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1a Questão (Ref.: 201603197287) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) O tipo de navegação que provê apoio marítimo às operações de prospecção e exploração de petróleo é conhecido como: Navegação de Longo Curso Navegação Portuária Navegação Científica Navegação Off Shore Navegação de Cabotagem Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201603921377) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) Em relação aos navios liners e tramps, analise as afirmativas a seguir: I Os navios tramps ficam em desvantagem em relação aos navios liners nas negociações por contratos quando a oferta de navios supera a demanda por transporte de carga. II Osnavios tramps cobrem rotas regulares, e cada viagem pressupõe um ou vários contratos de afretamento, onde um ou mais comerciantes ocupam toda a capacidade de carga ou parte dela. III Os navios liners são empregados em rotas não regulares, com portos e escalas indefinidos previamente, sem a necessidade de serem anunciados, nem sempre estando disponíveis a todos os embarcadores. Está correto APENAS o que se afirma em II. I e III II e III. I e II. I Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201603086107) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) Transportador que opera regularmente em outro modal que não o marítimo e não possui navios, mas presta serviços de transporte marítimo através de acordos operacionais com empresas de navegação: Operador de navios Broker Freight Forwarder Agente Marítimo NVOCC Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201603100631) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) (Petrobrás - 2010) Em relação aos navios liners e tramps, analise as afirmativas a seguir: I - Os navios tramps ficam em desvantagem em relação aos navios liners nas negociações por contratos quando a oferta de navios supera a demanda por transporte de carga. II - Os navios tramps cobrem rotas regulares, e cada viagem pressupõe um ou vários contratos de afretamento, onde um ou mais comerciantes ocupam toda a capacidade de carga ou parte dela. III - Os navios liners são empregados em rotas não regulares, com portos e escalas indefinidos previamente, sem a necessidade de serem anunciados, nem sempre estando disponíveis a todos os embarcadores. Está correto APENAS o que se afirma em: I e II. I. II. II e III. I e III. 5a Questão (Ref.: 201603085884) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) O que a ZONA CONTÍGUA AO MAR TERRITORIAL significa para o país ao qual pertence? Nela o país tem direito de fazer investigação científica e explorar os recursos naturais O país exerce total soberania sobre essa faixa de mar É a faixa de mar que se encontra com rios, baias e lagoas Não pertence ao país, pois é considerada como águas internacionais Nela o país pode fazer fiscalização aduaneira e controle da imigração 6a Questão (Ref.: 201603089387) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) Empresa mercantil que gerencia capital intelectual. A partir de um casco de navio comprado ou alugado, arma-o ou apresta-o para viagem. Transitário Agente marítimo Proprietário Operador Armador 7a Questão (Ref.: 201603197289) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) Um navio não está vinculado a nenhuma rota de navegação, escalando quaisquer portos aonde haja cargas requerendo navios para ser embarcada, sem compromisso com o prazo de entrega das mercadorias embarcadas. Esse tipo de serviço é conhecido como: Longo Curso NVOCC Serviço Tramp Serviço Liner Joint Service 8a Questão (Ref.: 201603198395) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) Qual o termo usado quando duas ou mais empresas de navegação, que atuam na mesma rota, unem seus esforços para oferecer regularidade de saídas, dispondo-se inclusive a embarcar em seus navios cargas cujos fretes foram pagos a outra empresa? Freight Forwarder Brokers Ship Chandler Joint Service Agente Angariador
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