Guindaste

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Guindaste
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Guindastes nos subúrbios de Paris, França.
O guindaste (também chamado de grua e, nos navios pau de carga) é
um equipamento utilizado para a elevação e a
movimentação de cargas e materiais pesados, assim como, a ponte
rolante usando o princípio da física no qual uma ou mais
máquinas simples criam vantagem mecânica para mover cargas
além da capacidade humana. 1 São comumente empregados nas
indústrias, terminais portuários e aeroportuários, aonde
exige-se grande mobilidade no manuseio de cargas e transporte de uma fonte
primária a embarcação, trem ou elemento de transporte
primário ou mesmo avião para uma fonte secundária um
veículo de transportes ou depósitos local. Pode descarregar e
carregar contâiners, organizar material pesados em grandes
depósitos, movimentação de cargas pesadas na
construção civil e as conhecidas pontes rolantes ou guindastes
móvel muitoutilizados nas indústrias de laminação e
motores pesados. 1 2
Índice [esconder] 
1 História
2 Variantes
2.1 Grua
2.2 Pinça ou multiangular
2.3 Pórticos
2.4 Grua florestal
2.5 TruckCrane, Guindauto, Rodoviário ou Munck
3 Referências
4 Ligações externas
História[editar | editar código-fonte]
Greco-Roman Trispastos ("Three-pulley-crane"), um dos primeiros
guindastes (150 kg de peso)
Os primeiros guindastes foram inventados na Idade Antiga pelos gregos e eram
movidos por homens e/ou animais de carga (como os burros). Esses guindastes
eram usados para construção de carros e prédios.
Guindastes maiores foram desenvolvidos posteriormente usando engrenagens
movidas por tração humana, permitindo a elevação de
cargas mais pesadas.
Na Alta Idade Média, guindastes portuários foram introduzidos
para carregamentos, descarregamentos e construções de
embarcações - alguns eram construídos sobre torres de
pedra para estabilidade e capacidade extras. Os primeiros guindastes eram
feitos de madeira, mas com a Revolução Industrial, passaram a ser
produzidos com ferro fundido e aço. Atualmente o guindaste é
constituído normalmente por uma torre equipada com cabos e roldanas que
é usada para levantar e baixar materiais.
Na construção civil, os guindastes são estruturas
temporárias fixadas ao chão ou montadas num
veículoespecialmente concebido, normalmente ao lado da
edificação, usado para elevar cargas pesadas aos andares
superiores.
Os guindastes podem ser operados com cabine aonde há um controlador ou
operador, por uma pequena unidade de controle que pode comunicar via
rádio, por infravermelhos ou ligada por cabo.
Variantes[editar | editar código-fonte]
Entre os mais variados tipos de guindastes podemos citar:
Grua[editar | editar código-fonte]
Grua utilizada na construção do Eldorado Business Tower, em
São Paulo, Brasil.
Grua utilizada na construção de uma edificação.
Guindaste danificado no estaleiro Briclog, antiga Ishikawajima do Brasil
(desmontado em março de 2011) - Ishibras.
Também chamada de guindaste universal de torre, é um equipamento
desenvolvido para auxiliar no transporte de cargas, tanto na horizontal como na
vertical, tendo sido criada bem antes da 2ª.Guerra Mundial na Europa foi
mantida a sua concepção inicial sem grandes
alterações até os dias de hoje. Desta forma podemos dizer
que é um equipamento de grande durabilidade e versatilidade, tendo
manutenção adequada, poderá ser utilizado por
várias décadas. Ela é uma estrutura metálica de
grande porte, pode ter altura de trabalho de 10 metros até 150 metros ou
mais. A grande evolução ocorrida com as Gruas atualmente, ocorreu
a partir de 1997, quando houve a inserçãojunto ao sistema de
comando dos motores elétricos convencionais existentes, o sistema
eletrônico de variador de freqüência ou conversor de torque,
fazendo com que a Grua trabalhe mais suavemente, com arranque menos brusco
acarretando menores manutenções e menor desgaste, inclusive com
maior economia no consumo de energia elétrica.
Elementos básicos uma grua ( Serve para qualquer tipo de guindaste)
Iniciando pela extremidade inferior da Grua;
Truques de Translação (Grua móvel).
Carro Base ( móvel ou fixo ) e Base Fixa.
Peso de Base.
Elemento de Pore ( Base ).
Mãos de parvos ou do presidente.
Elemento de Torre ( Interno ou Externo ).
Gaiola de Telescopagem.
Porta Rolamento.
Elemento Cabine.
Cabine.
Ponta da Torre.
Contra-Lança.
Tirantes da Basuca-Lança.
Contra peso de Contra-Lança.
Lança.
Tirantes da Lança.
Carrinho da Lança.
Moitão de Carga.
Sistema Operacional.
Limites de Segurança.
Pinça ou multiangular[editar | editar código-fonte]
Usado na Construção Civil, é desmontável devido a
ser pesado e grande, geralmente treliçado. É composto de duas
extremidades numa delas fica a pinça elavatória descendente e/ou
ascendente, na outra fica um imenso contra peso, que estabiliza o conjunto
evitando a sua queda. Normalmente fixada em pesada base sustentado por uma
torre modular. E um conjunto de possante motor comroldanas, acopladas nelas um
ou mais cabos de alta resistência.
Ulitiza a teoria das roldanas para "dividir" o peso nos cabos de
elevação.
Pórticos[editar | editar código-fonte]
Usados normalmente em portos para descarregar grandes e pequenos contentores ou
containers, ou embalagens padrão para transporte de cargas com
capacidade de até 20 m³. Esse tipo de guindaste pode erguer
até 12 contentores (containers) de 20m³ cada um ou mais em alguns
caso.
Grua florestal[editar | editar código-fonte]
Equipamento utilizado para transportar toras de madeira, carregadas em
caminhões ou carretas, levadas para processamento em indústrias
de carvão vegetal, papel e celulose e para alimentação de
caldeiras.
TruckCrane, Guindauto, Rodoviário ou Munck[editar | editar
código-fonte]
Caminhao-munck-guindauto-transpi
Usados para a movimentação de cargas na Construção
Civil, descarga de maquinário, montagem de estruturas e
movimentação de tanques, silos entre outras utilidades.
São equipamentos montados sobre caminhão convencional(com chassis
alongado) ou concebidos num conjunto que já compreende caminhão e
equipamento num só, tem lança telescópica com a
opção de colocação de Jib. Podem ter diversas
capacidade e de diversas marcas, em sua maioria estrangeiras. Popularmente no
Brasil são chamados de " Caminhão Munck ". 3
Referências