AULA 2 ASPECTOS GERAIS E CLASSIFICAÇÃO DE ESTRADAS

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CCE0175-ESTRADAS E TRANSPORTES
Aspectos gerais dos modais de 
Transporte no Brasil
PROF. RANGEL
AGOSTO DE 2016
INTRODUÇÃO
O transporte é responsável por todo e
qualquer atividade econômica, sem ele, não há
desenvolvimento em uma cidade, região ou país.
INTRODUÇÃO
O sistema de transporte impacta
diretamente nas questões:
• Econômica;
• Social;
• Ambiental;
• Integração;
• Desenvolvimento sustentável
TRANSPORTE NO BRASIL
O Conhecimento da história dos transportes
no Brasil possibilita a compreensão das origens e
do desenvolvimento do setor.
O transporte está diretamente ligado às
diversas atividades econômicas, contribuindo
para o desenvolvimento das cidades, regiões e
do país.
HISTÓRICO
Desde os primórdios de sua existência, o homem
tem a necessidade de se deslocar. Primeiramente
utilizava a sua própria força e posteriormente a de
animais no uso de veículos com esse tipo de tração.
TRANSPORTE NO BRASIL
HISTÓRICO
No século XVIII foi inventada a máquina a vapor, a
qual propiciou o aparecimento dos primeiros meios
mecânicos de transporte: o marítimo e o ferroviário.
TRANSPORTE NO BRASIL
HISTÓRICO
No início do século XX
surgiram os motores de
explosão, que foi criando a
era do automóvel.
Vinte anos mais tarde
apareceu o transporte aéreo,
que teve sua notabilidade
após a Primeira Guerra
Mundial, e hoje é
considerado o transporte
mais rápido e moderno.
TRANSPORTE NO BRASIL
COMPONENTES DO SISTEMA DE 
TRANSPORTE
No caso do sistema de transportes as partes que os
compõem são as vias, os veículos, os terminais que se
interagem de modo a promover deslocamento espacial de
pessoas e mercadorias.
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
• Segundo a CNT (2006), o Brasil mantém uma vasta rede de
sistemas de transporte que, além de interligar cidades e regiões e
aproximar pessoas, contribui para levar o desenvolvimento
econômico aos locais mais distantes.
• Integrar todo o País: rodoviário, ferroviário, aéreo e aquaviário.
• Impulsionar o PIB
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
Aéreo
• Um dos mais atrativos da economia mundial;
• Retraído, mas consistente:
No Brasil: 0,4% da matriz de carga
2,5 % da matriz de passageiros
• Evolução do transporte:
correio de longas distâncias
Transportes de cargas: flores, frutas e aparelhos
eletrônicos
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
Ferroviário
• Caracterizado por transportar grandes capacidades
• Principais produtos: minérios, produtos agrícolas, fertilizantes,
carvão e derivados do petróleo.
• Concentrada nas Regiões SU e S: SP, MG e RS.
• D. Pedro II, inaugurou a primeira ferrovia em 30 de abril de 1854.
• Apresenta grande eficiência energética, porém elevado custo de
implantação e manutenção.
• Representa 20% da matriz de carga e 1,4% da matriz de
passageiros.
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
Aquaviário
• Com características de transporte para grandes volumes e longas
distâncias;
• Preservação ambiental
• Economicamente viável
• Predominante na Região Amazônica
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
Marítimo
• Realizado por meio de embarcações em mar aberto como via;
• Capacidade de grandes cargas e longos percursos;
• Navegação entre portos brasileiros e estrangeiros;
• É o principal tipo de transporte nas comercializações
internacionais;
• Transporta diversos tipos de produtos como veículos, cereais,
petróleo, alimentos, minérios e combustíveis.
• Necessidade de portos, alfândegas.
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
Rodoviário
• O transporte rodoviário é realizado sobre rodas nas vias e
rodagem pavimentadas ou não, realizados por veículos
automotores;
• No Brasil é o principal meio de transporte utilizado;
• As estradas como conhecemos hoje, apenas surgiram no Brasil do
século XIX:
• Em 1928 foi inaugurada no Brasil a primeira rodovia pavimentada,
conhecida como Washington Luís, ligando a cidade do Rio de
Janeiro a Petrópolis.
• Representa: 61,1% da matriz de carga e 96,2% da matriz de
passageiros.
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE NO BRASIL
VANTAGENS 
X
DESVANTAGENS
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE NO BRASIL
CARACTERIZAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE NO BRASIL
TRANSPORTE NO BRASIL
Matriz de transporte no Brasil, FONTE: CNT, 2014.
TRANSPORTE NO BRASIL
Matriz de transporte do Brasil comparado a outros países, 
FONTE: CNT, 2014.
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
FONTE: CNT, 2014.
TRANSPORTE NO BRASIL
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
PÁRANA-ARGENTINA
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
PÁRANA-PARAGUAI
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
RS-ARGENTINA
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
SC-ARGENTINA
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
RONDONIA-BOLÍVIA
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
ACRE-BOLÍVIA
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
AM-COLOMBIA
INTEGRAÇÃO CONTINENTAL
TRANSPORTE NO BRASIL
MS-BOLÍVIA
ÓRGÃOS E DEPARTAMENTOS
TRANSPORTE NO BRASIL
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
QUANTO À JURISDIÇÃO
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
•FEDERAIS;
•ESTADUAIS;
•MUNICIPAIS;
•VICINAIS.
QUANTO À JURISDIÇÃO
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
QUANTO À JURISDIÇÃO
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
NOMENCLATURAS
Critério de localização geográfica para a
designação das rodovias federais. (PNV,1964)
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
• Rodovias Radiais
• Rodovias Longitudinais
• Rodovias Transversais
• Rodovias Diagonais
• Rodovias de Ligação
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
Rodovias Radiais
Abrange as rodovias cujos traçados têm
uma extremidade em Brasília e outra
extremidade em outro ponto importante
do país.
BR – 0 Y Z
Numeração varia de 000 a 099
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
Rodovias Longitudinais 
Compreendendo as rodovias cujos 
traçados se desenvolvem segundo a 
direção geral Norte – Sul.
BR – 1 Y Z
Numeração varia de 100 a 199
Brasília é 150
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
Rodovias Transversais 
Compreendendo as rodovias cujos 
traçados se desenvolvem segundo a 
direção geral Leste – Oeste.
BR – 2 Y Z
Numeração varia de 200 (extremo O) 
a 299 (extremo L)
Brasília é 250
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
Rodovias Diagonais 
Pares
BR – 3 Y Z
Numeração varia de 300 (extremo 
NO) a 398(extremo SE)
Brasília é 350
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
Rodovias Diagonais 
Ímpares
BR – 3 Y Z
Numeração varia de 301 (extremo NE) 
a 399(extremo SO)
Brasília é 351
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
Rodovias de Ligação 
Categoria que incorpora as rodovias
que não se enquadram nas categorias 
anteriores.
BR – 4 Y Z
Varia de 400 a 450 - ao N de Brasília
Varia de 451 a 499 – ao S de Brasília
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CATEGORIAS
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
CLASSIFICAÇÃO DAS ESTRADAS
Até Quarta