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UNIÃO METROPOLITANA DE EDUCAÇÃO E CULTURA - UNIME ENGENHARIA MECÂNICA PAULO GUIMARÃES PLANO DE PRÉ- PROJETO PARA DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA METALICA DA CARRETINHA REBOQUE Lauro de Freitas - BA 2015 PAULO GUIMARÃES PLANO DE PRÉ- PROJETO PARA DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA METALICA DA CARRETINHA REBOQUE Desenvolvimento do pré-projeto da estrutura metálica de uma carretinha reboque, para o curso de Eng. Mecânica da faculdade Unime, na disciplina de Soldagem sob orientação do Profº Rodney Guimarães. Lauro de Freitas,BA 2015 Sumário Introdução / Justificativa.............................................................................. 4 OBJETIVOS............................................................................................................. 5 DESCRIÇÃO TÉNCAS............................................................................................. 6 CONSIDERAÇÕES FINAIS................................................................................... 11 Referências Bibliográficas.......................................................................... 12 Introdução / Justificativa Neste projeto, iremos abordar a maneira de como você poderá fabricar uma estrutura de carretinha tipo reboque, com capacidade para até 450 kg de peso. O projeto que inicialmente era similar ao da foto contida na capa deste projeto – sofreu algumas pequenas modificações que o tornaram melhor e mais resistente. Tais melhorias foram a inclusão de mais um suporte para as madeiras (antes era só um suporte) nas laterais do reboque, adição de perfis soldados com solda tipo eletrodo revestido, também na frente e traseira do reboque, uso de perfis do tipo “U” em vez de perfis do tipo “L.” Todavia, essas modificações não alteram significativamente o tempo de fabricação do reboque ou mesmo o custo do mesmo. O projeto em questão está todo detalhado (medidas em milímetros) e contém todas as informações necessárias que certamente fará com que o executor do mesmo não tenha problemas para fabricá-lo. Este reboque é muito versátil visto que, você poderá transportar cargas. Objetivos O pré-projeto da estrutura metálica de uma carretinha reboque, tem como objetivo o desenvolvimento acadêmico e pessoal dos estudantes de engenharia mecânica, na disciplina de Soldagem. Onde poderemos aprender a aplicabilidade de alguns tipos de soldagem, nesse caso veremos a utilização e aplicação de solda tipo eletrodo revestido, a qual tem o custo mais em conta para nosso pré-projeto. Os alunos têm como objetivo desenvolver o pré-projeto de construção da estrutura metálica de uma carretinha reboque, envolvendo aplicações teóricas vistas em sala de aula. Descrição Técnicas Tamanho total do reboque 2925 mm Largura total do reboque 1700 mm Altura total do reboque 1100 mm Altura do deck 516 mm Altura do engate 480 mm Peso do reboque (sem rodas e pneus) 120 kg Molas 4 lâminas Suspensão Feixe de lâminas e eixo rígido Comprimento de carga (fechada) 1765 mm Largura de carga (fechada) 1180 mm Comprimento de carga 2400 mm Capacidade de carga máxima 450 kg MATRIZ DE DECISÃO CARACTERISTICAS TECNICAS DE SOLDAGEM CUSTOS FACILIDADES (MEIOS) SEGURANÇA DISPONIBILIDADE DE MERCADO Maquina de solda compacta R$ 289,90 unidade Facil acesso EPI’s de acordo com as especificações Ampla Eletrodo revestido R$ 12,90 kg Facil acesso EPI’s de acordo com as especificações do fabricante Ampla Considerações Finais Esse pré-projeto serviu de aprendizado para o curso de Engenharia Mecânica na disciplina de Soldagem, onde podemos apreciar a facilidade do uso de soldagem de eletrodo revestido. Outra grande vantagem deste projeto é que você poderá ter um reboque de qualidade por um preço muito mais em conta que comprando um reboque pronto. Referências Bibliográficas www.acervodigital.unesp.br/bitstream https://www.youtube.com/watch?v=SAhNGxhkmCA portal.estacio.br/media/1650062/estruturapreprojeto 1.3. Metas Desenvolver competências para a formação dos engenheiros. Desenvolver no estudante habilidades para sua vida profissional. Desenvolver experiência pratica para os estudantes da instituição, através da formação de laboratórios para produção do projeto. Aquisição de equipamentos para a infraestrutura, viabilizando a produção do projeto. Criação de plano de gerenciamento organizacional do projeto para determinar prazos mais precisos. Criação de plano de marketing para atrair patrocinadores ao projeto, afim de auxiliar na compra de equipamentos e matéria-prima, deslocamento do veiculo, e outras necessidades complementares.
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