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FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ DE VILA VELHA Curso de Graduação em Engenharia Civil Professor: Thiago Luiz Poleto Exercício avaliativo: Disciplina: Tópicos Especiais Nomes: Diego Cunha Nogueira - 201308259352 Paulo Marcio Alves Oliveira - 201512827045 Informações: - Pórtico de estrutra de aço, sendo os pilares com perfil W150x28,9 e a viga com perfil W200x15 - Os apoios são do 3º gênero. - As cotas em centímetros FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ DE VILA VELHA Curso de Graduação em Engenharia Civil Professor: Thiago Luiz Poleto 1) Descubra as reações nos apoios, diagramas de esforço normal, esforço cortante e momento fletor e a deformações da estrutura. (Observação: o cálculo pedido anteriormente deverá ser feito para o pilar de aço nas duas direções, ou seja, no lado de maior e menor inércia). Diagrama de esforço normal Diagrama de esforço cortante FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ DE VILA VELHA Curso de Graduação em Engenharia Civil Professor: Thiago Luiz Poleto Diagrama de momento fletor Deformação no pórtico FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ DE VILA VELHA Curso de Graduação em Engenharia Civil Professor: Thiago Luiz Poleto Diagrama de esforço normal Diagrama de esforço cortante FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ DE VILA VELHA Curso de Graduação em Engenharia Civil Professor: Thiago Luiz Poleto Diagrama de momento fletor Deformações no pórtico FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ DE VILA VELHA Curso de Graduação em Engenharia Civil Professor: Thiago Luiz Poleto 2) Verificar e relatar as alterações do momento fletor e deformação da estrutura no ponto B, quando alteramos a posição do pilar. Na primeira configuração percebemos um momento fletor no ponto B de 162,8 KN.m e uma deformação de 96,4mm no eixo X e 1,8mm no eixo Y, a linha com informações vermelhas são as deformações quando seleciono no gráfico no ponto B. Na segunda configuração do pilar temos uma diminuição de 44,7 KN.m, ou seja temos um momento de 118,1KN.m, como temos a mesma estrutura se tratando de dimensional em relação à primeira configuração, quando temos um menor momento fletor em determinado ponto, sabemos que neste ponto há uma maior deformação para compensar o menor momento. podemos concluir e evidenciar que a deformação na segunda situação será maior que na primeira. A deformação é de 204,3mm no eixo X e 4,05mm no eixo Y, mais do que o dobro da primeira configuração. Concluímos então que no sentido perpendicular ao pilar e no sentido das duas barras do pilar em “H” temos maior restrição à deformação e por consequência temos um maior momento resultante, ou seja, quanto maior a resistência a deformação, maior será o momento. FACULDADE ESTÁCIO DE SÁ DE VILA VELHA Curso de Graduação em Engenharia Civil Professor: Thiago Luiz Poleto
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