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Sistemas Estruturais em Arquitetura

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03/10/2017 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/alunos/ 1/3
NATÁLIA HILLESHEIM
201407052403 SÃO JOSÉ
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 SISTEMAS ESTRUTURAIS II
Simulado: CCE0827_SM_201407052403 V.1 
Aluno(a): NATÁLIA HILLESHEIM Matrícula: 201407052403
Desempenho: 0,5 de 0,5 Data: 03/10/2017 00:05:17 (Finalizada)
 
 1a Questão (Ref.: 201407321260) Pontos: 0,1 / 0,1
As formas que o cabo adquire ao receber diferentes carregamentos são denominadas:
Flechas
Catenárias
 Funiculares
Empuxos
Parábolas
 
 2a Questão (Ref.: 201407321221) Pontos: 0,1 / 0,1
Os arcos abaixo representam diferentes estilos e tempos arquitetônicos:
 
Fig. 1 - Arco Abatido; Fig. 2 - Arco Gótico; Fig. 3 - Arco Romano;
Analisando as fotos acima analise as seguintes afirmativas:
I) O arco gótico é mais eficiente estruturalmente que o arco romano pois se aproxima mais da forma da catenária;
II) O arco abatido é mais e eficiente estruturalmente que o arco romano devido a relação entre flecha e vão livre
formado;
III) O arco romano se caracteriza por possuir um único centro que forma toda a sua curvatura;
IV) O arco abatido, dentre os três arcos, é o que produz menores empuxos horizontais;
Dentre as afirmativas acima somente estão corretas:
03/10/2017 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/alunos/ 2/3
 I, II e III
 I, III e IV
 II e IV
 I e III
 II, III e IV
 
 3a Questão (Ref.: 201407839114) Pontos: 0,1 / 0,1
Julgue os itens abaixo e marque a opção INCORRETA em relação ao comportamento dos sistemas estruturais.
A treliça é um sistema estrutural formado por barras que se unem em pontos denominados nós. As barras
das treliças estarão sujeitas ou aos esforços de tração ou de compressão simples. E as barras sempre
formarão triângulos.
A compressão simples nos pilares pode provocar, dependendo da sua seção e comprimento, o efeito de
flambagem.
 O funcionamento do arco é baseado no esforço de tração simples.
As vigas biapoiadas tem a característica de serem solicitadas por tensões de compressão, nas fibras
superiores, e de tração, nas fibras inferiores.
O cabo é uma barra cujo comprimento é tão predominante em relação à sua seção transversal que se torna
flexível, ou seja, não apresenta qualquer resistência a esforços de compressão e de flexão, deformando-se
totalmente quando submetido a esses esforços. O cabo apresenta resistência quando é tracionado.
 
 4a Questão (Ref.: 201407319619) Pontos: 0,1 / 0,1
O sistema estrutural de cabos é muito eficiente, e possui uma relação econômica ideal entre o comprimento do vão
a ser vencido e a flecha resultante da funicular formada. Sobre os cabos podemos afirmar que:
Quanto maior a flecha formada pelo cabo, menor o seu comprimento, e menos material é consumido, sendo
uma estrutura mais econômica;
Não existe uma relação entre a flecha e a reação horizontal nos apoios e portanto o consumo de material
nas fundações é sempre o mesmo independente da flecha;
Um valor considerado econômico entre a relação da flecha e o vão à ser vencido no sistema de cabos é
1/12 (flecha é um doze avos do vão);
Quanto menor a flecha formada pelo cabo, menor o seu comprimento, e menos material é consumido,
sendo uma estrutura mais econômica.
 Um valor considerado econômico entre a relação da flecha e o vão à ser vencido no sistema de cabos é 1/8
(flecha é um oitavo do vão);
 
 5a Questão (Ref.: 201407640777) Pontos: 0,1 / 0,1
 As figuras abaixo mostram dois exemplos de construção em arco: o Arco de Tito (106-113 d.C.),
em Roma, e o Saint Louis Gateway (1963-1965), de Eero Saarinen. O primeiro é um exemplar de
arco pleno e o segundo de arco catenário.
 
 
Sobre a relação entre geometria e resistência aos esforços nos dois exemplos, pode-se concluir:
03/10/2017 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/alunos/ 3/3
 
 
 
 
As dimensões alcançadas pelo Gateway Arch são maiores que as observadas no Arco de Tito
pelo uso de material apropriado e pela sofisticação da tecnologia construtiva empregada, e
nada tem a ver com a configuração geométrica da estrutura.
 
O material não importa quando se concebe uma estrutura, apenas sua geometria é capaz de
vencer grandes vãos.
 Os arcos catenários conduzem os esforços em uma trajetória mais próxima à vertical
(normal), transferindo os esforços que tendem a "abri-lo" para mais próximo da base, o que
lhes confere maior estabilidade e rigidez.
Devido à sua forma em semicírculo perfeito, os arcos plenos apresentam maior rigidez
estrutural que os arcos catenários.
 
Os esforços que tendem a ¿abrir¿ os arcos se situam próximos ao eixo central do semicírculo
nos arcos plenos, e mais próximos à base nos arcos catenários, porém essa relação entre
massa e centro de gravidade não altera a estabilidade das estruturas.

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