O projeto do canteiro de obras este

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2017
Conteúdo
11-	Objetivo:	�
22-	Introdução:	�
33-	O projeto do canteiro de obras:	�
33.2 – Do planejamento:	�
33 – Diretrizes e condições de trabalho:	�
44-	Áreas administrativas:	�
55-	Área de vivencia:	�
66-	Área de produção:	�
77-	Depósitos de materiais:	�
88-	Sistema de Transporte e movimentação:	�
99-	Mapofluxograma de transporte de materiais:	�
1010-	Conclusão:	�
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Objetivo:
 O objetivo deste estudo de caso, é compreender o processo de movimentação e transporte de materiais e as condições de trabalho dentro do canteiro de obra. Observar todo processo usado durante a execução dos trabalhos e relatar as formas corretas e incorretas realizadas durante todo o processo produtivo. O estudo de caso esta sendo realizada na seguinte obra:
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Introdução:
 O homem precisa trabalhar para ter uma vida digna e sustentar sua família. Com isto o trabalhador da construção civil encontra durante a sua jornada de trabalho muitos obstáculos em seu desfavor, por se tratar de uma função pesada e cansativa. Visando um conforto melhor a seus trabalhadores as empresas ao longo dos tempos vem se adequando e modificando seus processos produtivos, a fim de dar ao trabalhador uma condição melhor para desempenhas suas atividades, visando também o crescimento do seu lucro. Isto acontece quando empresas investem em equipamentos para agilizar seu processo produtivo. Exemplos, instalações de elevadores de cargas, máquinas para transporte de matérias, área de vivencia em boas condições, treinamentos para seus trabalhadores.
 Desta forma este estudo de caso ira analisar o canteiro de obra e apresentar o que se observa em relação as condições de trabalho e movimentação e transporte de materiais. Este estudo de caso será realizado no Edifício Residencial XXXX, onde temos como empreendedor e executante da edificação a empresaXXXXXXXXX. Esta edificação foi projeta para treze pavimentos, a obra se encontra na décima laje. 
O projeto do canteiro de obras:
3.2 – Do planejamento:
 O planejamento de um canteiro de obra é de suma importância para a execução dos processos envolvidos durante a execução da construção. É através deste planejamento que será feito a definição do tamanho, forma e localização das áreas de trabalho, permanentes e provisórias, e das vias de circulação, necessárias ao desenvolvimento das operações de apoio e execução, durante cada fase da obra, de forma integrada e evolutiva, de acordo com o projeto de produção do empreendimento, oferecendo condições de segurança, saúde e motivação aos trabalhadores e execução racionalizada dos serviços. 
 Um projeto mal elaborado com certeza irá trazer grandes prejuízos ao empreendimento, haverá muitos problemas do percurso do processo, como, atraso na distribuição de material, longa distancia no armazenamento de materiais, procura de ferramentas, dificuldade no transporte dos materiais. Para evitar estes problemas o planejamento do canteiro de obra terá que dispor de uma estrutura muito bem elaborada onde o lay out do empreendimento atenda todo processo produtivo sem causar prejuízo. Um planejamento bem elaborado será dinâmico pronto a receber mudanças para melhorias no processo.
3 – Diretrizes e condições de trabalho:
 Os princípios que devem ser respeitados na elaboração do layout de um canteiro de obras devem ser os mesmos do layout industrial, que de acordo com Borba (1998), são: 
Satisfação e segurança do empregado: um melhor aspecto das áreas de trabalho promove tanto a elevação da moral do trabalhador quanto a redução de riscos de acidentes; 
Flexibilidade: possibilidade de mudança dos equipamentos, quando evoluir ou modificar a etapa construtiva da obra.
Mínima distância: o transporte nada produz, portanto deve ser minimizado e se possível eliminado; 
	
Obediência do fluxo de operações: evitar cruzamentos, retornos, interferências e congestionamentos; 
Racionalização do espaço: aproveitar as quatro dimensões (geométrica e temporal) – subsolo, espaços superiores para transportar, canalizações, depósitos pouco usados; 
Áreas administrativas:
 As áreas administrativas encontrada no canteiro de obra visitado são construídas de alvenaria e telhado, tem a finalidade de ser um ponto de apoio para os trabalhadores dentro do canteiro de obra. Estas são escritório e almoxarifado e seguem os requisitos contidos na NR – 18.
 
Foto 01 - Mostra Escritório. Foto 02 – Almoxarifado Ferramentas.
Área de vivencia:
 Durante o estudo de caso dentro do canteiro de obra pode observar que a área de vivencia é composta por banheiros, refeitório e vestiário, conforme exigência da NR – 18 e atende o numero de trabalhadores que laboram no local, que no total são vinte e nove trabalhadores sendo uma do sexo feminino. 
 O canteiro de obra é composto por cinco banheiros sendo um feminino e todos dotados de chuveiro, lavatório, vaso sanitário, suporte para saboneteira, suporte de toalha, papel toalha e sabonete liquido. O vestiário e composto por armários com cadeados e bancos que atende o numero de trabalhadores, existe um vestiário feminino. O refeitório do canteiro de obra é composto por mesa com tampo lavável, bancos que atende o numero de trabalhadores, estufa para aquecimento das marmitas, ventiladores e um televisor. Todos ambiente dotados de iluminação natural e artificial.
 
Foto 03 –Mostra Refeitório. Foto 04 – Banheiros.
 
Foto 05 – Vestiário. Foto 06 – Interior dos banheiros.
Área de produção:
 A área de produção do canteiro de obra visita é divida em três setores, como descrito abaixo;
Setor de Carpintaria: é o setor responsável pela execução das formas dos pilares e vigamentos de toda obra, é constituída por quatro carpinteiros e um encarregado, todos trabalhadores treinados conforme exigência da NR-18. O setor possui uma serra circular de bancada e duas bancadas fixas de trabalho.
Setor de Armação: é responsável pela execução de toda dobra, corte e montagem das armações que será usada durante o processo produtivo da obra, é composta por três armadores e um encarregado, todos trabalhadores são treinados conforme exigência da NR -18. O setor possui um policorte e uma bancada para dobra de aço. Observado que a maior parte do aço usado na obra vem cortado e dobrado pelo distribuidor ou fabricante. 
Setor de argamassas: é o setor responsável pela preparação de toda argamassa; argamassa de emboço, reboco, levante de alvenaria, chapisco, contra piso e concreto, usada durante o processo produtivo da obra, equipe formada por um operador de betoneira e dois auxiliares todos treinados conforme exigência da NR- 18, o setor possui duas betoneiras em funcionamento e uma reserva.
 
Foto 07- Mostra Serra Circular. Foto 08 – Armazenagem de aço.
 
Foto 09 – Mostra Policorte. Foto 10 – Produção de argamassas.
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Depósitos de materiais:
 A empresa possui vários depósitos de materiais, no subsolo ficam os depósitos dos agregados áreas e britas e os aglomerantes cimento e cal, também encontra-se no local o armazenamento de tijolos e blocos. Existe no canteiro de obra um almoxarifado onde fica guardado todas as ferramentas e um deposito de materiais onde fica todosos materiais hidráulicos e elétrico que ira ser usando em toda obra. Estes locais tem uma ótima iluminados, muito organizados e todo material e quantificado.
 
Foto 11 – Mostra baias de areia e brita. Foto 12 – Armazenagem tijolos.
 
Foto 13– Hidráulicos e Elétricos. Foto14 – Estoque cal e cimento.
Sistema de Transporte e movimentação:
 O sistema de transporte e movimentação é muito importante para o empreendimento, pois é responsável pela entrega e reposição de materiais que será usado na execução da obra, não podendo ter atraso para não gerar prejuízo. A obra em visita tem um sistema de transporte e movimentação muito interessante, dentro do canteiro de obra fica uma Bob Cat ( mini pá carregadeira) para agilizar o serviço de movimentação de materiais como tijolo, cimento e cal, este material é colocado na pá e transportada direto para o elevador de cargas. O canteiro também possui um elevador de cargas de materiais. Este elevador é responsável por toda movimentação vertical de materiais, sendo: massa, concreto, tijolos, madeiras, ferragens e outros. 
 
Foto 15 – mostra BobCat. Foto 16 – Elevador de Cargas. 
Foto 17 –Elevador Cargas.
Mapofluxograma de transporte de materiais:
Durante a permanência dentro do canteiro de obra pode se observar o seguinte Mapofluxograma da movimentação e transporte dos materiais:
Todo material: areia, brita, cal, cimento tijolos, blocos, aço e madeira é recebido por um portão que da acesso ao canteiro de obra. Logo é feito o estudo da movimentação e transporte deste material, da maioria das vezes observou que é feito a movimentação através da Bobcat e levada para suas baias ou já direto para o elevador de transporte de materiais, chegando com rapidez a seu correto destino. Segue desenho do Mapofluxograma:
Conclusão:
Após toda permanência do canteiro de obra concluiu que a empresa em questão tem um conceito muito bom em condições de trabalho, todas as dependências da empresa tem uma boa organização física, sua área de vivência esta dentro do padrão exigido pela Nr 18. Os empregados recebem um café da manha às nove horas e outro café da tarde às quinze horas, é servido café com leite e pão com manteiga ou pão de queijo.
Em relação a movimentação e transporte de materiais observou que a Bobcat e o elevador de materiais são fundamentais para o processo produtivo da obra, é tudo realizado com muita agilidade e qualidade de armazenamento, reduzindo o tempo de espera dos trabalhadores em relação aos materiais em uso (argamassas, tijolos e blocos).
 Um ponto negativo que chamou a atenção foi em relação à comunicação, há um problema em encontrar os encarregados e mestre de obra, pois a obra tem uma elevação considerável. Diante desta falha de comunicação foi sugerido a empresa a aquisição de rádios comunicadores para facilitar a comunicação entre ambos,