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São José do Rio Pardo Rua Jorge Tibiriçá, 451 –Centro – São José do Rio Pardo – SP CEP 13720-000 – Tel: (19) 3681-2655 ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVIOSADAS SEGUNDO SEMESTRE DE 2017 Tema: “PONTE DE MACARRÃO” ANA LAURA DE SOUZA RODRIGUES – RA: C7478C-0 LUCAS BERTOGNA BARBIZAN – RA: C7742J-1 ISAQUE CAMILLO CRUZ – RA: C9932J-5 RAFAEL MAGALHÃES DOS REIS – RA: C88GHF-5 VINICIUS PEDRETTI DA SILVA GOMES – RA: C98539-2 JULIANA ROSADO BALESTRA – RA: C434BG-8 THAYNÁ DANIELE SILVA – RA: C7802J-1 São José do Rio Pardo, 2017. Trabalho apresentado á professora Eduarda Regina Carvalho, vinculado ás Atividades Práticas Supervisionadas, como parte dos requisitos para avaliação semestral, no curso de Engenharia Básico. UNIP- São José do Rio Pardo, 2017. ÍNDICE 1-Introdução_______________________________________________________4 2-Objetivos do trabalho_______________________________________________5 3-Passos para construção da PONTE DE MACARRÃO Materiais utilizados_____________________________________________6 Passo a passo da construção (ilustrações)___________________________7 Esboço do projeto da ponte_______________________________________8 Cálculos utilizados______________________________________________9 4-Conclusão_______________________________________________________10 5-Página de figuras__________________________________________________11 5-Referencias bibliográficas___________________________________________14 INTRODUÇÃO Neste trabalho será apresentada a elaboração do projeto da ponte de macarrão para a disciplina de “Atividade Prática Supervisionada” do curso de Engenharia Básica UNIP- São José do Rio Pardo, visando aplicar os conceitos estudados em sala de aula de forma prática e interativa. A ponte é uma construção que permite interligar ao mesmo nível pontos não acessíveis separados por rios, vales, ou outros obstáculos naturais ou artificiais. As pontes são construídas para permitirem a passagem sobre o obstáculo a transpor, de pessoas, automóveis, comboios, canalizações ou condutas de água (aquedutos). Será apresentado o modelo de treliça, utilizaremos este, pois é uma estrutura muito rígida, que transfere a carga a partir de um ponto único a uma área muito mais ampla, o que garante a absorção do peso e do impacto. Apresentaremos também as etapas de construção, cálculos de dimensionamento, de compressão e tração que cada barra será submetida para o peso dimensionado e dados referentes aos materiais utilizados desde a etapa inicial da montagem até a fase final. OBJETIVOS Objetivo Geral Construir uma ponte que não exceda a massa de 1 kg (macarrão e cola), capaz de vencer o vão livre de 1 metro e suportar em seu centro de massa, uma carga de no mínimo 2 kg. Objetivos específicos Justificar teoricamente e demonstrar os calculados usados para construção do projeto. Detalhar as etapas da realização do protótipo. Apresentar os resultados finais. PASSOS PARA CONSTRUÇÃO DA PONTE MATERIAIS UTILIZADOS Macarrão (Barilla-nº7) Araldite Tek bond Durepox Cano de PVC (molde e base) Vergalhão de aço (molde) Fio dental PASSO A PASSO DA CONSTRUÇÃO Começamos alinhando uma determinada quantidade do macarrão em volta dos tubos de PVC e das barras de ferro (mais finas), para formação das vigas. Figura 1 Em seguida amarramos bem firme o macarrão com fio dental, sem deixar frestas. Figura 2 Com a estrutura já pronta iniciamos a colagem em todo seu redor usando o Tekbond, considerando certo espaçamento entre as colagens. Figura 3 Após a secagem do Tekbond retiramos os fios e revestimos todas vigas com araldite. Figura 4 Após a secagem lixamos as extremidades em diagonal, de modo que fosse possível a união das mesmas. Figura 5 Com isso, a última etapa foi montar a estrutura da ponte de acordo com a simetria do projeto, adicionando dois canos de PVC em sua base. Figura 6 As dobras coladas com araldite e reforçadas com Durepox. Figura 7 Caraterísticas da ponte de teste: Massa da ponte= 1,2 quilogramas | Peso da ponte= 12N. Massa suportada= 79 quilogramas | Peso suportado= 790N. Características da ponte final: Massa da ponte= 0,98 quilogramas | Peso da ponte= 9,8N. Massa suportada= 55 quilogramas | Peso suportado= 550N. Obs.: Após a experiência adquirida com a construção e resultados da ponte de teste, reforçamos alguns locais, inclusive o local que a anterior havia cedido. ESBOÇO DO PROJETO DA PONTE Dimensões: 1000mm x 330mm. CÁLCULOS UTILIZADOS Usando o programa FTool desenvolvido pelo Professor Luiz Fernando Martha, do Departamento de Engenharia Civil da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), desenhamos a ponte e obtivemos os seguintes valores de tensão e compreensão para um teste de carga de 100kg. CONCLUSÃO Verificamos que esse projeto trouxe conhecimentos significativos sobre o assunto que aborda resistência dos materiais, e ao longo da execução utilizamos cálculos apreendidos em sala de aula. No planejamento foram aplicadas as leis da física, constatamos que a união de objetos com pequena capacidade física, pode suportar diversas vezes a sua própria massa. PÁGINA DE FIGURAS Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 4 Figura 5 Figura 6 Figura 7 REFERENCIAS BIBLÍOGRÁFICAS http://awacomercial.com.br/blog/tipos-estruturas-de-pontes/ http://www.pontes-de-esparguete.ubi.pt/construir.html http://www.ebah.com.br/content/ABAAAfnxUAF/ponte-macarrao-passo-a-passo-calculos-construcao http://engenhaanhanguera.blogspot.com.br/2012/03/ponte-de-macarrao.html
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