Aps motor perpetuo

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UNIP- Universidade Paulista 
Engenharia Mecatrônica 
 
 
 
 
 
 
 
ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
BRASÍLIA – DF 
2016 
C08BGD3 - ANDRE FILIPE DA SILVA CARVALHO 
C27DAB0 - BRAION BARBOSA DE MOURA 
C1765C1 - FELIPE DOUGLAS SANTOS DA SILVA 
C26JHE8 - GABRIEL ALVES DE ABREU 
C379DD7 - GABRIEL DE CARVALHO BARBOSA 
C374415 – KEIVISSON CAMPOS DA SILVA 
C335380 - LEVI ARAUJO LIMA 
C14CJG9 – MATHEUS CANEDO RIBEIRO BORGES 
C29BDD6 - RAYLE MARTINS LIMA 
C18BJG4 - VITOR VINICIUS GOMES CERQUEIRA 
 
 
ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS 
 
 
 
Relatório referente a disciplina Atividades 
Praticas Supervisionadas Aplicada do curso 
de bacharel em Engenharia Mecatrônica. 
 
 
 
 
 
BRASÍLIA – DF 
2016 
 
1. Resumo 
 
Nos dias atuais, muitos são os motivos pra se preocupar com as 
fontes de energia existentes, seja por recursos naturais que estão se 
esgotando ou pelo apelo da natureza que não suporta mais a poluição 
gerada por nossa energia suja. Pensando num modo de se obter energia 
de uma fonte limpa e inesgotável procuramos transformar uma ideia 
futurista de geração de energia em possibilidade de melhorias para o 
sistema já existente, através da construção de uma máquina de movimento 
continuo. 
Um moto-contínuo, ou máquina de movimento perpétuo são classes 
de máquinas hipotéticas as quais reutilizariam indefinidamente a energia 
gerada por seu próprio movimento. 
 
 
2. Introdução 
 
No estudo da física, o eletromagnetismo é o nome da teoria unificada 
desenvolvida por James Maxwell para explicar a relação entre a 
eletricidade e o magnetismo. Esta teoria baseia-se no conceito de campo 
eletromagnético. O campo magnético é resultado do movimento de cargas 
elétricas, ou seja, é resultado de corrente elétrica. O campo magnético pode 
resultar em uma força eletromagnética quando associada a ímãs. 
 A variação do fluxo magnético resulta em um campo elétrico (fenômeno 
conhecido por indução eletromagnética, mecanismo utilizado em geradores 
elétricos e transformadores de tensão). De forma semelhante, a variação de 
um campo elétrico gera um campo magnético. Devido a essa 
interdependência entre campo elétrico e campo magnético, faz sentido falar 
em uma única entidade chamada campo. 
 
3. Teoria 
 
Um moto-contínuo seria uma máquina que operaria indefinidamente, 
sem consumo de energia ou ação externa, apenas por conversões internas 
de energia, ou seja, uma máquina totalmente conservativa, o que segundo 
os físicos não poderia existir porque toda máquina sempre dissipa energia, 
por menor que seja, mas dissipa. E essa energia perdida pode ser liberada 
em forma de calor, som, luz e etc. 
 
 
 
Imagem 1 – Campo magnético 
 
 
 
Se fosse possível construir tal máquina, os problemas energéticos do 
mundo estariam resolvidos, já que não apenas funcionariam sem o 
consumo de energia, como também gerariam energia para suprir nossas 
necessidades. 
Partindo da observação de um modelo (de equipamento) já existente, 
ocorreu-me uma possibilidade, que me pareceu óbvia demais para ser 
descartada. 
Em um motor elétrico convencional, a corrente elétrica que circula 
pela bobina do eixo faz com que a polaridade dos eletroímãs se alterne 
continuamente, mantendo o eixo em constante movimento, sempre 
buscando o ponto de equilíbrio, o que só é conseguido quando a corrente é 
cortada e o motor parar. 
 
 
Imagem 2 – Motor magnético 
 
A força magnética é uma força conservativa. Isto significa que se 
pegar num íman e deslocá-lo entre dois pontos num campo magnético, a 
soma total de energia produzida ou despendida no processo é uma 
constante que não depende do caminho ou da velocidade que adotar para 
deslocar o íman entre aqueles dois pontos. Acrescente-se que se os pontos 
de partida e de chegada forem os mesmos, a variação da energia total 
envolvida no deslocamento através de qualquer caminho adotado, é 
exatamente igual a zero. 
O mesmo é verdade se tentar mover uma massa entre dois pontos em 
um campo gravítico, porque a força da gravidade é também uma força 
conservativa. Pense, no caso ideal, numa máquina que eleva uma pedra do 
chão até uma altura de um metro. A máquina, nesse processo, gasta 
energia, pois através do seu motor, consumiu energia para elevar a pedra 
até um metro de altura. Mas imagine que a dita máquina também tem um 
gerador elétrico. Assim sendo, depois, poderia eventualmente recuperar 
essa energia, com o peso que a pedra efetua na máquina através da força 
gravítica. A energia consumida para subir a pedra, seria exatamente igual à 
energia produzida na descida da pedra (caso ideal, sem perdas). 
Noutro exemplo, imagine que quer deslocar-se na sua bicicleta entre 
dois pontos diferentes em altitude, por exemplo, entre a base e o topo de 
certa montanha. Se ignorar a resistência do ar, a resistência dos rolamentos 
da bicicleta e outras formas de atrito, então são irrelevantes o caminho que 
adotar entre os dois pontos ou o quão rápido se consegue deslocar. Se o 
ponto de chegada é mais elevado do que o ponto de partida, será necessário 
que adicione certa quantidade de energia, ou seja, terá de efetuar trabalho 
(força vezes deslocamento); se o ponto de chegada é mais baixo que o 
ponto de partida, você e a sua bicicleta receberão energia que será 
transformada essencialmente em energia cinética, tendo em conta a 
velocidade atingida. No campo gravítico ideal (sem atritos) se se deslocar 
para cima na sua bicicleta e voltar exatamente ao mesmo ponto para baixo 
por qualquer caminho, a energia total será exatamente igual a zero, pois o 
trabalho que teve de efetuar para subir, foi compensado na descida, ou seja 
deu trabalho, mas depois recebeu-o, e no cômputo geral o resultado é nulo. 
Os carros, motas ou outros quaisquer veículos precisarão sempre de 
energia para se deslocar, porque a gravidade não é a única força em jogo, 
nem muito menos a mais dominante. Os atritos aerodinâmicos ou os atritos 
dos rolamentos por norma superam bastante num veículo os efeitos da 
força da gravidade. E todas estas formas de fricção ou de atrito, que estão 
presentes nos veículos, não são forças conservativas, pois na generalidade a 
energia de fricção é perdida em calor. Com o atrito, o sistema fica sempre a 
perder! 
Um local onde o atrito é praticamente inexistente é no espaço 
remoto, fora do planeta terra. É por isso que a lua e os satélites artificiais 
oscilam “sem dificuldade” à volta do planeta terra, pois a força principal 
em causa é a força gravítica. Por exemplo, a lua à volta da terra demonstra 
de forma simples o princípio conservativo da gravidade, pois a sua 
trajetória é elíptica. À medida que a lua se aproxima do planeta terra, ou 
seja que a distância ou o raio de curvatura diminui, a velocidade da lua 
aumenta, mas a velocidade volta a diminuir quando a lua se começa a 
afastar novamente da terra. Este processo mantém-se. 
Qualquer eventual máquina de movimento perpétuo, ou moto-
contínuo, que faça uso de ímanes ou da gravidade incorre no mesmo erro 
teórico pois quer a gravidade, quer o magnetismo são ambas forças 
conservativas. Mesmo que no caso ideal, se eliminassem todos os atritos, a 
soma total de energia consumida e produzida seria exatamente igual a zero. 
É como um pêndulo, sem atritos no caso ideal, oscila eternamente, mas não 
gera energia por si, pois se colocarmos um pequeno peso no pêndulo para 
que este o eleve, na prática o pêndulo perderá “força”. É muito comum osinventores de moto-contínuos ficarem extremamente emocionados quando 
as suas máquinas produzem muita energia ao longo de um certo ciclo, mas 
as suas máquinas precisam sempre de consumir pelo menos essa mesma 
quantidade de energia, para avançar a máquina para o próximo ciclo. E isto 
é sempre verdade, não importa quantos ímanes ou pesos se quiserem usar, 
lembre-se apenas, que não há energia produzida do nada! 
Uma força conservativa permanecerá sempre constante sob um dado 
conjunto de circunstâncias. Se colocar dois ímanes de uma determinada 
força a uma determinada distância entre si, a força entre os dois ímanes 
permanecerá constante para sempre. Se colocar duas massas a uma 
determinada distância entre si, a força entre as duas massas irá também 
permanecer constante para sempre. Neste sentido, a energia total num 
sistema conservativo não pode variar. Se a energia variasse num sistema 
conservativo podíamos “desligar” a gravidade após a descida de um 
pêndulo para que este começasse a acelerar eternamente, mas não há 
produção de energia vinda “do nada”. Num sistema conservativo, nada se 
perde nada se ganha, tudo se transforma. Quando um pêndulo oscila, no 
caminho para cima, a energia cinética transforma-se em energia potencial 
gravítica, na descida, a energia potencial transforma-se em energia cinética. 
Assim, uma máquina isolada nunca conseguirá produzir energia a partir do 
nada, tal é impossível. 
Num motor magnético, podemos ter ímanes que se ligam ou 
desligam denominados eletroímãs, mas qualquer trabalho aplicado ao rotor 
do motor vem sempre da energia elétrica aplicada aos eletroímãs, e é 
exatamente assim que funcionam os motores elétricos. Poderíamos num 
caso ideal sem atritos, ligando e desligando os eletroímãs, colocar um 
motor magnético a rodar eternamente sem gastar qualquer energia, tal 
como colocamos o pêndulo a oscilar eternamente sem lhe adicionarmos 
energia, mas ao mínimo esforço pedido ao motor do veículo, para acelerar 
o veículo, por exemplo, seria pedida energia ao motor, e como “não há 
energia de borla” o veículo pararia! É como o pêndulo que oscila 
eternamente no caso ideal: se lhe colocássemos um pequeno peso no 
movimento ascendente, para que o pêndulo elevasse o referido peso, o 
pêndulo perderia “força”, ou seja, diminuía o ângulo do seu período. 
 
 
Imagem 3 – Suposto Motor Perpetuo 
 
 
4. Protótipo 
 
Os materiais usados foram imos de neodímio parafusos, porcas, rolamentos 
e placas de ferro. Para realizar a montagem do protótipo, foram muitas 
ideias, muitos modelos de varias maneiras de montar. Ate chegarmos a um 
modelo mais próximo do ideal. Na escolha do protótipo, optamos por 
um modelo que se moveria horizontalmente, pela facilidade de se 
regular e fazer alterações, na montagem escolhemos trabalhar com 
madeira por ser de fácil modelagem, utilizamos também rolamentos, 
imas neodímios, para fixar usamos parafusos, porcas e cola quente. 
 
 
 
Imagem 4 - Cooler de Computador 
 
Nosso protótipo constitui de um cooler, dois braços que seguram a 
roda, 15 imas neodímio, e uma base para segurar os imas fixos. Com o 
modelo pronto e ajustado com nossas ideias, começamos os testes, 
e obtivemos resultados diferentes. Em alguns testes impulsionamos a 
roda e observamos que ela se estabilizava e ia parando com a força de 
atração e repulsão. Em outros testes com os ajustes feitos, ela nem 
chegou a girar, e com novos ajustes, ela girava e parava após alguns 
segundos devido a força de atração e repulsão serem muito fortes. 
 
 
Imagem 5 – Cooler com os imãs 
 
 
Imagem 6 - Imã 
 
 
Em nossa ideia de protótipo fizemos inúmeros testes e 
modificações, mais não obtivemos resultados positivos, e por fim 
chegamos a conclusão de que nosso modelo não funcionaria, pois 
as forças de atração e repulsão são muito fortes e idênticas assim 
anulando o movimento da roda 
 
 
Imagem 7 – Teste com imãs após giro forçado 
 
 
 
Imagem 8 – Teste com imãs após giro forçado 
 
 
 
5. Conclusões 
 
Fazendo um minucioso estudo sobre imãs, visando conhecer suas 
características, pudemos escolher imãs que possuam grande força de 
atração e repulsão, e que ao ser estressado por agentes externos, como 
calor e vibrações entre outros, tenham menor perda possível de suas 
características possuindo assim grande durabilidade de sua força 
magnética. 
Com os imâs escolhidos e adquiridos foi montado um protótipo que 
não atingiu o resultado esperado, pois o mesmo não mantinha o 
movimento por muito tempo e mesmo em algumas situações ainda se 
notava uma força de frenagem no modelo. 
Estes resultados mostraram a necessidade da pesquisa de outros 
modelos mecânicos diferentes do modelo usado em nosso s testes. 
 
 
6. Referencias Bibliográficas 
 
 
Disponível em: <http://www.portaleducacao.com.br/pedagogia/artigos/48764/referencias-
bibliograficas-tiradas-na-internet-como-colocar-no-trabalho#ixzz49lFt4sJd>. Acesso em 26 de 
maio de 2016. 
Disponível em: <http://www.feiradeciencias.com.br/sala25/25_c04.asp>. Acesso em 26 de 
maio de 2016. 
Disponível em: <http://www.veraveritas.eu/2012/11/por-que-nao-funcionam-os-
moteres.html>. Acesso em 26 de maio de 2016. 
Disponível em: <http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-703526497-ima-de-neodimio-
super-forte-10mm-x-4mm-10-pecas-_JM>. Acesso em 26 de maio de 2016.