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2134 - PONTES NOTAS DE AULA PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Prof. Dr. PAULO SÉRGIO DOS SANTOS BASTOS Nov/2016 UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA UNESP - Campus de Bauru/SP FACULDADE DE ENGENHARIA Departamento de Engenharia Civil 1 REFERÊNCIAS DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM. Manual de projeto de obras-de-arte especiais. IPR Publ. 698. Rio de Janeiro, DNER, Diretoria de Desenvolvimento Tecnológico. Divisão de Capacitação Tecnológica, 1996, 225p. EL DEBS, M.K. ; TAKEYA, T. Introdução às pontes de concreto. São Carlos, Departamento de Engenharia de Estruturas, Escola de Engenharia de São Carlos, USP, 2009, 110p. LEONHARDT, F. Construções de concreto – Princípios básicos da construção de pontes de concreto. Rio de Janeiro, Ed. Interciência, vol. 6, 1ª. Ed., 1979, 241p. 2 VITÓRIO, A. Pontes Rodoviárias - Fundamentos, Conservação e Gestão. Recife, Conselho Regional de Engenharia Arquitetura e Agronomia de Pernambuco – CREA-PE, 1ª ed. 2002, 83p. CAMARGO CORRÊA. Ponte estaiada sobre o rio Negro. Manaus, Secretaria de Desenvolvimento Sustentável da Região Metropolitana de Manaus, Unidade Gestora do Programa de Desenvolvimento e Integração da Região Sul da Cidade de Manaus, 2010, 119p. Disponível em: http://www.ibracon.org.br/eventos/52cbc/HENRIQUE_DOMINGUES.pdf FIGUEIREDO FERRAZ. III ponte rodoferroviária sobre o rio Orinoco. São Paulo, s/d, 11p. Disponível em: http://www.ibracon.org.br/eventos/52cbc/HENRIQUE_DOMINGUES.pdf 3 REFERÊNCIAS FIGUEIREDO FERRAZ. II ponte sobre o rio Orinoco. São Paulo, 2006, 11p. Disponível em: http://www.figueiredoferraz.com.br/br/portfolio/transportes/pontes-e- viadutos/item/download/4_4fe315f245fd21853616bb46f35358b1 FIGUEIREDO FERRAZ. Rodovia dos Imigrantes – Projeto, Acompanhamento de obra. São Paulo, 2003, 17p. Disponível em: http://www.figueiredoferraz.com.br/br/portfolio/transportes/rodovias/i tem/download/41_e6405c7cf3eda000bcb63f3bc4407291 GEOFUND. Fundações especiais. São Paulo, 2ª ed., junho/2015. 68 p. Disponível em: http://geofund.com.br/GEOFUND-CATALOGO.zip 4 REFERÊNCIAS São normas importantes na execução de pontes: NBR 15696/2009 - Fôrmas e escoramentos para estruturas de concreto - Projeto, dimensiona- mento e procedimentos executivos. NBR 14931/2004 - Execução de estruturas de concreto – Procedimento. NBR 10839/1989 - Execução de obras de arte especiais em concreto armado e concreto protendido – Procedimento. 5 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES As definições e terminologias relativas aos diferentes processos aplicados na construção de pontes variam conforme os autores. Por isso, como uma introdução ao assunto e de modo a proporcionar ao estudante um conhecimento inicial, são apresentados primeiramente os processos descritos e definidos por LEONHARDT, no vol. 6 de sua coleção de livros. Após essa apresentação inicial, cada processo é reapresentado mais detalhadamente. 6 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Os processos apresentados por LEONHARDT referem-se somente à execução da super- estrutura, pois os elementos da infraestrutura (fundações) e da mesoestrutura (pilares, etc.) são quase sempre moldados in loco. São vários os processos aplicados na construção de pontes, e com alguns deles podendo apresentar características diferen- ciadas em função de particularidades da ponte. 7 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES LEONHARDT apresenta os processos de cons- trução de pontes do seguinte modo: • Concreto moldado in situ (in loco; no local): - Fôrmas sobre escoramentos fixos; - Fôrmas sobre escoramentos deslizantes; - Balanços sucessivos com fôrma deslocável; - Balanços sucessivos com treliça de lança- mento e fôrma deslocável. 8 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES • Pré-moldada: - Elementos pré-moldados com compri- mento do vão inteiro; - Segmentos ou aduelas pré-moldadas em balanços sucessivos ou com treliça de lança- mento. • Deslocamentos progressivos (pré-moldada). 9 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Concreto moldado in situ com fôrmas sobre escoramentos fixos 10 http://g1.globo.com/to/tocantins/noticia/2014/11/apos-forte-chuva- ponte-desaba-e-entrega-de-obra-e-adiada-no-tocantins.html PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Concreto moldado in situ com fôrmas sobre escoramentos deslizantes 11 (LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Concreto moldado in situ com fôrmas sobre escoramentos deslizantes 12(LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Concreto moldado in situ em balanços sucessivos com fôrma deslocável 13 (LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Concreto moldado in situ em balanços sucessivos com fôrma deslocável 14 (LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Concreto moldado in situ em balanços sucessivos com treliça de lançamento e fôrma deslocável 15(LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada com elementos com comprimento do vão inteiro 16 (LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada com aduelas em balanços suces- sivos ou com treliça de lançamento 17(LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada com aduelas em balanços suces- sivos ou com treliça de lançamento 18 (LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Deslocamentos progressivos (pré-moldada) 19 (LEONHARDT) 20(LEONHARDT) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Deslocamentos progressivos (pré-moldada) PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES As transparências seguintes apresentam os processos aplicados na execução da super- estrutura, da mesoestrutura (pilares) e da infraestrutura (fundações), nesta ordem. Os diferentes processos construtivos da superestrutura das pontes são aqui divididos e apresentados de modo semelhante ao de LEONHARDT, anteriormente apresentado: 21 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos; Pré-moldada; Balanços sucessivos (com aduelas moldadas in loco ou pré-moldadas); Lançamentos por incrementos modulados (deslocamentos progressivos; ponte empur- rada) 22 In loco sobre escoramentos: É o tipo tradicional e mais antigo, comum nas pontes de CA de pequenos vãos, e consiste na concretagem da superestrutura em fôrmas no próprio local da ponte, na posição definitiva, sobre escoramentos apropriados. 23 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos – Ponte de Concreto Armado de pequeno vão e comprimento total: 24 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.teofilootoni.mg.gov.br/site/2014/05/pr efeitura-constroi-pontes-de-concreto-em-sao- miguel-do-pita-i-e-ii/ In loco sobre escoramentos – Ponte de Concreto Armado de pequenos vãos e comprimento total: 25 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.itapiranga.sc.gov.br/noticias/inde x/ver/codMapaItem/9307/codNoticia/209571 #.WDwt9rIrJpg In loco sobre escoramentos – Ponte de Concreto Armado de pequeno vão e comprimento total: 26 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://eulerrc.blogspot.com.br/2011/10/execucao-de-pontes-em-concreto-armado.html In loco sobre escoramentos: Escoramentos (ou cimbramentos) são estru- turas provisórias com capacidade de resistir e transmitir às suas bases todas as ações vindas dos carregamentos permanentes e variáveis, resultantes das atividades relativas à concre- tagem, até que o concreto da estrutura apresente a resistência necessária para resistir às ações atuantes. 27 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 28 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: “Seu dimensionamento considera inúmeros fatores, entre eles a sobrecarga de operários e máquinas, as dimensões do pé-direito e a resistência dos materiais utilizados para suporte: escoras,torres, mesas voadoras metálicas, longarinas, barrotes.” (GLOBALWOOD http://globalwood.com.br/cimbramento/) In loco sobre escoramentos: Existem no Brasil diversas empresas que fornecem soluções de engenharia para fôrmas, escoramentos, equipamentos, etc., para diversos tipos de obras de grande porte, como pontes e viadutos. Ver http://abrasfe.org.br/sobre-a-abrasfe/ ABRASFE – Associação Brasileira de Fôrmas, Escoramentos e Acesso. 29 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: O escoramento pode ser: - Fixo (pode ser contínuo, somente com pontaletes, ou misto, com torres, perfis e treliças); - Móvel e combinado com fôrma deslizante. (IPR 698) 30 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: Os cimbramentos fixos podem ser formados por pontaletes de madeira ou, mais apropria- damente, por elementos metálicos. 31 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 32 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.jornalatribuna.com.br/ In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: 33http://www.atrativaengenharia.com.br PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 34 In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: http://www.atrativaengenharia.com.br PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 35 In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: http://www.atrativaengenharia.com.br PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 36 http://www.inforondonia.com.br/noticia/rolim-de-moura-ponte-de- concreto-na-linha-192-deve-ficar-pronta-em-30-dias PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: 37 http://www.inforondonia.com.br/noticia/rolim- de-moura-ponte-de-concreto-na-linha-192-deve- ficar-pronta-em-30-dias PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: 38 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://hojerondonia.com/prefeito-de-cerejeiras-vistoria-construcao-de-galerias-de-concreto/ In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: 39 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.prefeituraespigao.com.br/noticias/mais- uma-obra-que-sera-entregue-a-populacao-vi- gesima-segunda-galeria-pluvial,1729 In loco – Fôrmas e escoramentos fixos de madeira: 40 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES https://www.doka.com/pt/references/connecti ona12altodaguerra In loco – Fôrmas e escoramentos fixos metálicos: In loco – Fôrmas e escoramentos fixos metálicos: 41 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction/diashow/reference_I D/116/currentimage/1/referencecategory_ID/2.cfm In loco sobre escoramentos: Os cimbramentos móveis são aplicáveis a obras cujo número de vãos seja superior a três: após a concretagem do primeiro vão, o escoramento deslizante e as fôrmas são deslocados para o vão seguinte e assim sucessivamente. Em obras contínuas, as fases de concretagem estendem-se até o ponto do momento nulo no vão seguinte. 42 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: Nos casos em que o terreno seja suficien- temente resistente e aproximadamente plano e a altura livre da obra seja pequena, o cimbramento móvel pode deslocar-se sobre trilhos apoiados no solo. Em obras cuja altura livre seja maior, o cimbramento se movimenta sobre treliças metálicas também deslocáveis vão a vão, suportados por apoios provisórios aplicados aos pilares definitivos da obra. 43 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: É muito importante verificar a confiabilidade e segurança dos escoramentos, especialmente das peças comprimidas, pois com a carga elevada do concreto fresco, o colapso de uma parte do escoramento pode originar ruínas catastróficas. (LEONHARDT) 44 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: É na fase de escoramento que acontece a maioria dos acidentes de construção de obras de arte especiais. (IPR 698) O caráter provisório dos escoramentos não deve induzir o projetista e o construtor a assumir riscos. 45 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: Solicitam-se as peças ao máximo, minimizam- se os contraventamentos e descura-se do apoio dos pontaletes ou das torres; também, os pranchões, vigas ou treliças de ligação dos pontaletes ou das torres trabalham, quase sempre, no limite e com deformações exces- sivas. (IPR 698) 46 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: Estes exageros devem ser coibidos com a exigência de apresentação de projetos de escoramento minuciosamente detalhados e com memorial de cálculo onde se verificam tensões, deformações, flambagem e ligações. (IPR 698) 47 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: Os escoramentos devem ser apoiados no terreno de maneira segura, e suas defor- mações compensadas por meio de contra- flechas. A retirada dos escoramentos deve ser feita de maneira planejada e cuidadosa, a fim de não produzir solicitações prejudiciais à estrutura de concreto. (LEONHARDT) 48 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: O projeto do escoramento deve ser compatível com o tipo de obra e com o plano de concretagem; cuidados especiais devem ser tomados com movimentações de equipamentos, concretagens assimétricas e protensões que transferem e concentram cargas. (IPR 698) 49 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: O escoramento é composto por: - elementos verticais (escoras ou torres de carga de aço-alumínio, ou sistemas modulares); - elementos horizontais (vigas de aço, madeira ou alumínio, perfis metálicos ou treliças). 50 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco sobre escoramentos: Acessórios: - para conexões (tubos e braçadeiras para contraventamento, amarrações, cabos para estaiamento, suportes e bases); - para apoio e travamento das estruturas. Ver catálogos: SH Geral, Ulma T-60 e Rohr. Vídeo (Staxo 100): https://www.youtube.com/watch?v=Z6Yc6AKENZE 51 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco – Fôrmas sobre escoras: 52 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://globalwood.com.br/cimbramento/ In loco – Fôrmas escoradas por torres: 53 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk In loco – Fôrmas escoradas por torres: 54 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction/diashow/reference_I D/116/currentimage/1/referencecategory_ID/2.cfm 55 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e- escoramentos/escoras-torres-escoramento In loco – Fôrmas escoradas por torres: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 56 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/projetos/pontes-viadutos/ponte-itapaiuna-sao- paulo-brasil In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 57http://www.doka.com/br/references/asia/wladiwostokbruecke In loco – Fôrmas escoradas por torres: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco – Fôrmas escoradas por torres: 58 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e- escoramentos/formas-e-escoramentos-pontes In loco – Fôrmas escoradas por torres e vigas: 59 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk In loco sobre escoramentos – Fôrmas: 60 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/_ext/downloads/downloadcenter/999732006_2005_12_online.pdf In locosobre escoramentos – Fôrmas: 61 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/_ext/downloads/downloadcenter/999732006_2005_12_online.pdf In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças: 62 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/trelicas-grande-carga/trelica-mk 63 In loco – Fôrmas escoradas por treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte- sobre-o-rio-estreito-santa-catarina-brasil 64 In loco – Fôrma escoradas por torres e treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte- sobre-o-rio-estreito-santa-catarina-brasil 65 In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte- sobre-o-rio-estreito-santa-catarina-brasil 66 In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes- viadutos/ponte-laguna-panamby-sao-paulo-brasil Ulma T-60 e fôrma para ponte: https://www.youtube.com/watch?time _continue=164&v=f7wPSRs7Le8 67 In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/noticias/balanco-sucessivo-na-construcao- de-ponte-em-sao-paulo 68 http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de- galeria-de-obras/album/13/vigas-pre-moldadas- viaduto-das-almas-m-martins In loco – Fôrmas escoradas por treliças de madeira: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 69 http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de- galeria-de-obras/album/13/vigas-pre- moldadas-viaduto-das-almas-m-martins In loco – Fôrmas escoradas por treliças de madeira: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco – Fôrmas escoradas por torres: 70 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e- escoramentos/escoras-torres-escoramento/torre-grande-carga-t-500 In loco – Fôrmas escoradas por torres: 71 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas- e-escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças: 72 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://alpeestruturas.com.br In loco – Fôrmas escoradas por torres e treliças: 73 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://alpeestruturas.com.br In loco – Fôrma da nervura e aba: 74 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/forma-horizontal-construcao-pesada-enkoform-hmk In loco sobre escoramentos: Geral: https://www.youtube.com/watch?v=bLRF0XgGQdA Torre de carga: https://www.youtube.com/watch?v=eelLL1z_Xi0 Cimbre conjugada: https://www.youtube.com/watch?v=f7wPSRs7Le8 Cimbre em pórtico: https://www.youtube.com/watch?v=sA2vWMOc5Sw 75 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 76http://www.doka.com/br/references/europe/taluebergangauenbach PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco – Fôrmas suspensas por treliças: 77 http://www.doka.com/br/references/europe/taluebergangauenbach In loco – Fôrmas suspensas por treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 78 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e- escoramentos/formas-e-escoramentos-pontes/cimbre-auto- lancavel-ca-55 In loco – Fôrmas suspensas por treliças: 79 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/cimbre-auto-lancavel- ca-55 In loco – Fôrmas suspensas por treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 80 In loco – Fôrmas suspensas por treliças: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/Autovia- cantabrico-a-8-ballota-cadavedo 81 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/cimbre-auto-lancavel-ca-55 In loco – Fôrmas escoradas por treliças: 82 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES In loco – Fôrmas suspensas por treliças: Fôrma deslizante de tabuleiro: https://www.youtube.com/watch?v=bYScXw43nLA Carro de parapeito: https://www.youtube.com/watch?v=LdmkSp4G1Kk Carro de abas: https://youtu.be/TSmg3ryK_Do Pré-moldada: Quando toda a superestrutura ou partes da superestrutura da ponte são de concreto pré- moldado executados fora do local definitivo, que pode ser na própria obra (pré-moldado de canteiro), ou em ambiente de fábrica e transportado para o local da obra. 83 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada: Um tipo de ponte muito comum no Brasil na atualidade, e anos recentes, é com as vigas longitudinais (longarinas) pré-moldadas, com ou sem pré-lajes também pré-moldadas. 84 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (VITÓRIO) 85 http://mold.com.br/produtos/pontes-e-viadutos/pontes-em-pre-moldado-de-canteiro PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Vigas longitudinais (longarinas): Pré-moldada – Vigas longitudinais (longarinas): Após o posicionamento das vigas longitudinais (longarinas) pré-moldadas, a laje do tabuleiro é moldada no local, sobre (ou não) pré-lajes de concreto ou em fôrmas que se apoiam nas vigas pré-moldadas, eliminando ou reduzindo drastica- mente o escoramento. As vigas longitudinais, usualmente em CP e executadas fora do local definitivo, são transportadas e montadas na posição definitiva. As vigas são unidas com vigas transversais (transversinas). 86 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 87 http://www.midianews.com.br/conteudo.php?sid=14&cid=75347 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Vigas longitudinais sem pré-lajes: 88 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Vigas longitudinais e pré-lajes: Fotografias do autor 89 http://www.markaweb.com.br/obras/pontes-e- passarelas/viaduto-pre-fabricado-limeira-sp/ PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Vigas longitudinais e pré-lajes: 90 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.thiel.eng.br/ Pré-moldada – Vigas longitudinais e pré-lajes: Para o içamento e posicionamento (monta- gem) das vigas geralmente são utilizados guindastes. 91 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Vigas longitudinais: Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais: 92 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais: 93 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografias do autor 94 http://mold.com.br/produtos/pontes-e-viadutos/pontes-em-pre-moldado-de-canteiro PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamentos das vigas longitudinais: 95 http://mold.com.br/produtos/pontes-e-viadutos/pontes-em-pre-moldado-de-canteiro PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais: 96http://www.atrativaengenharia.com.br/NOVO/Sistema/viewfotos.php?codg=70 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais: mesoestrutura 97 http://www.engeba.com.br/servicos/ PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais: 98 http://www.engeba.com.br/servicos/ PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento das vigas longitudinais: Pré-moldada: No posicionamento das vigas longitudinais pré-moldadas, uma alternativa aos guin- dastes, muito comum, é a utilização de um par de treliças lançadoras, quepodem deslocar-se longitudinalmente e transversal- mente. A viga é presa às treliças e pode também deslocar-se em duas direções, independentemente das treliças. (IPR 698) 99 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada: O posicionamento da viga ocorre com o deslocamento inicial das treliças para o vão de lançamento, com a viga posicionada na estrutura do vão anterior; após ancoragem da treliça no pilar subsequente, a viga é deslocada entre as treliças e colocada na sua posição definitiva. (IPR 698) 100 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada : De acordo com as especificações do fabricante das treliças lançadoras, o sistema é limitado ao peso das vigas pré-moldadas (usualmente até 140 tf), comprimento do vão (de 45 m) e dimensões transversais da viga, e largura do talão da ordem de 1,2 m. (IPR 698) 101 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento de vigas com treliças: 102 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (IPR 698) 103 Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor 104 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 105 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 106 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 107 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 108 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 109 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 110 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 111 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 112 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 113 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 114 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 115 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Fotografia do autor Pré-moldada – Lançamento com treliças (Rodoanel/SP): 116 http://www.atrativaengenharia.com.br/NOVO/ Sistema/viewfotos.php?codg=68 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento com treliças: 117 http://www.atrativaengenharia.com.br/NOVO/ Sistema/viewfotos.php?codg=68 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento com treliças: 118 http://www.atrativaengenharia.com.br PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento com treliças: 119 http://www.atrativaengenharia.com.br PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento com treliças: 120 http://www.atrativaengenharia.com.br PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Lançamento com treliças: 121 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES https://www.youtube.com/watch?v=LwTJJ3ndLhc https://www.youtube.com/watch?v=nLhCp22lFQ4 https://www.youtube.com/watch?v=Fj5NJl_lKh4 https://www.youtube.com/watch?v=d0Pu6bSMlP0 Pré-moldada – Lançamento com treliças: Pré-moldada: O tipo de ponte onde a seção transversal completa da superestrutura é pré-moldada e tem o comprimento total do vão, não é comum no Brasil. 122 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.dormanlongtechnology.com 123 http://www.dormanlongtechnology.com/en/Products/transporters.html PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Superestrutura completa: 124 http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Superestrutura completa: 125 http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Superestrutura completa: 126http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Superestrutura completa: 127 http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Superestrutura completa: 128 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES https://youtu.be/8q6JjohFai0 https://www.youtube.com/watch?v=4MXZYz_khE8 Em partes: https://www.youtube.com/watch?v=RqcLxjm9dss https://www.youtube.com/watch?v=yOX_izAg0Z0 Pré-moldada – Superestrutura completa: Pré-moldada: A ponte com segmentos na forma de aduelas pré-moldadas montadas em balanço, será apresentada no processo de balanços sucessivos. 129 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://infraestruturaurbana.pini.c om.br/solucoes- tecnicas/20/artigo271660-1.aspx Pré-moldada: Um processo construtivo alternativo com aduelas pré-moldadas consiste na suspensão das aduelas em treliças superiores, ao longo do vão. 130 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://infraestruturaurbana.pini.c om.br/solucoes- tecnicas/20/artigo271660-1.aspx 131 http://grupoaterpa.com.br/aterpa-mmartins/en/projects/bridges-and- overpasses/nggallery/page/2/ PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Aduelas suspensas por treliças superiores: 132 http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Aduelas suspensas por treliças superiores: 133http://www.dsiamerica.com/projects/project-details/article/new-victory-bridge-usa.html PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Aduelas apoiadas em treliças inferiores: 134 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Pré-moldada – Aduelas suspensas por treliças superiores: https://www.youtube.com/watch?v=i6kHxQLYBck https://www.youtube.com/watch?v=r4KPi64pYmg https://www.youtube.com/watch?v=tB_2Vlo4c1I https://www.youtube.com/watch?v=vrTHnegl4Es Balanços sucessivos: A construção da superestrutura ocorre a partir dos pilares já executados, progres- sivamente em segmentos com comprimentos pequenos, de 3 a 5 m. Este processo elimina a necessidade de escoramento. Os segmentos podem ser moldados in loco ou pré-moldados (aduelas). 135 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 136 Balanço sucessivo – http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes- viadutos/ponte-rio-grand-canada PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 137 http://grupoaterpa.com.br/aterpa-mmartins/en/projects/bridges-and- overpasses/nggallery/page/2/ PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 138 http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes- tecnicas/20/artigo271660-5.aspx Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 139 http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: No caso de segmentos de concreto moldados in loco, as fôrmas são deslocáveis e sustentadas por meio de treliças. As treliças superiores trabalham em balanço sobre o segmento a ser concretado, ancoradas na região já construída. As treliças inferiores são atirantadas nas treliças superiores e apoiam as fôrmas da laje inferior. As fôrmas da laje superior são apoiadas em guias. (IPR 698) 140PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: Após a concretagem do segmento, o conjunto (treliças e fôrmas) é avançado sobre rodas. O número de treliças e o comprimento e o vigamento de apoio para as fôrmas de concreto são determinados conforme a geometria e peso do segmento a ser concretado. (IPR 698) Para cada solução deve ser desenvolvido projeto específico, detalhando cargas, trava- mentos e outros componentes. 141 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: No caso de peças pré-moldadas, as aduelas são posicionadas contra a face frontal da aduela imediatamente anterior, de modo a obter-se o maior ajustamento possível nas superfícies a serem ligadas futuramente. (IPR 698) 142 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 143 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: O processo de construção em balanços sucessivos tem grande aceitação e aplicação no Brasil e em todo o mundo. Os segmentos em balanço são equilibrados pelo avanço simultâneo dos segmentos dos vãos vizinhos. 144 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: (IPR 698) 145 http://www.summit-eng- group.com/projects/segmental_bridge_construction _engineering/quintana.html PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 146 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen 147 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES https://www.youtube.com/watch?v=bag9uIJTJKc https://www.youtube.com/watch?v=H9m0CldpKeE https://www.youtube.com/watch?v=EMBMZXM-wXM https://www.youtube.com/watch?v=If7MS7ygzcY https://www.youtube.com/watch?v=9gfEd17euQQ https://www.youtube.com/watch?v=LUgOuqD67s4 Balanços sucessivos: 148 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: Normalmente, a execução se processa simetri- camente em relação ao apoio (pilar) até a metade dos vãos adjacentes, quando o vão é fechado, evitando-se articulações centrais. (IPR 698) 149 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: (IPR 698) 150 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: O mesmo processo é aplicado aos vãos vizinhos, de forma que os momentos de desequilíbrio são relativamente pequenos e os dispositivos de engastamento no apoio, sempre exigidos no processo, ainda que provisórios, podem ser projetados economica- mente. (IPR 698) 151 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: Quando os vãos dos balanços são desiguais, ou se pretende partir de um apoio para os seguintes em execução contínua, é usual a utilização de apoios provisórios intermedi- ários ou estais ajustáveis ao desenvolvimento do vão, suportados por torres provisórias e ancoradas no apoio anterior. (IPR 698) 152 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “A ligação entre aduelas pré-moldadas é feita por meio de cabos de protensão, que podem ou não fazer parte da cablagem definitiva do trecho, e com o auxílio de cola polimerizável à base de resina epoxi, aplicada às juntas dos elementos a serem ligados.” (IPR 698) 153 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “A cola tem como funções básicas lubrificar e compensar as imperfeições das juntas na fase de montagem e, após a polimerização, participar da resistência da junta aos esforços tangenciais e de compressão. Como a cola não apresenta resistência ao cisalhamento antes da polimerização, as juntas são projetadas de forma a transmitir esses esforços através de chavetas de cisalha- mento.” (IPR 698) 154 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “A tendência atual é de prover a superfície da junta de um entarugamento, regularmente espaçado, de forma a prescindir da resistência ao cisalhamento da cola, mesmo após a polimerização.” (IPR 698) 155 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “Parte, ou a totalidade dos cabos definitivos, podem ser enfiados posteriormente e proten- didos em saliências das aduelas, fora das juntas, permitindo maior rendimento e independência das operações de montagem e de protensão definitiva. Essa, por sua vez, e também a operação de injeção dos cabos, podem, assim, ser efetuadas no interior do caixão, com maior conforto, segurança e controle.” (IPR 698) 156 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “A montagem das aduelas pré-moldadas pode ser feita através de diversos processos, adequados às condições particulares de cada local de implantação. Em geral, os dispo- sitivos de posicionamento se apoiam sobre a parte da estrutura já concluída e, em muitos casos, necessitam de apoios provisórios auxiliares.” (IPR 698) 157 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “As treliças de lan- çamento têm utiliza- ção frequente, ade- quadas aos casos em que os segmen- tos pré-moldados têm peso conside- rável.” (IPR 698) 158 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “São projetadas com comprimentos iguais a 1,5 vezes o comprimento do vão, com apoio extremo sobre o pilar de suporte do meio vão concluído e apoio intermediário sobre o pilar seguinte, suporte dos meios vãos em construção; as aduelas são posicionadas simetricamente em relação a este, uma carregando o vão central da treliça e outra o seu trecho em balanço.” (IPR 698) 159 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “É possível executar os vãos continuamente, sem obedecer à simetria em relação aos diversos apoios, através de solução em estais provisórios; esta solução tem sido aplicada a vãos da ordem de 50 metros.” (IPR 698) 160 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas sustentadas por estais: (IPR 698) Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 161 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 162 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 163 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen 164 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 165 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “Estruturalmente, a diferença entre os proces- sos em aduelas pré-moldadas e aduelas concretadas no local reside essencialmente na grande dificuldade de, no primeiro caso, prover as juntas de armadura passiva, destinada a manter a homogeneidade da seção transversal no controle da fissuração da peça; daí resulta a necessidade de serem projetadas seções com protensão completa, aumentando o consumo de materiais.” (IPR 698) 166 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos: “Além disso, é questionável a eficiência da aderência dos cabos de protensão - únicas armaduras a atravessarem a junta, se não houver armadura passiva - produzida pela nata de injeção, podendo diminuir a resistência última da peça, quando calculada com aderência completa.” (IPR 698) 167 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/br/references/europe/Tverlandsbrua_-_Norwegen Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 168 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Catálogo Rohr Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 169 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/carro-avanco-inferior-cviBalanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 170 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/carro-avanco-inferior-cvi Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 171 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/projetos/pontes-viadutos/ponte-arco-sobre- rio-mangart-eslovenia Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 172 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/projetos/pontes-viadutos/ponte-arco-sobre-rio- mangart-eslovenia Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 173 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes- viadutos/ponte-arco-sobre-rio-mangart-eslovenia Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 174 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte- arco-sobre-rio-mangart-eslovenia Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 175 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/projetos/pontes-viadutos/ponte- itapaiuna-sao-paulo-brasil PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 176 http://www.ulmaconstruction.com.br/ pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte- itapaiuna-sao-paulo-brasil PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 177 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil 178 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas-e- escoramentos-pontes/balanco-sucessivo-cvs PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 179 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil 180 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil 181 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil 182 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil 183 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil 184 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-madeira-brasil 185 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/projetos/pontes- viadutos/rodoanel-mario-covas-brasil PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 186 Balanço sucessivo – http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/projetos/pontes-viadutos/ponte-rio-grand-canada PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 187 http://www.summit-eng- group.com/projects/segmental_bridge_construction _engineering/quintana.html PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 188 http://www.summit-eng-group.com/projects/segmental_bridge_construction_engineering/trinity.html PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco: 189 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 190 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 191 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 192 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 193 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 194 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 195 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 196 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 197 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Segmentos moldados in loco (Rodoanel/SP): (Fotografia do autor) 198https://www.mcnarybergeron.com/project_highlights.php?id=20 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas: 199 http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas: 200http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 201 http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes-tecnicas/20/artigo271660-1.aspx PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas: 202 http://infraestruturaurbana.pini.com.br/solucoes- tecnicas/20/artigo271660-4.aspx PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas: 203http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas em aço: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 204http://www.dormanlongtechnology.com/Download_files/DLT_General_Presentation.pdf Balanços sucessivos – Aduelas pré-moldadas em aço: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Lançamentos por incrementos modulados (deslocamentos progressivos; ponte empur- rada) Consiste na construir a ponte em segmentos pré-moldados, executados junto à cabeceira da ponte e, empurrar, após o concreto ter atingida a resistência necessária, para a posição definitiva, progressivamente. Este processo é pouco aplicado. 205 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Lançamentos por incrementos modulados: Cada segmento é executado em fôrmas fixas, concretado contra o anterior já concluído, o que permite continuidade das armaduras nas juntas. O deslocamento dos segmentos é feito com macacos hidráulicos apoiados no encontro da ponte e sobre aparelhos de apoio deslizantes de teflon, situados nos pilares definitivos ou apoios intermediários provisó- rios (casos de grandes vãos e relação comprimento/vão é alta). (IPR 698) 206 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Lançamentos por incrementos modulados: Na fase construtiva a protensão dos segmen- tos é centrada, para limitar as tensões de tração, porque ao longo do deslocamento, cada trecho é submetido a momentos fletores alternados. É usual admitir tensões de tração nesta fase, mesmo para a protensão comple- ta. (IPR 698) 207 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Lançamentos por incrementos modulados: Ao primeiro segmento é fixada uma treliça metálica de pequeno peso, que alcança os apoios antes dos segmentos, e reduz o momento fletor negativo do balanço. Após a estrutura atingir sua posição final, são pós- tracionados os cabos complementares desti- nados a absorver os esforços de utilização definitivada estrutura e, normalmente, a estrutura é levantada para colocação dos aparelhos de apoio. (IPR 698) 208 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Lançamentos por incrementos modulados: O encontro que recebe os esforços dos macacos hidráulicos deve ter grande capaci- dade de resistência a esforços horizontais, o que provoca, em muitos casos, a necessidade de atirantamento do encontro ou mesmo da estrutura auxiliar de suporte. (IPR 698) 209 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Lançamentos por incrementos modulados: O processo de lançamento por incrementos modulados é econômico para vãos entre 30 e 60 m, em projetos cujos comprimentos excedam 150 m. Sua aplicação não se restringe a obras retas, podendo ser utilizado em estruturas curvas em planta ou elevação, com a única restrição de ser o raio de curvatura constante em toda a extensão da obra. (IPR 698) 210 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Lançamentos por incrementos modulados: https://www.youtube.com/watch?v=dmCMCw_xraQ 211 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura: Dependendo principalmente da altura do pilar, sua execução pode ser: (IPR 698) a) peças pré-moldadas, em passarelas e obras de pequenos vãos; 212 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilar pré-moldado: 213 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://mold.com.br/produtos/passarelas-e- rampas/passarela-br-060 Mesoestrutura – Pilar pré-moldado: 214 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.promecon.com.br/obras/passarelas-para- travessia-de-pedestres/ Mesoestrutura – Pilar pré-moldado: 215 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES https://roselypellegrino.wordpress.com/tag/passarela-em-marica/ 216 https://www.fhwa.dot.gov/bridge/abc/prefab_def.cfm Mesoestrutura – Pilar pré-moldado: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares: b) convencional, com fôrmas completas, concretagem contínua com concreto lançado ou bombeado e vibrado; 217 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.sh.com.br Mesoestrutura – Pilares com fôrma convencional: 218 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.institutomarcelodeda.com.br/wp- content/uploads/2006/09/26806.jpg Mesoestrutura – Pilares: c) fôrma deslizante, desmontável com cerca de 1 m de altura, empurrada continuamente para cima, simultaneamente com concreta- gem, contínua e vibrada; Vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=VYACtRC2tg0 https://www.youtube.com/watch?v=WRPs5EtK8vE 219 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura: O sistema construtivo da mesoestrutura influi no seu detalhamento; no caso particular de fôrmas deslizantes recomenda-se um cobri- mento adicional das armaduras, de 3 a 4 cm, para combater a tendência à fissuração da camada superficial do concreto, provocada pelo arrasto das fôrmas. (IPR 698) 220 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante: Funcionamento: monta-se a fôrma (com um metro de altura) apenas uma vez, ainda no piso, e um sistema hidráulico que eleva continuamente todo o conjunto de fôrmas e plataformas. A sustentação do sistema é por meio de barras maciças de aço posicionadas dentro do concreto, as quais trabalham em conjunto com os macacos. FONTE: http://www.aquasolis.com.br/visual- geral/ler/61/forma-deslizante-convecional-sem- trelicas 221 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante: Durante o deslizamento, a montagem das armaduras e o lançamento de concreto são ininterruptos. Uma plataforma inferior de trabalho possibilita o acabamento perfeito das superfícies aparentes. Eventualmente as barras de aço são sacadas e reposicionadas, evitando perdas. 222 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante: 223 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de-galeria-de-obras/album/42/forma- deslizante-convencional-odebrecht Mesoestrutura – Pilares com fôrma deslizante: 224 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.aquasolis.com.br/visualizacao-de-galeria-de- obras/album/28/forma-deslizante-convencional-blokos-engenharia Mesoestrutura – Pilares: d) fôrma trepante, desmontável, com cerca de 3 m de altura e concretagem por segmentos, vibrada e interrompida. 225 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: 226 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.peri.pt/projectos.cfm/fuseaction/di ashow/reference_ID/1666/referencecategory_I D/25/currentimage/1.cfm Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: 227 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.sh.com.br/equipamentos-para-infraestrutura/ 228http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 229http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 230http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 231http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 232http://www.doka.com/br/references/north-america/mississippiriverbridge Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 233http://www.doka.com/br/references/asia/bandraworlisealink Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 234 http://www.doka.com/br/references/asia/bandraworlisealink Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: 235 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.doka.com/br/references/south-america/Bruecke_Fluss_Orinoco 236http://www.doka.com/br/projects/bridges/pontes Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 237 http://www.doka.com/br/references/africa/Bouregregg _Bridge_Morocco Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 238 http://www.doka.com/br/references/africa/Bouregregg _Bridge_Morocco Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 239 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction/diashow/reference_ID /1572/referencecategory_ID/2/currentimage/2.cfm Mesoestrutura - Pilar com fôrma trepante: 240 http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1516196&page=46 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: 241 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/projetos/pontes-viadutos/anel-viario-las-palmas- espanha Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 242 http://www.ulmaconstruction.com.br/pt- br/projetos/pontes-viadutos/anel-viario-las-palmas-espanha Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: 243 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.peri.com.br/pt/projetos.cfm/fuseaction /diashow/reference_ID/876/currentimage/9/refere ncecategory_ID/2.cfm 244 Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES http://www.ulmaconstruction.com.br/pt-br/formas-e-escoramentos/formas- paredes-pilares/encofrado-vigas-enkoform-vmk 245 (Catálogo Doka) Mesoestrutura – Pilares com fôrma trepante: PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=gG7rpjU3XR8 https://www.youtube.com/watch?v=uPUsl5_2c14https://www.youtube.com/watch?v=fqV7raxYxS8 https://www.youtube.com/watch?v=RACqD6lUQak Infraestrutura: A infraestrutura é formada pelas estruturas de fundações das pontes. Geralmente é consti- tuída de: Estacas; Tubulões. 246 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: Para fundações em terreno seco, os métodos construtivos aplicados são os convencionais, como por exemplo os diversos tipos de estacas (descritas a seguir): - Escavada de Grande Diâmetro (Estacão); - Escavada Embutida em Rocha; - Hélice Contínua; - Raiz. 247 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): “São estacas escavadas ou perfuradas por rotação, com emprego de lama estabilizante (para suporte das escavações) e concretagem submersa (de baixo para cima) autoa- densável. Os diâmetros podem variar de 70 a 250 cm.” GEOFUND 248 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 249 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): “Os equipamentos utilizados constam de uma mesa rotativa e/ou rotatores hidráulicos, que acionam uma haste telescópica tipo Kelly, que tem acoplada na sua extremidade inferior a ferramenta de perfuração, cujo tipo variará em função da natureza do terreno a perfurar: trado, caçamba ou coroa.” GEOFUND 250 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 251 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 252 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): Escavação/Perfuração: “Inicia-se a escavação com a colocação de um tubo (camisa) guia, com diâmetro 10 cm maior que o diâmetro da estaca a ser escavada, cujo comprimento é de 1,50 a 2,00 metros. Prossegue-se a escavação, simulta- neamente com o enchimento do furo com lama estabilizante, até a profundidade prevista em projeto.” GEOFUND 253 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 254 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): Escavação/Perfuração: “A ferramenta penetra no solo por rotação e, quando cheia, a haste é levantada e a ferramenta é automaticamente esvaziada por força centrífuga, no caso do trado, ou por abertura do fundo, no caso da caçamba.” GEOFUND 255 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): Escavação/Perfuração: “A lama estabilizante tem a função de garantir a estabilidade do furo (evitando a utilização do revestimento em solo) e de manter a suspensão dos detritos provenientes da desagregação do terreno.” GEOFUND 256 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): Escavação/Perfuração: “Procede-se à limpeza do fundo da estaca com a própria ferramenta de escavação, remo- vendo a pasta viscosa e densa. Para o caso de se utilizar lama bentonítica, deve-se adequar a lama dentro dos parâmetros exigidos, substituindo-a ou desarenando-a através de bombas de submersão, ou por meio de circulação reversa, ou ainda por “air-lift”.” GEOFUND 257 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 258 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): Colocação da Armadura: “Com um guindaste auxiliar ou com a própria perfuratriz, a armadura é içada e colocada na estaca de forma a prever sempre a passagem do tubo tremonha para a concretagem. A armadura é apoiada na camisa-guia, a fim de evitar deslocamentos no momento da concretagem. Deve-se prever roletes distan- ciadores para garantir o necessário cobri- mento.” GEOFUND 259 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 260 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 261 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): Concretagem: “Após a colocação da armadura na estaca, inicia-se a concretagem imediatamente. O sistema de concretagem utilizado na execução da estaca escavada é o submerso, ou seja, aquele executado de baixo para cima de modo contínuo e uniforme. Para tanto, são montados tubos de concretagem chamados de tremonha.” GEOFUND 262 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estacas Escavadas de Grande Diâmetro (Estacão): Concretagem: “Durante a concretagem, serão executados cortes na tubulação, sempre que necessários, garantindo que a ponta do tubo tremonha fique imersa pelo menos 3,00 metros no concreto. Para garantir a qualidade do concreto no topo da estaca, é aconselhável parar a concretagem 0,50 metro acima da cota de arrasamento.” GEOFUND 263 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada de Grande Diâmetro (Estacão): 264 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=ckM3Y9WuL1k https://www.youtube.com/watch?v=MdGnLb_9dmE https://www.youtube.com/watch?v=dNHF5R6RNKc https://www.youtube.com/watch?v=aRegwdXMliM https://www.youtube.com/watch?v=1EOsjV-jFDg Infraestrutura: Estaca Escavada Embutida em Rocha: A estaca pode compreender um trecho de escavação em solo e outro em rocha. Para estaca off shore, há o trecho em água. Existem diversas metodologias executivas. GEOFUND 265 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: 266 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Rocha com Trado: “No trecho em solo é utilizada a metodologia usual, com lama estabilizante e caçamba como ferramenta de escavação até encontrar o solo de alta resistência ou topo rochoso. A caçamba é substituída por um trado especial com ponta de vídea, que perfura solos resistentes e rochas.” GEOFUND 267 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Rocha com Trado: “O material resultante da escavação é retirado prensado entre as lâminas do trado, e caso seja necessária uma limpeza do fundo da perfuração, esta é feita através do sistema de “air lift”, permitindo um contato melhor entre o concreto e a rocha.” GEOFUND 268 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Rocha com Trado: 269 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Rocha com Trado: “Para o caso de rochas com resistência acima de 30 MPa (AI, CI, FI), podemos ainda utilizar um sistema misto que consiste em aliviar previamente a rocha com uma série de pré- furos de menor diâmetro, executados com martelo de fundo DTH, seguindo a perfuração com trado de pontas de vídea. Na sequência, a colocação das armaduras e concretagem seguem a metodologia usual das estacas escavadas.” GEOFUND 270 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: “Para este tipo de fundação, assim como no anterior, no trecho em solo é utilizada a metodologia usual, comlama estabilizante e caçamba como ferramenta de escavação até encontrar o solo de alta resistência ou topo rochoso.” GEOFUND 271 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: “Nesta metodologia, tubos metálicos tampo- nados são presos (soldados) na armadura da estaca, funcionando como guias para posterior execução das estacas raiz.” GEOFUND 272 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: “A quantidade de tubos, diâmetro e dimensões das estacas raiz serão definidos em função dos esforços a que as estacas serão submetidas (tração e/ou compressão) e das características da rocha e o tipo de rocha.” GEOFUND 273 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: “Após a concretagem da estaca no trecho em solo, seguindo a metodologia usual, serão executadas as estacas raiz. Quando o terreno possui rocha muito fraturada ou vazios, esta execução tem a vantagem de permitir a injeção do maciço rochoso com argamassa ou nata de cimento, melhorando as características geomecânicas do mesmo.” GEOFUND 274 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: 275 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: 276 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: 277 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: Metodologia Executiva - Estaca Escavada em Solo e Ancorada em Rocha com Estaca Raiz: 278 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Escavada Embutida em Rocha: A Geofund apresenta também a metodologia executiva de “Perfuração com Circulação Reversa”, que deverá ser vista diretamente no manual. Vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=BFyMWo26vSY 279 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: Estaca Hélice Contínua: É uma estaca de concreto moldada “in loco”, executada com a introdução no terreno e por rotação de uma haste tubular com hélice contínua (trado contínuo). A injeção de concreto é feita pela haste tubular quando de sua retirada, sem rotação, sob pressão de injeção para evitar vazios na estaca. O diâmetro varia de 35 a 120 cm, com a profundidade podendo alcançar 32 m. GEOFUND 280 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: 281 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: 282 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: 283 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: A perfuração pode ser feita em terrenos coesivos e arenosos, na presença ou não do lençol freático, e atravessa camadas de solos resistentes com índices de SPT de 30 a mais de 50, dependendo do tipo de equipamento utilizado. A velocidade de perfuração permite alcançar de 200 a 400 m/dia, dependendo do diâmetro, da profundidade e da resistência do terreno. GEOFUND 284 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: “Alcançada a profundidade desejada, a haste para de girar e o concreto é bombeado através do tubo central, preenchendo simultanea- mente a cavidade deixada pela hélice, que é extraída do terreno, sem girar ou girando lentamente no mesmo sentido da perfuração, controlando-se a subida do trado, mantendo sempre a pressão positiva. Para a concretagem é utilizada bomba de concreto ligada ao equipamento de perfuração através de mangote flexível de alta pressão.” GEOFUND 285 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: Após a concretagem e retirada da haste, a armadura é colocada na estaca por gravidade, ou com auxílio de uma pequena carga. Estacas apenas comprimidas têm armadura no topo, com 4 a 6 m de comprimento. Para estacas sob forças horizontais ou de tração, o comprimento da armadura não deverá ultra- passar 16 m, devido ao método construtivo. GEOFUND 286 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: Para evitar a deformação durante a introdução, a armadura deve ter barras longitudinais grossas e estribo em espiral helicoidal, amarrado e soldado nas barras longitudinais. GEOFUND 287 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Hélice Contínua: O equipamento informa dados como a incli- nação da haste, profundidade da perfuração, torque e velocidade de rotação da hélice, pressão de injeção, perdas e consumo de concreto. GEOFUND Vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=gjImHE_UgfI https://www.youtube.com/watch?v=sicA1aBgi_M 288 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: Estaca Raiz: É uma estaca argamassada, moldada “in loco”, com elevada capacidade de carga devido à alta tensão de trabalho do fuste e atrito lateral, armada ao longo de todo o compri- mento. Os diâmetros acabados podem variar de 10 a 50 cm, podendo ser executada verticalmente ou inclinada. GEOFUND 289 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: São utilizadas perfuratrizes rotativas hidráu- licas, ou a ar comprimido, montadas sobre estrutura metálica, dotada ou não de esteiras para deslocamento. GEOFUND 290 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: 291 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura – Estaca Raiz: 292 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura – Estaca Raiz: 293 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura – Estaca Raiz: 294 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (GEOFUND) Infraestrutura - Estaca Raiz: Os equipamentos têm tamanhos reduzidos e o processo de perfuração não provoca vibrações e nem descompressão do terreno, a estaca raiz é indicada para todo tipo de fundação, em especial para equipamentos industriais, reforços de fundações, fundações em locais com restrição de pé-direito ou dificuldade de acesso para equipamentos de 295 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: grande porte, fundações de obras com vizinhança sensível a vibração ou poluição sonora, fundações de novas pontes e viadutos, fundações em solos com presença de matações ou blocos de concreto ou rochas. GEOFUND 296 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “A perfuratriz rotativa ou roto-percussiva é posicionada, verificando-se a verticalidade e/ou ângulo de inclinação de acordo com a característica da estaca e projeto. O tubo de revestimento é centrado no piquete de locação da estaca.” GEOFUND 297 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “A perfuração em solo é executada com a descida do tubo de revestimento, em cuja extremidade é acoplada a coroa de perfu- ração adequada às características do solo, com auxílio de circulação de água ou ar comprimido, injetada no seu interior, até à profundidade prevista no projeto.” GEOFUND 298 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “A profundidadede perfuração é medida somando as medidas dos tubos de perfu- rações e verificando o comprimento perfu- rado, utilizando-se a composição de tubos de injeção, que são introduzidos no interior do tubo de revestimento, até à cota de fundo da perfuração.” GEOFUND 299 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “Caso, durante a perfuração, atinja-se o topo rochoso, matações, concreto, etc., deverá ser usada sapata ou coroa diamantada, acoplada ao barrilete amostrador, interno à compo-sição de tubos de revestimento, de maneira a retirar- se o testemunho da rocha. Porém, podem ser usados, também, martelos pneumáticos ou hidráulicos, perfurando por sistema roto- percussivo, trabalhando no interior do tubo de revestimento, até atingir à cota de projeto.” GEOFUND 300 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “Concluída a perfuração da estaca, executa-se a limpeza interna do tubo de revestimento, utilizando a composição de tubo de injeção descendo até a cota inferior da estaca. Esta limpeza estará concluída quando a água de retorno não apresentar traços de material transportado.” GEOFUND 301 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “A armadura é colocada até à profundidade alcançada durante a perfuração, apoiando-se no fundo do furo. A armadura pode ser constituída por uma ou mais barras montadas em feixe ou em gaiolas, tubos metálicos ou ainda uma mescla destas alternativas, conforme especificado pelo projetista.” GEOFUND 302 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: Para a injeção da argamassa “Desce-se no interior do tubo de perfuração um tubo de injeção até ao fundo do furo, através deste tubo injeta-se argamassa de cimento e areia por meio de bomba injetora, de baixo para cima, expulsando toda a água de circulação contida no interior do tubo de revestimento. A injeção é interrompida apenas quando a argamassa emergente sair limpa, sem sinais de contaminação de lama ou solo.” GEOFUND 303 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “Estando o tubo de perfuração totalmente preenchido com argamassa, inicia-se a extração do revestimento por ação coaxial ao eixo da estaca, complementando-se o volume da argamassa por gravidade, sempre que houver abatimento da mesma no interior do tubo. Durante a extração, aplica-se ar comprimido sob pressão moderada, controlando-se para evitar deformações excessivas no terreno, garantindo a integridade do fuste e também a perfeita aderência da estaca com o terreno.” GEOFUND 304 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “Para estacas raiz com tubos metálicos perdidos, não haverá a necessidade de injeção de ar comprimido, pois o suporte de contato são as próprias camisas, não havendo deformação. O preenchimento de argamassa deve ocorrer sempre até à superfície do terreno.” GEOFUND 305 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: “A argamassa deve seguir a seguinte especificação: • Consumo de cimento ≥ 600Kg por m³; cimento CP II classe 32; • Resistência característica = fck mínimo = 20 MPa; • Areia média lavada; • Fator a/c ≤ 0,50. O traço para a argamassa deve ser: 1 saco de cimento (50 kg) + 84 litros de areia + 25 litros de água.” GEOFUND 306 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura - Estaca Raiz: Vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=ZFMmgYzLPuo https://www.youtube.com/watch?v=w5RdTVzNzHo https://www.youtube.com/watch?v=OF3tWlRQU2U https://www.youtube.com/watch?v=DvZ1ntsxN84 https://www.youtube.com/watch?v=T7BzIg-AanM 307 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: Para fundações executadas dentro d’água existem métodos específicos. No caso de lâmina d’água pequena, as fundações diretas ainda são possíveis, devendo ser executadas em ensecadeiras, que podem ser construídas com estacas prancha ou barragens de terra. Em ambos os casos, elas se assemelham a valas a céu aberto onde a estrutura de contenção suporta empuxos de água em lugar de empuxos de terra. STUCCHI 308 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: 309 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES (STUCCHI) Infraestrutura: Quando a lâmina d’água é pequena e as fundações a executar profundas, é em geral possível construir uma plataforma estaquea- da provisória, onde se executam as fundações definitivas, sejam estacas (pré-moldadas, Franki ou escavadas), sejam tubulões (a ar comprimido, escavados mecanicamente ou mistos), sejam caixões (a céu aberto ou a ar comprimido). STUCCHI 310 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: No caso de lâmina d’água grande, a solução usual corresponde a executar fundações profundas a partir de barcaças ou flutuantes, que podem ser suficientemente grandes para suportar, além de equipamentos de perfu- ração, guindastes, betoneiras e depósito de materiais (brita, areia, cimento, aço, etc.). STUCCHI 311 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: As barcaças são fixadas às margens por cabos, de forma a garantir uma maior precisão nas locações em planta. Em rios mais largos, elas podem ser ancoradas no fundo e, quando a velocidade da água for baixa (caso do mar), podem ter pernas retráteis. STUCCHI 312 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: Estaca em Lâmina D’Água As estacas escavadas de grande diâmetro podem ser executadas em presença de lâmina d’água (obras marítimas e pontes). A escavação mecâ- nica e a concretagem submersa são precedidas da cravação de camisa metálica por intermédio, em geral, de martelo vibratório. Os equipa- mentos são montados em plataforma flutuante (barcaças de convés chato). As camisas metálicas podem ser perdidas ou recuperadas. BRAFOND 313 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES 314 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: (GEOFUND) 315 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: (GEOFUND) 316 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: (GEOFUND) 317 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: (GEOFUND) 318 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: (GEOFUND) 319 http://www.embrafe.com.br/obrasrealizadas.php PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: 320 http://www.embrafe.com.br/obrasr ealizadas.php PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: 321 http://www.embrafe.com.br/obrasr ealizadas.php PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: 322http://www.embrafe.com.br/obrasrealizadas.php PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: 323 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura – Estaca em Lâmina D’Água: Vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=mdp80kxTx1g https://www.youtube.com/watch?v=N5SVshJC9VU https://www.youtube.com/watch?v=uivv3AmzK4s https://www.youtube.com/watch?v=SnqFLiFoNrc https://www.youtube.com/watch?v=NJ5mRYItJ00 https://www.youtube.com/watch?v=1Dl-OWl79nk https://www.youtube.com/watch?v=ddb2CSAeAXo https://www.youtube.com/watch?v=vlA2ToIajSE https://www.youtube.com/watch?v=6tlcW1vdlPM https://www.youtube.com/watch?v=6PU1ho9N7ow Infraestrutura: Estaca Pré-Moldada As estacas pré-moldadas são muito comuns nas fundações das pontes, principalmente quando em água (rio, mar). 324 PROCESSOS CONSTRUTIVOS DE PONTES Infraestrutura: Caixão: Elemento de forma prismática, concretado na superfície e instalado por escavação interna, usa-se
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