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1 INSTITUTO POLITÉCNICO – CENTRO UNIVERSITÁRIO UNA Modal Ferroviário Disciplina: Logística Empresarial Professor: Fernando Alves da Silva Componentes do grupo: Adelcio Santos Athos Souza Brenda Paula Danilo Brito Graciano Santos Lara Silva Raianne Alves Sérgio Lima 1 INTRODUÇÃO 2 PRINCIPAIS VIAS NACIONAIS DE ACESSO Ferrovia norte-sul 4155,60km; Ferrovia de Integração Oeste-Leste 1527 km; Trans-nortina 1728 km. 3 4 CARACTERÍSTICAS FERROVIÁRIAS As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, entre outros. (Silveira, 2002) 4 Gestão publica até meados de 1970; Década de 80 marco da privatização; Mudança de industrias EUA; Separação de rotas Alemanha; Público x Privatizado Japão; Aumento de custos região centro sul da Grã-Bretanha; Brasil malha ferroviária de 30.129 km em 2012. 5 FERROVIAS: NACIONAL X INTERNACIONAL 6 ORGÃOS FISCALIZADORES ANTT(Agência nacional de transporte terrestre); VALEC. 7 AVANÇOS E RETROCESSOS Baixo índice de roubo; Baixo custo de manutenção; Transporta grande quantidades e a longas distâncias. Trafego limitado; Malha sucateada; Dificuldade de transporte em áreas de aclives e declives. 8 VANTAGENS E DESVANTAGENS 9 PESQUISA DE CAMPO 1 Missão: Oferecer soluções logísticas integradas ao negócio de nossos clientes Visão: Transformar a Logística do Brasil Valores: Pessoas diferenciadas em relação à SEGURANÇA; Buscar RESULTADOS de forma persistente e consistente; PESSOAS integradas e valorizadas multiplicam resultados; EMPREENDER, criar e melhorar com paixão; RESPEITO às pessoas sempre; Nossas ações fazem diferença para o CLIENTE; Pessoas inconformadas, com ATITUDE certa para resolver 10 MERCADO DE ATUAÇÃO Gêneros alimentícios; Grãos; Fertilizantes; Produtos siderúrgicos. 11 CAPACIDADE LOGÍSTICA 12 RESULTADOS Síntese de Resultados VLI em Números Missão: Oferecer transporte de carga com foco na ferrovia, priorizando fluxos que gerem escala e relações de longo prazo, a preços competitivos e com previsibilidade, para agregar valor crescente ao negócio. Visão: Uma ferrovia sustentável, de classe mundial, com operação segura, clientes satisfeitos e colaboradores comprometidos e responsáveis. Valores: Atitudes responsáveis; Atendimento impecável das necessidades de nossos clientes, com eficiência de classe mundial; Alto desempenho de nossas equipes, motivadas e comprometidas. 13 PESQUISA DE CAMPO 2 Contêineres; siderúrgicos; cimento; bauxita; agrícolas; coque; carvão e minério de ferro. 14 MERCADO DE ATUAÇÃO Mineração: Vale, CSN, Usiminas, Minerita, ArcelorMittal do Brasil e MMX; Siderurgia: CSN, Usiminas, GERDAU, Thyssenkrupp CSA, ArcelorMittal do Brasil, Vallourec & Mannesmann do Brasil, Votorantim Metais, Saint-Gobain Canalização, Tenaris Confab e VSB; Metalurgia: Companhia Brasileira de Alumínio e Votorantim Metais. 15 CAPACIDADE LOGÍSTICA 16 RESULTADOS Demonstrativo Comercial Volume Transportado em Milhões 17 CONCLUSÃO 18 http://cnttl.org.br/modal-ferroviario acesso 09/09/2017. Acesso 09/2017; SILVEIRA, M.R. Transporte e logística: as ferrovias no Brasil, Geosul, v.17, n.34, 2002; https://www.mrs.com.br/. Acesso em 16/09/2017; http://www.vli-logistica.com. Acesso em 20/09/2017; http://www.transportes.gov.br/ Acesso em 09/10/2017; http://cms.cnt.org.br/ Acesso em 13/10/2017; http://www.ipea.gov.br/Acesso em 13/10/2017; REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 19 20 21 22 23 24
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