fordismo

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Fordismo
Henry Ford foi o primeiro a pôr em prática, na sua empresa “Ford Motor Company”, o taylorismo. 
Posteriormente, ele inovou com o processo do fordismo, que, absorveu aspectos do taylorismo. Consistia em organizar a linha de montagem de cada fábrica para produzir mais, controlando melhor as fontes de matérias-primas e de energia, os transportes, a formação da mão-de-obra. 
*1863, Michigand +1947, Michigan
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Princípios do Fordismo 
 1) de Intensificação: Diminuir o tempo de duração com o emprego imediato dos equipamentos e da matéria-prima e a rápida colocação do produto no mercado. 
 2) de Economia: Consiste em reduzir ao mínimo o volume do estoque da matéria-prima em transformação. 
 3) de Produtividade: Aumentar a capacidade de produção do homem no mesmo período (produtividade) por meio da especialização e da linha de montagem. O operário ganha mais e o empresário tem maior produção.
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Sistema Fordismo
É o Sistema de organização industrial criado por Henry Ford, em que a matéria prima é ininterruptamente trabalhada, desde as operações elementares até o completo acabamento do produto. 
As características do Fordismo são: 
- o trabalho dividido; 
- o trabalho repetido; 
- o trabalho em cadeia; 
- o trabalho contínuo. 
Ford resolve aplicar a organização científica do trabalho, produzindo muito, intensamente e economicamente 
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Linha de produção 
Para ter um produto mais barato, Ford inventou a linha de montagem. As várias etapas de fabricação foram distribuídas ao longo de uma esteira rolante e cada empregado deveria acoplar um componente padronizado. 
A idéia era evitar hesitações e perda de tempo. Gente de todos os Estados Unidos foi atraída pelo trabalho que era repetitivo e cansativo, mas bem pago: 
U$ 5,00 por jornada de oito horas de trabalho - o dobro do que se pagava na época por 12 horas. 
Além da criação de uma classe média, essas mudanças provocaram grandes transformações econômicas e sociais, conhecidas como fordismo.
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Linha de produção 
O Fordismo é um sistema racional de produção em massa, que transformou radicalmente a indústria automobilística na primeira metade do século XX.  
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Em 1903, o empreendedor fundou a Ford Motor Company. 
Em 1908, apresentou o famoso Modelo T – “The Universal Automobile”. O sucesso desse automóvel foi tão grande que, num prazo de 12 meses aproximadamente, foram vendidas 10 mil unidades. Com certas inovações, frente às demais marcas, foi o primeiro automóvel com volante à esquerda. 
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O Ford Bigode
A partir de 1913, a produção Fordista fez com que cada automóvel fosse montado em 93 min. 
Neste contexto, em 1914, Ford lançou sua mais famosa frase: “Quanto ao meu automóvel, às pessoas podem tê-lo em qualquer cor, desde que seja preta!”. 
Acontece que, para a Linha de Produção Fordista, a cor preta é o que secava mais rápido.  
Ford é o melhor automóvel, não porque é mais barato, mas porque vale mais”. 
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 Modelo Ford T 
Henry Ford, pela busca de resultados, literalmente, colocou o mundo sobre rodas, quando uniu pessoas de todos os modos de vida, numa gigantesca inter-relação social em torno do automóvel.
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Conseqüência do Fordismo 
o principal produto, o Ford Modelo T, a partir de 1915, passou do custo de US$ 850,00 para US$ 490,00 e com isto passou a produzir 300 mil unidades/ano.
No entanto, a Linha de Produção Fordista era entendiante. 
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Centralização e Integralização Vertical 
“Ter de comprar de fornecedores e depender do mercado - pensava ele - traria inúmeras dificuldades. ” 
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Prêmios & Bonificações 
Segundo Ford, “A empresa bem dirigida não pode deixar de ter lucros, mas o lucro deve acontecer, e inevitavelmente acontecerá mas, como prêmio pelo bom serviço.”
“O trabalho deveria ir ao homem e não o homem ir ao trabalho...” (esteiras, máquinas)
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Modelo T 
Modelos bons e baratos consequentemente, evita ELITIZAR...
Custo de Produção = Função do Tempo de Produção - Cp=f(tp)
Muitas empresas aderiram ao Fordismo e promovem o crescimento e desenvolvimento empresarial. 
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Contribuições de Ford
1. Criação da Linha de Montagem
 Sistema de produção reduziu de 750min (1913) para 93min (1914) – redução de 88% do esforço
 Produção de um carro – 12h28min para Fabrica de Ford – 1h33min 
2. Intercâmbio das peças e padronização do produto 
 Produção em massa 
 Padronização de produto e ferramentas
 Redução em 2/3 do valor de produção 
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3. Relações trabalhistas
Implantou a carga horária 8h/dia e U$5,00 (1914)
Estabeleceu programa de educação e bem-estar para os operários
Ofereceu T&D em educação moral e Inglês
Estilo de vida americana 
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Resultados 
Melhor qualidade dos produtos 
Menor nível de absenteísmo 
10% - 0,5%
Menor taxa de rotatividade (tunorver) 
400% - 15% 
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Considerações Finais
O Fordismo proporcionou grandes vantagens competitivas aos países e organizações que o adotaram. Através desse sistema de produção, foi possível expandir rapidamente a produção, reduzindo os custos unitários de fabricação, de modo a atender a grande demanda reprimida existente nos países em desenvolvimento. 
Diversas nações, lideradas pelos Estados Unidos, consolidaram sua posição enquanto líderes econômicas no planeta, graças aos aumentos de produtividade obtidos com o método fordista de produção - Inglaterra, Alemanha e França em especial -, tendo seu produto interno bruto aumentado significativamente durante os anos de apogeu do Fordismo. 
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REFERÊNCIAS
CHIAVENATO, Idalberto. Administração – Teoria, Processo e Prática. 3 ed. São Paulo: Pearson Education do Brasil, 2000.
MAXIMIANO, Antonio César Amaru. Introdução à administração.6.ed. São Paulo: Atlas.2004. 
RIBEIRO, Antonio de Lima. Teorias da Administração.São Paulo: Saraiva, 2003. 
SILVA, Reinaldo Oliveira da. Teoria da Administração.São Paulo: Pioneira Thomson Learning, 2002. 
MUNIZ, Adir Jaime de Oliveira. Teoria Geral da Administração: noções básicas.4.ed. São Paulo: Atlas.2001.