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UNIVERSIDADE FEDERAL DO TRIÂNGULO MINEIRO CURSO DE LICENCIATURA EM QUÍMICA Física I – Prof. Condeles RELATÓRIO - 09 COLISÕES EM UMA DIMENSÃO – CONSERVAÇÃO DO MOMENTO LINEAR BRUNO DE SOUZA DAMASCENO – 201210245 CLAUDINEI ROCHA DA CRUZ - 201120396 MARCELA DA SILVA ADOLPHO -201310016 UBERABA 2014 OBJETIVOS Estudar colisões elásticas e não elásticas em 1 dimensão e comprovar o princípio de conservação do momento linear. MATERIAIS UTILIZADOS: Trilho de ar retilíneo, Cronómetro digital, Trena, Sensores com suporte fixador, Compressor de ar e mangueira flexível, 2 Carrinhos com suporte para elásticos, imãs e acessórios. INTRODUÇÃO: O estudo de colisões envolve o conhecimento da conservação da quantidade de movimento (momento linear) e da energia. Considera-se que os corpos em colisões formam um sistema fechado sem a interferência de forças externas. Conservação do momento linear: P= m . v P1 + P2 = P1’ + P2’ onde: P1 + P2 = Momento linear antes da colisão P1’ + P2’ = Momento linear após a colisão As colisões podem ser elásticas ou inelásticas. A colisão elástica é aquela na qual nenhuma energia é perdida na colisão e, portanto a velocidade relativa de aproximação (antes da colisão) dos corpos é igual a velocidade relativa de afastamento (após a colisão), ou seja a colisão elástica ou choque elástico é uma colisão entre dois ou mais corpos na qual estes não sofrem deformações permanentes durante o impacto. Numa colisão elástica conservam-se tanto o momento linear como a energia cinética do sistema, e não há intercâmbio de massa entre os corpos, que se separam depois da colisão. As colisões em que a energia não se conserva e em que se produzem deformações permanentes nos corpos chamam-se inelásticas. M1V1 + M2V2 = M1V1’ + M2V2’ onde, M2V2 = 0 M1V1’ = 0 Logo, M1V1 = M2V2’ V1 = x V2’ → Se M1 = M2 → V1 = V2 A colisão inelástica é um tipo de colisão no qual a energia cinética do sistema não é conservada. Em sistemas isolados, essa "dissipação" de energia mecânica é devida a propriedades microscópicas dos corpos colididos (tais como estrutura e composição molecular), e resulta em um aumento da energia interna (e consequentemente temperatura) e na deformação desses. Vale a pena ressaltar que, apesar de não haver conservação de energia cinética, o sistema ainda sim obedecerá ao princípio da conservação do momento linear se não houver ação de forças externas sobre o mesmo. M1.V1 + M2.V2 = M1.V1’ + M2. V2’ → V1’= V2’ → logo: V1’ V2’ = V M2.V2 = 0 M1.V1 = (M1 + V2).V → V1 = x V → Se M1 = M2 → V1 = 2V PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL Parte 01 – Carrinho em movimento e outro em repouso com elástico. Após montar o experimento mediram-se as suas respectivas massas, a distância entre os sensores e o tempo em segundo pelo cronómetro quatro vezes e anotaram-se os valores para a confecção da tabela a seguir: m1= 180,4 g / m2= 173,1 g / L = 0,20 m Colisão 1 Colisão 2 Colisão 3 Colisão 4 T1(s) 00,2780 00,2565 00,2405 00,3015 T4(s) 00,3625 00,3285 00,3075 00,4185 V1(m/s) 0,53 0,58 0,62 0,46 V2’(m/s) 0,55 0,60 0,65 0,48 M1.V1 95,61 104,63 111,85 82,99 M2.V2’ 95,20 103,86 112,51 83,08 M1.V1 = M2.V2’ V1 = x V2’ V2’= Desprezando um erro de 5%, pode-se concluir através do experimento que a velocidade antes da colisão é igual a velocidade após o choque; observa-se também que o momento e a energia cinética são conservados assim como prevê a teoria. Parte 02 – Carrinho em movimento e outro em repouso com imãs. (Inelástico) Após montar o experimento mediram-se as suas respectivas massas, a distância entre os sensores e o tempo em segundo pelo cronómetro quatro vezes e anotaram-se os valores para a confecção da tabela a seguir: m1= 160,1 g / m2= 164,2 g / L = 0,20 m Colisão 1 Colisão 2 Colisão 3 Colisão 4 T1(s) 00,2225 00,2210 00,2205 00,2295 T4(s) 00,5965 00,5205 00,7415 00,7645 V1(m/s) 0,66 0,76 0,54 0,52 V(m/s) 0,33 0,38 0,27 0,26 M1.V1 105,67 121,68 86,45 83,25 (M1+ M2).V 107,01 123,23 87,56 84,31 M1.V1=(M1+M2).V V1 = x V V= Desprezando um erro de 5%, pode-se concluir através do experimento que a velocidade após a colisão se reduz pela metade devido a perda de energia cinética e que mesmo não havendo conservação de energia, o momento se conserva. Conclusão: Conclui-se com o experimento que durante a colisão elástica a energia cinética e o momento se conservam. No caso da colisão inelástica observa-se a conservação do momento e a perda da energia cinética. Referências Bibliográficas: Halliday, David. Física I. Volume I. Rio de janeiro 1975. Livros Técnicos e científicos editora S.A. HALLIDAY, David; RESENICK, Jearl Walker. Física II: Fundamentos da física, volume 2: gravitação, ondas e termoin6amica 8 ed. Rio de Janeiro: LTC, 2009. CHANCELER, Lafayette Mons. Física 2. São Paulo: Coleção F.T.D., 1965. ROBORTELLA, José Luíz de Campos et. al. Física mecânica – segundo grau. 7 ed. São Paulo: Ática, 1988. YOUNG, Hugh D.; FREEDMAN. Roger A. Física, Mecânica. v. 1. 12ª ed. 2008. RAMOS, L. A. M. Física Experimental; Editora Mercado Aberto, Porto Alegre, 1984. Colisão Elástica e Inelástica na conservação do momento linear. Disponível em: <http://www.mundoeducacao.com/fisica/colisoes-elasticas-inelasticas.htm >. [Acesso em: 25 novembro 2014]. Colisão Elástica. Disponível em: < http://www.infoescola.com/fisica/colisao-elastica/>. [Acesso em: 25 novembro 2014]. Colisão Inelástica: Métodos para o uso. Disponível em: < http://www.infoescola.com/fisica/colisao-inelastica/>. [Acesso em: 25 novembro 2014]. Conservação do Momento Linear. Disponível em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Conserva%C3%A7%C3%A3o_do_momento_linear>. [Acesso em: 25 novembro 2014]. Lei da Conservação do Momento Linear. Disponível em: http://profs.ccems.pt/PauloPortugal/CFQ/MomentoLinear/Lei%20da%20Conservao%20do%20Momento%20Linear.htm>. [Acesso em: 25 novembro 2014]. Princípio da Conservação do Momento Linear. Disponível em: http://www.colegioweb.com.br/trabalhos-escolares/fisica/trabalho-e-energia/principio-da-conservacao-do-momento-linear.html>. [Acesso em: 25 novembro 2014]. Lei da Conservação da Energia. Disponível em: < http://www.infoescola.com/fisica/lei-da-conservacao-de-energia/>. [Acesso em: 25 novembro 2014].
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