Aula 2 Introdução à Engenharia

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CCE1027 – INTRODUÇÃO À ENGENHARIA
Aula 02
INTRODUÇÃO À ENGENHARIA
AULA 02
História da Engenharia
As descobertas científicas abriam novas possibilidades para a engenhosidade humana, à medida que os problemas que surgiam se tornavam mais complexos, deixando para trás os conhecimentos e habilidades necessários ao manuseio de ferramentas e à invenção e à produção de engenhos, transmitidos pela cultura oral, por meio de um longo e sistemático processo de aprendizado prático.
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Marcos Históricos
É notável a ruptura existente entre a engenharia medieval, marcada pelo aprendizado artesanal conduzido pelas corporações de ofício, e a engenharia renascentista, alimentada pelas descobertas de homens como da Vinci, Galileu e Newton. Basta olhar para um moinho e um cavaleiro armado e comparar com uma caravela e todos os seus armamentos e instrumentos de navegação.
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As Primeiras Escolas
Unidade 2 - O Engenheiro
Até 1747 – quando foi criada, na França, a primeira escola do mundo a oferecer o título de “engenheiro” 2 – o ensino e a prática da engenharia eram regulados por uma série de organizações profissionais, quase sempre relacionadas a uma arte mecânica. 
No Brasil, há registros de ofícios mecânicos (precursores dos atuais engenheiros) desde o início do período colonial, quando oficiais portugueses aqui chegaram, a partir de 1549, para montagem de uma infraestrutura para a colonização. Eles eram padres da Companhia de Jesus que desempenhavam ofícios como pedreiros, ferreiros, torneiros, carpinteiros ou mesmo construtores navais e cirurgiões.
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Atos Marcantes da Ciência e Tecnologia
RODA - Permitiu o transporte em maiores distâncias, com maior capacidade de carga, abrindo espaço para o crescimento do comércio.
AQUEDUTOS - Levava fertilidade a terrenos áridos, além de prover água para o consumo das cidades, contribuindo para o saneamento.
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Atos Marcantes da Ciência e Tecnologia
TEMPLOS E CATEDRAIS
 Símbolo do poder divino, refletem também a estrutura do poder terreno e a estratificação de sociedades que se tornam mais complexas. Mais do que lugar para orações, os templos e catedrais estão associados a um espaço de vida social, jurídica, econômica e política.
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Atos Marcantes da Ciência e Tecnologia
MOINHOS - Empregando a força do vento ou da água, esses engenhos servem para poupar esforço humano na moagem de grãos. Isso permitiu o aumento da escala de processamento de alimentos. Se, por um lado, a utilização de moinhos nos monastérios medievais aumentou a eficiência do trabalho dos monges, liberando-os para as tarefas intelectuais e reflexivas, por outro, a obrigatoriedade imposta aos servos de moerem o grão colhido exclusivamente nos moinhos de seus senhores fortaleceu o poder da nobreza feudal.
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EMBARCAÇÕES E INSTRUMENTOS DE NAVEGAÇÃO - Aumento das distâncias navegadas, propiciando maior intercâmbio tanto econômico quanto cultural. Deram início a um processo de globalização.
MÁQUINA A VAPOR - Inventada, ainda no século XVII, para retirar água das minas de carvão, a máquina a vapor foi sendo aperfeiçoada ao longo do século seguinte, até que, a partir do século XIX, se tornou o “motor” da Revolução Industrial. O mecanismo de movimentação de êmbolos por meio de mudança de estado físico da água foi transposto para inúmeras máquinas, de locomotivas a fiandeiras e teares, aumentando intensamente a escala de produção.
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MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
Utilizando-se da reação química de queima para geração de energia mecânica, o motor de combustão interna superou grandemente a eficiência do motor de combustão externa (a vapor). Está diretamente ligado ao crescimento das indústrias automobilística, aeronáutica e de produção de petróleo. Devido ao crescimento impressionante que essas indústrias tiveram no último século, é impossível dissociar este engenho de problemas ambientais como poluição e aquecimento global. Ao mesmo tempo, é inegável seu efeito sobre o desenvolvimento dos transportes e da integração global.
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COMPUTADOR
Enquanto os motores estão relacionados à Revolução Industrial, os efeitos do computador – e, mais recentemente, da internet – são referidos como uma “revolução digital”. Em um primeiro momento, revolucionou a esfera da informação, com um espetacular aumento da capacidade de processamento de dados. Mais tarde, todos os artefatos, aparatos e aplicativos que surgiram com as novas tecnologias digitais revolucionaram o modo como as pessoas interagem. As transformações acontecem nas comunicações, no comércio, nas finanças, na política e até mesmo nos relacionamentos afetivos. Este engenho simboliza a emergência de um novo modo de vida, em que trabalho e consumo ganham um forte componente imaterial. Ele aponta para uma sociedade que, sem deixar de ser industrial, é marcada pelas atividades de serviços.
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Todos os engenhos que inventamos, construímos ou, simplesmente, utilizamos têm efeitos significativos sobre a forma como vivemos e nos relacionamos. Em um mundo reconhecidamente complexo, em que causas e efeitos podem estar separados por vários quilômetros e por longos anos, torna-se muito mais difícil identificar e solucionar problemas. Principalmente quando alguns desses problemas são causados, ou agravados, pelo emprego de soluções criadas para outros problemas. Se, no passado, a tradição e o aprendizado prático foram suficientes para orientar o engenheiro na solução da maioria dos problemas com os quais se deparava, hoje, cada vez mais ele precisa recorrer ao pensamento científico.
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AVANCE PARA FINALIZAR A APRESENTAÇÃO.
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