relações juridicas internacional

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Direito Marítimo consiste :
	
	
	
	
	
	no arcabouço de normas que regem as relações empresariais, por meio de leis de Direito Informal e de leis de Direito Imaterial, não incluindo os tratados internacionais.
	
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Constitucional e de leis de Direito lateral, não incluindo os tratados internacionais.
	
	 
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Formal e de leis de Direito Material, incluindo os tratados internacionais.
	
	
	no arcabouço de normas que elegem as relações jurídicas no ar, por meio do Direito Formal e de leis de Direito Material.
	
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Informal e de leis de Direito Imaterial, não incluindo os tratados internacionais.
	
	
	
		2.
		No Brasil, o transporte de cargas por via marítima corresponde a :
	
	
	
	
	
	75% das nossas exportações, enquanto apenas 25% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	
	80% das nossas exportações, enquanto apenas 20% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	 
	95% das nossas exportações, enquanto apenas 5% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	
	65% das nossas exportações, enquanto apenas 35% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	
	60% das nossas exportações, enquanto apenas 40% das exportações brasileiras se operam por meio das demais formas de transporte de carga.
	
	
	
		3.
		O Direito Marítimo consiste :
	
	
	
	
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas aéreas, por meio de leis de Direito Formal e de leis de Direito Material, incluindo os tratados internacionais.
	
	 
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Formal e de leis de Direito Material, incluindo os tratados internacionais.
	
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Informal e de leis de Direito Material, excluindo os tratados internacionais.
	
	
	no arcabouço de normas que não regem as relações jurídicas no mar, incluindo os tratados internacionais.
	
	
	no arcabouço de normas que regem as relações jurídicas no mar, por meio de leis de Direito Informal e de leis de Direito Imaterial, incluindo os Convenios internacionais.
	
	
	
		4.
		(QUESTÃO 95 - OAB/RJ - 33ºExam. - UnB/Cespe - CadernoA - 19ago2007) A Convenção das Nações Unidas sobre Direito do Mar (1982) disciplina os espaços marítimos em que os Estados podem exercer competências referentes à exploração de recursos. Um desses espaços é a plataforma continental em que o Estado costeiro -exerce direitos de soberania(...) para efeitos de exploração e aproveitamento dos seus recursos naturais- (art. 77). Além da extensão normal da plataforma, a mesma convenção admite a existência da plataforma continental ampliada, em que o Estado, no caso de exploração dos recursos não vivos, efetua pagamentos à Autoridade Internacional dos Fundos Marinhos. O limite máximo da plataforma continental ampliada, em milhas marítimas, é de:
	
	
	
	
	
	200
	
	 
	350
	
	
	188
	
	
	12
	
	
	250
	
	
	
		5.
		Quanto às modalidades de navegação aquaviária é correto afirmar: (a) navegação de cabotagem é aquela realizada entre portos ou pontos nacionais por via aquaviária. (b) navegação de longo curso é aquela realizada entre portos nacionais e portos estrangeiros. (c) navegação fluvial é aquela em que a via navegável é um rio e navegação lacustre é aquela em que a via navegável é um lago. (d) navegação interior é aquela realizada em vias aquaviárias localizadas nos limites territoriais interiores do país. (e) navegação de apoio portuário é aquela que visa auxiliar às demais embarcações no acesso aquaviário a determinado porto ou instalação portuária; e navegação de apoio marítimo é aquela realizada para o auxílio a embarcações que explorem a atividade de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos.
	
	
	
	
	
	Somente a afirmativa (b) está incorreta
	
	 
	Todas as afirmativas estão corretas
	
	
	Somente a afirmativa (c) está incorreta
	
	
	Somente a afirmativa (a) está incorreta
	
	
	Todas as afirmativas estão incorretas
	
	
	
		6.
		LESTA, art. 2°, inciso V: embarcação é ¿qualquer construção, inclusive as plataformas flutuantes e, quando rebocadas, as fixas, sujeita a inscrição na autoridade marítima e suscetível de se locomover na água, por meios próprios ou não, transportando pessoas ou cargas;¿ Assinale a alternativa que NÂO contém uma modalidade de navegação aquaviária.
	
	
	
	
	
	navegação interior
	
	 
	navegação de tramonto
	
	
	navegação de cabotagem
	
	
	navegação de apoio portuário
	
	
	navegação de travessia
	
	
	
		7.
		(QUESTÃO 92 - OAB/RJ - 32ºExam. - UnB/Cespe - CadernoX - 15abr2007) Em recente episódio na região do Golfo Pérsico, soldados britânicos foram presos por tropas iranianas sob o argumento de que, nas atividades de patrulhamento que realizavam, invadiram o mar territorial do Irã. Segundo a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (1982), o mar territorial tem a largura até o limite de:
	
	
	
	
	
	Duzentas milhas marítimas.
	
	
	Nove milhas marítimas.
	
	
	Três milhas marítimas.
	
	
	Trezentos e cinquenta milhas marítimas.
	
	 
	Doze milhas marítimas.
	
	
	
		8.
		A produção econômica do país é de livre iniciativa, ou seja :
	
	
	
	
	
	de titularidade do particular: compete ao particular ¿ e ao Poder Público ¿ a exploração das atividades econômicas.
	
	
	de titularidade do Poder Público: compete ao particular ¿ e não ao Particular ¿ a exploração das atividades econômicas.
	
	
	de titularidade do particular: compete ao particular ¿ e ao Poder Público ¿ a exploração das atividades econômicas e financeiras
	
	
	de titularidade do Governo: compete ao poder publico ¿ e não ao Poder Particular ¿ a exploração das atividades econômicas.
	
	 
	de titularidade do particular: compete ao particular ¿ e não ao Poder Público ¿ a exploração das atividades econômicas.
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