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Engenharia 
costeira
Portos e terminais
Engenharia costeira
A Ausenco é líder global na prestação de serviços 
de engenharia e na gestão de projetos para os 
setores de infraestrutura, energia e recursos 
naturais. Aliamos inovação, criatividade e 
capacidade técnica para fornecer soluções 
integradas aos nossos clientes.
Nossos profissionais possuem vasta experiência 
em cada um dos aspectos dos setores de 
recursos naturais e energia – em áreas como 
beneficiamento mineral; dutos; sistemas de 
transporte; portos e terminais; infraestrutura; 
e formas de energia convencionais e renováveis. 
Somos também especialistas na otimização de 
performance por meio de soluções sob medida 
para operação e manutenção, fornecendo 
estratégias ambientais e de sustentabilidade 
que trazem benefícios aos projetos, comunidades 
e ao meio-ambiente.
Desde a concepção inicial até a operação dos 
projetos, somos capazes de avaliar, estruturar, 
levantar custos, projetar e executar soluções que 
irão potencializar o retorno do seu investimento.
Ciência e engenharia costeira 
Estudos de engenharia e processos costeiros 
incluem alguns dos mais complexos desafios 
dentre as disciplinas da engenharia moderna. 
Do desenvolvimento de megaportos em áreas 
inexploradas a marinas para embarcações de lazer, 
de grandes dragagens até serviços de recuperação 
de praias municipais, possuímos especialistas e 
engenheiros navais aptos a fornecer estudos 
completos e projetos específicos. Também 
contamos com equipes de engenharia offshore, 
engenharia ártica e de portos e terminais, 
capacitadas a apoiar outras áreas dos setores de 
energia e recursos naturais, sempre considerando 
importantes aspectos de meio-ambiente e 
sustentabilidade.
Fornecemos uma ampla gama de serviços de 
engenharia costeira, fornecendo apoio a todos os 
serviços para implantação de portos e terminais, 
impactos ambientais, desenvolvimentos costeiros, 
admissão e emissário, estruturas próxima à costa e 
offshore e questões de dragagem e construção. 
Nossos serviços cobrem todos os níveis de projeto, 
desde estudos de viabilidade e projetos 
conceituais até projetos detalhados e suporte 
a Projetos EPC e EPCM.
Aquisição e análise de dados metaoceânicos 
Nossos engenheiros costeiros são líderes nos 
seguintes campos:
•	 campanha de planejamento e execução de 
aquisição de dados próximos à costa 
que incluem:
•	 estações meteorológicas
•	 maregrafos
•	 medições de condutividade, temperatura 
e profundidade (CTD)
•	 ADCP (Acoustic Doppler Currents Profile) 
para medir ondas e correntes
•	 OBS (Optical Back-Scatter) para 
medir turbidez
•	 técnicas tradicionais para levantamento 
de dados de perfis de praias ou 
estruturas costeiras 
•	 sensores de movimento de navio
•	 análise de dados costeiros e meteoceânicos 
•	 avaliação de dados offshore para determinar 
condições normais (operacional) e de 
tempestade (extremas). 
•	 planejamento portuário e otimização
•	 layout de instalações portuárias
•	 tamanho e orientação de estruturas de 
proteção portuária 
•	 estudos de dragagem e recuperação, incluindo:
•	 pesquisa de material para recuperação
•	 dragagem para portos, áreas de manobra 
e layout do canal de aproximação
•	 projeto e impactos de dragagem / 
recuperação (capital e manutenção) 
•	 emissários próximos a costa
•	 projeto de coleta e emissário, água, 
dessalinização, energia e instalações 
de águas residuais
•	 proteção contra erosão considerando impacto 
da helice
•	 pontes e viadutos
•	 forças em estruturas (estacas, conveses, 
estruturas flutuantes).
Suporte ao meio ambiente e sustentabilidade
•	 modelo de nivelamento de bacia
•	 modelo de transporte e de destino 
de sedimentos
•	 transporte e mistura de substâncias flutuantes 
(calor, líquido utilizado em sistemas de 
refrigeração, bactérias, etc)
•	 coluna de fumaça próxima ao campo 
(2D) de emissários e difusores
•	 modelo de circulação da área de longa 
distância/regional (3D), recirculação da 
foz até as admissões para dar suporte 
à dessalinização, à central de energia, 
WWTP e outros projetos e impactos do 
setor de uso hídrico
•	 reutilização de sedimentos dragados, 
descarte e destino de longo prazo
•	 risco de elevação do nível do mar e proteção 
contra enchentes.
Modelos numéricos e físicos
Nossos engenheiros costeiros fornecem o estado 
da arte em análise científica e de projeto utilizando 
as seguintes ferramentas:
•	 modelo de transformação de ondas 
(ondas offshore até a costa)
•	 modelo de penetração e agitação de ondas 
(modelo de Boussinesq)
•	 modelo de circulação hidrodinâmica 
(marés, correntes e transporte de sedimentos)
•	 modelo de furacão/ciclone e tempestades
•	 disponibilidade de berço e análise 
de Downtime 
•	 modelo de transporte (calor, sal, sedimentos) 
e destino (qualidade da água)
•	 transporte de sedimentos ao longo da costa 
e projeto de praias
•	 projeto e supervisão de testes em modelo 
hidráulico físico (em escala)
•	 teste em canal (2D) para seções transversais 
da estrutura
•	 teste da bacia (3D) para layout da estrutura
•	 teste de agitação da embarcação para 
atracação de cargas.
Movimentos de embarcações e forças 
nas estruturas
Cientistas costeiros com esta especialização 
utilizam software e testes em laboratório 
para investigar:
•	 movimento de navios atracados
•	 análise de arranjo de amarração, sistemas 
de amarração, e planejamento de cais
•	 simulação de navegação em tempo rápido 
(numérico) e em tempo real (full-bridge) 
•	 forças em estruturas próximas à costa 
e offshore.
Estruturas costeiras e construção
Nossos engenheiros possuem muitos anos de 
experiência em projetos costeiros, otimização de 
estruturas e planejamento de portos, bem como 
em suporte ao projeto de estruturas em ambiente 
marítimo, incluindo:
•	 quebra-mar, molhe, guia corrente, 
revestimento e projeto de proteção de costa
•	 projeto de praia e monitoramento
•	 sequenciamento de viabilidade 
e de construção de estruturas 
costeiras complexas
Porto e quebra-mar do Cabo 
Preston, Western Australia
Nome do projeto
Projeto de reabilitação do quebra-mar de Tubarão
Local
Espírito Santo, Brasil
Cliente
Vale
Ano
2007–2008
Descrição
A Ausenco foi contratada para preparar o projeto das obras 
de reabilitação para a camada de armadura do quebra-mar 
mais famoso do Brasil, construído no fim da década de 60.
Nosso trabalho incluiu modelagem, análise de risco e planos 
de engenharia e especificações. Também ajudamos o cliente 
durante o processo de licitação e avaliando a construção.
Nome do projeto
Terminal Canaport de GNL
Local
New Brunswick, Canadá
Cliente
Irving Oil - Repsol Partnership
Ano
2006-2009
Descrição
A Ausenco, em uma parceria do tipo joint-venture com a Peter 
Kiewit e com a Weeks Marine, assumiu o contrato EPC para o 
Terminal Canaport de GNL, o primeiro terminal GNL do Canadá.
O terminal, localizado na Baía de Fundy, região das mais altas 
marés do mundo, inclui uma ponte estrutural do tipo trestle 
de acesso com estrada e apoio de tubulação, plataforma de 
descarga, sistema de contenção de vazamentos, dolphins 
de amarração e atracação e passarelas. 
 A Ausenco elaborou o projeto detalhado para o cais 
de GNL para acomodar navios de GNL até 270.000 m3 de 
capacidade. Também fomos responsáveis pela garantia 
de qualidade e controle de qualidade durante a construção 
dos componentes offshore.
Nossa experiência
Para mais informações sobre nossa experiência em engenharia costeira, envie um e-mail 
para business.development@ausenco.com ou visite o nosso site www.ausenco.com
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