DISTRIBUIÇÃO FÍSICA11

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DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
4a aula
		
	 
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	Exercício: GST0309_EX_A4_201501194984_V6 
	Matrícula: 201501194984
	Aluno(a): ANDRE DE OLIVEIRA VASQUES 
	Data: 24/11/2017 07:34:11 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201501841794)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Para Lambert et al. (1998), as atividades de processamento de pedidos podem ser divididas em três grupos: 
I- Elementos operacionais- entrada de pedidos, escalonamento, preparo para a expedição e faturamento. 
II- Elementos de comunicação- mudanças no pedido, informações sobre localização, agilidade e situação do pedido e correção de erros. 
III- Elementos de crédito e cobrança- informações de cadastro e processamento de contas a pagar. 
Está correto o que consta em: 
		
	
	II e III, apenas. 
	
	I e III, apenas. 
	
	I e II, apenas. 
	
	III, apenas. 
	
	I, II e III. 
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201502335059)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	. Calcule a densidade de um bolsão cuja área é de 14 km2 e o número de clientes é de 48.
		
	
	0,29 clientes / km2
	
	2 clientes / km2
	
	2,90 clientes / km2
	
	3,42 clientes / km2
	
	3,42 clientes
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201501286321)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Esta forma de distribuição é conhecida no meio logístico como carga consolidada, é caracterizada pelo carregamento do veículo na indústria ou em um centro de distribuição (CD) e descarregamento da carga em um local determinado pelo cliente. Na maioria das vezes, nesta modalidade de transporte, procura aproveitar ao máximo a capacidade de carga do veículo visando o aproveitamento do custo do frete. O texto está referindo-se a que tipo de distribuição?
		
	
	Distribuição Fracionada 
	
	Distribuição Um para Um 
	
	Distribuição Indireta 
	
	Distribuição Compartilhada 
	
	Distribuição Um para Muitos 
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201501287946)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Considere as assertivas abaixo: 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com frequência, um bom aproveitamento do espaço dentro do veículo
 POR QUE 
Torna-se obrigado carregar o veículo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo interno da carga. 
Analisando-se as duas afirmações, conclui-se que: 
		
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. 
	
	A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
	
	As duas afirmações são falsas. 
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira. 
	
	A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201501886524)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
		
	
	Um fator fundamental para o gerenciamento da Cadeia de Suprimento é o fluxo de informações. Em relação ao fluxo de informações, pode-se afirmar que o fluxo de informações em uma Cadeia de Abastecimento tem somente uma direção, começa com os fornecedores de matéria-prima (insumos) e termina com o consumidor final.
	
	Em logística, o processo que vincula a consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores, de tipos e formatos padronizados, visando facilitar a movimentação ao longo da cadeia é denominado Formatação. 
	
	O sistema de estocagem comporta duas funções importantes, processamento de pedidos e o manuseio de materiais, este último engloba as atividades de carregamento, descarregamento, movimentação do produto dentro do armazém e separação de pedidos. 
	
	Just in Time é uma metodologia desenvolvida no Japão, conhecida também como Sistema Toyota de Produção ou Produção Enxuta. Sobre ela, pode-se considerar que na metodologia Just in Time, prevalecem os grandes estoques, com grandes quantidades de matéria-prima ou insumos para abastecer plenamente a produção a qualquer momento;
	
	A maior desvantagem da Supply Chain Management (SCM) pode residir nos custos da tecnologia necessária para a implantação da integração eletrônica da cadeia.
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201501395318)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Segundo Ballou (2001), um planejamento logístico adequado deve contemplar um triângulo de decisões integradas que envolvem questões de localização de instalações, de estoque e de transporte, as quais estão atreladas aos objetivos de serviço ao cliente e custos. Baseado nesse texto , aponte a alternativa INCORRETA, sobre os impactos no custo total do processo: 
		
	
	Localização geográfica dos pontos de estocagem
	
	Localização da demanda
	
	Mão de obra utilizada nos serviços
	
	Modal a ser utilizado
	
	Localização da rede de fornecimento
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201501287974)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Considere as assertivas abaixo:
 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com freqüência, um bom aproveitamento do espaço dentro do veículo.
 
POR QUE
 
Se é obrigado a carregá-lo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo interno da carga no veículo.
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que:
		
	
	A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. 
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira. 
	
	As duas afirmações são falsas. 
	
	A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
	
	
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201501261083)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Como em outras atividades de uma empresa, a administração da distribuição física é composta de: nível estratégico, nível tático e nível operacional. Qual é a atribuição do nível operacional?
		
	
	Administrar a saída das mercadorias, refere-se às tarefas diárias para garantir que os produtos fluam através do canal de distribuição até o último cliente. Isto inclui atividades como recolher produtos dos estoques armazenados, carregar caminhões para entrega, embalar produtos para carregamento, manter registros dos níveis de inventário, preparar pedidos para ressuprimento de estoques. Seu enfoque é principalmente supervisão e realização.
	
	Elaborar um plano estratégico para toda a logística da organização;
	
	Determinar como deve ser o sistema de distribuição e decidir de forma geral qual deve ser a configuração global do sistema de distribuição, ou seja, a localização dos armazéns, a seleção dos modos ou modais de transporte e o projeto do sistema de processamento de pedidos. Molda o sistema de distribuição nos termos mais gerais.
	
	Realizar investimentos em alguma parte de seu sistema de distribuição, como, por exemplo, caminhões, armazéns, dispositivos para transmissão de pedidos ou equipamentos de manuseio, surge o problema de utilizar seus equipamentos e facilidades de maneira eficiente.
	
	Dar baixa nos pedidos que já tiveram a sua produção completada.