria principal, marketing e consumidor final. 
 e) Indústria principal, atacadistas, distribuidores, varejistas e consumidor final. 
 d) Fornecedores de matéria-prima, indústria principal, centro de distribuição, marketing, 
atacadista, varejista e consumidor final. 
 b) Fornecedores de matéria-prima, indústria principal, atacadista, distribuidores, varejistas e 
consumidor final. 
 a) Governo, fornecedores de matéria-prima, indústria principal e consumidor final. 
Gabarito Comentado. GabaritoComentado. 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201604051564) Pontos: 0,0 / 0,1 
Podemos notar que alguns processos são comuns a todos os elos da Cadeia de Suprimentos e são esses 
processos, portanto que trazem mais impactos em custos para a Cadeia. Dessa forma, podemos afirmar sobre o 
processo de estoque que: 
 
 
É a função da Logística que posiciona geograficamente os produtos é também responsável por uma 
parcela mínima dos custos na Cadeia de Suprimentos. 
 
Atualmente as empresas buscam tê-los em níveis máximos possíveis, já que tê-los completo é muito 
difícil para a grande maioria das empresas. 
 
É a função da Logística que posiciona geograficamente os produtos é também responsável por uma 
parcela substancial dos custos na Cadeia de Suprimentos. 
 
Quando nos referimos a ele estamos nos reportando aos espaços físicos, onde são guardadas, as 
mercadorias. 
 
Atualmente as empresas buscam tê-los em níveis mínimos possíveis, já que tê-los zero é muito difícil 
para a grande maioria das empresas. 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201603894874) Pontos: 0,1 / 0,1 
Quando uma fabricante entrega ao varejista uma quantidade antecipadamente, sem que o varejista tenha a 
requisitado, o conceito que justifica esta decisão é chamado de: 
 
 
Responsividade. 
 
Resistência. 
 
Eficiência. 
 
Eficácia. 
 
Responsabilidade. 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201604081085) Pontos: 0,0 / 0,1 
(ENADE - 2015) As empresas devem inovar para se diferenciar da concorrência; não basta oferecer excelentes 
produtos e/ou serviços. Este é um grande desafio para permanecerem competitivas no mercado. Portanto, 
deve-se criar uma cultura de gestão baseada na visibilidade e no entendimento dos processos, promovendo a 
integração e redução de conflitos interdepartamentais. Considerando uma gestão por processos, avalie as 
afirmações a seguir. I - A informação deve ser compartilhada após a realização de filtro pela hierarquia. II - Há 
necessidade de integração em toda a Cadeia de Suprimentos. III - Os objetivos são definidos visando gerar 
valor aos clientes. É correto o que se afirma em 
 
 
III, apenas 
 
I, II e III 
 
I, apenas 
 
II e III, apenas 
 
I e II, apenas 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201603997481) Pontos: 0,1 / 0,1 
O transporte mobiliza o produto entre os diferentes pontos de uma cadeia de suprimentos exercendo desta 
forma grande influência nos aspectos de eficiência e responsividade, entretanto é preciso considerar diversas 
variáveis para desenvolver a melhor política de atuação como os modais de transportes disponíveis, os lotes de 
aquisição, a urgência de entrega ou recebimento de produtos e os aspectos econômicos envolvidos. Sobre os 
modais de transporte é correto afirmar: 
 
 
O modelo aeroviário é o mais rápido, mas também o mais caro e pouco flexível. 
 
O modelo dutoviário é inexistente no Brasil e por isso não se pode construir comentário sobre o 
mesmo. 
 
O modelo ferroviário é o mais barato e flexível dos modais, mas o custo é elevadíssimo em relação 
aos demais. 
 
O modelo rodoviário é o mais utilizado no Brasil por ser mais barato, mais rápido e flexível. 
 
O modelo eletrônico é a grande aposta do futuro, embora seus custos sejam os maiores entre todos 
os modais de transporte.