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LOGÍSTICA INTERNACIONAL
	
	Avaiação Parcial: GST0177_SM_201603239391 V.1 
	 
	Aluno(a): GABRIEL BARRETO DA SILVA
	Matrícula: 201603239391
	Acertos: 8,0 de 10,0
	Data: 25/10/2017 22:11:44 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201603298588)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é:
		
	
	Forte protecionismo ocidental com relação à China
	
	Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais
	 
	Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China
	
	Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China
	
	Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201603298167)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Por que razão, ao final da 2ª Guerra Mundial, inúmeros países concordaram em adotar o dólar norte-americano como moeda-padrão para as trocas internacionais?
		
	
	Para evitar disputas comerciais sobre os novos mercados que iriam surgir.
	
	Devido aos interesses financeiros dos investidores europeus nos Estados Unidos.
	 
	Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia em pleno funcionamento.
	
	Como vencedores da guerra, os Estados Unidos impuseram isso ao restante do mundo.
	
	Pelo fato da cotação internacional do petróleo ser em dólares norte-americanos.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201603298859)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como:
		
	
	Plataforma
	
	Desenvolvidos
	
	Em crescimento
	
	Emergentes
	 
	Maduros
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201604016689)
	Acerto: 0,0  / 1,0
	Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica?
		
	 
	Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais
	
	Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si
	
	Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros.
	
	Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados
	 
	Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201603298586)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas barreiras.
		
	
	Monetárias
	
	Fiscais
	
	 Físicas
	
	Tarifárias
	 
	Não tarifárias
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201603299664)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	De maneira geral, alguns aspectos relacionados à religião podem alterar a composição dos custos logísticos. Por exemplo, a religião judaica aceita o trabalho aos domingos, mas não aos sábados. Qual das opções abaixo melhor expressa a afirmação inicial?
		
	
	Necessidade de aumentar preços devido aos custos de distribuição.
	
	Pode haver conflitos nas relações interpessoais.
	 
	Necessidade de alterar os cronogramas de trabalho.
	
	Necessidade de modificar o sistema produtivo.
	
	Feriados religiosos não constantes do calendário oficial.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201603348309)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Dentre as opções abaixo, Qual é a única estratégia de distribuição indicada a uma empresa considerada como entrante tardio em um mercado emergente?
		
	 
	Fusão ou Aquisição
	
	Franquia
	
	Fábrica-Foco
	
	Subsidiária Integral
	
	Exportação direta
		
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201603444304)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	A empresa em que você trabalha quer instalar uma subsidiária em território estrangeiro. Já identificou um país-alvo que dispõe de insumos e mão-de-obra baratos. Deverá ocorrer uma negociação com o governo local, com o objetivo de obter subsídios, para viabilizar custos. O Modelo conceitual Porter / Kotabe e Helsen descreve este procedimento. Identifique-o.
		
	
	Forças Políticas e Macroeconômicas
	
	Forças Tecnológicas
	 
	Forças de Custo Global
	
	Forças Competitivas
	
	Forças de Mercado Global
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201603891248)
	Acerto: 0,0  / 1,0
	Os Incoterms, são também denominados :
		
	 
	"Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção.
	 
	"Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria.
	
	"Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria.
	
	"Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção.
	
	"Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria.
		
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201603444307)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Qual das opções abaixo menciona apenas contatos de compra e venda internacional que são exclusivamente relacionados ao transporte marítimo?
		
	
	CIP, DDP e FOB
	
	CPT, FCA e FOB
	
	CIP, CPT e EXW
	
	DAT, DAP, DDP
	 
	CIF, FAS e FOB
		  LOGÍSTICA REVERSA
	
	Avaiação Parcial: GST0178_SM_201603239391 V.1 
	 
	Aluno(a): GABRIEL BARRETO DA SILVA
	Matrícula: 201603239391
	Acertos: 10,0 de 10,0
	Data: 25/10/2017 21:12:12 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201603835454)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Tradicionalmente, empresas de manufatura não assumiam a responsabilidade por seus produtos depois do uso pelos clientes. Um grande percentual dos produtos usados era descartado com consideráveis danos socioambientais. Hoje em dia, consumidores, autoridades e fabricantes devem reduzir o descarte e reduzir o lixo gerado por seus produtos. Deve-se:
		
	
	Esses produtos nunca poderão ser submetidos a consertos ou reformas que permitam que retomem ao mercado primário ou a mercados diferenciados denominados secundários.
	
	Ausência de velocidade de lançamento de novos produtos, o lento crescimento da tecnologia de informação e do e-commerce.
	
	A ausência de competitividade no mercado global por meio de novas estratégias de relacionamento entre empresas, clientes e autoridades.
	
	justifica-se de maneira crescente as preocupações estratégicas de empresas, do governo e da sociedade com relação aos canais de distribuição diretos.
	 
	A conscientização ecológica relativa aos impactos que os produtos e os materiais provocam no meio ambiente estão modificando as relações de mercado.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201603835441)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	O processo de retirar produtos novos ou usados de qualquer ponto inicial ou final na cadeia de suprimentos, como devoluções de clientes, inventário excedente ou mercadoria obsoleta, e redistribuí-los usando regras de gerenciamento dos materiais que maximizem o valor dos itensno final do ciclo de vida e vida útil original. Define o conceito:
		
	 
	Logística Reversa
	
	Reutilização
	
	Reciclagem
	
	Logística Empresarial
	
	Reuso
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201603342419)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	As mudanças comportamentais traduzidas pela maior conscientização de todos os envolvidos nos processos, desde o fornecimento de insumos de fabricação à chegada ao mercado, evidencia uma nova realidade na relação cliente e consumidor final, substituindo a cultura pelo comprar, usar e dispor pelas ideias da cultura ambiental que visam garantir:
		
	
	Aumentar o uso de insumos virgens, o consumo de energia e uso de mão de obra de baixo custo;
	
	Privilegiar o ganho de produtividade, o aumento da jornada das horas extras e a maior produtividade pela pressão constante da autoridade sobre o operário;
	
	Reduzir o desperdício de tempo, o melhor aproveitamento dos insumos e o uso investimento em horas extras;
	
	Privilegiar a aumento de insumos, o consumo de energia e o uso de máquinas e equipamentos visando a maior produtividade;
	 
	Privilegiar a redução do consumo, reutilização e reciclagem de produtos valorizando os serviços;
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201603400798)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	O mundo contemporâneo tem exigido legislações que favoreçam diversificados aspectos ligados ao melhor aproveitamento do ciclo de vida dos produtos desde o uso das matérias-primas virgens ao produto final. A partir de tais princípios foram criados instrumentos que identificam as empresas que se diferenciam pela incorporação de variáveis ambientais em seus processos de produção e relação com o mercado identificado como:
		
	
	Empresa socialmente Irresponsável;
	
	Selos rosa;
	 
	Selos verdes;
	
	Empresas Sociais;
	
	Selos limpos;
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201603439693)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	São fatores que contribuem para o surgimento e agravamento de problemas ambientais, com EXCEÇÃO:
		
	
	poluição;
	
	uso indiscriminado de recursos naturais;
	
	produção em massa;
	
	crescimento demográfico;
	 
	qualidade do produto;
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201603962583)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	(UFRRJ-2009/adaptada) A inevitável degradação ambiental decorrente do processo de crescimento industrial. Este "quadro" começa a se modificar, a partir da defesa pública de um novo conceito: O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL. O uso dessa expressão tem a finalidade de:
		
	
	comunicar a insustentável situação socioambiental.
	
	conservar e preservar o meio ambiente em detrimento do desenvolvimento.
	 
	propor a conciliação do desenvolvimento e crescimento com o meio ambiente.
	
	assegurar que o desenvolvimento e crescimento contemporâneo não se sustenta.
	
	persuadir à inevitável necessidade do crescimento.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201603835476)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Um modelo de gestão, quando empresas, de forma voluntária, adotam posturas, comportamentos e ações que promovam o bem-estar dos seus públicos interno e externo. É uma prática voluntária pois não deve ser confundida exclusivamente por ações compulsórias impostas pelo governo ou por quaisquer incentivos externos (como fiscais, por exemplo). O conceito, nessa visão, envolve o benefício da coletividade, seja ela relativa ao público interno (funcionários, acionistas, etc) ou atores externos (comunidade, parceiros, meio ambiente, etc.). Este conceito está relacionado a:
		
	 
	Responsabilidade Social Empresarial
	
	Ação Social
	
	Stakeholders
	
	Globalização
	
	Governança Empresarial
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201603342410)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	No mundo contemporâneo, o respeito e a proteção ambiental ganharam destaque e status de diferenciação no mercado, tendo como fundamento o desenvolvimento de novos princípios, como o ERP (extended product responsibility - responsabilidade estendida do produto), que traduz qual tipo de responsabilidade em relação ao produtor:
		
	
	A responsabilidade que cabe ao intermediário da indústria metade da responsabilidade sobre danos ambientais e ao consumidor final a outra metade por danos ambientais causados;
	
	A responsabilidade que todo e qualquer produtor seja responsável por possíveis danos ambientais apenas dentro de suas instalações produtivas;
	
	Cabe ao consumidor final a responsabilidade pela compra, uso e danos ambientais face ao princípio da escolha que norteia a decisão de compra;
	 
	A responsabilidade do produtor que agrida ao meio ambiente deve responsabilizar-se pelo produto fabricado até a decisão correta de seu destino após o uso original;
	
	Cabe ao governo a responsabilidade de danos ambientais causados no período pós-produção pela responsabilidade da fiscalização;
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201603318732)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Para a implantação de processos sustentáveis de logística reversa é essencial:
		
	
	A melhoria dos processos buscando a sustentabilidade da qualidade dos produtos e serviços.
	
	Uma redução ainda maior da vida útil dos produtos visando reduzir seu tempo de retorno ao ciclo produtivo.
	
	Um aumento da demanda por produtos novos que traria um maior retorno de produtos usados.
	 
	Uma reestruturação cultural das empresas buscando o desenvolvimento de uma proposta de produção/consumo sustentável.
	
	Uma revisão dos processos de produção garantindo uma maior produtividade e assim uma maior quantidade de produtos retornáveis.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201603496789)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Sobre os conceitos da Logística Reversa podemos afirmar com CORREÇÃO:
		
	
	A boa solução para o problema dos produtos de pós-consumo é a multiplicação dos aterros sanitários nos grandes centros urbanos.
	
	O acelerado ímpeto de lançamento de novos produtos no mercado induz ao consumismo e constitui-se em fator positivo para o desenvolvimento sustentável.
	 
	O motivo do pouco interesse pelo estudo dos canais de distribuição reversos reside em sua pouca importância econômica, quando comparada com os canais de distribuição diretos
	
	As quantidades de produtos ou dos materiais constituintes que fluem na cadeia de distribuição direta são denominadas de fluxos diretos, enquanto aquelas que fluem no sentido reverso são denominadas de fluxos reversos de materiais ou de produtos. O equilíbrio entre estes dois fluxos (FD = FR) causa poluição ambiental
	
	Um dos fatores logísticos que podem impulsionar ou restringir os fluxos reversos (da mesma forma que nos fluxos diretos) é a localização geográfica das origens e do destino do produto de pós-consumo.
		 Gabarito Comentado.
		  TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	
	Avaiação Parcial: GST0364_SM_201603239391 V.1 
	 
	Aluno(a): GABRIEL BARRETO DA SILVA
	Matrícula: 201603239391
	Acertos: 10,0 de 10,0
	Data: 25/10/2017 21:40:08 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201603332045)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	A passagem marítima que liga o Mar Mediterrâneo com o Mar Vermelho é:
		
	
	Bab El Mandab
	
	Estreito de Hormuz
	
	Estreito de Mallaca
	 
	Canal de Suez
	
	Estreito de Bósforo
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201603395886)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Um navio carregou carga em portos do Mar Negro, com destino à Índia. Os pontos críticos para navegação que esse navio deverá cruzar, em ordem cronológica são:
		
	
	Canal da Mancha, Canal do Panamá e Estreito de Mallaca
	 
	Estreito de Bósforo,Canal de Suez e Bab-El-Mandab
	
	Estreito de Magalhães, Estreito de Mallaca e Canal do Panamá
	
	Estreito de Hormuz, Estreito de Bósforo e Estreito de Gibraltar
	
	Canal da Mancha, Estreito de Gibraltar e Canal de Suez
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201603331737)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Empresa mercantil que gerencia capital intelectual. A partir de um casco de navio comprado ou alugado, arma-o ou apresta-o para viagem.
		
	
	Transitário
	
	Proprietário
	
	Agente marítimo
	 
	Armador
	
	Operador
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201603439639)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Um navio não está vinculado a nenhuma rota de navegação, escalando quaisquer portos aonde haja cargas requerendo navios para ser embarcada, sem compromisso com o prazo de entrega das mercadorias embarcadas. Esse tipo de serviço é conhecido como:
		
	
	Serviço Liner
	 
	Serviço Tramp
	
	Longo Curso
	
	Joint Service
	
	NVOCC
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201603347973)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Cobre os riscos relativos à possibilidade causar danos a outros navios, instalações portuárias, cargas sob sua responsabilidade, danos físicos ou morte de tripulantes e/ou passageiros.
		
	
	Contratos firmados entre os Proprietários, Armadores e Operadores de Navios
	
	Apólice de Seguro adquirida pelos Embarcadores e/ou Consignatários
	
	Cláusulas de risco nos Charter Parties firmados entre Fretadores e Afretadores
	
	Apólice de Seguro emitida pela Seguradora-Líder escolhida pelo Armador
	 
	Clubes de seguro mútuo conhecidos como Protectors and Indemnity
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201603332016)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	São suprimentos de responsabilidade exclusiva do Proprietário do Navio:
		
	
	Cartas náuticas, material de escritório e informática.
	 
	Botes salva-vidas, coletes, bóias, fogos de artifício, equipamento de rádio, extintores de incêndio, mangueiras e conexões.
	
	Material para peação, amarração e separação de cargas.
	
	Alimentos frescos, conservas e água potável, utensílios de cama e mesa.
	
	Combustíveis, lubrificantes, tintas, vernizes e solventes, material de limpeza.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201604016722)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Os navios portacontêineres são divididos em ___________, formadas por células guias e compostos por várias ___________ , que indicam a altura dos contêineres embarcados. Um endereço composto por ________, colunas e camadas determina a posição de estivagem do contêiner dentro no navio.
		
	
	Camadas / Bays / Colunas
	
	Bays / Tiers / Rows
	
	Bays / Colunas / camadas
	 
	Colunas / Camadas / Bays
	
	Tiers / Colunas / Rows
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201604016738)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Os navios graneleiros são projetados para o transporte de carga sólida a granel e classificados de acordo com sua capacidade de carga. Assinale a única opção correta:
		
	
	Capesize 100.000/175.000 DWT
	
	ChinaMax >400.000 DWT
	
	Handsyze 15.000/35.000 DWT
	
	Handymax 35.000/80.000 DWT
	 
	Panamax 60.000/80.000 DWT
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201604016754)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	De acordo com o TRIM do navio dizemos que o mesmo está abicado (trimmed by head) quando:
		
	
	O calado do meio do navio é igual ao calado da proa.
	
	Os calados de proa, meio-navio e popa são diferentes entre si
	
	Os calados de proa, meio-navio e popa são iguais
	 
	O calado de proa é maior do que o calado da popa
	
	O calado da proa é menor do que o calado da popa
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201603939673)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Cada navio cargueiro tem uma tonelagem oficialmente registrada, que define o seu tamanho. Assinale a alternativa INCORRETA a respeito:
		
	
	Para medir a tonelagem de um navio atualmente utiliza-se a medida de volume chamada arqueação;
	
	O termo tonelagem vem do antigo carregamento que se fazia de tonéis;
	 
	Tonelagem bruta é o volume que constitui a real capacidade comercial do navio;
	
	A tonelagem registrada será utilizada para o pagamento de taxas e impostos.
	
	O deslocamento "dead weight" é a diferença entre o deslocamento máximo e o mínimo;