RELAÇÕES JURÍDICAS INTERNACIONAIS Aula 9 (2)

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RELAÇÕES JURÍDICAS INTERNACIONAIS
9a aula
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	Exercício: GST0623_EX_A9_201701223511_V2 
	Matrícula: 201701223511
	Aluno(a): CLEYTON DE ALMEIDA BASTOS 
	Data: 25/10/2017 15:44:03 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201701402833)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	Quanto ao Direito Marítimo é correto afirmar que: (a) Constitui as regras, emanadas das leis, de tratados ou dos usos comerciais, pelos quais se regem as relações jurídicas da navegação ou de todo comércio sobre águas navegáveis, sejam referentes às pessoas que participam de suas atividades ou aos contratos que se geram no comércio marítimo. (b) Constitui as regras, emanadas das leis de cada país pelas quais se regem as relações jurídicas da navegação ou de todo comércio sobre águas navegáveis, sejam referentes às pessoas que participam de suas atividades ou aos contratos que se geram no comércio marítimo. (c) Constitui as regras, emanadas de tratados ou dos usos comerciais, pelas quais se regem as relações jurídicas da navegação ou de todo comércio sobre águas navegáveis, sejam referentes às pessoas que participam de suas atividades ou aos contratos que se geram no comércio marítimo.
		
	
	Somente a afirmativa (a) está correta
	
	Somente a afirmativa (c) está correta
	
	Somente a afirmativa (b) está correta
	
	Todas as alternativas estão corretas
	
	Todas as alternativas estão incorretas
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201701402839)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	Quanto à Empresa Brasileira de Navegação, assinale uma opção correta: 
		
	
	Não necessita possuir embarcação de bandeira brasileira adequada à navegação pretendida
	
	Pode ser constituida por 100% de capital estrangeiro
	
	Tem que ser constituida segundo as Leis brasileiras e ter sua sede no Brasil
	
	Apenas as embarcações de sua propriedade e que arvorarem bandeira brasileira estão sujeitas ao registro de propriedade marítima perante o Tribunal Marítimo
	
	Tem que obter autorização do Ministériom dos Transportes para operar
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201701444707)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	No Brasil, o transporte de cargas por via marítima corresponde a :
		
	
	75% das nossas exportações, enquanto apenas 25% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	95% das nossas exportações, enquanto apenas 5% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	60% das nossas exportações, enquanto apenas 40% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	65% das nossas exportações, enquanto apenas 35% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	80% das nossas exportações, enquanto apenas 20% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201701444709)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	O Direito Marítimo abrange as normas que regem:
		
	
	¿ as embarcações nacionais e estrangeiras; ¿ as águas internacionais; ¿ e as responsabilidades civis pelo transporte,    dentre outras.  
	
	Todas as respostas estão incorretas
	
	¿ o tráfego na navegação aquaviária; ¿ as embarcações aéreas nacionais e estrangeiras; ¿ o transporte de pessoas e coisas por via marítima; ¿ e as responsabilidades civis pelo transporte,    dentre outras.  
	
	¿ o tráfego na navegação aquaviária; ¿ as águas nacionais; ¿ o transporte de pessoas e coisas por via marítima; 
	
	¿ o tráfego na navegação aeroviária; ¿ as águas internacionais; ¿ o transporte de pessoas e coisas por via aérea; 
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201701465503)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	Diz-se que o Estado, também denominado Estado Empresário :
		
	
	não atua diretamente na economia, no regime de monopólio ou em regime de não concorrência com as demais empresas do setor privado, mediante a constituição de pessoas jurídicas próprias sob seu controle. 
	
	atua diretamente na economia quando ele próprio não desempenha o papel de agente econômico, no regime de livre mercado ou em regime sem concorrência com as demais empresas do setor privado. 
	
	atua indiretamente no regime de monopólio ou em regime de concorrência com as demais empresas do setor privado, mediante a constituição de pessoas jurídicas próprias sob seu controle. 
	
	atua indiretamente na economia quando não desempenha papel de agente econômico, no regime de monopólio ou em regime de concorrência com as demais empresas do setor privado. 
	
	atua diretamente na economia quando ele próprio desempenha o papel de agente econômico, no regime de monopólio ou em regime de concorrência com as demais empresas do setor privado, mediante a constituição de pessoas jurídicas próprias sob seu controle. 
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201701920790)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	(QUESTÃO 95 - OAB/RJ - 33ºExam. - UnB/Cespe - CadernoA - 19ago2007) A Convenção das Nações Unidas sobre Direito do Mar (1982) disciplina os espaços marítimos em que os Estados podem exercer competências referentes à exploração de recursos. Um desses espaços é a plataforma continental em que o Estado costeiro -exerce direitos de soberania(...) para efeitos de exploração e aproveitamento dos seus recursos naturais- (art. 77). Além da extensão normal da plataforma, a mesma convenção admite a existência da plataforma continental ampliada, em que o Estado, no caso de exploração dos recursos não vivos, efetua pagamentos à Autoridade Internacional dos Fundos Marinhos. O limite máximo da plataforma continental ampliada, em milhas marítimas, é de:
		
	
	12
	
	250
	
	350
	
	200
	
	188
	
	
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201701444708)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	O Direito Marítimo consiste :
		
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Informal e de leis de Direito Imaterial, incluindo os Convenios internacionais.
	
	no arcabouço de normas que não regem as relações jurídicas no mar, incluindo os tratados internacionais.
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Informal e de leis de Direito Material, excluindo os tratados internacionais.
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas aéreas, por meio de leis de Direito Formal e de leis de Direito Material, incluindo os tratados internacionais.
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Formal e de leis de Direito Material, incluindo os tratados internacionais.
	
	
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201701402830)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	Quanto às modalidades de navegação aquaviária é correto afirmar: (a) navegação de cabotagem é aquela realizada entre portos ou pontos nacionais por via aquaviária. (b) navegação de longo curso é aquela realizada entre portos nacionais e portos estrangeiros. (c) navegação fluvial é aquela em que a via navegável é um rio e navegação lacustre é aquela em que a via navegável é um lago. (d) navegação interior é aquela realizada em vias aquaviárias localizadas nos limites territoriais interiores do país. (e) navegação de apoio portuário é aquela que visa auxiliar às demais embarcações no acesso aquaviário a determinado porto ou instalação portuária; e navegação de apoio marítimo é aquela realizada para o auxílio a embarcações que explorem a atividade de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos.Somente a afirmativa (c) está incorreta
	
	Todas as afirmativas estão incorretas
	
	Somente a afirmativa (a) está incorreta
	
	Somente a afirmativa (b) está incorreta
	
	Todas as afirmativas estão corretas