dia a dia da obra

Prévia do material em texto

CONCRETO
Prof. MSc. Eng. Eduardo Henrique da Cunha
Engenharia Civil – 7º Período – Turma A01
Disc. Construção Civil I
CONCRETO
DO PREPARO À CURA
CONTROLE TECNOLÓGICO
PREPARO, 
RECEBIMENTO, RECEBIMENTO, 
LANÇAMENTO E CURA
DO CONCRETO
PREPARO
É a operação de fabricação do 
concreto, destinada a obter um 
conjunto homogêneo resultante do conjunto homogêneo resultante do 
agrupamento interno dos agregados, 
aglomerantes, aditivos e água. 
PREPARO
Proveniente 
Em obra
Proveniente 
de 
concreteira
PREPARO
EM OBRA
Ordem de colocação dos materiais: 
•parte da água 
•agregado graúdo •agregado graúdo 
•cimento 
•agregado miúdo 
•restante da água 
•eventualmente aditivo(líquido diluído na 
água) 
TRANSPORTE PARA OBRA
POSSÍVEIS PROBLEMAS
Pode ocorrer a hidratação do cimento devido às 
condições ambientes e à temperatura
Evaporação da água devido também à fatores Evaporação da água devido também à fatores 
ambientais
Absorção por parte do agregado em especial da 
argila expandida. Neste caso é conveniente a 
saturação antecipada do mesmo
TRANSPORTE PARA OBRA
POSSÍVEIS PROBLEMAS
Trituração que ocorre com a agitação do 
material friável (que pode reduzir-se 
facilmente a fragmentos de pó). A areia 
modifica o módulo de finura ao passo que a modifica o módulo de finura ao passo que a 
brita pode se transformar em areia
Em todo caso há a necessidade de se alterar o 
teor de água para evitar a perda de 
trabalhabilidade
TRANSPORTE PARA OBRA
A ABNT NBR 14931:2004
•Recomenda que o intervalo transcorrido entre o 
instante em que a água de amassamento entra instante em que a água de amassamento entra 
em contato como cimento e o final da 
concretagem não ultrapasse 2 horas e 30 
minutos, salvo condições específicas ou 
influências de condições climáticas ou de 
composições do concreto.
RECEBIMENTO DO CONCRETO
CONCRETAGEM
Elevadores de 
obra + jericas
TRANSPORTE 
NA OBRA
Gruas com 
caçambas
Bombeamento
TRANSPORTE NA OBRA
ELEVADORES DE OBRA + JERICAS
TRANSPORTE NA OBRA
GRUAS COM CAÇAMBAS
TRANSPORTE NA OBRA
BOMBEAMENTO
TRANSPORTE NA OBRA
BOMBEAMENTO
Cuidados na execução do concreto:
• diâmetro do agregado não deve ser maior que 1/3 do 
diâmetro do tubo.
O concreto deve ter slump de 8 a 10cm com no O concreto deve ter slump de 8 a 10cm com no 
mínimo 60% de argamassa.
O concreto desloca-se dentro da tubulação de 
forma constante, devendo haver uma película 
lubrificante entre a tubulação e a massa, que é 
obtida com a introdução na tubulação de uma 
nata de cimento antes do início da 
concretagem.
LANÇAMENTO DO CONCRETO
Preparação das formas 
Colocação do material transportado no local de 
Implica em três operações fundamentais:
Colocação do material transportado no local de 
aplicação
• Evitar segregação
• Plano de início e término
• Cuidados em locais de altas taxas de armadura
Maneiras de colocação
• Para receber adensamento (compactação)
• Espessura das camadas
LANÇAMENTO DO CONCRETO
Concretagens durante períodos de chuvas
• Deverão ser interrompidos quando houver a lavagem 
superficial do concreto.
No lançamento de concreto em peças No lançamento de concreto em peças 
densamente armadas 
• adequações ao traço, como a redução da dimensão 
máxima característica do agregado e da dosagem 
para uma trabalhabilidade adequada.
Deve-se estabelecer uma ordem de lançamento
• concreto vai preenchendo a forma.
LANÇAMENTO DO CONCRETO
Camadas Altura de 
EVITAR:
Camadas 
não 
superiores a 
50cm
Altura de 
lançamento 
acima de 2m 
ou acima de 
um pé direito
PLANO DE CONCRETAGEM
Deve ser elaborado a partir do volume a 
ser concretado e da capacidade de 
produção do equipamento disponível.
Se houver mais de uma etapa de 
concretagem, a interrupção deverá ser 
procedida de maneira que sempre as 
peças sejam completadas.
PLANO DE CONCRETAGEM
Deve-se considerar:
•Concretagens no período noturno utilizar 
sistema de iluminação;
•Devem ser verificadas as condições de •Devem ser verificadas as condições de 
vizinhança e a legislação vigente quanto aos 
serviços ruidosos;
•Deve-se garantir que as equipes sejam 
suficientes e o provimento de todos os 
recursos operacionais (água, energia, 
vibradores, pás, enxadas, réguas,etc.),
PLANO DE CONCRETAGEM
Deve-se considerar:
•Deve-se priorizar ou reservar unicamente para a 
concretagem os equipamentos necessários 
para o transporte do concreto;para o transporte do concreto;
•Deve-se estabelecer um plano alternativo 
caso venha a ocorrer falta de energia ou falha 
mecânica dos equipamentos,
•Devem-se considerar questões de segurança do 
trabalho, protegendo convenientemente áreas de 
concretagem em pavimentos altos,etc.
PLANO DE CONCRETAGEM
A interrupção da concretagem e consequente 
formação de “junta fria” (junta de concretagem) 
deve ocorrer em locais previstos no projeto 
estrutural, nas seções com menores 
esforços de cisalhamento.esforços de cisalhamento.
PLANO DE CONCRETAGEM
NBR 14931:2004 
Algumas precauções ligação do concreto 
novo ao concreto já endurecido:
•O concreto deve ser bem adensado até a •O concreto deve ser bem adensado até a 
superfície da junta, onde se utiliza fôrmas 
temporárias, tipo “pente” no local da interrupção
•Antes de iniciar a nova concretagem, deve-se 
remover a nata de cimento e limpar a 
superfície da junta, retirando todos os detrito
PLANO DE CONCRETAGEM
NBR 14931:2004 
Algumas precauções ligação do concreto 
novo ao concreto já endurecido:
•A nata superficial pode ser 
removida imediatamente após o removida imediatamente após o 
fim de pega do concreto com 
água sob pressão. Se não for 
possível, para a obtenção da 
aderência entre o concreto 
existente e a camada a ser 
lançada, deve-se apicoar a 
superfície da junta, deixando 
o agregado graúdo aparente
PLANO DE CONCRETAGEM
NBR 14931:2004 
Algumas precauções ligação do concreto 
novo ao concreto já endurecido:
•Na retomada da concretagem, deve-se lavar a 
superfície com jato de água sobpressãosuperfície com jato de água sobpressão
•Deve-se aplicar argamassa sobre a superfície 
do concreto com a mesma composição da 
argamassa do concreto, afim de evitar a 
formação de vazios
•Lançar o concreto novo, adensar novamente
PLANO DE CONCRETAGEM
Quando se pretende concretar um pavimento 
deve-se concretar antes os pilares até o 
nível do fundo das vigas, e em seguida 
colocar as armaduras de vigas e lajes, para 
prosseguir a concretagem.prosseguir a concretagem.
Estudar emendas em vigas e 
lajes, sempre baseando-se 
nos esforços (momento e 
cortante)
ADENSAMENTO
Operação para a retirada do ar presente na massa 
do concreto, com o objetivo de se reduzir a 
porosidade ao máximo 
Obtém-se a melhoria da resistência mecânica, Obtém-se a melhoria da resistência mecânica, 
dificultando a entrada de agentes agressivos e o 
perfeito preenchimento das fôrmas 
A forma usual de 
adensamento é a vibração 
ADENSAMENTO
CUIDADOS
Quando forem utilizados vibradores de imersão, 
a espessura da camada deve ser 
aproximadamente igual a 3/4 do comprimento
da agulha. Ao vibrar uma camada de concreto, 
o vibrador deve penetrar cerca de 10 cm na o vibrador deve penetrar cerca de 10 cm na 
camada anterior. 
Tanto a falta como o excesso de vibração são 
prejudiciais ao concreto. 
ADENSAMENTO
CUIDADOS
Devem ser tomados os seguintes cuidados 
durante o adensamento com vibradores de 
imersão 
• preferencialmente aplicar o vibrador na posição vertical • preferencialmente aplicar o vibrador na posição vertical 
• vibrar o maior número possível de pontos ao longo do 
elemento estrutural
•retirar o vibrador lentamente, mantendo-o sempre 
ligado, a fim de que a cavidade formada pela agulha se 
feche novamente
ADENSAMENTO
CUIDADOS
Devem ser tomados os seguintes cuidados 
durante o adensamento com vibradores de 
imersão 
• não permitir que o vibrador entre em contato com a • não permitir que o vibrador entre em contato com a 
parede da fôrma, para evitar a formação de bolhas de 
ar na superfície da peça, mas promover um adensamento 
uniforme e adequado de toda a massa de concreto, 
observando cantos e arestas, de maneira que não se 
formem vazios
• mudar o vibrador de posição quando a superfície 
apresentar-se brilhante
ADENSAMENTO
TIPOS DE EQUIPAMENTOS
Réguas 
vibratórias
Vibradores 
de imersão 
manual
Vibradores 
de mesa 
ou de 
forma
CURA
A cura do concreto é uma 
operação que pretende 
evitar a retração 
hidráulica e garantir a hidráulica e garantir a 
continuidade das 
reações de hidratação 
do cimento nas primeiras 
idades do concreto quando 
sua resistência ainda é 
pequena
CURA
Promover a cura úmida da laje
•Mínimo 3 dias, ideal 7 dias
•Técnicas•Técnicas
•Aspersão contínua de água
•Lâmina d’água estática -“piscina”
•Sacos de aniagem, feltros e areia 
saturados
•Cura química (com película de cura)
CURA
Com aspersão d’água Com lâmina d’água
CURA
Com feltros 
saturados
CURA
Com cura química
DESFORMA
Respeitar o tempo de cura
Formas laterais 3 dias
Formas de fundo 
(CUIDADO!)
7 dias, deixando 
escoras remanescentes
Retirada total do 
escoramento 21 dias
DESFORMA
Escoras permanentes 
“ re-escoramento”
DESFORMA
Execução do reescoramento
Retirada dos painéis
Limpeza dos painéis
CUIDADO 
com quedas!!
Limpeza dos painéis
Reparos necessários
Transporte dos painéis para o local de montagem
Verificar o concreto das peças desformadas
CONTROLE DA CONCRETAGEM
PILARES
O lançamento do 
concreto está 
sendo feito em 
camadas?
O vibrador 
alcança toda a 
espessura da 
camada?camadas? camada?
Os 
procedimentos de 
cura estão sendo 
observados?
CONTROLE DA CONCRETAGEM
LAJES
VERIFICAR A OPERAÇÃO 
DE VIBRAÇÃO
Toda camada está sendo 
vibrada?
Está sendo respeitado o 
tempo de vibração?
REINÍCIO DASOPERAÇÕES NO REINÍCIO DASOPERAÇÕES NO 
PAVIMENTO SEGUINTE
CONTROLECONTROLE
TECNOLÓGICO
INFLUENCIAM A QUALIDADE DO
CONCRETO...
• Concretos que 
atendem as normas e 
especificações técnicas
• Materiais
• Equipamentos
• Logística
• Especificações das 
características do 
material
• Atendimento às normas 
técnicas
• Conhecimento do 
sistema construtivo
Projetista Concreteira
RESPONSABILIDADES
• Ensaios concreto 
(fresco e endurecido)
• Agilidade
• Confiabilidade
• Equipamentos e mão 
de obra qualificada
• Procedimentos
• Correta aplicação
• Concretos segundo 
normas e 
especificações, com 
preço justo
• Mão de obra 
qualificada
• Procedimentos
Laboratório 
de ControleConstrutora
ENSAIOS DE CONSISTÊNCIA
NBR NM 67/1998
Slump Test
QUANDO REALIZAR...
Sempre que ocorrerem alterações na 
umidade dos agregados e nas seguintes 
situações:
•na primeira amassada do dia;•na primeira amassada do dia;
•ao reiniciar o preparo após uma interrupção da 
jornada de concretagem de pelo menos 2 h;
•na troca dos operadores;
• cada vez que forem moldados corpos-de-prova.
Para concretos usinado a cada betonada
ENSAIOS DE RESISTÊNCIA À
COMPRESSÃO
Operações de ensaio e controle
Resistência potencial (referência)
Resistência característica (estatística)
Resistência real
ENSAIOS DE RESISTÊNCIA À
COMPRESSÃO
fck = fcm - 1,65 Sd
Condição
de
preparo
Classe
de 
concreto
Cimento Água Agregados
A
C10 até 
C80
Massa
Massa ou 
volume, corr. 
em função do 
agregado
Massa
C10 até 
C25
Massa Volume
Massa
combinada 
FONTE: NBR 12.655/2015
B
C25
Massa Volume combinada 
com volume
C10 até 
C20
Massa Volume
Volume, corr. 
em função do 
inchamento
C
C10 e 
C15
Massa
Volume, corr. 
em função da 
umidade do 
agregado
Volume
ROTEIRO DO CONTROLE
TECNOLÓGICO
Estabelecimento da quantidade de lotes nos 
quais o controle tecnológico deverá ser dividido
Estabelecer se a amostragem será total ou 
parcialparcial
Para amostragem parcial, estabelecer a 
quantidade e quais betonadas a serem ensaiadas
Aplicar as expressões de norma para 
estabelecimento do fckest
TIPOS DE CONTROLE
Amostragem 
Parcial
Amostragem 
Total
Casos 
excepcionais
ACEITAÇÃO X REJEIÇÃO
fckest ≥ fck
ATÉ A 
PRÓXIMA PRÓXIMA 
AULA!
Bom Dia!