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O contêiner vazio retorna ao deposito: recebido, vistoriado, manutenção e reutilização. Reposicionamento de vazios entre terminais e porto efetuado pelo armador. C ontêiner cheio no terminal designado pelo armador. D esunitiz ação d o contêiner . R etira da d o contêiner cheio no terminal. Descarga, do navio, do con têiner cheio no porto de Santos. Transporte de contêiner. Transbordo d o container ate o navio cargueiro. Armador Negociação Embarcador R etira da d o contêiner vazio do terminal no porto do Rio de Janeiro. U nitiza ção d o contêiner. Devolução d o contêiner vazio no terminal. Tecnologia do Transporte de Cargas Fluxograma Tecnologia do Transporte de Cargas Empresa de transporte de container Temos dez mil containeres para atender demandas a nós solicitadas. Foram solicitados dois containeres Dry Cargo, que vem sendo muito utilizados para cargas em gerais, os mesmos tem a medida de 40 pés. Esses containeres serão transportados por uma carreta porta container Bitrem, do deposito que está localizado no bairro de Gebara em Itaboraí para o Porto do Rio de Janeiro que fica a 45 km de distância. Levara 43 minutos para a carreta chegar até o Porto do Rio de Janeiro. Os containeres então serão transportados da carreta ate o terminal de container onde será unitizado e então será usado um portainer para o seu transbordo ate o navio cargueiro onde então seguira seu trajeto ate o Porto de Santos. Levara aproximadamente 16:57 com velocidade média de 13 nós/ 24 km/h, distância de 407 km/ 220 milhas náuticas. Chegando ao Porto de Santos em São Paulo o container será retirado do navio cargueiro pelo portainer e será desunitizado como foi ordenado pelo armador. Logo o container voltara ao navio cargueiro, onde retornara ao Porto do Rio de Janeiro. Chegando ao Porto do Rio, portainer então, o transportara para carreta onde então seguira novamente para o depósito como dito antes, localizado no bairro de Gebara em Itaboraí. Tecnologia do Transporte de Cargas Já no deposito o container passara por vistorias, e será feita uma minuciosa manutenção sendo feito então vários reparos necessários para que o container esteja apto e possa novamente se reutilizado por outros contratantes.
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