Legislação de transito 3

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RESUMO DE NORMAS 
GERAIS PERCURSO PREFERÊNCIA (29) ULTRAPASSAGEM CONVERSÃO RETORNO 
 Não oferecer perigo ou 
causar dano (26 I) 
 Não obstruir (26 II) 
 Combustível/ 
equipamento (27) 
 Atenção/cuidados (28) 
 Direita (29 I) 
 Distância (29 II) 
 Várias faixas: (29 IV) 
- as da direita = mais 
lentos e de maior porte 
- as da esquerda = 
ultrapassagens e 
veículos em maior 
velocidade. 
 Sinalização de 
emergência (46+ Res. 
36) 
 Rodovia (III) 5 
 Rotatória (III) 4 
 Direita (III) 6 
 Batedores (VI) 3 
 Emergência (VII) 2 
 Trilhos (XII) 1 
 Seqüência 
jurisprudencial ou 
pericial 
 Esquerda (29 IX) 
 Direita (exceção) 
 Dupla mudança de 
faixa  2ª definição 
efetivação(29 Xc e XIc) 
 Segurança do maior 
para o menor (§2º 29) 
 NÃO PODE: (32 e 33) 
o Curva 
o Aclive 
o Declive 
o Ponte 
o Viaduto 
o Túnel 
o Passagem pedestre 
o Sem visibilidade 
o Interseções 
 Posição (34 e 38) 
 À DIREITA  Margem 
direita 
 À ESQUERDA  Via 
urbana 
o Margem esquerda 
(mão única) 
o Eixo central ou 
linha divisória 
(mão dupla) 
Obs.: A esquerda a 
preferência é do sentido 
contrário. 
(34 e 38) 
 Local apropriado (37 e 
39) 
 Quando este não 
existir procurar: 
- VIA URBANA  local 
com Segurança e 
fluidez 
- VIA RURAL  no 
Acostamento 
LUZES/SINAIS (40) 
ESTACIONAMENTO/ 
PARADA 
MOTOS (54 e 55) VIAS (60, 61, 62) CRIANÇAS (64) CINTO (65) 
 Luz baixa: noite e 
túneis 
 Luz alta: via não 
iluminada 
 Sinal de luz: risco e 
ultrapassagem 
 De posição: chuva, 
neblina e cerração 
 Pisca alerta: 
imobilizações e 
emergência 
 Luz de placa: noite em 
circulação 
 De posição 2: noite 
o (DES)embarque 
o (DES)carga 
 Luz baixa 2: coletivo 
em faixa própria e 
ciclomotorizados 
 Buzina: (41) 
advertências e 
ultrapassagem nas vias 
rurais (41) 
 Prestadores de 
serviços: LIVRES (29 
VIII) 
 Os de emergência: 
LIVRES (29 VII) 
 No sentido do fluxo 
(48) 
 Paralelo ao bordo (48) 
 Junto a guia (48) 
 2 rodas (única 
exceção): na 
perpendicular (§2º 48) 
 Capacete (condutor e 
passageiro) 
 Vestuário (condutor e 
passageiro) 
 Duas mãos (condutor) 
 Assento suplementar 
ou carro lateral 
(passageiro) 
 Classificação 
 Características (anexo 
I) 
 Velocidades 
o MAX  Indicada 
o MIN  Metade 
 
OBS: questões de 
velocidade só de vem ser 
respondidas com 
números quando o 
enunciado alertar que o 
local não é sinalizado ou 
só existirem alternativas 
com números. 
 
 Atrás 
 10 anos na frente 
 7 anos motocicleta 
 Até 9 = atrás 
 RES. 277 
 EXCEÇÕES: 
- Quando só existir o 
banco dianteiro; 
- Quando a 
quantidade de 
crianças exceder a 
lotação do banco 
traseiro; 
- Não coadunar o 
“bebê conforto” no 
banco dianteiro com o 
airbag; 
- Não coadunar a 
bandeja da cadeirinha 
com o airbag no banco 
dianteiro; 
- fabricante pode 
dispor sobre o tema. 
 Todos os ocupantes, 
em todos os assentos 
e em todas as vias. 
 
Condução profissional 
Cap. III A 
 Tempo de direção e 
de descanso 
(fiscalização) = 
cada 4horas - 30min 
cada 24h – 11h 
(podendo fracionar 9 + 
2) 
OBS: pode-se estender 
o tempo de condução 
por até 1h até a 
chegada em local 
adequado para o 
descaso.