teoria e historia das cidades

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TEORIA E HISTÓRIA DAS CIDADES
No Brasil, a formação do arquiteto e urbanista é unificada. Isto abre uma série de possibilidades de atuação profissional e algumas responsabilidades. Indique abaixo qual alternativa não corresponde ao exercício do seu futuro campo de trabalho:
O trabalho com edificações isoladas exige que o arquiteto se concentre exclusivamente nos aspectos construtivos e estruturais, deixando para o paisagista e o urbanista as preocupações com o exterior da obra. Afinal, os limites de atuação destes três profissionais são bem delimitados em nosso país.
O período da pré-história foi dividido em três etapas, dentre essas etapas está a era Neolítica. Esse foi um período onde duas grandes revoluções aconteceram e interferiram diretamente na configuração dos novos aglomerados populacionais. Quais foram essas revoluções?
Revolução agrícola e urbana.
Existem diferentes modelos de cidades que surgem a partir de concepções distintas do que seja a melhor maneira de abrigar as atividades humanas. Ao observar tais diferenças, assinale a afirmativa correta;
Formas regulares são comumente utilizadas em cidades planejadas, embora elas possam variar em seu desenho, seja no formato linear, retangular ou poligonal
Em relação as cidades planejadas da Grécia assinale a alternativa INCORRETA.
As áreas especializadas, civis e religiosas, comandam o resto da composição
O território onde se formou a civilização grega é caracterizado como uma região montanhosa que dificultou a formação de um grande Estado, tendo originado pequenos principados independentes que, posteriormente, formara as pólis gregas. Com relação à organização da pólis, marque a alternativa correta:
Se origina em uma colina, como estratégia de defesa, com o povoado se estendendo pela planície vizinha, sendo geralmente fortificada por um cinturão de muros.
A paisagem urbana das cidades medievais tinham características bastante especiais. Conforme atesta Jacques Le Goff em "Por Amor às Cidades", na cidade medieval de San Gimignano, na Itália, a paisagem urbana é fortemente marcada:
Pela verticalidade das torres das famílias nobres, cada qual competindo com as famílias rivais.
Qual é o elemento de traçado urbanístico da cidade barroca que se destaca tanto na Piazza del Popolo em Roma como na Praça de Armas em Versailles?
d) O trivium ou as três ruas de acesso à praça formando ângulos iguais entre si.
De onde surge a inspiração para o traçado da cidade de Washington por L'Enfant em 1791?
A Versalhes de Luiz XIV.
No modelo de cidade do século XIX, havia uma predominância do sistema viário estruturado por grandes eixos, tanto nos projetos de cidades novas, quanto naqueles que propunham extensões ou reformas de cidades existentes. PORQUE A linha reta de ruas e avenidas propicia, ao mesmo tempo, a circulação mais veloz de veículos e o fluxo mais eficaz das instalações necessárias para a boa infraestrutura de uma cidade. Sobre essas duas afirmativas, é correto afirmar que:
as duas são verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
O início do processo de formação dos primeiro aglomerados urbanos, embriões das nossas cidades contemporâneas é o resultado de uma série de transformações tecnológicas, sociais e econômicas que marcam os primeiros passos do processo de evolução do Homem, além do seu comportamento marcado por um forte instinto gregário. Estas transformações são decorrentes do:
processo de sedentarização, decorrente do aprimoramento das técnicas de cultivo, da geração e estocagem dos excedentes da produção no campo, da divisão social do trabalho e da necessidade de garantir a segurança dos estoques de excedentes e o domínio sobre o território ocupado.
Existem diferentes visões sobre a origem das cidades e acerca dos motivos que levaram os seres humanos a se reunirem de forma fixa em agrupamentos densos. Dentre as afirmativas abaixo listadas podemos destacar aquela que não corresponde ao conjunto de hipóteses estudadas
As cidades nasceram na Antiguidade, cresceram ao longo dos séculos XIX e XX, mas tendem a decrescer no século XXI porque já não subsistem as razões que as fizeram florescer no passado.
Durante o processo de conquista territorial, o Império Romano teve de desenvolver um método para a planificação de novas cidades. Marque a alternativa que contém as características desse método:
Consistia em traçar uma retícula regular e ortogonal, organizada em dois eixos perpendiculares, sendo os edifícios públicos localizados próximos ao cruzamento destes eixos.
Ao se comparar a estrutura das cidades da Grécia Antiga e do Império Romano,podemos afirmar de acordo com o conteúdo estudado que:
Alguns espaços urbanos da cidade grega mantêm funções semelhantes na cidade romana, mas ganham nova denominação.
Algumas cidades medievais na Itália, tal como Turim, foram constituídas a partir de um traçado urbano formado:
Pela expansão continuada da malha retangular de antigo acampamento romano, provocando a ampliação da muralha circundante.
Com a lenta queda do Império Romano e de tudo o que este implicava quanto à organização política e às instituições, o mundo ocidental foi mudando de aspecto. Quais são os três principais elementos urbanos que conjuntamente caracterizam a cidade medieval europeia?
1. Casario compacto com rede de ruas irregulares e estreitas; 2. Expressão vertical definida por marco religioso: torre ou campanário da igreja ou catedral; 3. Muralha ou cinturão de muros.
O traçado radioconcêntrico de ruas sugerido por Vitruvius e adaptado para a cidade ideal Sforzinda de Filarete teve aplicação prática em:
Palma Nova por Vincenzo Scamozzi..
O periodo da pré-história foi dividido em três etapas, dentre essas etapas está a era Neolítica. Esse foi um período onde duas grandes revoluções aconteceram e interferiram diretamente na configuração dos novos aglomerados populacionais. Quais foram essas revoluções?
Revolução agrícola e urbana.
Fazem parte do legado das culturas e das cidades gregas e romanas para o mundo ocidental contemporâneo os seguintes itens abaixo listados:
 1. A própria nomenclatura de cidade enquanto pólis, para os gregos, e urbe, para os romanos, que originaram termos como: política e urbanismo.
 2. Diversas tipologias que encontramos até hoje têm sua origem nas cidades antigas como o teatro e o circo.
3- A privatização do espaço público que já se encontrava na ágora grega e no fórum romano.
 4. A ideia do parque público como elemento de ligação entre o mundo urbano e o mundo rural.
Apenas dois itens.
O espaço da cidade grega se divide em três zonas:
Áreas privadas, sagradas e públicas
Na cidade medieval, a aspiração dos habitantes urbanos à transcendência da vida futura no mais alto dos céus, apontada pelo uso do arco gótico na arquitetura, é geralmente revelada:
Pela centralidade da altura da espira da torre da igreja, em meio ao tecido urbano de baixas construções.
Foi no período medieval que as cidades tiveram uma grande expansão, de pequenas vilas com cinco mil habitantes para cidades com 100 a 500 mil habitantes. Apesar deste crescimento, não havia um planejamento. É no Renascimento que as cidades passam a ser pensadas como espaço de composição. Brunelleschi, autor do projeto para a cúpula de Santa Maria del Fiori, em Florença, contribui decisivamente para este novo entendimento da cidade através:
Criação da perspectiva e noção de autoria na composição.
"Foi com a consolidação e expansão do capitalismo, permitida pela Revolução Industrial, que as cidades, principalmente os seus centros, viriam a receber ampla e sistematicamente o impacto decorrente de políticas públicas e suas ações corretivas.” 
DEL RIO, apud VALENTIN, L. S. O. Requalificação urbana, contaminação do solo e riscos à saúde: um caso na cidade de São Paulo. São Paulo: Annablume, 2007, p. 89 (com adaptações).
Com base no texto, assinale a resposta que contenha quando a primeira grande ação corretiva urbana da história foi levada à cabo:
na segunda metade do século XIX, em Paris, quandoo então prefeito Barão de Haussmann, contrariando as estruturas existentes, realizou uma transformação na cidade, impondo uma nova lógica que repercutiu em outras cidades da Europa e da América do Sul.
Sobre as grandes intervenções do Século XIX podemos afirmar que o Plano de Barcelona de Ildefonso Cerdá em 1859 incluía entre as suas propostas:
Grandes avenidas em diagonal cortando traçado reticulado de ruas com quadras fechadas apresentando cantos chanfrados a 45 graus
As teorias de Le Corbusier a respeito de como pensar o traçado urbano e suas influências sobre outros arquitetos, podem ser vistas em pelo menos duas experiências concretas. São elas:
Chandigarh,1950 e Brasília, 1957
O surgimento de bairros operários, com grande concentração de habitações de pouca área, frequentemente sem iluminação direta e sem ligação a redes de abastecimento de água e esgoto, resultava em ambientes com precárias condições sanitárias. Dentre as experiências surgidas no Século XIX de associar cidades planejadas à sítios produtivos está correto afirmar:
Dentre os precursores da corrente considerada ¿Utópica Socialista¿ podemos citar os planos de Chaux, New Harmony, Falanstério e a Colônia Tereza, respectivamente propostos por Claude-Nicola Ledoux, Robert Owen, Charles Fourier e Jean Maurice Favre, tendo sido Chaux a primeira que realizou esta associação.
Ebenezer Howard, um dos primeiros teóricos do urbanismo moderno, fundou, em 1899 a Garden Cities Association, que, em 1903, desenvolveu o projeto da primeira Cidade-Jardim, Letchworth, na Inglaterra. Quanto as características dos traçados viários e da estruturação urbana dessas cidades, marque a ÚNICA afirmação INCORRETA
O conceito original da Cidade-Jardim foi proposto como estratégia para combater o congestionamento do campo e abandono das cidades
Baseando-se em grande parte na observação das péssimas condições de vida da cidade liberal, Ebenezer Howard, em livro publicado originalmente em 1898, propôs alternativa aos problemas urbanos e rurais que então se apresentavam, como a superpopulação das cidades e suas consequências. Segundo ele, essa superpopulação era causada sobretudo pela migração proveniente do campo. Era, portanto, necessário equacionar a relação entre a cidade e o campo. A proposta de um novo tipo de cidade feita por Howard representou uma ruptura na concepção existente na época, e teve grande influência no pensamento urbanístico posterior, que era:
Cidade-jardim, construída em área rural, porém próxima da cidade, com estrutura radial, em que o centro abrigaria área para parque e jardim. Na região periférica, estariam dispostos edifícios públicos e culturais (teatro, biblioteca, museu, galeria de arte) e hospital. No anel externo estariam os armazéns, mercados, carvoarias, serrarias, etc.
Concebido e propalado por Le Corbusier, Tony Garnier, Ebenezer Howard, entre outros, o modelo conhecido como master plans ou blueprint planning repensava o meio urbano através das questões sociais, mas desprezava as tradições e particularidades culturais e históricas, transformando a heterogeneidade dos bairros urbanos com a contrastante regularidade dos projetos habitacionais. Esse modelo de urbanização:
Propunha ideais de uma cidade eficiente, mas estava distante dos problemas enfrentados pelas cidades reais, pois não era baseado na experiência e na pesquisa sobre o modo de funcionamento das cidades, mas em concepções essencialmente estéticas e racionalizadas da forma urbana.
(CESPE - 2012) O arquiteto e urbanista franco-suíço Le Corbusier é de tal modo importante no Movimento Moderno que seria incorreto não lhe reservar um papel de primeiro plano. É correto afirmar que o pensamento urbanístico de Le Corbusier:
Defende a cidade da época maquinista, em que estariam presentes as fábricas, as indústrias, os veículos etc
Em 1933, sob a liderança de Le Corbusier, arquitetos em destaque na época, reúnem-se em Atenas em Congresso Internacional de Arquitetura Moderna para debater as condições urbanísticas. Neste encontro formulou-se então a célebre:
Carta do Urbanismo, conhecida como a Carta de Atenas;
Os planos Broadacre City, Regional City, Cidade Industrial, Ville Radieuse e Cidade Jardim, são reações a uma condição urbana precária, oriunda do rápido adensamento populacional das cidades no perído pós revolução industrial.
 I- Zoneamento com separação dos usos de acordo com suas especificidades técnicas. 
II- Desadensamento populacional. 
III- Referências para os atuais condomínios fechados afastados da cidade. 
IV- Criação de uma paisagem híbrida, unindo o campo à cidade. Marque a opção abaixo que contenha características comuns a todos os planos acima:
II e IV (Desadensamento populacional. Criação de uma paisagem híbrida, unindo o campo à cidade.)
A Carta de Atenas é o manifesto urbanístico resultante do IV Congresso Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM), realizado em Atenas em 1933. O evento, que teve como tema a "cidade funcional", discutiu aspectos da arquitetura contemporânea. A Carta considerava a cidade como um organismo a ser concebido de modo funcional, na qual as necessidades do homem devem estar claramente colocadas e resolvidas. Desse modo, preconiza a separação das áreas residenciais, de lazer e de trabalho, propondo, em lugar do caráter e da densidade das cidades tradicionais, uma cidade, na qual os edifícios se desenvolvem em altura e inscrevem em áreas verdes, por esse motivo, pouco densas. Tais preceitos influenciaram o desenvolvimento das cidades europeias após a Segunda Guerra Mundial e, no Brasil, a criação do Plano Piloto de Brasília por Lúcio Costa. Este é considerado como o mais avançado experimento urbano no mundo que tenha aplicado integralmente todos os princípios da Carta. A partir desse pensamento, a estruturação dos planos urbanos para as cidades passou a se subdividir em quatro funções, quais sejam:
Habitar, trabalhar, recrear e circular
Na carta Atenas (CIAM de 1933), se estabelece uma oposição entre a cidade tradicional, caracterizada pela mescla e indiferenciação de usos urbanos e a cidade moderna, racional e funcional que é regida por um princípio fundamental: o zoneamento. As quatro funções básicas do homem na cidade, estabelecidas por Le Corbusier e defendidas na concepção do Urbanismo Moderno, estabelecem uma clara divisão entre os espaços da cidade e seus usos possíveis. Sobre essa questão, assinale a alternativa correta
Neste esquema, as funções de habitar, recrear e trabalhar poderiam sustentar sua segregação espacial devido à eficiência idealizada para a função circular, que conectaria todos os espaços funcionais com rapidez 
Analise as duas afirmativas abaixo reproduzidas: O Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília destoava de todas as demais propostas apresentadas no concurso de projetos para a nova capital e sua escolha surpreendeu a todos. PORQUE A ideia de construir uma cidade inteiramente nova vinha ao encontro do ideal de cidade moderna preconizado pelo urbanismo de Le Corbusier e da Carta de Atenas. Sobre essas duas afirmativas, é correto afirmar que:
a primeira é uma afirmativa falsa; e a segunda, verdadeira.
O transporte é um importante instrumento de direcionamento do desenvolvimento urbano das cidades. A mobilidade urbana bem planejada, com sistemas integrados e sustentáveis, garante o acesso dos cidadãos às cidades e proporciona qualidade de vida e desenvolvimento econômico. A Lei n.o 12.587/12 institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana, em atendimento à determinação constitucional de que a União institua as diretrizes para o desenvolvimento urbano, inclusive transportes, além de tratar de questões da política urbana estabelecida pelo Estatuto da Cidade. De acordo com a Política Nacional de Mobilidade, aprovada em 13 de abril de 2012, avalie as afirmações a seguir.
I. Aumentar a capacidade da infraestrutura de transportes por si só não soluciona o problema de tempo de deslocamento das pessoas entre casa e trabalho. Outras ações devem ser implementadas, como investimentosem transporte coletivo de qualidade e em modais de transporte alternativos.
II. Obter êxito na política urbana e de transporte nem sempre significa conciliar sustentabilidades ambiental e social com as políticas de transporte. Muitas cidades possuem sistemas de transportes eficientes, porém têm grandes extensões territoriais e baixa densidade populacional. 
 III. Priorizar modais não motorizados e do transporte coletivo, estabelecer padrões de emissão de poluentes, promover a gestão democrática e o controle social do planejamento e da avaliação das políticas de mobilidade, além da nova gestão sobre as tarifas de transporte e a integração de políticas de desenvolvimento urbano são diretrizes da Política de Mobilidade Urbana.
 IV. Inserir estacionamentos públicos e privados em locais de maior circulação e alta densidade populacional é uma das estratégias para a efetivação da mobilidade urbana sustentável.
 É correto apenas o que se afirma em
I e III
Indique, entre as alternativas abaixo listadas, aquelas que correspondem ao processo de construção de uma nova capital no interior do Brasil:
 I. O autor original da ideia foi Getúlio Vargas, porque já sentia as pressões políticas contrárias a seu governo por parte da população do Rio de Janeiro.
 II. O autor original da ideia foi Juscelino Kubitschek, que tinha como objetivo retirar do Rio de Janeiro a centralidade política do país. 
III. Embora houvesse divergência quanto à efetiva localização da nova cidade, a ideia remonta ao século XVIII.
IV. Juscelino Kubitschek apenas cumpriu uma determinação da Constituição de 1946.
V. O nome da nova capital foi criado pelo Presidente Juscelino Kubitschek.
 As afirmações corretas são apenas:
III e IV
Em relação ao Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília, é possível afirmar que: 
I. O plano era estruturado por dois grandes eixos viários. 
II. O plano era inovador e representou uma ruptura com os fundamentos urbanísticos da época, em especial os fundamentos do urbanismo moderno. 
III. Os princípios urbanísticos de Le Corbusier e da Carta de Atenas foram respeitados, porém foram adaptados ao projeto de uma capital nacional. 
IV. O Plano de Brasília, porquanto acirrava as desigualdades sociais, não influenciou projetos posteriores. 
As afirmações corretas são apenas:
I e III
Na sua formulação do projeto para Brasília, Lúcio Costa propôs que a cidade fosse organizada a partir de quatro escalas, dotadas de tipologias construtivas, índices urbanísticos, funções urbanas e características próprias mas articuladas entre si formando uma totalidade urbana marcada pela coesão e complementariedade das suas funções. Este princípio de zoneamento urbano associado a proposta de uma mobilidade eficiente através da implantação de uma rede viária rigidamente hierarquizada, sem cruzamentos e priorizando o transporte individual, podem ser apontados como a marca do pensamento que norteou a construção de uma das principais cidades modernistas do mundo. Estas quatro escalas são:
A Escala Monumental, Gregária, Residencial e Bucólica
O Prêmio Pritzker foi criado em 1979 pela Fundação Hyatt, que pertence à família norte-americana que dá nome ao prêmio. Os fundadores do prêmio, o casal Cindy e Jay A. Pritzker, este já falecido, acreditavam que um prêmio importante serviria tanto para estimular a visão do público quanto para inspirar a criatividade na arquitetura. Hoje, o filho mais velho do casal, Thomas J. Pritzker, é o presidente da Fundação Hyatt que entrega o prêmio. Além do certificado formal, o laureado recebe a quantia de 100 mil dólares e um medalhão de bronze baseado no design de Louis H. Sullivan, arquiteto de Chicago conhecido por seus arranha-céus. Segundo critérios da organização, a cada ano é nomeado um arquiteto vivo cuja obra arquitetônica tenha contribuído para a humanidade e para o ambiente construído. Disponível em < http://au.pini.com.br/arquitetura-urbanismo/146/artigo22172-1.aspx>. Acesso em: 20 fev 2016 Segundo o júri: ¿___________ sintetiza o renascimento de um arquiteto mais socialmente engajado[...]. Ele tem um profundo conhecimento tanto da arquitetura como da sociedade civil, algo que se reflete em seus escritos, seu ativismo e seus projetos. O papel do arquiteto está agora sendo desafiado a servir a necessidades sociais e humanitárias maiores, e ______________ t em respon dido a este desafio de modo claro, generoso e pleno. [...] A equipe ELEMENTAL participa de todas as etapas do complexo processo de proporcionar moradia aos necessitados: engajamento com políticos, advogados, pesquisadores, moradores, autoridades locais e construtoras para obter os melhores resultados possíveis para o benefício dos moradores e da sociedade.¿, acrescentou o júri.
Alejandro Aravena
Enquanto os urbanistas do movimento ________________(I) priorizavam a inserção descontextualizada do projeto na cidade pré-existente e a mobilidade baseada na escala do _______________ ____(II), os u rbanistas do mov imento _______________ _____(III) bus cavam no reestudo da cidade histórica (ou cidade antiga) e na reabilitação da escala ______________(I V), a reconciliação com o passado. 
Os itens (I), (II), (III) e (IV) são, respectivamente:
 Moderno, automóvel, pós-moderno, humana
No livro "Morte e vida de grandes cidades", Jane Jacobs tece uma das mais contundentes críticas já feitas ao urbanismo moderno. Sobre seu pensamento afirmar que:
Defende o espírito comunitário fechado, como forma de auto-organização social frente à violência urbana crescente que a abertura dos edifícios modernos estimularam, o que deu origem conceitual aos condomínios fechados atuais
 Para o urbanista Kevin Lynch, contemplar cidades é especialmente agradável por mais banal que seja o panorama. Metodologicamente ele utiliza cinco elementos da imagem urbana como suporte para o diagnóstico e avaliação da forma de uma cidade. Que conjunto de elementos presentes na maioria das cidades pressupõe o método de observação de Lynch?
Vias, limites, bairros, cruzamentos, pontos marcantes
Analise as afirmativas abaixo sobre o Urbanismo Moderno e o Novo Urbanismo: 
1. O urbanismo moderno defendia as distâncias curtas e caminháveis a todos os serviços fundamentais. 
2. O urbanismo Moderno baseou a setorização das cidades em função das atividades básicas de morar, trabalhar, recrear-se e locomover-se. 
3. O Novo Urbanismo se opunha ao urbanismo Moderno ao propor o resgate dos bairros tradicionais. 
4. Tanto o urbanismo moderno quanto o novo urbanismo defendiam o uso misto nas edificações do mesmo bairro. 
5. Um dos objetivos do novo urbanismo era o de voltar a despertar nos moradores um senso de comunidade, esquecido pelo urbanismo moderno.
 São verdadeiras as afirmativas:
 2,3,5
O estudo urbano a partir das suas diversas escalas de abordagem fornece uma visão ampla das condicionantes e determinantes que agem sobre a cidade e, ao mesmo tempo, permite ao urbanista uma percepção local mais coerente com as dinâmicas regionais que atuam na produção e reprodução do urbano. Nesse caso, as cidades brasileiras sofrem pela falta de abordagem técnica e metodológica do urbano, o que resulta em uma visão fragmentada e cartesiana do conjunto pela gestão urbana e pelos atores econômicos especulativos. Entretanto, a abordagem em escala pode traduzir e interpretar a cidade a partir de análises macro, meso e micro, e seus atributos e indicadores podem variar de acordo com as especificidades urbanas e regionais que exercem maior ou menor impacto na urbanização. Nesse aspecto, as escalas podem apresentar diferentes graus de degradação: ecológica, funcional, ambiental, estéticas, e dos aspectos culturais e de qualidade de vida. Desse modo, a percepção das escalas pode se associar aos estudos de indicadores urbanísticos que apontem a espacialização urbana de forma eficaz (com seus gargalos, segregações, impactos e contradições), vislumbrando o planejamento urbano e regional integrado e sustentável que, por sua vez, otimizaria a aplicação de recursos em médio e longoprazo, possibilitando políticas urbanas mais sustentáveis e qualitativas para o cidadão por aditarem projetos de cidades com responsabilidade socioambiental. SILVA, G. J. A.; ROMERO, M. A. B. O urbanismo sustentável no Brasil. Fonte: ENADE 2014
Com base nas informações apresentadas no texto, é coerente afirmar que os projetos de cidades com responsabilidade socioambiental devem compreender e priorizar
o modelo multifuncional e compacto onde devem ser privilegiados elementos que contribuam para manter a diversidade que, para Jane Jacobs, é a responsável por assegurar a qualidade e não apenas a quantidade dos espaços, proporcionando a qualidade da vida urbana
Ebenezer Howard, em 1898, apresentou preocupações de integração entre cidade-campo e estabelece diretrizes de planejamento regional para evitar a migração em direção às grandes cidades: cidades auto-organizadas interligadas por um sistema de transporte público eficiente formadas juntamente com o estabelecimento de indústrias e cinturões agrícolas, que absorveriam os resíduos sólidos urbanos. Em 1997, Richard Rogers apresentou estudos para a cidade compacta propondo que esta deva ser densa e socialmente diversificada, onde as atividades econômicas e sociais se sobreponham. Além disso, as comunidades devem se concentrar em torno das unidades de vizinhança, que se desenvolvem ao redor dos pontos nodais de transporte público. A análise das informações dos dois modelos apresentados, que visam ao desenvolvimento urbano sustentável, indica que esses dois modelos incluem:
a possibilidade de planejamento de comunidades balanceadas com sistema de cooperativismo e bem estar social atrelado ao desenho da paisagem
Desde a antiguidade mais remota, a cidade configurou-se como um sistema de informação e de comunicação, com uma função cultural e educativa (...). Os monumentos urbanos tinham uma razão não apenas comemorativa, mas também didática: comunicavam a história das cidades, mas comunicavam-na em uma perspectiva ideológica, ou seja, tendo em vista um desenvolvimento coerente com as premissas dadas. Na contemporaneidade, os ícones arquitetônicos têm se tornado uma importante estratégia dos projetos urbanos que buscam a inserção das localidades no competitivo circuito turístico mundial. Acerca dos ícones arquitetônicos, avalie as afirmações a seguir.
 I. Os ícones empregam materiais e técnicas locais para valorizar as culturas dos lugares onde se inserem. Para isso, são convocados arquitetos de expressão regional, conhecidos em seus países, a fim de tornar visível ao mundo a competência dos profissionais locais. 
II. Paris adota a arquitetura icônica como uma das estratégias de projeto urbano que a mantém na posição de uma das cidades mais visitadas do mundo. São exemplos de ícones arquitetônicos e urbanísticos parisienses o Centro Pompidou, a Pirâmide do Louvre e o Arco de La Defénse
. III. Inseridos em áreas degradadas ou esvaziadas economicamente, os ícones arquitetônicos têm sido utilizados pelos governos e empresas como iniciadores de processos de revitalização de áreas centrais e portuárias e para alavancar desenvolvimentos locais a partir do seu entorno. 
IV. Os ícones arquitetônicos, ao se inserirem no espaço urbano, não promovem modificações morfológicas e tipológicas nas paisagens, pois intencionam tornar-se estranhamentos naqueles locais, destacando-se do conjunto, quer seja pela sua monumentalidade, implantação ou pelas atividades que sedia.
É correto apenas o que se afirma em:
II e III
De acordo com Leonardo Benévolo, em meados do século XIX, a burguesia consolidada no poder dos regimes políticos europeus estabeleceu um novo modelo de cidade que reflete seus interesses e sua forma de atuação. Neste contexto: a) Cite e explique pelo menos dois caracteres do novo modelo urbano. b) Caracterize a forma urbana que foi consequência da aplicação deste modelo
a) Entre os caracteres que o aluno poderá citar e explicar, encontram-se: 1. Acordo entre a administração pública e a propriedade imobiliária 2. Utilização de terrenos urbanizados depende dos proprietários individuais, sobre os quais a administração influi apenas indiretamente por meio dos regulamentos que limitam as medidas dos edifícios com relação aos espaços públicos. Os proprietários retém todo aumento de valor produzido pelo desenvolvimento da cidade (renda urbana). A administração não pode recuperar o gasto, estando sempre em déficit
b) ¿A forma da cidade é a que torna máxima a renda imobiliária urbana, isto é, a mais rica de diferenças (um centro mais denso e uma periferia mais rala, dividida em setores de caráter diverso), mesmo que resulte ineficiente e dispendiosa. O mecanismo urbano está sempre congestionado, porque os aparelhamentos públicos ¿ ruas, instalações, serviços ¿ são sempre insuficientes, ao passo que a exploração dos terrenos particulares alcança ou supera os máximos fixados pelos regulamentos.
Barão Georges -Eugène Haussmann e seu plano para Paris influenciaram grande parte das concepções urbanísticas de fins do século XIX e início do XX na Europa e no mundo. No Rio de Janeiro se abriu a Avenida Rio Branco (1901) e em Paris, Le Corbusier apresentava, posteriormente, o Plano Voisin (1925). Quais seriam as principais influências das intervenções haussmanianas no urbanismo proposto por Le Corbusier? 
 A abertura de grandes vias na cidade, com a função de higienização, controle e monumentalização urbana. 
 A arquitetura se refere à edificação de espaços para abrigar as atividades humanas e o urbanismo é o campo do conhecimento que trata da cidade. A partir destas duas afirmações e com base no conteúdo da Aula 1, poderíamos afirmar corretamente que: 
Há diferentes visões históricas sobre a função original da cidade, assim como há diferentes versões para a origem da palavra urbanismo. Isto revela a complexidade do tema, que veio a se estabelecer como campo do conhecimento teórico e prático há pouco tempo, relativamente, do ponto de vista histórico
Com a lenta queda do Império Romano e de tudo o que este implicava quanto à organização política e às instituições, o mundo ocidental foi mudando de aspecto. Quais são os três principais elementos urbanos que conjuntamente caracterizam a cidade medieval europeia? 1. Casario compacto com rede de ruas irregulares e estreitas; 2. Expressão vertical definida por marco religioso: torre ou campanário da igreja ou catedral; 3. Muralha ou cinturão de muros. 
Fazem parte do legado do urbanismo do século XIX, os seguintes itens abaixo listados:
 1. A ideia de que a cidade é um sistema integrado. 
 2. A preocupação com a habitação de interesse social.
 3. A prioridade do pedestre no traçado das vias urbanas. 
 4. A negligência com os aspectos sanitários. 
Apenas um item. 
A Carta de Atenas é o manifesto urbanístico resultante do IV Congresso Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM), realizado em Atenas em 1933. O evento, que teve como tema a "cidade funcional", discutiu aspectos da arquitetura contemporânea. A Carta considerava a cidade como um organismo a ser concebido de modo funcional, na qual as necessidades do homem devem estar claramente colocadas e resolvidas. Desse modo, preconiza a separação das áreas residenciais, de lazer e de trabalho, propondo, em lugar do caráter e da densidade das cidades tradicionais, uma cidade, na qual os edifícios se desenvolvem em altura e inscrevem em áreas verdes, por esse motivo, pouco densas. Tais preceitos influenciaram o desenvolvimento das cidades europeias após a Segunda Guerra Mundial e, no Brasil, a criação do Plano Piloto de Brasília por Lúcio Costa. Este é considerado como o mais avançado experimento urbano no mundo que tenha aplicado integralmente todos os princípios da Carta. A partir desse pensamento, a estruturação dos planos urbanos para as cidades passou a se subdividir em quatro funções, quais sejam: 
Habitar, trabalhar, recrear e circular. 
 Em relação ao projeto da cidade de Belo Horizonte, é possível afirmar que:
 I. O plano é estruturadopor grandes eixos viários monumentais.
II. Há duas malhas ortogonais superpostas que dão destaque aos cruzamentos dos grandes eixos. 
III. O plano é inovador e representou uma ruptura com os fundamentos urbanísticos da época. IV. Nota-se uma forte influência do projeto de Brasília, que havia sido fundada poucos anos antes. 
As afirmações corretas são apenas: . 
 I e II. 
Em relação ao Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília, é possível afirmar que: 
I. O plano era estruturado por dois grandes eixos viários. 
II. O plano era inovador e representou uma ruptura com os fundamentos urbanísticos da época, em especial os fundamentos do urbanismo moderno.
 III. Os princípios urbanísticos de Le Corbusier e da Carta de Atenas foram respeitados, porém foram adaptados ao projeto de uma capital nacional.
IV. O Plano de Brasília, porquanto acirrava as desigualdades sociais, não influenciou projetos posteriores. As afirmações corretas são apenas: 
 I e III. 
Enquanto os urbanistas do movimento ________________(I) priorizavam a inserção descontextualizada do projeto na cidade pré-existente e a mobilidade baseada na escala do ___________________(II), os urbanistas do movimento ____________________(III) buscavam no reestudo da cidade histórica (ou cidade antiga) e na reabilitação da escala ______________(IV), a reconciliação com o passado. Os itens (I), (II), (III) e (IV) são, respectivamente: 
Moderno, automóvel, pós-moderno, humana. 
No ambiente filosófico da Grécia, que legou ao mundo as bases do raciocínio moderno, surge também uma teoria racional da cidade, como organização ideal que resolveria as deficiências da cidade natural ou histórica que se tinha criado através dos anos na Antiguidade. Na Grécia Antiga, Hipodamus cria um padrão urbanístico desenvolvido em cidades como Mileto e Priene, que não subsiste na cidade medieval. O desenho geométrico hipodâmico era constituído basicamente de:
Ruas ortogonais formando um xadrez, espaçadas regularmente, independentes da topografia.
O Renascimento foi, acima de tudo, um movimento intelectual. Qual inovação foi alcançada neste período, cujo significado histórico e cultural permite aos urbanistas renascentistas desenvolver e fazer mais inteligível o projeto das cidades?
A perspectiva linear.
Com a lenta queda do Império Romano e de tudo o que este implicava quanto à organização política e às instituições, o mundo ocidental foi mudando de aspecto. Quais são os três principais elementos urbanos que conjuntamente caracterizam a cidade medieval europeia?
1. Casario compacto com rede de ruas irregulares e estreitas; 2. Expressão vertical definida por marco religioso: torre ou campanário da igreja ou catedral; 3. Muralha ou cinturão de muros.
Na cidade medieval, a aspiração dos habitantes urbanos à transcendência da vida futura no mais alto dos céus, apontada pelo uso do arco gótico na arquitetura, é geralmente revelada:
Pela centralidade da altura da espira da torre da igreja, em meio ao tecido urbano de baixas construções
Qual o expressivo marco urbano projetado por Michelangelo Buonarroti no centro histórico de Roma?
A praça do Capitólio com a escada rampeada e os dois edifícios laterais.
Sabemos que as cidades do renascimento estavam associadas ao pensamento humanista e racional, típico do novo sistema antropocêntrico que se instala no período. Nesta época nasce o conceito de CIDADE IDEAL e são realizadas algumas experiências de implantação de cidades inteiras projetadas segundo esse conceito. Quanto os traçados viários e a estruturação urbana dessas novas cidades, marque a ÚNICA afirmação CORRETA:
Costumam apresentar traçado urbano radial, representando a racionalidade geométrica na sua definição, focando na centralidade do homem e suas instituições
Sabemos que as cidades do renascimento estavam associadas ao pensamento humanista e racional, típico do novo sistema antropocêntrico que se instala no período. Nesta época nasce o conceito de CIDADE IDEAL e são realizadas algumas experiências de implantação de cidades inteiras projetadas segundo esse conceito. Quanto os traçados viários e a estruturação urbana dessas novas cidades, marque a ÚNICA afirmação CORRETA:
Costumam apresentar traçado urbano radial, representando a racionalidade geométrica na sua definição, focando na centralidade do homem e suas instituições.
A paisagem urbana das cidades medievais tinham características bastante especiais. Conforme atesta Jacques Le Goff em "Por Amor às Cidades", na cidade medieval de San Gimignano, na Itália, a paisagem urbana é fortemente marcada:
Pela verticalidade das torres das famílias nobres, cada qual competindo com as famílias rivais.
(FCC-2011) Concebido e propalado por Le Corbusier, Tony Garnier, Ebenezer Howard, entre outros, o modelo conhecido como master plans ou blueprint planning repensava o meio urbano através das questões sociais, mas desprezava as tradições e particularidades culturais e históricas, transformando a heterogeneidade dos bairros urbanos com a contrastante regularidade dos projetos habitacionais. Esse modelo de urbanização:
propunha ideais de uma cidade eficiente, mas estava distante dos problemas enfrentados pelas cidades reais, pois não era baseado na experiência e na pesquisa sobre o modo de funcionamento das cidades, mas em concepções essencialmente estéticas e racionalizadas da forma urbana.
(CESPE - 2012) O arquiteto e urbanista franco-suíço Le Corbusier é de tal modo importante no Movimento Moderno que seria incorreto não lhe reservar um papel de primeiro plano. É correto afirmar que o pensamento urbanístico de Le Corbusier:
Defende a cidade da época maquinista, em que estariam presentes as fábricas, as indústrias, os veículos etc
Em 1933, sob a liderança de Le Corbusier, arquitetos em destaque na época, reúnem-se em Atenas em Congresso Internacional de Arquitetura Moderna para debater as condições urbanísticas. Neste encontro formulou-se então a célebre:
Carta do Urbanismo, conhecida como a Carta de Atenas;
Os planos Broadacre City, Regional City, Cidade Industrial, Ville Radieuse e Cidade Jardim, são reações a uma condição urbana precária, oriunda do rápido adensamento populacional das cidades no perído pós revolução industrial.
I- Zoneamento com separação dos usos de acordo com suas especificidades técnicas.
II- Desadensamento populacional.
III- Referências para os atuais condomínios fechados afastados da cidade.
IV- Criação de uma paisagem híbrida, unindo o campo à cidade.
Marque a opção abaixo que contenha características comuns a todos os planos acima:
II e IV.
Na carta Atenas (CIAM de 1933), se estabelece uma oposição entre a cidade tradicional, caracterizada pela mescla e indiferenciação de usos urbanos e a cidade moderna, racional e funcional que é regida por um princípio fundamental: o zoneamento. As quatro funções básicas do homem na cidade, estabelecidas por Le Corbusier e defendidas na concepção do Urbanismo Moderno, estabelecem uma clara divisão entre os espaços da cidade e seus usos possíveis. Sobre essa questão, assinale a alternativa correta:
Neste esquema, as funções de habitar, recrear e trabalhar poderiam sustentar sua segregação espacial devido à eficiência idealizada para a função circular, que conectaria todos os espaços funcionais com rapidez.
Assinale a sequência abaixo que reúne três construções características das antigas cidades brasileiras
Igreja, praça-adro e pelourinho.
Constantes transformações ocorreram nos meios rural e urbano, a partir do século XX. Com o advento da industrialização, houve mudanças importantes no modo de vida das pessoas, em seus padrões culturais, valores e tradições. O conjunto de acontecimentos provocou, tanto na zona urbana quanto na rural, problemas como explosão demográfica, prejuízos nas atividades agrícolas e violência. Iniciaram-se inúmeras transformações na natureza, criando-se técnicas para objetos até então sem utilidade para o homem. Isso só foi possível em decorrência dos recursos naturais existentes, que propiciaramestrutura de crescimento e busca de prosperidade, o que faz da experimentação um método de transformar os recursos em benefício próprio. Santos, M. Metamorfose do espaço habitado. São Paulo: Hucitec, 1988 (adaptado). Fonte: ENADE 2014 A partir das ideais expressas no texto acima, conclui-se que, no Brasil do século XX,
tanto o espaço urbano quanto o rural sofreram transformações decorrentes da aplicação de novas tecnologias às atividades industriais e agrícolas.
Em relação ao projeto da cidade de Belo Horizonte, é possível afirmar que:
 I.O plano é estruturado por grandes eixos viários monumentais.
II. Há duas malhas ortogonais superpostas que dão destaque aos cruzamentos dos grandes eixos. 
III. O plano é inovador e representou uma ruptura com os fundamentos urbanísticos da época. IV. Nota-se uma forte influência do projeto de Brasília, que havia sido fundada poucos anos antes. As afirmações corretas são apenas:
I e II.
De acordo com os textos apresentados na aula, indique, entre as alternativas abaixo listadas, aquelas que analisam corretamente o legado dos povos indígenas e afro-brasileiros na formação das cidades brasileiras: 
I. Relativamente, há poucos estudos sobre o legado da cultura indígena e afro-brasileira, o que nos dificulta dimensionar a importância e relevância desta herança para o urbanismo brasileiro. 
II. A identidade histórica de um país é uma construção simbólica ligada à hierarquia de forças de diferentes culturas. Por isso, a matriz ibérica predominou na construção dos espaços urbanos brasileiros
III. Nas cidades brasileiras, predomina a influência das estruturas urbanas trazidas da África Ocidental, uma vez que a maioria da população é negra. 
IV. Ao contrário de outros campos da cultura, como a linguagem, a culinária e a música, a forte presença dos negros no Brasil teve pouca influência teórica no urbanismo. As afirmações corretas são apenas:
I, II e IV
Analise as duas afirmativas abaixo reproduzidas: O Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília destoava de todas as demais propostas apresentadas no concurso de projetos para a nova capital e sua escolha surpreendeu a todos. PORQUE A ideia de construir uma cidade inteiramente nova vinha ao encontro do ideal de cidade moderna preconizado pelo urbanismo de Le Corbusier e da Carta de Atenas. Sobre essas duas afirmativas, é correto afirmar que:
a primeira é uma afirmativa falsa; e a segunda, verdadeira.
O transporte é um importante instrumento de direcionamento do desenvolvimento urbano das cidades. A mobilidade urbana bem planejada, com sistemas integrados e sustentáveis, garante o acesso dos cidadãos às cidades e proporciona qualidade de vida e desenvolvimento econômico. A Lei n.o 12.587/12 institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana, em atendimento à determinação constitucional de que a União institua as diretrizes para o desenvolvimento urbano, inclusive transportes, além de tratar de questões da política urbana estabelecida pelo Estatuto da Cidade. De acordo com a Política Nacional de Mobilidade, aprovada em 13 de abril de 2012, avalie as afirmações a seguir. I. Aumentar a capacidade da infraestrutura de transportes por si só não soluciona o problema de tempo de deslocamento das pessoas entre casa e trabalho. Outras ações devem ser implementadas, como investimentos em transporte coletivo de qualidade e em modais de transporte alternativos. II. Obter êxito na política urbana e de transporte nem sempre significa conciliar sustentabilidades ambiental e social com as políticas de transporte. Muitas cidades possuem sistemas de transportes eficientes, porém têm grandes extensões territoriais e baixa densidade populacional. III. Priorizar modais não motorizados e do transporte coletivo, estabelecer padrões de emissão de poluentes, promover a gestão democrática e o controle social do planejamento e da avaliação das políticas de mobilidade, além da nova gestão sobre as tarifas de transporte e a integração de políticas de desenvolvimento urbano são diretrizes da Política de Mobilidade Urbana. IV. Inserir estacionamentos públicos e privados em locais de maior circulação e alta densidade populacional é uma das estratégias para a efetivação da mobilidade urbana sustentável. É correto apenas o que se afirma em
I e III
Indique, entre as alternativas abaixo listadas, aquelas que correspondem ao processo de construção de uma nova capital no interior do Brasil:
I. O autor original da ideia foi Getúlio Vargas, porque já sentia as pressões políticas contrárias a seu governo por parte da população do Rio de Janeiro.
II. O autor original da ideia foi Juscelino Kubitschek, que tinha como objetivo retirar do Rio de Janeiro a centralidade política do país.
III. Embora houvesse divergência quanto à efetiva localização da nova cidade, a ideia remonta ao século XVIII.
IV. Juscelino Kubitschek apenas cumpriu uma determinação da Constituição de 1946.
V. O nome da nova capital foi criado pelo Presidente Juscelino Kubitschek.
As afirmações corretas são apenas:
III e IV.
Em relação ao Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília, é possível afirmar que:
I. O plano era estruturado por dois grandes eixos viários.
II. O plano era inovador e representou uma ruptura com os fundamentos urbanísticos da época, em especial os fundamentos do urbanismo moderno.
III. Os princípios urbanísticos de Le Corbusier e da Carta de Atenas foram respeitados, porém foram adaptados ao projeto de uma capital nacional.
IV. O Plano de Brasília, porquanto acirrava as desigualdades sociais, não influenciou projetos posteriores. As afirmações corretas são apenas:
I e III.
Na sua formulação do projeto para Brasília, Lúcio Costa propôs que a cidade fosse organizada a partir de quatro escalas, dotadas de tipologias construtivas, índices urbanísticos, funções urbanas e características próprias mas articuladas entre si formando uma totalidade urbana marcada pela coesão e complementariedade das suas funções. Este princípio de zoneamento urbano associado a proposta de uma mobilidade eficiente através da implantação de uma rede viária rigidamente hierarquizada, sem cruzamentos e priorizando o transporte individual, podem ser apontados como a marca do pensamento que norteou a construção de uma das principais cidades modernistas do mundo. Estas quatro escalas são:
A Escala Monumental, Gregária, Residencial e Bucólica
Analise as afirmativas abaixo sobre o Urbanismo Moderno e o Novo Urbanismo: 1. O urbanismo moderno defendia as distâncias curtas e caminháveis a todos os serviços fundamentais. 2. O urbanismo Moderno baseou a setorização das cidades em função das atividades básicas de morar, trabalhar, recrear-se e locomover-se. 3. O Novo Urbanismo se opunha ao urbanismo Moderno ao propor o resgate dos bairros tradicionais. 4. Tanto o urbanismo moderno quanto o novo urbanismo defendiam o uso misto nas edificações do mesmo bairro. 5. Um dos objetivos do novo urbanismo era o de voltar a despertar nos moradores um senso de comunidade, esquecido pelo urbanismo moderno. São verdadeiras as afirmativas:
2, 3, 5
No livro "Morte e vida de grandes cidades", Jane Jacobs tece uma das mais contundentes críticas já feitas ao urbanismo moderno. Sobre seu pensamento afirmar que:
Defende o espírito comunitário fechado, como forma de auto-organização social frente à violência urbana crescente que a abertura dos edifícios modernos estimularam, o que deu origem conceitual aos condomínios fechados atuais
 Para o urbanista Kevin Lynch, contemplar cidades é especialmente agradável por mais banal que seja o panorama. Metodologicamente ele utiliza cinco elementos da imagem urbana como suporte para o diagnóstico e avaliação da forma de uma cidade. Que conjunto de elementos presentes na maioria das cidades pressupõe o método de observação de Lynch?
(C) Vias, limites, bairros, cruzamentos, pontos marcantes.
O Prêmio Pritzker foi criado em 1979 pela Fundação Hyatt, que pertence à família norte-americana que dá nome ao prêmio. Os fundadores do prêmio, o casal Cindy e Jay A. Pritzker,este já falecido, acreditavam que um prêmio importante serviria tanto para estimular a visão do público quanto para inspirar a criatividade na arquitetura. Hoje, o filho mais velho do casal, Thomas J. Pritzker, é o presidente da Fundação Hyatt que entrega o prêmio. Além do certificado formal, o laureado recebe a quantia de 100 mil dólares e um medalhão de bronze baseado no design de Louis H. Sullivan, arquiteto de Chicago conhecido por seus arranha-céus. Segundo critérios da organização, a cada ano é nomeado um arquiteto vivo cuja obra arquitetônica tenha contribuído para a humanidade e para o ambiente construído. Disponível em < http://au.pini.com.br/arquitetura-urbanismo/146/artigo22172-1.aspx>. Acesso em: 20 fev 2016 Segundo o júri: ¿___________ sintetiza o renascimento de um arquiteto mais socialmente engajado[...]. Ele tem um profundo conhecimento tanto da arquitetura como da sociedade civil, algo que se reflete em seus escritos, seu ativismo e seus projetos. O papel do arquiteto está agora sendo desafiado a servir a necessidades sociais e humanitárias maiores, e ______________ tem respondido a este desafio de modo claro, generoso e pleno. [...] A equipe ELEMENTAL participa de todas as etapas do complexo processo de proporcionar moradia aos necessitados: engajamento com políticos, advogados, pesquisadores, moradores, autoridades locais e construtoras para obter os melhores resultados possíveis para o benefício dos moradores e da sociedade.¿, Alejandro Aravena
O êxodo da população rural em direção às cidades é um processo vinculado ao desenvolvimento das sociedades modernas e um dos fatores responsáveis pela urbanização acelerada. Nos países pobres, essa urbanização acelerada causa uma série de problemas, tais como: violência, miséria dos subúrbios, falta de transporte, entre outros. No entanto, verifica-se que é nas cidades que se encontram mais oportunidades de trabalho e de estudo. Nos países ricos, a porcentagem de pessoas que vivem nas cidades já ultrapassou 80% da população. O crescimento mencionado no texto trouxe como consequência novas formas de aglomerações urbanas, entre as quais se incluem a:
I. megalópole, definida como uma conurbação que compreende metrópoles e suas respectivas regiões metropolitanas.
II. região metropolitana, assimilada por uma região influenciada por uma metrópole integrada a uma série de municípios vizinhos.
III. rurbanização, um processo de desenvolvimento socioeconômico que combina valores e estilos de vida rurais e valores e estilos de vida urbanos.
IV. metrópole, entendida como grandes cidades que oferecem uma ampla quantidade de serviços ou funções - comércio, saúde, educação, lazer etc. É correto apenas o que se afirma em ; I e III
O início do processo de formação dos primeiros aglomerados urbanos, embriões das nossas cidades contemporâneas é o resultado de uma série de transformações tecnológicas, sociais e econômicas que marcam os primeiros passos do processo de evolução do Homem, além do seu comportamento marcado por um forte instinto gregário. Estas transformações são decorrentes do:
processo de sedentarização, decorrente do aprimoramento das técnicas de cultivo, da geração e estocagem dos excedentes da produção no campo, da divisão social do trabalho e da necessidade de garantir a segurança dos estoques de excedentes e o domínio sobre o território ocupado.
Existem diferentes modelos de cidades que surgem a partir de concepções distintas do que seja a melhor maneira de abrigar as atividades humanas. Ao observar tais diferenças, assinale a afirmativa correta;
Formas regulares são comumente utilizadas em cidades planejadas, embora elas possam variar em seu desenho, seja no formato linear, retangular ou poligonal.
O espaço da cidade grega se divide em três zonas:
Áreas privadas, sagradas e públicas
O que caracteriza como referência urbana das obras do papa Sixto V na transformação da Roma barroca?
Todas as respostas acima estão corretas.
As representações iconográficas da cidade medieval como no caso de Iluminura do Livro de Salmos de Luttrell (1310), marcam três elementos principais da composição urbana:
(i) a muralha de contenção e proteção em volta, (ii) a igreja com sua torre sobressaindo no centro e (iii) o casario baixo e concentrado entre ambas, ao longo de ruas de traçado espontâneo ou até labiríntico por questões de defesa
"Foi com a consolidação e expansão do capitalismo, permitida pela Revolução Industrial, que as cidades, principalmente os seus centros, viriam a receber ampla e sistematicamente o impacto decorrente de políticas públicas e suas ações corretivas." DEL RIO, apud VALENTIN, L. S. O. Requalificação urbana, contaminação do solo e riscos à saúde: um caso na cidade de São Paulo. São Paulo: Annablume, 2007, p. 89 (com adaptações). Com base no texto, assinale a resposta que contenha quando a primeira grande ação corretiva urbana da história foi levada à cabo:
Na segunda metade do século XIX, em Paris, quando o então prefeito Barão de Haussmann, contrariando as estruturas existentes, realizou uma transformação na cidade, impondo uma nova lógica que repercutiu em outras cidades da Europa e da América do Sul.
Sobre as grandes intervenções do Século XIX podemos afirmar que o Plano de Barcelona de Ildefonso Cerdá em 1859 incluía entre as suas propostas:
Grandes avenidas em diagonal cortando traçado reticulado de ruas com quadras fechadas apresentando cantos chanfrados a 45 graus.
As teorias de Le Corbusier a respeito de como pensar o traçado urbano e suas influências sobre outros arquitetos, podem ser vistas em pelo menos duas experiências concretas. São elas:
Chandigarh,1950 e Brasília, 1957
(CESPE - 2012) O arquiteto e urbanista franco-suíço Le Corbusier é de tal modo importante no Movimento Moderno que seria incorreto não lhe reservar um papel de primeiro plano. É correto afirmar que o pensamento urbanístico de Le Corbusier:
Defende a cidade da época maquinista, em que estariam presentes as fábricas, as indústrias, os veículos etc