Relatório Técnico APS Carinho elétrico Unip

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ENGENHARIA CICLO BÁSICO
APS – ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA
RELATÓRIO TÉCNICO – CARRO ELÉTRICO
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	1. (LÍDER)
	 
	 
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3. Descreva em passos a construção do projeto. Utilize figuras e fotografias com legendas explicativas para ilustrar o processo. Mostre as ligações e os circuitos utilizados.
Figura 01
3.1.1 Eixos e Polias
No Projeto inicial a ideia estabelecida era utilizar o auxilio de um eixo inferior centralizado ao meio do carro, mas em testes o eixo dificultaria o veiculo vencer alguns dos obstáculos, por tanto, optamos por retirar o eixo, e chegamos em teste, com a conclusão que para melhor execução do percurso apenas os dois eixos, dianteiro e traseiro seriam capaz de vencer os obstáculos do percurso percorrido .
Inicialmente, temos a base com os eixos alinhado preparado para adequação da correia, a estrutura do carrinho é composto por bases em acrílico e fixados por parafusos de 6mm em todos os pontos de encontro.
Figura 02
3.1.2 Os eixos e polias foram adaptados e centralizados manualmente, criamos nos pontos te interceptação parafusos de ajustes para o funcionamento do esticador da correia, assim melhorando o desempenho na tração entre a polia e a correia, fazendo com que a esteira se mantenha mais justa e sem risco de escapar.
 Figura 03 3.1.3 As polias utilizadas para a passagem da correia na parte inferior são feitas de Nylon, e foram usinadas para o encaixe com a correia, a mesma possui um sistema como engrenagem, para evitar que a correia escorregue. Já a polia do esticador e a polia do eixo onde ocorre a tração principal, são feitas de metal e também contem um sistema tipo engrenagem para que a correia tracione com mais precisão, e evite o escorregamento.
Na parte do chassis foram adaptados parafusos torque, para fixação da placa de acrílico nas laterais. 
 
 
Já na parte estética, a ideia inicial seria que o carrinho fosse na cor preta, mas resolvemos modificar essa ideia, o envelopamos com o camuflado e perfuramos o acrílico para a passagem da iluminação em Led . Iniciamos a instalação dos motores a parte interna para a tração dos eixos nas esteiras laterais. 
Furação realiza na parte dianteira do carro para adequação dos faróis em Led e motor já instalado
 Visão superior da instalação elétrica. Os Motores já instalados, foram alimentados em uma bateria 12V. 5A, Junto a iluminação com um botão ( liga/desliga ) integrado a parte interna do carro.
Motor Utilizado. 
 
Especificação Técnica: 
• Engrenagem de 8 Dentes 
• Voltagem: 12V 
• Consumo: 1,3A 
• Força: 9,12 N.m / 93Kg.cm
Ligação elétrica 
Ligação elétrica do controle
Imagem do Projeto finalizado